领克07 EM-P整体空间出色值得买吗_领克07 EM-P怎么样

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

【购车经历】 已经工作三年了，今年下半年有结婚的打算，房子目前已经交了首付了，最近准备把我开了两年多的二手15款朗逸拿来搞个保费补贴，然后换个家用比较方便的新能源，在网上看了比亚迪海豹07，深蓝L07，感觉都差点意思，再一次周末陪女朋友逛街时候路过万达，正好看到了这款领克07，就在旁边看了看，销售过来跟我讲了些，然后我又上车实地体验了一把，感觉还不错，后面回家在网上看了下，后面就是去4s店聊价格，签协，提车。 【购车价格】 我是选的中配，感觉家用完全足够了，首付个6万多，后面分期付款，销售送了我车膜，脚垫，后备箱垫子。 【整车感受】 首先是能耗，我是主要在市区通勤的，纯电的话，夏天14-16度左右，天气稍微冷点在15-18，油耗的话不亏电的情况基本1L左右，亏电5L左右，经历过的最高能耗就是在天气冷+亏电+满载+路上较堵，最高能达到7L。 我每次都是充满电，平安保险都是可以领到券的，充一次大约在10块这样子，加油基本上都是有优惠才去的。 我选的配色是我很喜欢的灰色，看着很高级，无边框车门和后视镜也让我很满意。 车内空间我感觉够用，我中等身材，坐后排还能有一拳的距离，坐着也挺舒服（我是先把驾驶位调到了我舒服的开车姿势，然后再坐到后排感受的） 座椅靠背支撑力很足，开长途也不是很累，整车四座椅通风加热，在车上就是一个感觉，爽。车内静谧性整体较好，噪音也是很小。 转弯的侧倾还是可以的，但没有03那么优秀，毕竟这是以家用为主的车。 【不足】音响效果中上水平，哈曼卡顿，出了名的低音闷，这车也不例外，建议低音调低一点，中高音调高点。

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4.08分“优秀”

【购车经历】 今年下半年十一要准备和女朋友一起回家看亲戚了，所以从开年以后就开始在看车，刚开始准备买个油车，雅阁凯美瑞帕萨特之类的B级车什么的，后面和女朋友看了实车，外观其实都挺好看，内饰还有智能化车机这块差的有点多了，具体优惠都没有聊，销售的意思真打算买再聊优惠，因为女朋友对这些油车的内饰不是很感冒，我说实话也有点不太喜欢，就放弃了买油车的计划。 后面我俩研究了半天，想着买车后的用车通勤成本，就开始把目光放到了新能源车上，因为我不太喜欢SUV，我女朋友和我的想法一样，就直接看的轿车，后面第一个看的是比亚迪的海豹EV，内饰海洋风格很不错，虽说车子看起来有点小，但也还行，后面就和销售聊，销售说提车估计要两三个月，直接把我这个急性子劝退了，后面就再看领克的车,领克的07EMP外观看起来很好看，内部空间挺大，智能化试了一下，当时感觉和比亚迪的海豹差不多，优惠这块谈了3天，销售保证一个半月内提车（写到合同里），最后2月中旬下订了，3月中旬提车。 【提车价格】 本来想着走按揭的，后面怕有点麻烦，老爸老妈也拿了点钱给我，直接全款买了，送了两次保养，脚垫，坐垫，车膜。 【最满意】 车子很酷，用车成本比较低，出行条件比之前好了不少，尤其是哈曼卡顿音响，没啥事的时候，我就喜欢躺着车上听听歌，很舒服。

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3.75分“良好”

【购车经历】 本来是闲着没事溜达溜达逛逛，买车不是刚需，我就喜欢看看车，结果看了领克07感觉也挺实惠的，就和对象决定买下来吧。看车到定车就去了2次，也没有多谈价格。 【提车价格】 减去各种优惠153800 保险向上取整5000 落地158800 浙江的省补也审核通过了，坐等打钱 算上省补的话15000 落地143800 【空间表现】 空间整体来说够用，现在也就我对象自己开开，偶尔坐我俩人，后排基本上用不到。也就没定顶配。 【续航能耗】 坐标山东，气温晚上零度一下，白天在零度左右，续航直接打5折，还买安装家充，在外边充满电表显102，开回家就剩93左右吧，日常通勤20公里，表显50不到，也就是说冬天得1天1充才可以，没有家充真的不方便，要不然还得花费精力和时间专门去给车充电，现在就直接当油车开，强制保电50%，在城区开表显油耗7个多。 【辅助驾驶】 辅助驾驶基本上用不到，主要是被动情况下触发，或者上高速的时候用用 【智能座舱】 这个还是可以的，车机ui在车圈里也算是排的上的，够智能，再用魅族手机加持，更上一层楼。 【充电时间】 在外边用充电桩1个小时能充满。家用7kw的得好几个小时 还有一些缺点讲一下 1.刹车盘特别容易进石子，频繁进过好几次，特别尖锐的响声，在车友群里好多车友都有反应，有的说用棍子敲敲刹车盘就好，好家伙领克车友自适应车子，既然是通病，就是车子设计有缺陷，之前家里来了10年的车子都没这种毛病。 2.电池护板 为什么不出厂的时候就带有钢护板，等提车完以后再购买加装，价格也是虚高，800多一块铁板，而且后期加装容易保险扯皮。 其他的目前还没发现什么问题

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3.79分“良好”

【最不满意】 我提车这家4s店除了官方的三件，啥也没送，气死 【购车经历】 大定比较急，应该多跑几家4s店的，但为了方便就近选择了一家4s店。5月26左右大定锁单，6月14验车，6月17提车上牌的。 【提车价格】 叠满buff，减了1.5w，裸车16.48，保险6500，上牌200，贴膜1980，上牌还安了个牌照框花160🥲 【驾驶感受】 虽然花了很多钱，也没什么礼物，但是我还是得夸一下这台车。 我这几天都用的纯电模式，体验到了人车合一的爽感，比之前开的朋友的丰田和我家的老大众丝滑很多，而且电车用车成本低确实很香，就是作为混动来说，希望里程数能再提高一些。 【空间表现】 空间比03大很多，本来我是想定03灰色的，等了等，07一出就下定了。 【最满意】 哈曼卡顿很牛！听得太入迷导致我错过两个路口🤣🤣

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

4.08分“优秀”

【选车情况】 我身高1米85，买车前一直觉得自己只能选SUV，总担心轿车顶头、坐着憋屈。但试驾完领克07 EMP后，我彻底改变了想法。提车到现在一个多月，这车真是越开越香。跟大伙唠唠真实感受，有好有坏，给拿不准主意的朋友做个参考。 【空间】 先说空间，我第一次进驾驶座，下意识的缩了缩脖子，结果发现头顶还能塞下一个拳头，把座椅调到最低，腿也可以伸直。不过后排空间确实不算大，平时就我一个人开，偶尔顺路载同事或家人短途出行还行。只要前排座椅不调得太后，后排膝盖离前排还有一拳半的距离，对我来说还是可以的。这车的储物空间也不错，中控下面有个镂空层，能轻松放下两瓶矿泉水；车门储物格够大，折叠伞横着放都没问题；后备箱也很能装，上次帮朋友搬家，塞了两个28寸行李箱后，还摞了三四个快递箱。不过因为后备箱太深，个子矮的人想拿最里面的东西，就得弯腰探着身子去够。 【动力】 再说动力，一开始我一直担心插混车动力不够猛，结果这车的双电机还挺给力。平时在市区用纯电模式，起步安静又顺滑，堵车时不用担心油耗；周末跑山路切换到动力模式，深踩油门推背感直接拉满，发动机介入时几乎感觉不到顿挫。有次载朋友出去玩，红灯起步直接把旁边的宝马3系甩在后面，电机反应很快。 【续航】 续航也挺让我惊喜的，官方说纯电能跑126公里，我开着空调听歌，实际能跑110公里左右，比很多车标得实在。公司地下车库有慢充桩，我每天通勤40公里，差不多三天充一次电，电费比坐地铁还便宜。加满油、充满电，综合续航轻松超过1000公里。五一跑长途，在服务区休息差不多半小时的时间，快充就能充到80%，再也不用担心半路没电没油。 【不足】 非说有啥不好，那可能是因为车身造型的原因，后视镜面积小了点，变道时得多扭头确认盲区，对我这个老司机来说，也不是什么大事。

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4.36分“优秀”

【动力表现】 动力方面没得说，开起来动力随叫随到，转向也精准，超车变道行云流水，目前只跑了不到100公里，体验了快速路和高架，高速路的工况还没体验过，总之前段加速下动力充沛。 【驾驶感受】 比我之前开的现代驾驶体验有所提升，加速、隔音、座椅、车机、音响、内饰氛围等比之前的现代体验感好了很多，开起来很舒畅。 空间方面感觉完全够用，驾驶位调整到合适位置，后排乘坐空间也很充裕，大概比之前的现代多了一圈多，就是后排头部空间，可能是因为电池的原因，抬高了座垫高度，虽然有挖空处理，但是坐在后排感觉头部和天窗高度持平，头部有点压抑，稍微瘫着一点坐会稍微好一点。本人1.7米，驾驶位没有这种压抑的感觉，家人身高也不算太高，车主要是我开，所以后排完全够用了。 【亮点配置】 23个哈曼卡顿我认为是这辆车比较吸引我的亮点，目前驾驶的这几天感受非常不错，而且音量方面还有速度补偿，对于隔音方面有很好的助力。 驾驶辅助方面，因为还是不能完全放心把方向盘交给科技，还是自己开着放心，对驾驶辅助不怎么感冒，但是有胜于无吧，驾驶了两天主要用到的驾驶辅助就是车道保持和全景影像，车道保持在高速变道没打转向灯的时候，方向盘会震动提醒，可以纠正后面没车变道不打转向灯的习惯；全景影像对于刚提车还没完全适应车辆大小的时候非常实用，好几次停位置比较局促的车位，都靠全景影像顺利停了进去。 【提车价格】 因为一直在关注07，从问卷调查开始，默默把所有优惠券都领了，上市优惠6000+问卷调查1000+小订权益2000+co客券1000（50买的）+大客户3000（5月底领的有效期至6月底，现在政策变了只有教师医生军人才能领）+增购4000，合计优惠了1.7W，算是拿全了吧，购车地点南昌鼎沃4S店，购车服务啥的都还不错，就是因为车刚上市，没送啥东西。 【购车经历】 之前一直在懂车帝和抖音了解这辆车，后来4S店打电话邀请试驾，总共试驾了2次（下雨天一次、晴天一次）、试乘了1次，感觉底盘和乘坐舒适性都还不错，就下定了。购买的是灰色外观和灰色内饰，感觉漆面质感不错，灰色内饰也挺细腻。 【最不满意】 不满意的地方就是感觉车门失去了08的厚重感，在店里也看了一下08的展车，车门厚重感很强，反观07，车门关的时候感觉很轻，而且关上的时候还有点共振的声音，展车、试驾车、所购车辆都是这样，可能是装配问题或者是车门开模的时候不太严密吧。 附几张图片，纪念一下提车、第一箱油、第一次体验07夜间内饰氛围。 【续航】 再增加一下行驶1700多公里的续航感受，纯电续航在充满电的情况下表显可以跑126公里左右，加200块钱油表显燃油里程在500公里左右，大概半箱油。目前1700公里，充了13次电，一次大概15块多，加了400块钱油，合计花费595元，剩余续航234公里。这样算一下，已行驶加上剩余续航，大概在2000公里，合计花费约600元，平均每公里花费0.3元，还算是比较省的吧，目前行驶里程里，大概有一半是高速，还有一次停车开空调从上午8.30到下午6点多，表显续航从80多公里掉到了10公里左右。总体来说经济性还是不错的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.79分“良好”

【领克07真实用车体验：不吹不黑，1.刚做完首保聊聊心里话】 提车大半年了，今天等充电的时候闲着没事，说说真实感受。 先说结论：这车整体开着挺顺心，但也不是十全十美，有好有坏。车子本身对我来说绝对是OK的，提车这么久以来唯一让我不爽的是，4S店开我车出去撞了，出险2万多。想想就有点烦躁，不说这个了，聊聊车子本身吧。 先说最惊喜的音响。我平时开车必听歌，上次第一件事就是，hi，领克，打开网易云。哈曼卡顿这套音响确实能打。个人感觉音质还是很不错的，不过也有一定的低频异响现象。20以内里算得上是尖子生。 动力这块我比较有发言权的，每天上下班要开30公里快速路。油门踩下去提速很跟脚，我一直用的是超级增程。有动力响应很足，超车的时候给人很强的信息，稍微深踩油门就窜出去了。亏电时动力也没觉得变肉，这点比某些插混车强。但是该说不说，刚提车的时候馈电感觉发动机声音很大，不过后面就习惯了，毕竟每次我都放歌来着 胎噪确实看路况。上周去郊区新修的柏油路安静得能听见空调声，但之前路过老国道的水泥路，胎噪突然变得像开拖拉机。想换个静音胎，又怕没有效果 我并不是很在乎空间，毕竟对我们三口之家来说（目前两人一狗）完全够用。出去玩我们坐前面，狗子坐后面，随便他怎么折腾都是够空间的。 纯电续航确实是个小遗憾。官方标126公里，我实际能跑个100左右。市区通勤倒是够用，但要是能到200公里就相当完美了。倒是比预期低。建议家里能装充电桩的买，当电车开真香。实名羡慕有家充的每一天 总的来说，07还是，满对我胃口的。现在每天上下班听着歌吹着空调，堵车时看着旁边油车司机肉疼的表情，还是挺暗爽的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.71分“良好”

1.空间:我个人身高177，体重80kg，坐后排完全合适，还有大概两圈的距离，可以翘起二郎腿。我车平常也就顶多坐两人，上下班通勤开，前后排、腿部头部的空间是完全合适的。后备箱存储空间也足够，存储能力及格线以上，我日常使用也不是太多，没啥大物件存放。家人朋友觉得整体的空间宽敞，后备箱空间蛮大。 2.驾驶:油门响应不是那种非线性的快，而是很丝滑流畅的那种迅速，超车时有一些推背感但不算过于强烈，并没有顿挫感。方向盘手感我觉着适中吧，不算很轻也不是太重，转向灵活，侧倾稍微有点。刹车还是很灵敏的，很跟脚。底盘调教还是偏硬，路况感知很明显。隔音效果及格吧，没有特别明显的风噪，但是胎噪略高。 3.续航能耗:提车不到半年我也就行驶了4000公里，跑高速用超级增城模式油耗4.6左右，平常上下班纯电模式能耗在12~22区间吧。半年来加过两次油，一箱半吧也就。充电的话冬天能耗还是高，基本两天就得充一次，一次实际也就跑80公里左右，纯电续航表显126km。因为我是新手嘛，驾龄不满一年，因此正在努力提升脚法，利用好动能回收降低能耗哈哈。 4.车机:流畅度分辨率都无可挑剔很丝滑，娱乐的话我一般就是用来听听歌，看看比赛，情绪价值拉满，哈曼卡顿音响使人沉浸其中，很享受。 5.总结:优点是底盘硬偏运动，操纵强富有驾驶乐趣，车机流畅音响高端情绪价值拉满。缺点是转弯会有明显侧倾也可能我脚法问题，胎噪明显，冬天续航里程大大缩水。整体而言我还是很满意的，是我的第一辆车，非常喜欢。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.5分“良好”

去年六一提的车，马上满一周年了，公里数一万五，最远单程1300公里去过四川成都，整体用车体验还是非常好的。 首先是外观，原创必须帅，动力够，我们家身高没有超过1米8的，空间家用也够。 操控，领克的车就没有难开的。会开车的人，爱开车的人上手便知～ 至于使用成本，那就真的是非常省了，即使没有家桩，纯烧油也就是0.3多一公里，高速表显亏电油耗5-6L之间，有家桩那就会更香，城区纯电17度的能耗，纯电开个80公里+没问题，23扬哈曼卡顿够劲，噢对了，还有这个ICC智能巡航，挺好用的，高速还会自动避让大车，靠谱稳定，注意全程监管并随时准备接管！ 不吹不黑的说，在这个价位段买插混，07是年轻人一个很好的选择，尤其是爱驾驶的人。另外一个是安全，安全系数蛮高的，在二十w以下的车里面，我只发现了小七的a、b柱刚才强度2000兆帕；也只发现了这车后排座椅有钢板；安全，你可以相信领克！ 现在价格又下来一点，领克07更香了！个人感觉哈，唯一不足，水泥路面，碎石路面胎噪稍微大了一点点，加上又是无边框玻璃更明显了，不过这都是小问题，后期要换，选个好点的静音胎就可以了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.86分“良好”

从24年6月份提车到现在，刚刚做完首保现在可以说一下关于07的各个方面。 首先，最满意的当然是外观，不得不说领克新一代的设计语言真是深得我心，从08到06Emp再到07都是十分出彩的，唯一美中不足的地方就是为了后排的头部空间而没有做成大溜背+掀背式尾门，有一点点小遗憾，如果能做成领克z10那样就完美了哈哈哈。 其次，在动力以及续航方面。没有四驱是有一些遗憾的，性能模式下深踩油门就会响胎起步（19寸胎），非常暴力，感觉换个更好点的胎极限还能再高一些。在纯电续航方面，换成wltc表显105,目前的天气可以1:1达成，在冬天稍冷的时候大概还剩下70-80公里的纯电续航，开热风空调表显电耗将近20个了有点恐怖。 在车机方面，flyme的车机的确流畅，在很多小细节处也非常用心，ui以及动画的风格也很统一，尤其是配合copad使用，使得车机有更多的可玩性。领克还在持续的ota新功能，刚ota了1.8版本，增加了手机nfc车钥匙和自定义锁车音效深得我心。 在空间部分，我身高178，体重130斤，按我平时常用的驾驶位置，主驾后排只要不是坐个200斤的大汉，空间还是很宽裕的，不过这个车还是更适合三口之家，极少数的情况会坐五个人，对于空间有极致追求的可以考虑领克900哈哈哈哈。 舒适性方面。不得不说23扬声器的哈曼卡顿是真的挺不错的，偶尔不开车的时候我也愿意在车里听听歌看看电影之类的。而且前排的座椅通风不是只有坐垫通风，靠背也是有的，这点好评！ 使用成本方面，刚刚做完首保，一万四千公里只换了一个空调滤芯花费93元，能耗费用自己计算的，一公里三毛，发动机里程6000公里，我个人大概是油电对半开吧，这个费用我觉得已经很优秀了。 最后说说缺点，这个车我感觉最大的缺点就是隔音问题，大概80码以上风噪以及胎噪就会比较明显了，还好这个车音响比较给力，我个人还能接受，毕竟无边框车门还是帅啊。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.13分“优秀”

开智能保电50%油耗有点高，智能驾驶有点拉胯，空间能满足自主爽。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.13分“优秀”

马上开车马上满一年了，感觉整体上OK，外观：哪里丑了？？？，真不丑，反正比海豹好看。内饰：内饰中规中矩，因为平常开的不多没有太大问题，空间：南方人基本够用，看个人家庭情况，配置：魅族的车机很流畅就是OTA升级慢，最新1.8系统除了锁车音效外，按语音竟然必须让我连hicar有点智障，哈曼卡顿是吸引我最多的地方，也是买车的一个原因。驾驶感受：很舒服，方向把控也很精确，动力在现在电车到处跑的时代也完全够用。可靠性：领克这一点做的勉强可以。用车成本：我的用车成本一年一万公里，基本都是在家充电，没咋算过。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.13分“优秀”

【提车价格】 买的是126长续航 Ultra，裸车16.58万，算上综合优惠补贴，最后将近17万落地，送了一次保养，还有脚垫，车窗膜啥的。 【智能座舱】 这车空间够大，我180的个子坐在驾驶位，头部和腿部都还有不少空间，后排坐三个人也不是特别挤，以后要是有了宝宝，一家人出行也没问题；配置也很丰富，像座椅通风按摩、360透明底盘、智能巡航这些功能都有，科技感满满。而且它是新能源车型，油耗低，日常使用成本不高。 有一次，我加班到很晚，外面突然下起了大雨。要是以前，我肯定得在雨里等半天车，说不定还会被淋成落汤鸡。但那天我直接下楼钻进车里，打开座椅加热，温暖又舒适，很快就安全到家了。 【最不满意】 高速行驶的时候风噪比较明显，亏电的是候，用油跑，发动机声音比较大。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.93分“优秀”

外观:外观真的非常帅气，非常好看，路过领克的直营店，进去看了看，一眼就看中了，看过白色、蓝色、银色的展车，最后盲定了灰色，提车后，真的越看越喜欢。 内饰：很符合我和我媳妇儿的审美，简约又不简单的感觉，加上全车氛围灯，非常好看。 配置：中配性价比还可以，缺少了HUD和后排通风加热等配置，这些我都觉得还好，对我算是可有可无的，最不能忍的是，中配阉割了前后灯光秀以及流水转向灯，这个必须扣分。 空间:我和家人都属于小个子，前后排空间真的完全够用，感觉挺宽敞的，家用我觉得够用了。 续航:纯电续航能有102公里的样子，提车后基本上都用的纯电，很少用油。 智能化:语音交互功能还不错，基本上都能够识别到，有个别时候可能会识别不了。 驾驶感受：之前一直开的都是SVU，两方父母的车也都是svu，所以这次我买车只打算买轿车，操控各方面真的比suv好太多了，舒适性也非常不错。加速很有信心，动力基本上随叫随到。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.56分“优秀”

【空间表现】 作为一款中型车，车长只有4.8，空间真的挺大的了 【续航能耗】 满油满电冬天，江浙沪皖地带有个1000km+ 【辅助驾驶】 这个要看加不加智能驾驶辅助包了，如果没有的话基本上没啥体验 【智能座舱】 记忆座椅加热通风按摩这些都有，挺舒服的 【充电时间】 18度电池，冬天从0-100一小时多点，夏天50分钟 【外观】 中规中矩不是很好看，但也不丑，不过我挺喜欢车屁股尾灯和前面大灯日行灯的，245-40-19的轮胎更喜欢，就是尺寸不够大，如果是245-40-21就好了 【维修成本】 这个就有点不一样了，人们都说领克车型，买的时候是领克，修的时候沃尔沃，卖的时候是吉利，大概意思就是维修成本贵，不保值，不过自己喜欢就好，谁买车都是为了自己开，管他保不保值