点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.86分“优秀”

今年二十九岁了，明年就是而立之年。 其实有想过会在三十岁之前拥有自己的车，但这个念想很长一段时间都只是念想。买车的需求一直都不强烈，一是因为之前粗略算过：即便所有出行全靠打车，购买一辆家庭乘用车的成本也可以覆盖十几年的打车需求；二是驾照考了五年没怎么摸过方向盘，一直对开车这个事情有些担忧和紧张。 观念的改变也是潜移默化，机场上班通勤单程十五公里左右，上班还好，市区的网约车司机总是比较佛系不管哪里都能快速响应接单；但回家是个麻烦事，很多在机场等单的师傅都不太想接近距离单，每每接到我总是或多或少暗示明示我距离太近了可以选乘地铁，刚开始还能打哈哈糊弄过去，后来听他们抱怨多了也觉得烦，他们也难受我也难受。再加上天气转热，单位时不时发些水果粮油什么的，没车需要自己搬前搬后，总归还是有些不方便的。 就这么慢慢开始看起车来了。最近的一两年是新能源汽车发展蓬勃的阶段，在某斯拉敲开国内市场的大门之后，以往传统汽车稳定的市场终于还是迎来了变局，造车新势力和传统汽车企业在市场上大放异彩。而我可能是汽车受众群体里比例非常小的一部分男生，基于自己的性格，我不太喜欢开快车，因此对性能的要求没有那么极致。与之对应的，我更在乎的是车辆的外观内饰和舒适设计。 大家总说适合自己的就是最好的，所以基于以上的关注点，我也先后了解了几款新能源车。说来也是巧合，在接触到07之前，我意向的几款车全部都是纯电车型。按照时间先后顺序，我分别看中了某河E8、某源A07真香版、某氪007。七七八八属于是另一个巧合了。 其实挑选到一款完全符合自己心意的车的可能性几乎为零，每一辆车必然都有我们非常喜欢心水的地方，同时也有一些我们不那么容易接受的地方。E8的外观设计没得说，但那块超长屏幕后期维护起来可能没那么简单；A07配置没得挑，能给不能给的他都给了，但真香版这个名字总觉得有一丢丢说不上来的山炮，后来听说某地下单大量该车型作为当地出租车使用，加上家母对该品牌的刻板印象，所以选择落荒而逃；007（在我看的这几款车里）优点最多缺点最少，但最后还是被晶体大颗粒的氛围灯和头上的角劝退了。 其实那句话说的挺有意思的，陪你喝醉的人没办法送你回家。其实我花精力了解最多的车型还是007，就是同一个集团下复姓就差一个汉字、车型就差一个数字的兄弟车型。他们两者之间存在很多的相似和不同，但在家人第一辆车没有必要买那么贵（预算25w以内）的纯电的建议下，最终我选择被领克07戳中心巴。 题外话其实08也是好车，如果08那个开门的按键再合理一点，今天我可能就是在写08的提车日记了。 思路走回正途，接着写07。 把预算从最开始的17-18w调到20w再调到25w的我最终选择落脚07还是非常满意的。因为是自己名下的首辆车所以各家的置换补贴都拿不到，好在饭碗的微光终于闪耀，大客户补贴总算是让我赶上了。对比某安飘忽摇摆不定的且只面向纯公务员的大客户政策，领克的定额优享券可以说是非常友好了。顶配18.98-0.6（限时领享）-0.2（小定权益）-0.1（问卷调查）-0.1（co客大会）-0.3（大客户）-0.3（地方补贴）=17.38的【裸车价格】，这才是我心目中暗自窃喜的真·香·版。 【续航能耗】方面，具体的续航数字我其实提车至今已经有半个多月了还是说不上来，一个原因是正如前文提到的续航不是我的首要关注点，还有一个原因就是续航它确实够啊，从提车到现在因为家充慢桩还在走流程，总共也就在商业快充桩充了三四次，提车那天（6.18）加的两百块钱油到现在还剩五百多公里，完全不用担心续航问题。 【充电时间】方面，基本上都是用到还剩20%左右的电量就去商业桩充了，蔚来和极氪的桩都用过，从开始到充满大概都在40-50分钟，慢充的时间还要等官方的充电桩安装好之后再试。 【驾驶辅助】方面先学习了用户手册，因为拿驾照许久没碰方向盘的原因前期的驾驶油门和刹车都靠自己踩。L2级别的智能驾驶辅助试驾的时候销售给我演示了一下，说是交给汽车之后就要完全相信它，汽车的辅助启、停的介入从司机的感觉上来说是稍晚的，但是没问题的，只是感觉而已，对于不太相信辅助驾驶的司机而言，一旦自己踩刹车驾驶辅助就会断开，因此这个功能的使用是因人而异的。 【车机使用】方面没得说，国内能拿得上号码牌的也就这三家。能把手机系统做好的企业，根本没有任何机会在车机上展现出哪怕极其微小的短板。动画的流畅衔接简直是继承了flyme那套流畅与优雅，自定义程度也很高，可以自由定义壁纸和首页的常用功能。UI交互界面直接收下我的膝盖。如果非要给这套车机打个分，我想了一下，一定是99。 【乘储空间】方面，试驾的时候我坐的是第二排，179的身高反正我自己感觉舒适度是可以接受的，不比同时的5系和E级差劲。主架的座位经过设置调整到最佳状态后，头部空间充足，肘部空间（右）刚好可以利用到中控台借力，低速行驶的时候可以不用端正悬空，不知道算不算设计上的小巧思。储物空间也是足够，中控下方、手套箱、扶手箱完全可以满足单身人士（我）的储物需求，甚至整个后排都可以当作储物空间（误）。 【隔音异味】方面，因为是单层玻璃，隔音的期待值本身也放得很低，所以真开起来倒也没有那么大的不适感，可能新手保护期对路噪和胎噪没有那么敏感，从我个人的感官而言，隔音程度是可接受的。异味这一点也完全不担心，能在发布会上打出“三零”这张牌的领克07，自然有广告法帮我监督它的诚信和安全性，“对健康无危害”在这个元素周期表的时代，可以帮车主把好感度值点满。有一说一，封闭久一点后车内味道还是有的（可能是真皮的味道），个人不太喜欢，但还是明白不能既要又要的道理，为了真皮的质感，忍。 【驾驶感受】方面，对于我这个新手而言好像没法写得很直观，就像大脑也许只被开发了百分之十几一样，现阶段我对它的潜能也许也只用到了皮毛，它还在等着我跟它相识相知。 缘分这个东西真的很奇妙，大学毕业到浙B来就业的时候正好赶上03上市，现在在自己三十岁之前实际拥有了领克数字系列版图的最后一块拼图07，它木桶原理的每一块木板都击中了我对人生第一辆车的要求和期待。 车友常常调侃，提车领克、修车沃尔沃、卖车吉利，想想作为一个陪伴我们身边若干年的“伙伴”，如果仅仅用价格来对它进行界定和描述，会不会有些稍显功利了。 毕竟还有一句话叫做，千金难买我愿意。 全文完 感谢阅读

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.36分“优秀”

从选车-试驾-下定-提车，历时整整一个月，我们终于提车啦！ 下面将我买领克07一路的心得和经验分享给你，希望车友们在买车道路上能花小钱办大事，车毕竟不是小件，是要跟随我们很多年的物品，所以在买车前一定要做足攻略，也希望你能早日买到属于你的dreamcar！ 试驾了10+款车后，我为什么选择了领克07？（万能选车法） 1. 确定预算，重中之重 每个价格段侧重的卖点其实是有区别的，根据我的综合对比和了解，大致可以将价格分为下面几个区间（针对30w内）车企每个价格区间卖点如下： 10w以下看价格+性价比 10-15w看性价比+性能 15-20w以上看性能+配置 20-25w以上看配置+智驾 有个大致判断之后你就知道你的预算大概能买一个什么样的车，或者你想要什么样的配置预算应该到多少，这个非常重要！ 因为我们买东西肯定都是希望物超所值，那买车也是一样的道理，比如，我自己的预算是20以内搞定，那我就去看同价位的性能和配置就行； 2. 明确购车需求 我的用车场景是 日常上下班，周末外出自驾游，平时要去女朋家也有跑高速需求，综合看下来觉得 混动和高续航（600+续航）的纯电车比较适合我们的用车场景，按照上面的预算选择下来，一开始我的第一选择是比亚迪汉，因为在家用车级别里面 汉的销量遥遥领先，并且我是一个颜值控，汉的外观很吸引我，特别是他的中国结尾灯，但是相对也有短板，比如他的转弯半径大，比如一直被诟病的筷子悬架，所以实际的试驾体验就非常重要，也一定需要试驾和不断的了解去做综合对比 3.试驾邀约，保持频率 在确定我的预算就是在20w以内后，我快速筛选了20w内销量靠前的前20个车型，先从外观层面筛选，不喜欢的就直接pass掉，有明显缺点的就pass掉，最后我大概是留下了有12-15款左右，这一步完成后就开始陆续试驾了； 我的试驾基本都是在周内完成的，一般4s店周内都可以预约上门试驾，周末要自己到店，我会提前在平台先预约试驾，下班后直接上门试驾；这里有个小技巧就是，同一款车预约试驾的时候尽量多加几个不同门店的销售，这样万一有销售爽约的立马约下一个，可以很大程度的节省我们自己的时间，试驾流程大致可以分为3步： 第一步，让销售给你讲解一下车的基本功能以及配置，以便于安全驾驶 第二步，自己试驾体验，具体要试驾感受哪些方面会在后面详细说明 最后，可以让销售给你算个价格，全款和分期的都算下，这个阶段算价格就只是了解一下这款车目前的一个优惠情况，销售也不会拿出逼你下定的筹码，所以我们也不用急着去探底，等真正确定要买的时候再去砍价； 因为我也是想通过试驾去练练车技，为了防止试驾多台车体验对不上号，我是做了一个表格从驾驶体验，外观内饰，车内空间，乘坐舒适度，续航，核心卖点， 以及这款车的优缺点做了记录，方便后面综合做比较 4.综合对比，选最终确认 这一圈试驾完成后，基本上对于不同的车就会有比较直观的感受了，比如我自己试下来，就排除了零跑，宋l，深蓝SL03等，在做综合对比的时候，我是用打分的方法来做选择，从8个维度进行评判，具体维度看下面的表，每个维度平均是10分，然后根据个人偏好给每个维度不同分值，比如相比价格，我更倾向于车子的智能化程度，那么给智能化程度分数就会更高一些；每个维度再按照10分制打分，最后加权求和就行，可以看到领克07的综合评分是第一，这时候你也会有很多的备选了，心里会更有底； 5.确认价格，果断出手 到这一步，我99%已经确定领克07是我的第一选择了，除非有些不可抗拒因素影响；到谈价阶段也是同样的方法，多找几个销售综合对比问价， 因为领克是直营的模式所以车价没有可谈空间，这个时候可以去看各个门店的赠品权益，服务态度以及售后维护情况，这些在我们和销售沟通的过程中是可以感受到的，我是在杭州余杭这边，是在凌升门店整体感受下来销售哥态度也很好，服务不错而且确实帮我们争取了很多权益，看了一圈就果断下定了！ 在这中间纠结的几个问题？ （1）选中配+包 还是选高配？ 这应该是很多选07中配以上都要纠结的问题，加一个抬头显示 5500不如咬咬牙上高配，也就多花4500, 我当时也是有点纠结，因为我是很喜欢抬头显的，但是感觉就花5500单买一个好像不太划算，4500实际就多了个（后排座椅按摩通风加热，隐私玻璃，灯带，摄像头等）但是最终考虑到后排座椅还是有很多使用场景的，就直接上顶配了！纠结这点的我的建议是，如果你喜欢ar-hud，直接上顶配，就4500一步到位，不用犹豫；如果你不喜欢hud抬头显，中配足够了！ （2）领克维修保养成本高？ 领克的保养贵是出了名的，相比于比亚迪确实高出不少，不过具体也要要看保养时间，领克的保养是1年或者15000公里保养一次，比亚迪我了解的是7-8个月保养，综合下来大差不差，当然保养这部分还未真正涉及到，仅供参考后期保养过的经历我再补充上来； （3）和同级别相比空间小？ 领克07的定位是b级车，但是在同价位段里面，少不了拿他和比亚迪汉还有海豹对比，从空间大小上领克的确不如比亚迪的两位老大哥，在主驾座椅调解成正常的模式下，汉的后排空间大概有2拳半，领克在2拳左右，但是作为家用也完全足够了，如果平时后排乘坐不多，几乎不受影响，除非追求更大的空间，领克的体验感绝对拉满 领克07这款车怎么样？ 网上关于领克的参数配置讲解已经很多啦，说说我的个人感受 外观方面，看了很多网友对07的外观评判，确实褒贬不一，喜欢的人喜欢他前卫的日行大灯和上扬运动的车身/无边框车门/隐藏式门把手/无边框后视镜，全是年轻活力时尚车型的标配，不喜欢他的会因为独特的C柱造型直接放弃...... 07给我的感觉像是一个体格健硕的运动员，充满活力和运动风，个人还是比较喜欢的； 内饰方面 我是比较喜欢简约风的，07的内饰就很合我的胃口，怀挡给中控区域腾出了更多的使用空间，简约又有质感；颜色方面官方有白色和灰色两个颜色，整个车仓没有过多花里胡哨其他颜色拼凑，质感非常好；相对来讲白色其实比灰色更好看，我和女朋友都担心白色不耐脏，商量后最后一致选择了灰色； 🧮 驾驶体验 驾驶感：作为新手确实很难像专业测评人那样去感受车的各项性能，所以我的试驾主要就是去感受在日常生活场景下开车的情况 主要体验这几个方面，可供参考： （1）方向转弯是否灵活？07试驾下来反馈标准，基本就是指哪打哪；虽然这项体验简单，但是日后会有大量的转弯，掉头，掉头，变道等场景，所以方向盘的及时反馈非常重要，现在很多车方向盘的灵活性也可以调节，像极氪007 和小鹏p7等； （2）刹车的时候点不点头？这个和一部分和开车的脚法有关，另一部分和刹车调教有关，一般偏运动系的刹车会很灵敏，制动非常快，轻踩停顿感会很强，踩一下点一下头；07刹车感觉还是非常平顺的，我的新人脚法在60多时速下急刹也是平稳减速没有很猛的惯性停顿； （3）不平的路段颠不颠？这个涉及到底盘调教和悬架，虽然同价位07的悬架并不算突出（前麦弗逊后多连杆）但吉利的底盘调教国内是很突出的，所以正常开城市道路07给我感觉很稳，就是有种他完全受你控制的感觉，很舒服，同样的感觉在试驾小鹏p7时也有体现 （4）驾驶起来是否流畅？我主要看这几个方面； 【1】车内空间，决定是否有一个好的驾驶和乘坐的感受，我身高是1.74， 07体验下来主驾头顶一拳空间后排座位空间大概两拳左右，说实话相比于比亚迪的汉和海豹07的空间确实不算大，但是正常乘坐，敲个二郎腿完全没有问题，这个可根据自己实际用车需求选择； 【2】乘坐舒适度，长时间开车的老司机应很有感受，这包括座椅的软硬度以及座位包裹度，07是可以根据个人开车习惯调节腰拖，腿托，座椅高度，而且高配版四个座位都是有座椅按摩通风加热，舒适度很高，20w以内目前只有07能做到，个人还是比较满意的； 【3】车机操作便捷度，07搭载的是魅族的flymeauto车机系统，车机流畅度高，80%的功能都可通过语音来操作，虽然智能车机现在是很多车机的标配了，但是有一些小细节还是能看出领克是花了心思的，比如 离车不下电功能，在杭州现在这样的大热天就非常实用，下车买个东西一上车就有凉飕飕的空调吹，未尝不是一种快乐; 其他方面我觉得都可以逐步适应，上面这些是会一直伴随我们开车的，所以从一开始就选择适合自己喜欢的会节省很多时间，上面这些都体验完了基本对于一款车就会有非常直观的感受了； 性能配置：说几个我自己比较喜欢的车身配置吧 【1】23扬声器的哈曼卡顿音响，扛着音响开车这爽感你受得了吗 【2】92英寸-arhud，都说hud用了就回不去了，我就是因为试驾的时候被抬显吸引，毅然的选择顶配！ 【3】flymeauto的车机，上手成本很低，系统丝滑，对于新手来说在开车过程中去调整很顺手 【4】隐藏式门把手+机械门把手，在车内电子门把手的下方还有一个机械门把手，保证车主在危险情况下可以快速打开车门当然领克07和08都做过碰撞性测试，隐藏式门把手会第一时间自动弹出，不的不说在安全性这块领克考虑的确实很周到 智驾方面：官方是要加10000的智驾选装包，我没加，没做过多了解，不做评价； 油耗情况：我是28号提车的，目前累计里程跑了就30多公里，纯电和超级增程模式一起跑的，综合电耗在15/100km,油耗1.8l/100km；因为里程比较少数据参考性不太大，看了很多博主评测，馈电油耗平均5个左右，电耗就15差不多，满油满电跑个1100往上问题不大； 等车要多久？ 目前官网提车时间已经到3-4周了，不同的配置颜色等车时间确实会有点区别，我买的顶配内灰外灰，从下定到提车一共13天时间，因为杭州距离宁波领克工厂比较近，所以在运输中也没花费多长时间；这中间最让人焦心的就是等待领克app的进度状态变化了！ 这里分享一下领克app的实际进展以及各环节预估时间： 从大定锁单到生产中花费时间一周左右，所以如果你下定了一周内就默默等待就行； 生产中状态会直接跳转到生产完成，一般2-4天，这期间可以去催催销售以及app官方后台催一催 有奇效 运输商承接到物流一般是1-2天时间， 可能我距离比较近，从运输到车辆到店没有显示物流信息，我看群里有很多车友都有显示物流信息，车辆到店后就等待销售通知到店提车就行； 所以领克07的等车大致就是3个阶段，不是按照app后台一步步更新的，有问题就问自己的销售，销售端的进度会比APP后台的快一步！ 这里也强烈建议厂家app后台更新进度能和经销商这边的同步，能再及时一些，建议加上数字进度条显示，让我们准车友能看到状态变化； 等待的时间实在是太焦心了 以上就是我提车领克07一路的经历了，如果你追求一定驾驶感，追求质感和时尚，领克07绝对是不能错过的一个选择！ 现在我也可以说一句，“垃圾领克，我也有了”，希望你也能早日提到自己的dreamcar！！ 🌟音响系统👍 23扬声器哈曼卡顿音响，全方位环绕 沉浸式开车！ 🌟HUD及仪表👍 92英寸ar-hud超清显示，智能辅助导航，开车太爽了

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

4.93分“优秀”

【前言】 因为计划今年6月结婚，所以去年年底就开始陆续看车。作为年轻人对车子的要求不仅仅是个交通工具，还是移动的家，旅途的伙伴，助手，也是自己对外展示自己的一个窗口。所以拒绝千篇一律，拒绝老气横秋，希望车有自己的调性，个性而不张扬，时尚而不奇葩。所以对于外观内饰都有这自己的想法。 【试驾车型】 因为家里有一辆油车，对于油车的体验一般，考虑有停车位，所以打算看电车，同时考虑有长途需求，所以定位买混动。 预算20以内，这些条件下基本可选择的不多，轿车的话海豹DMI、汉DMI，银河L6，起源A07，SUV的话零跑C11，C10，深蓝S7，吉利银河L7，宋plus。 考虑混动形势，对于增程式的混动不考虑，所以基本只剩下比亚迪和吉利，然后试驾了比亚迪海豹汉宋，从油车换过来很好开，但并没有驾驶欲望。这几个车只是刚好在自己预算内，不是自己喜欢想买的车。 【07出世】 3月领克07亮相！看到外观眼前一亮！因为周围同事分别有010203，大家评价都挺不错，而且03在wtcr多次夺冠声名远扬。 4月底刚好去商场看到了07展车，白内兰外，白内真的是绝了，老婆一看很喜欢，毫不犹豫，当场就小定 。5月上旬试驾开放，客服联系了试驾，各方面都很满意，越发喜欢。 5.17线下参加了昆明领克中心的发布会，价格一发布，直接大定锁单。 感觉自己很幸运，买07的感觉是我喜欢这个车，发现手上钱够买，很开心！而不是自己有多少钱，去卡着预算挑落在区间内的车，逼着自己选一个“合适”的车，而不是“喜欢”的车！ 【提车】 车子是昆明第一批到，5.27就到了，但是刚好出差没在昆明，就一直到6月2号才有空去提车，很开心，还给准备了交车仪式，送了花，很有仪式感。毕竟是自己喜欢的车子，之前有一定驾驶经验，开起来上手很快。 【购车费用】 首发费用权益都是透明的，也没啥特别优惠，就halo指导价17.98-问卷1000-小定1000-co劵2000-首发6000=16.98，然后保险店内5400，上牌500（没经验，被忽悠了，以后绝对自己去上牌），整个落地就17.57，然后加上自己买配饰，贴车窗膜等，差不多2000，整个就这些。另外官方送了记录仪和脚垫，4s送了露营箱，其他没了，听其他地区说有的还有油送京东E卡的。 【用车感受】 目前2000公里了，就是咔咔好开。 外观：个性！有辨识度，破晓之刃大灯组，很帅，无边框车门，19寸大轮毂，熊猫配色悬浮车顶，无边框后视镜，集各种美学元素为一体。 内饰：年轻时尚，白色内饰，很素雅很舒服，整张纳帕真皮的座椅，手感很好，完全不考虑买什么座椅垫，然后还有橙色点缀，搭配很棒。 配置：基本拉满了，全景影像，变道辅助，前排座椅按摩加热通风，座椅迎宾，哈曼卡顿音响，电动尾门，rgb氛围灯。 动力：市区跑的多，前段加速完全够用，动力随踩随用，超车很轻松，高速上也是动力充沛，一不注意就是120了，即使馈电情况下动力也没觉得有减弱。 操控：底盘很有质感，沟坎、减速带过起来很干脆，没有零碎的跳动，老婆说比以前家里的途铠舒服多了。山路过弯很有信心，方向打起来也很准确，侧倾控制也很好。 空间：好歹也是B级车，空间还可以，因为目前基本就自己开，周末和老婆出去玩，后排使用频率很低，所以感觉还不明显，不过纯平地台，还是很OK的。后备箱很大很深，前后再了几次货，很能装。 油耗：目前开了2000多公里，因为小区还不能装充电桩，所以基本当油车开，加了500的油，充了50多的电，差不多油耗4左右，比起油车还是很省，关键是驾驶感受和乘坐体验比起油车完全提升了很高。 智能驾驶：可能是因为还是新手，觉得开车是很快乐的一件事，所以基本都是自己开，高速也基本自己开，只是稍微试过几次lcc，感觉还是靠谱的，自动居中，识别车道，识别周围车辆还有前后侧方碰撞预提醒，也会自动跟车增减速度。 车机：毕竟车机第一梯队，Flyme系统很棒，用起来很丝滑很智能，功能逻辑也符合人的思维逻辑，中控大屏内容很丰富，听歌导航看视频，基本就是个大pad，很好的把各种功能融合了 【最满意】 1.内饰，一点异味都没有，暴晒完也只是闷热而已，完全不像以前那些油车暴晒后一开门就是一股味 2.外观，个性时尚，不随波逐流，很符合自己的胃口 3.动力响应，随踩随到 4.能耗低，当油车开也没问题，也没续航焦虑 【最不满意】 1.语音控制偶尔识别不对，2-3次让关闭车窗变成打开天窗 2.车门下面很容易脏，特别是下雨天泥土等会积那里 3.馈电时候低速时候发动机启动噪声有点大 4.车机音乐默认QQ不能改为网易云

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.21分“优秀”

去年下半年开始选车的时候本来看的是油车 坐过亲戚的混动车之后被安利了，（比油车更好的智能化跟油耗）就想买新能源，不过因为跟大多数外出打工仔一样，要回老家有长途需求，就暂时不考虑纯电，搞个混动吧。于是开始了解混动技术，电池，电机之类的知识 个人买东西喜欢性价比，比较偏向吉利，化身赛博观车手，从油混看到插混看到增程，那时候08已经上市了不过没注意到，一个朋友说了之后我才开始接触08，我嘞个破晓之光啊，加上这无敌侧面是越看越喜欢，光看去4s静态我都看了4回，那时候就对领克产生好感了，因年底因为工作变迁没时间看于是打算24年再说，同时07的消息也传出来了，当时是用the next day做的渲染图，把我看的心痒 结果24年一过完年byd开始放大了，798掀桌子，大家都降，我一看这价格掉的没敢动， 同时观望07，但也没闲着，15~20多w的车开始有时间就去试驾，4s店试驾跟亲戚朋友的加起来有20多辆，只开了20多种车肯定没懂车帝各位车神经验多 不过也算摆脱了驾照到手3年未上路的菜鸟身份，懂点操纵动力底盘了 试驾这些车里印象最深的是四驱大马力纯电轿车，su7max，007四驱，蔚来et5t，一脚到底 这澎湃的动力就像苏炳添踹你背一样，你踹电门，车就踹你，那刺激感跟坐过山车一样，底盘低重心低过弯感受稳，那个时候心里就开始从suv偏向轿车了， 不过因为预算跟续航还是没考虑纯电车，家里也不会同意，大马力车哥们是真喜欢，电动化时代让那些大马力车不再遥不可及，而是换了赛道由大功率电机替代昂贵多缸内燃机让普通人咬咬牙也能得到这种加速性能（偶尔没车路况好爽一下就行，谁家好同志天天上下班地板电啊） 扯远了哈，07发布会是真该骂，预售nm18~21，还是2驱，那时候穆军给骂惨了好在5月的正式发布会如他所言确实有惊喜，价格一出噼里啪啦拿计算器一顿算，18.5左右包保险牌照落地，嗯？还能拿地补，来精神了因为小定5月底才结束，有时间周末带家里人去试驾感受了，各方面都满意，蓝蛙王子顶配拿下！ 跟家里人讲这是同价位动力底盘操控经济性智能化安全性配置舒适性来讲是最强轿车了，5月底下定，6月中旬到车，现在一个月了来与大家分享一下使用情况与心得 【亮点配置】 同价位最打动家里长辈的就是四座同权了，因为俺们是当司机的，后排还送个copad挺好的，emp混动系统在08上已经了解的很清楚了，这里也不多讲啥网上有比老弟我讲的更好的，续航家里人满意就是我满意外观他们也觉得还挺特别的，蛮好看 【驾驶感受】 开的不多也就1000公里，但是已经摸透了，虽然不是我特别喜欢的大马力车，偏家用，（没实力只能向钱包妥协），但是输出线性坐上不会头晕，踩个地板电是电机先发力，（有点推背感，总体来说还是线性）瞬间最高扭矩 最先受不了的不是副驾的小姐姐，而是这构思固特异轮胎，抓不住地了叫两声抗议一下然后继续恪尽职守，到了88km以上就能听到这1.5T发动机的动静了，声音比较小，发动机的介入让扭矩再次提升，配置表上写的综合380马力在此刻终于现身 但是，最高马力的出现就代表现在我已经超速了，是激情到底体验一下这新成员的最终实力呢还是省200块钱超速罚单呢 成年人当然是全都要，找了个封闭路段只能踩到160，就得刹车了不然制动距离不够，160还是蛮稳的，薄胎壁让胎噪是真的大，无边框的风噪也大，还行，没人天天开这么高速度，100以下nvh还是不错的高速开的少也就克服一下得了，我们开领克的是这样的 底盘就像网上车评人说的一样，处于一个运动不运动舒适不舒适的尴尬程度， 舒适来讲路上小坑洼小颠簸过滤的还行，脚说有感觉屁股说没有应该是座椅的功劳，低速压马路确实舒服，小抛跳跟减速带接的好有点吸地的感觉，大抛跳就得减速了，不然蓝蛙王子得带你跳一下，感觉还是挑路面，好路人人都爱 运动来讲他的加速与过弯拉住这1.9吨的新能源车不让出现过大的侧倾也兼顾到位了，高速上有急弯标识的急弯可以100过，但是不能再高轮胎有点抓不住，小弯140随便过，又是你固特异拖后腿，爆胎高低得给你换了， 领克想继承品牌传统的运动，又想迎合市场做家用搞舒适，我这种玩游戏喜欢练水桶号的人就照单全收吧 动能回收调的是自动，没车就是低，有车就是高，这个动能回收有延迟松开油门过个差不多小于一秒的时间才介入，转向助力运动练练手劲，转向是挺精准的，我开这20多辆车里名列前茅的准，超级增程模式下动力会有延迟，性能模式就好很多，响应积极，发动机会早点介入，大概60，70码就提前醒，开始工作 【油耗】 因为家附近5km以内6个充电站，上下班路一般限速达不到解放380马力的条件，也就烧不了油这一个月就用了7L，其实就单纯电机开起来也蛮轻快的，想超就超，磷酸铁锂电池是真不耐用啊这电，100%的电不激烈驾驶可以开到100km

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”

外观属于喜欢的人特喜欢不喜欢的人怎么看都不喜欢，我是属于看车的时候被颜值吸引的。外观上个人认为帅气十足，动态行驶时视觉效果很好，在路上非常吸引眼球 因为我是从老别克凯越换来的，开领克07的感受就是动力上油门很跟脚，动力输出平顺响应及时，超车时感觉就是信心十足。 空间上前排完全没问题，但作为一辆轴距2870的车在前排调整到舒适坐姿后，后排空间跟同轴距的车比确实小了一些…但作为经常一个人开车来说后排空间也没有那么特别重要，后排经常坐人的话强烈建议实际去体验下看看后排空间够不够用 能耗上来说，从老别克换到这辆车的感受就是很省油。提车后跑了一趟往返一千多公里的长途，高速上往返各充了一次电，油耗在一箱油多一点点，对这个能耗很满意。日常市区出行空调21度 纯电能耗在13左右，亏电油耗在5l左右

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.64分“良好”

第一眼就感觉是梦中情车，提车两天了，之前一直焦虑各种各样问题，什么天窗狗啃，什么主驾车门套问题 就怕出现问题，端午节我满怀期待去提我的小七，通过一大家的人验车，没有发现什么问题，销售服务态度很好，细心给我们介绍各个数据，毕竟那么大流水线出现小问题很正常，重要的是解决售后问题，目前很满意。我们就兴致冲冲开车回去， 我们一路经历过百分之30公路和百分之70高速，之前满电，表显油耗2.1，让我很惊讶，后面亏电油耗，4.3左右，让我非常满意，目前观察来看，并不像欢乐表。 中间出现一个小插曲，路过一个小坑，突然打转向灯就发出孤寡孤寡，可能接触不良，但过一会就好了。目前发现问题，就是线路不稳定， 本次体验均是自己实测，07相比08操纵感更好，更运动性，大灯亮点还是差一点，后续实测经过后面开车再继续分享。偶尔蛙叫，车窗顶狗啃，但不影响操纵的丝滑和功能使用，车辆配置中规中矩，但领克调教确实不错，适合新人的第一台车，有很多小细节比较贴心，哈曼卡顿音质确实太不错了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.88分“良好”

【购车经历】 真正了解领克这个品牌的时候还是在今年过年回家，发现邻居买了个领克Z20，我也开了两把，说实话，这个车开起来还不错，动力挺够用，后排的空间也比较大，不过我就是觉得外观还是差点意思，不是很合眼缘，不过车机语音控制还挺灵敏，价格也感觉还可以，15万以内的价格就能拿下。 今年开年以后，因为工作的原因，需要一辆汽车来代步，和老爸商量了一下，准备买辆车，预算在20万以内，第一个看的品牌就是极狐（刚好距离我住的地方近），T5和考拉S都试驾了一下，说实话，外观都还算喜欢，但是感觉差点激情的意思，就看了看S5，展厅和外面的试驾车是708MAX的，说实话开起来真不错，激情也有，外观也年轻，价格也在20万内，后面和销售简单聊了一下，说提车要一个多月，后面大概了解了一下品牌，害怕保有量太少，后续保养售后麻烦，就放弃了。后面机缘巧合看到了领克07EMP，说实话，车子的确没毛病，也的确帅，各方面都符合我的要求，提车的话，差不多也是一个月左右，后面到店多次试驾谈价，3月初下订了126长续航Halo版本，3月底顺利提车。 【提车价格】 裸车价格16.88万元，再加上保险6400元，落地不到18万，送了脚垫和坐垫，还有收纳箱，行车记录仪，U盘,车膜。 【驾驶感受】 动力很足，用运动模式开的时候，推背感很明显，过减速带很干脆，方向盘手感很不错。 【续航】 市区里正常踩正常开的话，差不多电耗14左右。 【最满意】 1.哈曼卡顿音乐很不错，低音果然是名不虚传，氛围感蛮好。 2.外放电还没用过，不过有这个功能可以，过几天露营刚好用一下。 3.动力很强，晚上没车的路段测了一下，零百差不多7S左右。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.14分“优秀”

第一台车，就选了领克07。一直对车不感冒，突然觉得多个爱好也不错。遂四月份立马考驾照，拿到驾照就买车！ 1. 选择 本来预算在15w以内的，毕竟还是新手，难免磕碰会心疼。先后看了奕派007、长安uniz、启源a07，不管怎样，总想支持下国产车，因为新能源指标随便拿，基本就定在新能源汽车这里了。 2. 决定 看来看去，最终喜欢上了领克07，配置很全，内饰简洁大方，四座同权，对后排用户非常友好，最最重要的是曼哈卡顿的音响效果非常好，氛围灯也没启源那么廉价。试乘几天后，就决定购买了，直接上顶配，不加智驾包，落地已经来到19w，比较超预算了。不过考虑到使用的时间，还是咬咬牙拿下了。 3. 感受 整体开起来很舒服，加速刹车都很线性，提速很快，hud特别爽，对新手很友好。唯一一点不好的就是主驾的玻璃窗有异响，颠簸路段或者音响声音一大，就会发出咯吱咯吱的声音。 4. 能耗 不塞车跑快速路非常省油省电，纯电可以跑到15度百公里左右，市内上班就没那么好了，可以看我的图片，按费用算得话，百公里30多块钱吧，后面脚法提升估计还能再减一减。对比油车来说，这能耗我还是很满意的。 总的来说，可油可电，通勤用电省钱，长途用油省事，我对领克07非常满意，要是4s店多给点优惠或者礼品就更值了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4分“优秀”

喜欢领克的运动基因 试驾过08和03， 了解到07的消息之后就一直耐心等07，一开始看到外观有点纠结，不过越看越好看，THE NEXT DAY的设计真的很耐看，之前这种标志性的破晓之光日行灯都是在SUV和MPV车型上(没错就是08和某x，9)，第一次出现在轿车就是07，也造就了07最终很优秀的外观(371更帅可以等不了啦)，难得的是实车比宣传更好看(摄影师扣分哈哈哈)，更难得的是标配就是撞色悬浮顶，省的去重新贴了。 试驾车一到就去试驾了，在城里开了四十多分钟，转向手感，底盘感受十分舒服，08同款哈曼卡顿听起来真的不错，音响和氛围灯也十分搭配。个人比较喜欢的还有那个带墨镜的遮阳板，真的帅，有点那种开高达用的外加显示和瞄准的味道了! 上市之后只用了1分钟就锁单了，价格在预算内，而且一定需要HUD，所以直接顶配，家人大客户和增购都符合，直接拉满!

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.14分“优秀”

从5月驾校考科三的时候就一直在看车了哈哈，当时趁着五一假期去比亚迪看了看汉和海豹整体都比较好就是汉的内饰感觉不太适合年轻人有点老气然后海豹的话屁股有点点丑，刚好到五月中旬的时候看到领克07上市了，当时网上都是一片倒的喷这车的C柱太丑了(照片上来看确实有点丑哈哈哈)，由于五月科三挂了一次也就没去实体店看车错过了小订权益(真的可惜后面6月看到没有权益了真的气死😡)，6月初考完驾照以后周末就去4s店试驾，当时还没决定好具体是买啥车，第一家店就去的领克当时看的实车真的很惊艳到我，整车感觉就特别的帅没有那种臃肿感，然后坐上车以后感觉整个车的内饰质感非常好车机特别流畅特别是音响特别特别好(可能是我没坐过很好的车哈哈)，我感觉比汉和海豹的丹拿音响听起来好很多特别是低音方面，然后试驾的时候整个车开起来非常的舒服像过坑洼路面没有很强的颠簸感，隔音的话我感觉没有那么差虽然说开高速的时候上100左右风噪会有点大但是一直在放歌就还好没有很吵的感觉，然后就是价格方面我一开始就是想着买20万左右的混动车，这个价位能挑的车型也不多，我觉得第一台车得买自己喜欢的所以就选择了07，我买的ultra官降是6000，置换大客户那些补贴我都用不了就只加了个1000的co券所以相当于就只优惠了7000,接着就是油耗方面提车当天开了得有150公里的高速回去，开完发现亏电油耗显示才2.8真的震惊了(感觉像是快乐表哈哈)，到目前为止基本上上下班通勤就靠纯电续航120来公里也够用一周差不多一周冲两次电。 这台车整体来说我觉得是非常适合年轻人开的，不管是品牌还是驾驶操控及内饰非常适合当第一台车开的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

【购车经历】 我之前开的是家里亲戚的一辆二手大众菠萝，开了一年多，然后那个车实在不行了就想着换车。 因为是家庭的第一辆车（有小宝宝），预算再16到17个。 对象喜欢轿车，所以看了SUV基本上都被帕斯了，后来前后看了深蓝l07，领克07，海豹ev，还有07DMI，海豹06DMI，试驾了感觉领克，和海豹的底盘要好不少，深蓝舒适性还行，就是有点晃不稳感觉。 刚开始已经决定要买深蓝了的，因为我对象喜欢深蓝的外观，的确我也觉得不错，但是感觉上市价格贵了一点，所以就等了等，期间去试驾其他车。 一开始去看领克咯去看了直营店优惠太少，之后就去了另一个深蓝店，试驾深蓝07，谈了一下价格，新车没优惠，如果贷款10万两年提前还款，反1万3，等于优惠3000元。不过那个女销售尽是忽悠人，把贷款反点算进优惠，然后低开发票，我说你这样我要是有置换怎么办，人家直接说你不是没有嘛，以为我们不懂，直接无语，然后就不想看了我。 我们就去了隔壁没多远的领克，我对象想试一下底盘，另外领克07外观她不太喜欢，说实话我也觉得有点丑，内饰倒是不错。我们做了后排试驾了两圈，销售专门带我们找差的路试的。之后谈价格比9月上旬去多了3000元区补，因为对象是教师只要上传教师资格证还能再减3000元（是一个付尾款抵扣券）。对了另外深蓝也有这个政策，但是必须是在职的，还要提供6个月的社保证明（是商城的30000蓝宝石，可以买车品等等）。 最后定车是在10月2号家里旁边体育馆搞车展，顺便去看看，然后又分别谈了一下两家的价格，深蓝230，和领克中配。 深蓝还是一样没没什么优惠，最多谈到5000综合优惠。 领克比上次多了2000什么国庆补贴应该就是店补搞活动换个名字。 然后国庆官网出了一个1000元试驾礼。 等于又多优惠了3000千。当时出去商量商量，就直接订车了。😂 【提车价格】 中配179800-10000（每个人都有的厂家优惠）-3000（大客户）-3000（地补）-2000（店补）-1000（试驾礼）=160800+5300+500=166600（落地价） 送了2次保养，车载冰箱，收纳箱，记录仪，脚垫，u盘。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.21分“优秀”

在看了其它几个品牌的几款车型后，07第一眼就给我留下了很深的印象，不同于其它主流车型的设计风格，领克显得个性十足，外观设计年轻运动，内饰简洁科技，很符合我的审美！ 没有太多考虑，当天就申请了试驾。由于拿驾照后很少开车，第一次踩电门的时候力道把控不足，立马深踩了一脚刹车。。。好在后续上路后马上熟悉了车况，开始得心应手了起来，加速超车和变道很顺畅，给我的驾驶带来了很大的信心，第一次觉得开车也是件很爽的事情。07底盘调教偏运动，和之前试驾的汉感觉完全不一样，汉更软，07偏硬，过减速带和坑坑洼洼的感觉很清晰，但是不会觉得颠簸，在可接受范围之内。 其实试驾完就基本确定了它就是我的选择了，后面几周兜兜转转跑了几家4s店，刚开始跟我玩贷款文字游戏套路的和实诚一点的销售都遇到过，最后去的一家当天就订了下来。 现在提车半个月，日常使用下来很舒坦，小毛病就是大家都有的车机开机速度偏慢，目前能接受，异响暂时没发现等后续在仔细听听。平时都是用超级增程加不保电，亏电油耗6个左右。其它有问题后续更新。。。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”

全网最真实的领克07体验报告： 目前总里程：8760公里 |充电频率每周1-3次 购车经历： 首先是对领克品牌的认可，最开始看中的是领克03，陆陆续续关注了领克两年，最终在去年看到领克07就按耐不住了，也综合对比了其他品牌，但是都不如领克。最终选择了领克07，主要是被它的前卫设计和科技感吸引。试驾时，动力响应和操控手感让人印象深刻，终于在常州中天日辉领克4s店提了人生首车。 颜值：一个字，就是帅，两个字个性 非常喜欢07个性设计，特别是前日行灯，非常有个性。车身整体线性，看起来运动感十足。 娱乐系统：够用但期待升级 哈曼卡顿音响效果是真不错，日常听歌完全够用，。车机系统流畅度总体OK，希望后续OTA升级能优化系统响应速度，能增加音效调节的选项。无线充电的话，时间长了会有一点发热，希望这一点上有所改进。 续航与能耗：当时选择领克07就是看中了他的插混系统，虽然我不是很懂，但是目前看来还是很省油的，最费油的就是亏电状态下，大概6个油左右，但是也算是很省油了，高速不亏电跑的话，也就1.5个油左右。日常通勤就用电，基本用不到油，出远门也没有里程忧虑，满油满电差不多真实续航在900多公里，非常够用。 驾驶感受：操控精准，舒适性可加强 动力：市区驾驶轻快，运动模式动力响应极快。底盘：城市道路无压力，顺滑、丝滑、很舒适，颠簸路面还没有尝试，先不作评价。隔音：领克07的隔音的确很一般，但是得益于23哈曼卡顿扬声器，这一点我也不是很在乎了，只能说还能接受，不是很大的毛病。 期望改进的部分 1. 车机优化：能够提升语音助手的能力，期待接入deepseek或者豆包也行。 2. 充电效率：要是能够提一提充电效率，充满电能够到40分钟就好了（目前大概在55-60分钟） 总而言之：颜值能打，续航扎实，开起来爽，安全，安全，还是安全。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

【购车经历】 今年从外地回了老家以后，老爸一直就张罗着给买个车，预算给的我20万以内，看了很多车，要不是外观不好看，要不是品牌不太行，例如某吒某越，最后也是亲戚推荐，买了领克07EMP。 【提车价格】 买的中配版本，首付10万，其余分期，软磨硬泡，来回拉扯，本来说只送脚垫，头枕，行车记录仪，3次保养，老爸出马，又找销售要了个遮阳帘和车窗膜，保险花了5500元，上牌给了388块钱。 【驾驶感受】 周一到周五，我都是市区正常开，动力够用，刹车也比较线性，基本上五六十十码内，随踩随有。就是滤震差点意思，我周六日的时候有时候回乡下老家，走烂路的时候，车子就比较颠簸，开起来主驾驶还好，后排坐起来很墩。 【空间体验】 后排空间不算大，我个子181，体重65公斤，坐后排空间的时候，大腿还有一小截没有坐进去，短时间坐一下还行，坐时间长的话，腿会很酸，头部的空间倒是还好，坐进去还行。主驾驶的空间还可以，头部空间有个两拳的距离，腿部没啥空间，开时间长的话，腿应该会有点酸。 【最满意】 目前最满意的点就是外观好看，再就是用车成本很低，我家里有停车位，安了充电桩，算下来差不多一公里1毛多点，这比我老爸的油车用车成本低多了，就是保险有点贵。 【最不满意】 后备箱空间稍微小了点，如果临时用来搬家什么的，应该装不了太多的东西。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

【购车经历】 已经工作三年了，今年下半年有结婚的打算，房子目前已经交了首付了，最近准备把我开了两年多的二手15款朗逸拿来搞个保费补贴，然后换个家用比较方便的新能源，在网上看了比亚迪海豹07，深蓝L07，感觉都差点意思，再一次周末陪女朋友逛街时候路过万达，正好看到了这款领克07，就在旁边看了看，销售过来跟我讲了些，然后我又上车实地体验了一把，感觉还不错，后面回家在网上看了下，后面就是去4s店聊价格，签协，提车。 【购车价格】 我是选的中配，感觉家用完全足够了，首付个6万多，后面分期付款，销售送了我车膜，脚垫，后备箱垫子。 【整车感受】 首先是能耗，我是主要在市区通勤的，纯电的话，夏天14-16度左右，天气稍微冷点在15-18，油耗的话不亏电的情况基本1L左右，亏电5L左右，经历过的最高能耗就是在天气冷+亏电+满载+路上较堵，最高能达到7L。 我每次都是充满电，平安保险都是可以领到券的，充一次大约在10块这样子，加油基本上都是有优惠才去的。 我选的配色是我很喜欢的灰色，看着很高级，无边框车门和后视镜也让我很满意。 车内空间我感觉够用，我中等身材，坐后排还能有一拳的距离，坐着也挺舒服（我是先把驾驶位调到了我舒服的开车姿势，然后再坐到后排感受的） 座椅靠背支撑力很足，开长途也不是很累，整车四座椅通风加热，在车上就是一个感觉，爽。车内静谧性整体较好，噪音也是很小。 转弯的侧倾还是可以的，但没有03那么优秀，毕竟这是以家用为主的车。 【不足】音响效果中上水平，哈曼卡顿，出了名的低音闷，这车也不例外，建议低音调低一点，中高音调高点。