点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.21分“优秀”

去年下半年开始选车的时候本来看的是油车 坐过亲戚的混动车之后被安利了，（比油车更好的智能化跟油耗）就想买新能源，不过因为跟大多数外出打工仔一样，要回老家有长途需求，就暂时不考虑纯电，搞个混动吧。于是开始了解混动技术，电池，电机之类的知识 个人买东西喜欢性价比，比较偏向吉利，化身赛博观车手，从油混看到插混看到增程，那时候08已经上市了不过没注意到，一个朋友说了之后我才开始接触08，我嘞个破晓之光啊，加上这无敌侧面是越看越喜欢，光看去4s静态我都看了4回，那时候就对领克产生好感了，因年底因为工作变迁没时间看于是打算24年再说，同时07的消息也传出来了，当时是用the next day做的渲染图，把我看的心痒 结果24年一过完年byd开始放大了，798掀桌子，大家都降，我一看这价格掉的没敢动， 同时观望07，但也没闲着，15~20多w的车开始有时间就去试驾，4s店试驾跟亲戚朋友的加起来有20多辆，只开了20多种车肯定没懂车帝各位车神经验多 不过也算摆脱了驾照到手3年未上路的菜鸟身份，懂点操纵动力底盘了 试驾这些车里印象最深的是四驱大马力纯电轿车，su7max，007四驱，蔚来et5t，一脚到底 这澎湃的动力就像苏炳添踹你背一样，你踹电门，车就踹你，那刺激感跟坐过山车一样，底盘低重心低过弯感受稳，那个时候心里就开始从suv偏向轿车了， 不过因为预算跟续航还是没考虑纯电车，家里也不会同意，大马力车哥们是真喜欢，电动化时代让那些大马力车不再遥不可及，而是换了赛道由大功率电机替代昂贵多缸内燃机让普通人咬咬牙也能得到这种加速性能（偶尔没车路况好爽一下就行，谁家好同志天天上下班地板电啊） 扯远了哈，07发布会是真该骂，预售nm18~21，还是2驱，那时候穆军给骂惨了好在5月的正式发布会如他所言确实有惊喜，价格一出噼里啪啦拿计算器一顿算，18.5左右包保险牌照落地，嗯？还能拿地补，来精神了因为小定5月底才结束，有时间周末带家里人去试驾感受了，各方面都满意，蓝蛙王子顶配拿下！ 跟家里人讲这是同价位动力底盘操控经济性智能化安全性配置舒适性来讲是最强轿车了，5月底下定，6月中旬到车，现在一个月了来与大家分享一下使用情况与心得 【亮点配置】 同价位最打动家里长辈的就是四座同权了，因为俺们是当司机的，后排还送个copad挺好的，emp混动系统在08上已经了解的很清楚了，这里也不多讲啥网上有比老弟我讲的更好的，续航家里人满意就是我满意外观他们也觉得还挺特别的，蛮好看 【驾驶感受】 开的不多也就1000公里，但是已经摸透了，虽然不是我特别喜欢的大马力车，偏家用，（没实力只能向钱包妥协），但是输出线性坐上不会头晕，踩个地板电是电机先发力，（有点推背感，总体来说还是线性）瞬间最高扭矩 最先受不了的不是副驾的小姐姐，而是这构思固特异轮胎，抓不住地了叫两声抗议一下然后继续恪尽职守，到了88km以上就能听到这1.5T发动机的动静了，声音比较小，发动机的介入让扭矩再次提升，配置表上写的综合380马力在此刻终于现身 但是，最高马力的出现就代表现在我已经超速了，是激情到底体验一下这新成员的最终实力呢还是省200块钱超速罚单呢 成年人当然是全都要，找了个封闭路段只能踩到160，就得刹车了不然制动距离不够，160还是蛮稳的，薄胎壁让胎噪是真的大，无边框的风噪也大，还行，没人天天开这么高速度，100以下nvh还是不错的高速开的少也就克服一下得了，我们开领克的是这样的 底盘就像网上车评人说的一样，处于一个运动不运动舒适不舒适的尴尬程度， 舒适来讲路上小坑洼小颠簸过滤的还行，脚说有感觉屁股说没有应该是座椅的功劳，低速压马路确实舒服，小抛跳跟减速带接的好有点吸地的感觉，大抛跳就得减速了，不然蓝蛙王子得带你跳一下，感觉还是挑路面，好路人人都爱 运动来讲他的加速与过弯拉住这1.9吨的新能源车不让出现过大的侧倾也兼顾到位了，高速上有急弯标识的急弯可以100过，但是不能再高轮胎有点抓不住，小弯140随便过，又是你固特异拖后腿，爆胎高低得给你换了， 领克想继承品牌传统的运动，又想迎合市场做家用搞舒适，我这种玩游戏喜欢练水桶号的人就照单全收吧 动能回收调的是自动，没车就是低，有车就是高，这个动能回收有延迟松开油门过个差不多小于一秒的时间才介入，转向助力运动练练手劲，转向是挺精准的，我开这20多辆车里名列前茅的准，超级增程模式下动力会有延迟，性能模式就好很多，响应积极，发动机会早点介入，大概60，70码就提前醒，开始工作 【油耗】 因为家附近5km以内6个充电站，上下班路一般限速达不到解放380马力的条件，也就烧不了油这一个月就用了7L，其实就单纯电机开起来也蛮轻快的，想超就超，磷酸铁锂电池是真不耐用啊这电，100%的电不激烈驾驶可以开到100km

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.14分“优秀”

从5月驾校考科三的时候就一直在看车了哈哈，当时趁着五一假期去比亚迪看了看汉和海豹整体都比较好就是汉的内饰感觉不太适合年轻人有点老气然后海豹的话屁股有点点丑，刚好到五月中旬的时候看到领克07上市了，当时网上都是一片倒的喷这车的C柱太丑了(照片上来看确实有点丑哈哈哈)，由于五月科三挂了一次也就没去实体店看车错过了小订权益(真的可惜后面6月看到没有权益了真的气死😡)，6月初考完驾照以后周末就去4s店试驾，当时还没决定好具体是买啥车，第一家店就去的领克当时看的实车真的很惊艳到我，整车感觉就特别的帅没有那种臃肿感，然后坐上车以后感觉整个车的内饰质感非常好车机特别流畅特别是音响特别特别好(可能是我没坐过很好的车哈哈)，我感觉比汉和海豹的丹拿音响听起来好很多特别是低音方面，然后试驾的时候整个车开起来非常的舒服像过坑洼路面没有很强的颠簸感，隔音的话我感觉没有那么差虽然说开高速的时候上100左右风噪会有点大但是一直在放歌就还好没有很吵的感觉，然后就是价格方面我一开始就是想着买20万左右的混动车，这个价位能挑的车型也不多，我觉得第一台车得买自己喜欢的所以就选择了07，我买的ultra官降是6000，置换大客户那些补贴我都用不了就只加了个1000的co券所以相当于就只优惠了7000,接着就是油耗方面提车当天开了得有150公里的高速回去，开完发现亏电油耗显示才2.8真的震惊了(感觉像是快乐表哈哈)，到目前为止基本上上下班通勤就靠纯电续航120来公里也够用一周差不多一周冲两次电。 这台车整体来说我觉得是非常适合年轻人开的，不管是品牌还是驾驶操控及内饰非常适合当第一台车开的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

【提车价格】 因为着急用车，没有太多时间和销售拉扯，贷款5年9万，然后两年可以提前还款没有违约金，没有搞置换，也没有大客户补贴，保险也是直接在店里买的，花了5450元，上牌店里给上的，给了200意思一下，送了平板套装，一套车垫，一个车膜，一个行李箱。 【购车经历】 最开始也是刷短视频刷到的，挺喜欢07EMP的造型，后面也是看价格在我的预算内，各方面比较合适，就和爸妈说了，然后就谈价格，等车三周零三天，最后让老妈挑了个日子，提车了。 【驾驶感受】市区里开开起来很不错，像我平常也就是三四十码开车，高架我基本上就是开个六十码，开起来比较有安全感。就是胎噪有点大，高速的情况和走烂路的情况下，最为明显。 【最不满意】 最不满意的就是车子有点大，转弯没有我朋友的纳米01方便，再就是续航打折比我想象的有点多，现在天气热了起来，我一上车基本上就开着冷空调的情况下，纯电续航差不多是6折到7折的样子。 【乘坐体验】买来主要就是家用的，舒适这块是可以的，车比较宽，内部整体的横向空间挺大，后排凑着坐三个人也能坐，主驾驶的话，我个子171CM，体重130斤，坐进去头部和腿部的空间都还挺大的，腰部的支撑也可以，我最多一次性开过4个小时高速，中间服务区休息1次，腰部也不是特别酸，总体也还行。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.88分“良好”

一直纠结是混动还是纯电，最后考虑到家在郊区自建房，不好拉充电桩，就放弃了纯电，选择了领克07EMP。目前各方面还是很满意的。 裸车价格16.7万元，保险花了我6100元，店里代上牌没给钱，送了一套脚垫和坐垫，还有3次保养。 【最满意】 第一，车机这块，领克07的的语音功能很灵敏，我的普通话稍微有一点腔调，我老婆也是，每次说了语音指令以后，07识别的很快。 第二，上周五验车，周六提的车，这周没来得及上牌，目前电耗续航这块，其实我也没有什么发言权，估摸着说的话，市区里开差不多8折到1比1的样子，具体还是要后面看看。 第三，外观是买07比较重要的一个原因，我买的深色，车身线条显得更好看更耐看了!另外就是这车的驾驶感受很不错，底盘偏软，车身侧倾不大，动力输出也属于偏线性的，深踩也是有推背感的。 第四，哈曼卡顿音响音质可以，好的音响表达出来的音乐效果的确是不一样！

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.86分“优秀”

从去年年底的时候就开始关注领克07了，那时候还没出谍照，自身也是有购车的需求，就一直在做对比，一开始看了红旗h5的顶配，笛子的汉，海豹，还有领克的08，不过自身还是比较喜欢轿车，所以08就被pass了，笛子的汉和海豹感觉长的吧就一般般，汉的悬架差点意思，海豹的话内饰不是很喜欢，最后打算还是等一手07 【购车经历】 刚开始曝光车的样子长的很有特色，越看越上头，过了段时间可以预约试驾也是第一时间预约了，也下了个小定，坐等正式上市价格， 上市后看了下价格，就直接下了大定坐等提车 【驾驶感受】 一开始开的是雪佛兰的科鲁兹，嫌弃油耗高和家里老爷子换了一辆丰田的雷凌开开，这俩加起来也是开了5w多公里，怎么说呢这俩车没啥驾驶感受可说，就挺拉胯的。 试驾的时候刚上车就感觉这座椅真的很舒服，因为也是新车到店车上竟然没啥异味，好评 然后地面开了一段路，隔音啥的也不错，对于无边框车门很不错了，我记得那天是下雨，地面试驾了一段时间，直接上了高架，限速100，踩到80还是源源不断的动力，下雨的时候开到100车还是很稳，没有发飘 还有一个最棒的点就是HUD，之前开的车都是不带HUD的，用了之后真的很香，开车根本不用低头看仪表盘，开导航也不用看屏幕了，HUD上都显示了导航信息 【油耗】 开了也600km，综合油耗4.9很不错了 【续航】 官方纯电续航126km，实际能跑100km，对我这种上班通勤距离也只有10km完全是够用了 【乘坐体验】 自从买了07家里人经常坐我车，都是赞不绝口，后排空间大跷二郎腿没什么问题。 买的是顶配后排带座椅加热通风按摩，对于后排真的很友好，坐累了可以按摩，天骑车可以开通风，后排这些功能真的很有用，我还是比较推荐购买顶配的

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.57分“优秀”

领克03，星瑞，艾瑞泽8，红旗h5，我都看过，我爸建议我买混动车，所以这些基本上都得pass掉了，那混动车在10～20w的价位，选择并不多，国内混动车型还不全面，看了同事买的吉利星瑞L觉得也很适合自己，但还是因为不想买一样的车子，放弃了。而我也更喜欢吉利对车子的定位，底盘的调教，安全的注重，驾驶质感更符合家用需求，不是那么注重舒适，但各方面的力度拿捏得刚刚好。于是领克07这款我本以为在去年就已经上市的车子映入眼帘了，领克车型中偏家用的定位，领克中最舒适的座椅，不算太小的电池，60L的大油箱，既满足了混动的需求，也满足了回老家的续航需求，更满足了我对电车的向往。也许那个时候就在潜意识中决定了这个车子要成为我的第一辆车了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”

我就主观表达一下，先说满意的地方，1:能耗，07的能耗控制十分优秀，高速上亏电油耗4.6，3DHT确实能做到省油而且动力毕竟充足。2:外观，我个人觉得非常好看，非常个性。3:操控，方向盘特别敏感，轻微转向，车子本身响应非常快，过一些弯道的时候，支撑性也很棒。4:音响，23个音响确实澎湃，音质也属于一流水平。 接下来说缺点，我仅仅说我自己遇到的（不满意的），可能对你们来说不是缺点，1:隔音非常非常差，路面平整点还好，在路面比较粗糙的地方，主驾在车里说话，副驾驶都听不清。2:异响，我开了1700公里，异响是在最近300公里出现的，左侧侧门异响，还有一处异响在车顶，具体是哪里还没判断到，真的很怀疑领克的装配水平。3:内饰，遮光板新车就松动，我当时觉得这种小问题无所谓，现在来看确实也能体现出领克的装配水平，顶棚和中控用了大量塑料，很廉价。4:车机，行车记录仪，23个哈曼卡顿结果必须要用哈曼卡顿的会员播放，曲库也特别少，行车记录仪播放卡顿。5:刹车，掉头或者停车的时候，刹车微踩会有很响的机械声。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

4.31分“优秀”

提领克07快两个月了，和以前那辆小别克比起来，这车明显大了一圈。刚开上新车那会，我心里特别紧张，路上小心翼翼的，就怕刮着碰着。 我第一次知道这款车，是刷抖音时看到有人连麦问主播，说自己想买领克07，想听听建议。主播觉得这车挺不错，说价格稳定，动力和外观都挑不出毛病，让他别犹豫直接买。后来我自己在网上查了查，发现大家评价都还挺好，就决定去试试。我跑了三家4S店试驾、谈价格，最后发现异地买车有补贴，就直接去外地提了辆最基础的领克07 Pro。 买之前看好多人说这车胎噪大，实际感受就是得看路面情况，跑高速速度快了会有，城市里面可以说忽略不记，还有就是沥青路面可能会有一点。风噪低速基本上是没有的，像开个六七十码的说有那我感觉就是乱说的，因为我开这个速度在车内没啥感觉，就是完全可以接受。速度上了110了就会听得到了速度越快越明显，我在后面加装了消音棉才稍微改善了点。 现在上下班我就是把他当纯电车开的，我每天通勤差不多40公里，周末应该在60公里左右，家里暂时装不了充电桩，但是公司楼下的停车场具备充电条件，虽然电费不算便宜（1.1元/度），但是换算下来还是会比油便宜一点点，毕竟烧油一个月得大几百，充电的话最多也就100出头。 跑高速还是得用油，一箱油400块，加上用电，跑了一次1000公里的长途，充电两次（出发前充到80% 中途服务区又充了一次）感觉还是挺省的，主要是高速不像在家里充电那么方便，排队太浪费时间了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

买车三个多月了，说实话还算挺满意的，07EMP整体来说的话，还是可以的，开了差不多小三个月吧，有好也有坏吧，还算符合预期。 领克07的EM-P插电混动系统，1.5T发动机+电机组合，综合功率高达381马力，零百加速6.5秒，日常开起来差不多零百加速也差不多六七秒这样，日常通勤以电驱为主，起步安静平顺，高速超车时发动机介入也很线性，几乎没有顿挫感。像我平常开的话，油耗差不多是在5个多点左右，这个可以。15.4英寸的中控屏，它还可以向主驾驶或向副驾驶倾斜15度，更容易捕捉的到自己想要的信息。这点是真不错，而且中控屏的分辨率很高，看的很清晰，没有那种麻玻璃的感觉。车机流畅度还行，连续打开几个功能APP，没有卡顿，感觉还不错。 内饰用料对比同级来说的话，还算扎实的，翻毛皮的手感不错，就是有时候有点热，新车刚提车车内没有异味，车内走线什么的还比较精致。 虽然车机系统整体还是很可以的，只是菜单层级太深，关个座椅加热要滑三级菜单，稍微有点麻烦。 身高超过1米8的乘客在后排会顶头，长途坐久了会累。 作为插混车，领克07仅支持38kW快充，太慢了 买车的时候有点着急，没多问两家，优惠搞的少了点，我朋友买别的车型的时候七七八八送了一大堆，我感觉我这边赠品和优惠就少得有点多，建议大家买车千万别着急。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

之前视频刷到过领克的高速碰撞视频，注意到了领克，所以这次换车首选就是领克！自己比较喜欢轿车，然后为了平常上下班能节省一点开支的同时兼顾节假日能和朋友一起出去玩，选择了可油可电的领克07。 懂车帝上加了一个销售小姐姐的微信，价格谈的差不多也就直接到店里看车了。前期购车攻略也做的差不多了，所以买车还是很迅速的，优惠和送的东西都能达到我心里预期也就果断掏钱买车了。买的是性价比最高的Halo版本，选装之后落地价格15.4万，不知道我这个价格有没有买贵。 领克07整体的驾驶感受还是偏运动。这车在低速情况下， 20-30的速度过一些稍微坑洼颠簸的路，悬挂还是比较软的，但是速度上来之后07的悬挂侧向支撑性很好，过弯的侧倾不大，同时方向盘虚位很小，指向性也比较精准，操控性也很不错，开起来还是让人很有信心的。 提车到现在一共加了2次油，每次就加200块钱的，其中1次还是提车回家跑高速的时候加的，可想而知我平常都是怎么开的吧。我平常也就是上下班开开，一天最多也就是50公里。家里也有充电桩，为了省钱我基本天天下班回家都选择把电充满，小区没有阶梯电价，白天晚上都是5毛多一度，算了一下一周的充电成本也就是20块钱不到，还是比油车要省的多。 其实对于领克07这个外观设计我并不是这么的喜欢，特别是车身侧面的设计。虽然07的车长有4米8多，但是因为这个外观设计让人一眼看上去显得很短小，并没有B级车那种气场，有点外观设计和车型定位不匹配的感觉。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

因为之前开车的经历比较少，所以提车之后自己不太敢上路，准备这段时间慢慢练习一下再自己开!这两天朋友充当司机，两天已经开了200km了，开车出去玩，开往返80km趁着周末，去郊区车管所验车选号。作为副驾我倒是蛮舒服的，朋友可以说是累趴了。 综合一下我和我朋友的体验，我们定的是halo版本，之前有因为hud功能纠结过是否要选择utra，但是因为后排座椅通风按摩等其他的附加功能对我们来说不太需要，单独hud功能提车又要比较晚，所以最终还是选择了halo版本，这两天用车下来因为07的车机可以向主驾驶旋转，仪表盘也可以看导航，所以整体体验下来觉得没有hud功能对于驾驶体验影响不大。 我的的是19寸轮毂，胎噪有点大，但是整体可以接受，在播放音乐的情况下影响不大。 纯电实际续航大概在100km左右，如果有条件的uu们家用充电桩一定要装上，就是狠狠省米。 哈曼卡顿音响yyds!流行音乐听起来很有现场氛围感。 再说一下空间吧，我和我朋友身高差不多，都是170左右，主驾驶和后排都绰绰有余，后备箱空间也比较大，后排打倒以后，后面可以搞成一个大通铺，还是很舒服的。 车机还可以，流畅度很高，自由度一般，能用的应用APP不算多，再就是车机有时候会有些反光，贴了一个车膜以后好了一些，语音识别功能中等正常水平吧，车上有人的时候我还是习惯自己手操作。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.57分“优秀”

本来准备入手06emp，后来知道07要上就硬等了快半年，现在的感觉就是终于等到你，还好我没放弃。 不说外观了，爱的很爱，不爱的也不会看，比较两极化，所谓一百个人眼中有一百个哈姆雷特。 1、个人最满意的地方就是这个性价比，不到20w的价格能给到的配置都有了，因为不考虑纯电，单从插混的角度来讲既小众又比其他品牌有腔调，别喷我破领克能有啥腔调，自己喜欢就好了，毕竟车是给自己买的。 2、动力方面官方宣传的零百6.5s，没试过地板油刨胎，日常超车完全沟通。下班走限速一百的快速路，只要自己愿意基本没有车能超我，电耗子和不要命的滴滴除外。从油车的角度来讲，07起步的电感还是挺强，速度拉起来后感觉更像是一台油车，另外强烈建议把动能回收调整为最低，不然松开油门的瞬间那个感觉真的有些难受，不能说很像带了一脚刹车，但速度降幅还是挺大。 3、行车质感我个人觉得还挺不错的，中规中矩的同时偶尔会带来一点惊喜。没开过什么好车，07对比同级别的雅阁、凯美瑞、帕萨特我觉得一点都不落下风。有人说5系开起来像船，我个人觉得07的悬挂和底盘调校非常像5 系，虽然过坑没有那么软，但是一点也不硬，介于适中的同时又有很强的路感，对了19寸的胎壁稍微有点薄，有坑尽量避开。 4、内饰的话好像都差不太多吧，软包没有官方讲的那么多，精致感还是有的，个人给真皮座椅好评一个，坐着确实挺舒服，但是中配都不给真皮方向盘有些不能理解了，强行和高配做区别了。 5、车机还行，上手比较快，基本操作逻辑都符合，响应速度也挺快的，遇到有一些车友说车机会卡死黑屏，目前还没碰到过，遇到后再说。没有加包hud 因为感觉真的没啥用，开车需要观察的干扰因素越少越能集中注意力开车吧。说一下关于这块不满的地方，领克能不能学学小米，给偏好传统物理按键的用户一个选择的机会，空调开关、风量大小、玻璃除雾这些真的就是物理按键能好用。 6、油耗方面由于提到车时间不久没有多少机会测试，提车当天只有百分之30的电，加了300的95显示续航760多，加上百分之30的电量，综合续航破800了。开了大概一百公里出头吧，设置强制保电百分之五十，整个百公里油耗显示5.1。也有可能我设置的有问题，不应该强制保电，选择智能保电应该更好。之后在观察观察油耗，亏电我觉得至少应该比凯美瑞双擎省的多吧，不然干嘛选择07。 最后，说了这么多，知道自己也是在暴风眼的时间节点买车，现在看或许很划算，但过个一半年的一定会狠狠背刺，不过没关系，年轻人的第一台车完全可以接受，幸好自己足够喜欢。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

【购车经历】 最开始其实看的都是suv，觉得坐着舒服，装东西方便（比亚迪唐，护卫舰，深蓝s7，领克08，星途瑶光燃油和cdm，瑞虎9，途观L，CRV）。但后面被07的外观和配置吸引，再加上试驾过后发现轿车开着还是更爽一点的，后面对比了豹子，虽然迪子的内饰一直被诟病，但海豹的内饰质感还是相当可以的，但销售太滑头，表面笑嘻嘻，实则把我当冤大头坑，去的两个店都一直想推给我去年冠军版的库存展车，包括还有其他一些原因，最后就拜拜吧。 其实购车是经历了一些波折的，跟我对接的销售因为个人原因请了长假，中间有一些地方沟通不够及时到位，但好在4s店很快换了新的销售老哥跟我对接，回复及时，态度热情。 【提车价格】 价格就是小订减2000，co券1000，调查问卷1000，大订6000，增购4000，一共是1.4w的权益和优惠，裸车价17.58，保险5000，一共差不多18.08落地。 【驾驶感受】 在平稳路段开起来很爽：起步快，动力足，转向精准。19寸245胎宽开起来确实很稳。超车比较爽。缺点是刹车有点线性，用的时候给人不够有信心。胎噪和底盘噪音大。 【油耗】 纯烧油的话大概5-6个，如果开强制保电反向充电会更高。但是正常增程模式下在省道国道驾驶也就3个多。 【续航】 差不多80左右吧，wltc是100，但低于10好像就没法纯电行驶了，剩下10公里一般空调，哨兵各种模式耗一些。其实基本能达到1：1 【空间】 空间可以，就是座椅腿部支撑性不够，后排略微有点小板凳。 总体来说，满分十分的话，这个价位，这辆车，可以打个7.5分。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

【提车价格】 首先说下价格 吃完所有补贴 co卷+问答卷+小定膨胀+增购等于裸车价 其实还可以加上省补5k和国补1个 然后加购了四季脚垫四百大洋和五百上牌费 但是保险自己找地方解决只需要4.1搞定。 【提车感受】 截止目前开了五百公里了，拿到车的时候刚好十公里也是全国第8500台车，相比较车主群里兄弟们反应的情况我感觉我个人还好；比如说天窗、异响、hud等问题整体上没感觉有问题可能开的还不多，包括交车时候验车对漆、轮子等。我第一天拿完车就直接去熟悉修理厂抬底盘了，底盘做工让老师傅们直呼谁还买合资啊！ 【购车经历】 说一下买车心路吧，从去年十月份开始看车，预算不过25个也就很随意看了很多车，也没限制必须买suv还是轿车所以就更加选择性多了，也正因为这样一直看了半年多才下定，试驾了不低于二十款车最终下定了07所以总结就是07确实符合年轻人所有的想法吧，其实可以列举一些驾驶感受的但是怕说是广告就算了就说一说大概试驾了哪些吧比如银河E8、问界m5m7、星途瑶光、比亚迪汉、海豹dmi、宋L、零跑c01c11、迈腾帕萨特、奕π007、启源a07等等其实还有但是没必要了。 【驾驶感受】 那说起这个车驾驶感受只能按猫哥的话来说，用料是用料调教是调教了你这个不得不服，比如说我上面讲的一些车子好看用料也足但是一开上路就一个不吱声特别是某跑那就不用说了稀里哗啦的。所以真的是非常建议各位兄弟们去试驾，有的车好看不好开，有的车好开不好看。但你要说我有多么绝对当然也不可能，毕竟每个人感受不一样所以一定要自己去感受，领克这台车我感受就是总有一点不如其他品牌但是合在一起他全部就有了这不就是我要的中庸之道符合了我所有要求虽然不突出哈哈哈。话扯回来，整体上比我以前老车强了很多，特别是提速真的足够了现在电车时代真不再追求所谓的提速感了只会晕，开的人都会晕。 【最不满意】 说了那么多还是得抱怨一些东西才符合逻辑对吧，首当在前的必然是隔音了那家伙钥匙走城区80以内都还好碰到那种柏油路还是什么路噪音一下就起来了确实轮子声音大。跑了一趟高速其实感觉跟城区80以上噪音差不多，只能说哈曼卡顿的音响足够用克服一下咯哈哈哈。那其次了就是配件维修贵了，我看群里兄弟们擦了一下撞了一下轮胎爆了起步都是大几千好家伙可真贵啊，去修理厂的时候师傅也提到了用料都还行但是都很贵，估计出现问题直接走保险吧，当然这里面不包含保养因为我试驾这么多车我对比过价位差不多的车保养价格按最终算下来是差不多的大家不信可以跟我对线聊天。 最后附上爱车吧 27提了07选到了自己生日的车牌号 希望未来十年能够一起勇闯天涯了