点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

5分“优秀”

去年（2024）下半年开始选车的时候本来看的是油车，坐过同事的混动车之后被安利了，(比油车更好的智能化跟油耗)。所以就想买新能源，不过因为跟大多数外出打工仔一样，要回老家（单趟500多公里）有长途需求，其实一开始倾向于纯电车，毕竟电费比油费便宜太多，可一想到节假日出行高速上充电排队的场景，还有偶尔要跑长途的需求，就又犹豫了。后来把目光转向混动车型，于是开始了解混动技术，电池，电机之类的知识。 个人买东西喜欢性价比，当时也看了不少的车型，（吉利银河，问界，领克，比亚迪，蔚来），从油混看到插混看到增程，最开始选车的时候，那叫一个眼花缭乱，真的是焦虑到不行。预算有限，又想要性价比高、配置丰富的车，就开始在各大汽车论坛潜水，看各种测评和车主评价。在众多品牌里徘徊，试驾了好几款车，不是空间太小，就是内饰质感太差，总觉得差点意思。后面也是综合考虑了挺久，选了领克07，配置方面选择的是中配白外灰内18寸轮毂加领航智驾辅助。 用车成本的确不高，回家掰着指头算账，油车一公里快一块钱，领克07纯电模式通勤一天电费不到10块钱。周末和同事去郊区露营，满油满电来回200公里，表显油耗才5个多，比我预想的还省。后备箱空间还可以，塞下两个大号行李箱问题不大，还可以再塞点小物件。 说一下驾驶感受吧，车子动力还是很够用的，我平常在市区开的都是纯电模式，大概三天充一次，高架、高速上用增程模式，方向盘指哪打哪，刹车也比较灵敏。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.88分“良好”

【购车经历】 真正了解领克这个品牌的时候还是在今年过年回家，发现邻居买了个领克Z20，我也开了两把，说实话，这个车开起来还不错，动力挺够用，后排的空间也比较大，不过我就是觉得外观还是差点意思，不是很合眼缘，不过车机语音控制还挺灵敏，价格也感觉还可以，15万以内的价格就能拿下。 今年开年以后，因为工作的原因，需要一辆汽车来代步，和老爸商量了一下，准备买辆车，预算在20万以内，第一个看的品牌就是极狐（刚好距离我住的地方近），T5和考拉S都试驾了一下，说实话，外观都还算喜欢，但是感觉差点激情的意思，就看了看S5，展厅和外面的试驾车是708MAX的，说实话开起来真不错，激情也有，外观也年轻，价格也在20万内，后面和销售简单聊了一下，说提车要一个多月，后面大概了解了一下品牌，害怕保有量太少，后续保养售后麻烦，就放弃了。后面机缘巧合看到了领克07EMP，说实话，车子的确没毛病，也的确帅，各方面都符合我的要求，提车的话，差不多也是一个月左右，后面到店多次试驾谈价，3月初下订了126长续航Halo版本，3月底顺利提车。 【提车价格】 裸车价格16.88万元，再加上保险6400元，落地不到18万，送了脚垫和坐垫，还有收纳箱，行车记录仪，U盘,车膜。 【驾驶感受】 动力很足，用运动模式开的时候，推背感很明显，过减速带很干脆，方向盘手感很不错。 【续航】 市区里正常踩正常开的话，差不多电耗14左右。 【最满意】 1.哈曼卡顿音乐很不错，低音果然是名不虚传，氛围感蛮好。 2.外放电还没用过，不过有这个功能可以，过几天露营刚好用一下。 3.动力很强，晚上没车的路段测了一下，零百差不多7S左右。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

【购车经历】 我之前开的是家里亲戚的一辆二手大众菠萝，开了一年多，然后那个车实在不行了就想着换车。 因为是家庭的第一辆车（有小宝宝），预算再16到17个。 对象喜欢轿车，所以看了SUV基本上都被帕斯了，后来前后看了深蓝l07，领克07，海豹ev，还有07DMI，海豹06DMI，试驾了感觉领克，和海豹的底盘要好不少，深蓝舒适性还行，就是有点晃不稳感觉。 刚开始已经决定要买深蓝了的，因为我对象喜欢深蓝的外观，的确我也觉得不错，但是感觉上市价格贵了一点，所以就等了等，期间去试驾其他车。 一开始去看领克咯去看了直营店优惠太少，之后就去了另一个深蓝店，试驾深蓝07，谈了一下价格，新车没优惠，如果贷款10万两年提前还款，反1万3，等于优惠3000元。不过那个女销售尽是忽悠人，把贷款反点算进优惠，然后低开发票，我说你这样我要是有置换怎么办，人家直接说你不是没有嘛，以为我们不懂，直接无语，然后就不想看了我。 我们就去了隔壁没多远的领克，我对象想试一下底盘，另外领克07外观她不太喜欢，说实话我也觉得有点丑，内饰倒是不错。我们做了后排试驾了两圈，销售专门带我们找差的路试的。之后谈价格比9月上旬去多了3000元区补，因为对象是教师只要上传教师资格证还能再减3000元（是一个付尾款抵扣券）。对了另外深蓝也有这个政策，但是必须是在职的，还要提供6个月的社保证明（是商城的30000蓝宝石，可以买车品等等）。 最后定车是在10月2号家里旁边体育馆搞车展，顺便去看看，然后又分别谈了一下两家的价格，深蓝230，和领克中配。 深蓝还是一样没没什么优惠，最多谈到5000综合优惠。 领克比上次多了2000什么国庆补贴应该就是店补搞活动换个名字。 然后国庆官网出了一个1000元试驾礼。 等于又多优惠了3000千。当时出去商量商量，就直接订车了。😂 【提车价格】 中配179800-10000（每个人都有的厂家优惠）-3000（大客户）-3000（地补）-2000（店补）-1000（试驾礼）=160800+5300+500=166600（落地价） 送了2次保养，车载冰箱，收纳箱，记录仪，脚垫，u盘。

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4分“优秀”

全网最真实的领克07体验报告： 目前总里程：8760公里 |充电频率每周1-3次 购车经历： 首先是对领克品牌的认可，最开始看中的是领克03，陆陆续续关注了领克两年，最终在去年看到领克07就按耐不住了，也综合对比了其他品牌，但是都不如领克。最终选择了领克07，主要是被它的前卫设计和科技感吸引。试驾时，动力响应和操控手感让人印象深刻，终于在常州中天日辉领克4s店提了人生首车。 颜值：一个字，就是帅，两个字个性 非常喜欢07个性设计，特别是前日行灯，非常有个性。车身整体线性，看起来运动感十足。 娱乐系统：够用但期待升级 哈曼卡顿音响效果是真不错，日常听歌完全够用，。车机系统流畅度总体OK，希望后续OTA升级能优化系统响应速度，能增加音效调节的选项。无线充电的话，时间长了会有一点发热，希望这一点上有所改进。 续航与能耗：当时选择领克07就是看中了他的插混系统，虽然我不是很懂，但是目前看来还是很省油的，最费油的就是亏电状态下，大概6个油左右，但是也算是很省油了，高速不亏电跑的话，也就1.5个油左右。日常通勤就用电，基本用不到油，出远门也没有里程忧虑，满油满电差不多真实续航在900多公里，非常够用。 驾驶感受：操控精准，舒适性可加强 动力：市区驾驶轻快，运动模式动力响应极快。底盘：城市道路无压力，顺滑、丝滑、很舒适，颠簸路面还没有尝试，先不作评价。隔音：领克07的隔音的确很一般，但是得益于23哈曼卡顿扬声器，这一点我也不是很在乎了，只能说还能接受，不是很大的毛病。 期望改进的部分 1. 车机优化：能够提升语音助手的能力，期待接入deepseek或者豆包也行。 2. 充电效率：要是能够提一提充电效率，充满电能够到40分钟就好了（目前大概在55-60分钟） 总而言之：颜值能打，续航扎实，开起来爽，安全，安全，还是安全。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.21分“优秀”

在看了其它几个品牌的几款车型后，07第一眼就给我留下了很深的印象，不同于其它主流车型的设计风格，领克显得个性十足，外观设计年轻运动，内饰简洁科技，很符合我的审美！ 没有太多考虑，当天就申请了试驾。由于拿驾照后很少开车，第一次踩电门的时候力道把控不足，立马深踩了一脚刹车。。。好在后续上路后马上熟悉了车况，开始得心应手了起来，加速超车和变道很顺畅，给我的驾驶带来了很大的信心，第一次觉得开车也是件很爽的事情。07底盘调教偏运动，和之前试驾的汉感觉完全不一样，汉更软，07偏硬，过减速带和坑坑洼洼的感觉很清晰，但是不会觉得颠簸，在可接受范围之内。 其实试驾完就基本确定了它就是我的选择了，后面几周兜兜转转跑了几家4s店，刚开始跟我玩贷款文字游戏套路的和实诚一点的销售都遇到过，最后去的一家当天就订了下来。 现在提车半个月，日常使用下来很舒坦，小毛病就是大家都有的车机开机速度偏慢，目前能接受，异响暂时没发现等后续在仔细听听。平时都是用超级增程加不保电，亏电油耗6个左右。其它有问题后续更新。。。

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4.17分“优秀”

【购车经历】 今年从外地回了老家以后，老爸一直就张罗着给买个车，预算给的我20万以内，看了很多车，要不是外观不好看，要不是品牌不太行，例如某吒某越，最后也是亲戚推荐，买了领克07EMP。 【提车价格】 买的中配版本，首付10万，其余分期，软磨硬泡，来回拉扯，本来说只送脚垫，头枕，行车记录仪，3次保养，老爸出马，又找销售要了个遮阳帘和车窗膜，保险花了5500元，上牌给了388块钱。 【驾驶感受】 周一到周五，我都是市区正常开，动力够用，刹车也比较线性，基本上五六十十码内，随踩随有。就是滤震差点意思，我周六日的时候有时候回乡下老家，走烂路的时候，车子就比较颠簸，开起来主驾驶还好，后排坐起来很墩。 【空间体验】 后排空间不算大，我个子181，体重65公斤，坐后排空间的时候，大腿还有一小截没有坐进去，短时间坐一下还行，坐时间长的话，腿会很酸，头部的空间倒是还好，坐进去还行。主驾驶的空间还可以，头部空间有个两拳的距离，腿部没啥空间，开时间长的话，腿应该会有点酸。 【最满意】 目前最满意的点就是外观好看，再就是用车成本很低，我家里有停车位，安了充电桩，算下来差不多一公里1毛多点，这比我老爸的油车用车成本低多了，就是保险有点贵。 【最不满意】 后备箱空间稍微小了点，如果临时用来搬家什么的，应该装不了太多的东西。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

【购车经历】 已经工作三年了，今年下半年有结婚的打算，房子目前已经交了首付了，最近准备把我开了两年多的二手15款朗逸拿来搞个保费补贴，然后换个家用比较方便的新能源，在网上看了比亚迪海豹07，深蓝L07，感觉都差点意思，再一次周末陪女朋友逛街时候路过万达，正好看到了这款领克07，就在旁边看了看，销售过来跟我讲了些，然后我又上车实地体验了一把，感觉还不错，后面回家在网上看了下，后面就是去4s店聊价格，签协，提车。 【购车价格】 我是选的中配，感觉家用完全足够了，首付个6万多，后面分期付款，销售送了我车膜，脚垫，后备箱垫子。 【整车感受】 首先是能耗，我是主要在市区通勤的，纯电的话，夏天14-16度左右，天气稍微冷点在15-18，油耗的话不亏电的情况基本1L左右，亏电5L左右，经历过的最高能耗就是在天气冷+亏电+满载+路上较堵，最高能达到7L。 我每次都是充满电，平安保险都是可以领到券的，充一次大约在10块这样子，加油基本上都是有优惠才去的。 我选的配色是我很喜欢的灰色，看着很高级，无边框车门和后视镜也让我很满意。 车内空间我感觉够用，我中等身材，坐后排还能有一拳的距离，坐着也挺舒服（我是先把驾驶位调到了我舒服的开车姿势，然后再坐到后排感受的） 座椅靠背支撑力很足，开长途也不是很累，整车四座椅通风加热，在车上就是一个感觉，爽。车内静谧性整体较好，噪音也是很小。 转弯的侧倾还是可以的，但没有03那么优秀，毕竟这是以家用为主的车。 【不足】音响效果中上水平，哈曼卡顿，出了名的低音闷，这车也不例外，建议低音调低一点，中高音调高点。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.06分“优秀”

从去年底，和老婆研究，家里就打算添置一辆车，主要是我老婆上下班开，再就是接接孩子什么的，偶尔一家人出去自驾游。预算在15万左右，因为我俩的工作的原因，对混动增程的满意度比较高。纯电的话还得担心充电的原因，纯油车的话用车成本也比较高，搞个混动增程车的话，上班的时候可以放到单位充电，出去玩就用油跑，还是很方便的。 一开始看了丰田卡罗拉双擎，空间还行，油耗也低，就是配置有点低，很多实用的功能都没有，内饰也比较简陋，本田思域混动也看了，动力和操控还不错，但是舒适性差一些，隔音效果不太好，后面想着还是一分价钱一分货，看了领克07，去4S店看了看，实车比照片好看，内饰的做工和用料相对来说还比较讲究，车内配置也比较主流，像座椅加热、通风、自动空调这些功能都有，还有L2级别的辅助驾驶，后面就开始侧重于领克07了。 第一年必须上全险，三者三百万的情况下保险5500元，能拿的优惠都拿了，算上补贴落地16万左右。和销售掰扯了半天也没送值钱的东西，就一套脚垫、后备箱垫和车窗贴膜，虽然不是什么品牌的车窗膜，但是晚上的清晰度还算可以，不知道我买车的这个店是不是算良心的。 领克07这套EM-P插混系统确实有点东西。红绿灯起步真的很快，上了高速之后也不会因为插混的原因想再提速给人一种没劲的感觉，再加速仍然有那种推背感。领克运动基因在07上依旧得到了保留，底盘的调校也很不错，过弯的时候支撑性很好，坐在车里很稳。 不知道是自己年龄大了还是怎么了，感觉领克07这个外观设计并不是太好看。特别是车身侧面的设计感觉和日常蓝鸟真的好像，导致后排的整体视野也不是特别好，坐时间长真的有点压抑。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

【购车经历】 孩子今年下半年就要从幼儿园升到小学了，我开的油车SUV来接送的话，有点不方便，再就是我平常工作也忙，有时候不一定能准时接到，就想着给老婆买辆新能源轿车。后面也是看了很久，里外里合计了自己的预算，最后和媳妇商量了小半个月吧，就选了领克07EMP,到今天，提车也提了俩个月了。 【提车价格】 买车之前，找的一家距离我们家比较近的4S店，首付了12万，其余的按揭，保险在店里买的，花了4980元，上牌是店里销售帮忙给上的，给了300块钱，最后我和销售磨了半天，让他给送了一套脚垫，还薅了一套车窗膜，2次保养，总体还可以。 【驾驶感受】 车提车到家的这俩个月里，周一到周五基本上都是我媳妇在开，休息日的时候是我在开，和我的油车对比一下，首当其冲给我的感受就是电门和刹车轻快很多，方向盘手感也更好，转向更清晰。车机智能化还可以，基础的调空调温度啊，开关车窗和调音乐这些，响应速度还比较快。悬架不软不硬，走烂路和走高架和走正常马路正常水平，就是转弯的半径有点大，这个没办法，车长在这里。 【最不满意】 最不满意的点就是后排腿部空间有点小，像我孩子和媳妇坐一下没问题，我个子比较高，坐后排的话，舒适度还是差点意思，不如我自己的燃油SUV。 【销售态度】 销售服务还不错，售前售后都一直在帮忙联系，我们说想快点提车，也帮忙协调了半天，还是挺辛苦的，希望后续的服务还是能够一如既往。

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4.13分“优秀”

换车这事本来也不在计划里，但赶上今年有置换补贴，加上领克又有品牌补贴，就想着趁机会把家里的燃油车换掉，毕竟现在加油是真的肉疼。目标也算明确，看的是15到20万这个区间的插混轿车，配置要厚道点、底盘别太差，其他地方能接受就行。 一开始也去看了些合资品牌，油车、电车都看过，总感觉不是价格太高，就是配置太寒碜。后来想着干脆看看混动，正好去领克中心看车，结果一眼就相中了领克07 EM-P。无论是外观、配置还是价格，感觉都刚刚好，犹豫都没犹豫，直接定了Halo版本。这车给我的感觉就是“花的钱挺值”。它不是什么每个细节都让人惊艳的车，但从配置、动力到用车成本，都让我满意。 不到16万落地，配置给到位了——座椅通风、加热、按摩这些都有，音响还是哈曼卡顿，想想同价位的合资车，这些配置有的要加好几万选装。这套EM-P插混系统也挺香的，平时通勤基本靠纯电，晚上回家插上充，谷电电价才两毛五一度，一个月电费加起来都花不了多少钱。偶尔跑长途，就算是亏电状态，我实际开下来也就五六个油，用车成本真的低得让人踏实。 说回这车的外观，我个人感觉07的造型稍微有点保守了些，尤其是对比它主打年轻化这个定位。现在这版设计太中庸了点，看着没啥激情，准备后期自己折腾下改改外观，至少弄点贴纸或者换个轮毂什么的，提升一下整体调性。

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4.08分“优秀”

【购车经历】 今年下半年十一要准备和女朋友一起回家看亲戚了，所以从开年以后就开始在看车，刚开始准备买个油车，雅阁凯美瑞帕萨特之类的B级车什么的，后面和女朋友看了实车，外观其实都挺好看，内饰还有智能化车机这块差的有点多了，具体优惠都没有聊，销售的意思真打算买再聊优惠，因为女朋友对这些油车的内饰不是很感冒，我说实话也有点不太喜欢，就放弃了买油车的计划。 后面我俩研究了半天，想着买车后的用车通勤成本，就开始把目光放到了新能源车上，因为我不太喜欢SUV，我女朋友和我的想法一样，就直接看的轿车，后面第一个看的是比亚迪的海豹EV，内饰海洋风格很不错，虽说车子看起来有点小，但也还行，后面就和销售聊，销售说提车估计要两三个月，直接把我这个急性子劝退了，后面就再看领克的车,领克的07EMP外观看起来很好看，内部空间挺大，智能化试了一下，当时感觉和比亚迪的海豹差不多，优惠这块谈了3天，销售保证一个半月内提车（写到合同里），最后2月中旬下订了，3月中旬提车。 【提车价格】 本来想着走按揭的，后面怕有点麻烦，老爸老妈也拿了点钱给我，直接全款买了，送了两次保养，脚垫，坐垫，车膜。 【最满意】 车子很酷，用车成本比较低，出行条件比之前好了不少，尤其是哈曼卡顿音响，没啥事的时候，我就喜欢躺着车上听听歌，很舒服。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

【提车价格】 因为着急用车，没有太多时间和销售拉扯，贷款5年9万，然后两年可以提前还款没有违约金，没有搞置换，也没有大客户补贴，保险也是直接在店里买的，花了5450元，上牌店里给上的，给了200意思一下，送了平板套装，一套车垫，一个车膜，一个行李箱。 【购车经历】 最开始也是刷短视频刷到的，挺喜欢07EMP的造型，后面也是看价格在我的预算内，各方面比较合适，就和爸妈说了，然后就谈价格，等车三周零三天，最后让老妈挑了个日子，提车了。 【驾驶感受】市区里开开起来很不错，像我平常也就是三四十码开车，高架我基本上就是开个六十码，开起来比较有安全感。就是胎噪有点大，高速的情况和走烂路的情况下，最为明显。 【最不满意】 最不满意的就是车子有点大，转弯没有我朋友的纳米01方便，再就是续航打折比我想象的有点多，现在天气热了起来，我一上车基本上就开着冷空调的情况下，纯电续航差不多是6折到7折的样子。 【乘坐体验】买来主要就是家用的，舒适这块是可以的，车比较宽，内部整体的横向空间挺大，后排凑着坐三个人也能坐，主驾驶的话，我个子171CM，体重130斤，坐进去头部和腿部的空间都还挺大的，腰部的支撑也可以，我最多一次性开过4个小时高速，中间服务区休息1次，腰部也不是特别酸，总体也还行。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

【购车经历】 4月顺利提车领克07，买车前我也看了好多款，预算在15 - 20万左右，主要考虑混动车型，毕竟平时也会跑长途，纯电续航焦虑还是挺烦人的。一开始看了几个，但是而感觉都不太满意，后来朋友推荐去看看领克，之后我就在网上看了关于领克的资料和视频，感觉领克07挺对我胃口，休息日就去试驾了，开了一圈没什么不满意的就订下了。 【续航和用车成本】 续航和能耗方面让我比较满意，装配的18.99kW·h动力电池，CLTC纯电续航里程有126km，我平时上下班来回也就30公里左右，一周充两次电就够了，基本不用油。满油满电的话，CLTC综合续航能达到1400 + km，上次和朋友自驾游，跑了好几百公里，基本没有续航焦虑。 【驾驶感受】 07是1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机，一脚油门下去推背感直接就上来了，280kW的综合功率和615N的扭矩不是虚的，红绿灯起步要比旁边的车快半个身位，6.5秒破百的成绩，超个车都特利索。底盘调校也很靠谱，麦弗逊前悬+多连杆后悬，跑高速稳得一批。之前回老家，120码超车车身都不带晃的，安全感杠杠的。方向盘转向手感也跟手，指哪打哪，开起来特别灵活。最香的是它有四种驾驶模式。平时上下班我就开纯电模式，安静还省钱；周末想撒个欢就切性能模式，动力随踩随有；跑长途用超级增程模式，完全没续航焦虑；要是想自己捣鼓点驾驶风格，还能自定义个性模式，可玩性真的挺多。 【最不满意】 高速行驶时，风噪有点明显，速度超过100码，车里说话就得稍微提高点音量，特别是B柱那里，噪音还是有点大的，胎噪倒是还好。