点评车型: 2022款沃尔沃S90 PHEV 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

4.5分“优秀”

选择沃尔沃s90的原因分很多方面，安全性能不说了，大家公认的，本人95后，本来觉得沃尔沃是我爸这个年龄开的车，但是实际接触下来完全不是。首先说外观，s90的车型兼容了优雅与运动，不像奥迪a6那样纯商务，整体车上近5米1，有辨识度极高的雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，有人说沃尔沃的屁股不好看，但我觉得别有一番风味。再说内饰，主打简约风，简约而不简单，有定制的专业车机系统，智能的语音系统，内饰沉稳大气。空间方面，后排空间非常大，小一点的孩子甚至可以站在座位前玩。续航方面，插电混动的标配80km，实际74km左右，如果考虑续航问题的应该不会买插混直接买电车了吧，满足日常通勤，跑省际高速也没问题。最后是驾驶感受，千万不要被他的外表给骗了，动力非常强劲，4.9s破百，北欧西装暴徒。平时在路上优雅的开，遇到毛小子一脚底板油随时教训一下，这款车充满了惊喜，半年的驾驶体验，期待与沃尔沃的新故事。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 PHEV T8 四驱长续航智逸豪华版

4.5分“优秀”

车子刚提回来十多天 ，闲来无事说说车 ，外观漂亮当时老婆一眼就看中了。内饰环保无异味 ， 这也是我最中意的一方面 。（本人不知什么原因 去看其他品牌的新车 ，坐在里面闻到新车的那味道 两三分钟 头就疼得不行。配置没的说 ，安全配置能有的都有了 ，倒车时躲过了两次剐蹭，空间就一个字 ，大， 我一米八 ，前排调节到我开车的姿势 ，后排空间还能盘个二郎腿 ，继航基本和标的公里数大差不差，现在冬天充满后表显74公里 车机是真不咋地 ，开了几天，出现控制音量调节的显示条，下不去了。 一直在屏幕上，但是不影响其他功能。也不知道咋回事儿，驾驶感受就是隔音差点 ， 路况不太好的路上有点巅。 路感比较清晰 ，这样可能高速跑起来更稳吧。总体来说 还是比较满意的，很大气。后边有什么问题，后续再说吧！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智逸豪华版

4.79分“优秀”

交作业啦 提车十天感受 外观：我94年的，年龄不大。但是打小就喜欢沃尔沃s90以及xc的外观，大气且威武的前脸，雷神之锤大灯，加上5米多的车长咋看咋稀罕。两个字霸气！颜色选了蝶贝灰以及棕黑内。本来想定黑色了，但是已经有了台黑色的XT5。年轻人，别搞那么闷，又为了快速提车，索性定了个蝶贝灰。颜色也挺满意。但是那个牛仔蓝也是真挺喜欢的 内饰：内饰没啥说的，沃尔沃惯用简洁内饰，挺好的。我是不太喜欢那些花里胡哨的，坐着舒服，开着好就可以。我订的是22款的智逸，提车那天有活动想升级水晶档把来着，后来看见22款的智逸档把改成了镂空的。也还挺好看，就没加装水晶档把，主要装了也没智雅的灯，没啥必要，哈哈哈 配置：t8的配置不用说了。要动力有动力，要安全有安全。运动档很灵敏。日常模式超车也毫无压力。有一次在拥挤的停车场后边有盲区触发了个自动刹停，安全系统真是够用。 当时选车的时候考虑了56e 宝马直接pass了，电池问题太多，买了怕糟心。E的话预算有点超，不过e还是挺香的，后来就在A6与沃沃之间做了选择。最后还是选择了沃沃。主要呗吸引的还是澎湃的动力，以及安全性。a6的话还是觉得这个年纪开着太老了，且性价比没沃沃高。说实话，年轻人挺注重品牌力的。觉得bba有面子。bba固然好看，但是咱相中的是又好看，又实用。这几天越看自己的T8越喜欢，越来越爱！！后续会久了可能会补充一些驾驶感受！！考虑t8的不用纠结太多，沃沃香喷喷！！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 PHEV 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版

4分“优秀”

很中庸的一台车 考虑到安全性买的 确实没有让我失望 规避了很多次不守规矩的车和人 差点撞到 米内很香 音响还可以 毕竟本身也是烧友 宝华韦健19声道加上1400多的功率听流行是够用了 但是听乐器还有交响乐还是不行 等质保过了全车音响升级 动力比较充沛 路上95％的车蹦不过我 不过我开这台车很少激烈驾驶毕竟刹车还不算很给力 后期会做一定的升级 悬架硬 悬架硬 悬架硬 比我的宝马550还硬 不知道是用的倍耐力轮胎的问题还是悬挂问题 后期准备升级欧林斯解决这个问题 没有前雾灯 没有排气口 丑到不至于 但是真心不喜欢 后期准备上heico的尾喉和碳纤维后保险杠 期待效果 沃尔沃4儿子店套路多这点也不喜欢 应该不会再在沈阳买沃尔沃了 (当年就是想买沃尔沃S90至尊版本来就110万左右的车还要加20万才没买)买这个90智雅就是为了弥补一下遗憾 朋友们都不理解我为啥买这个 车子换的比以前便宜很多 其实我是为了安全 论安全性沃尔沃确实让我比较满意 【安全性】 很好 【空间表现】 一般 但是够用 车子不太灵活 【舒适性】 嗷嗷硬 【最不满意】 4儿子套路多 车子硬 车子不够灵活 【油耗】 没怎么考虑过 以前的车都是20多个油这个我开不用电9个到11个 【保养】 暂时还没保养

点评车型: 2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4.64分“优秀”

从一曲长亭外古道边在B站火了之后我就开始注意这辆车了，说实话还是音响最先吸引的我。后来看到这辆车的详细测评和数据后我表示真实动心了，其实最开始是考虑A6的55和5系530的，凯迪拉克还真没考虑因为开过的两辆朋友的凯迪拉克，不是很喜欢它的脚感。比对之下奥迪和宝马输给了沃尔沃的高性价比，而且作为一个刚从美帝留学回来的研究僧，我总觉得在国内买BBA价格上不是很合适，外加国外时候也确实开了很多BBA，各种经典车也都有体验，心里早就对大马力好操控没了激情。 说回车本身，个人认为现实中的沃尔沃内饰远比图片上好看太多，真皮和实木的质感也的确到位。操控上能感觉出来在这个价位上已经是处于中上水平了，动力自然更不用说，属于超级够用的。加上超级好用的辅助驾驶、宝华韦健和座椅按摩通风，让我每次开车感觉都是种享受。不过电机的续航确实不太够，没有电机加持纯用油机的话油耗量还是挺感人的（9个左右吧），后排座椅短不过我自己没坐过，坐过的人也没吐槽过。另外中控的屏幕要给个好评，网上吐槽的新系统我是没用出来过槽点的。总而言之，对于我这种城间出行比较多的影视狗来说这辆车已经十分满足我了。 另外，大赞牛仔蓝。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 PHEV T8 四驱长续航智雅豪华版

4.64分“优秀”

动力强劲，踩油门推背感很强，还就是普通的混动模式。 音响是卖点，不过不是发烧友，所以就听个人声清晰。 自动跟车还是不错的，熟悉了就一直用，不担心开车走神，也可以随时介入。 车很长，倒车入库费地方，原来的自动停车功能取消了，感觉很遗憾。掉头转弯半径没有特别大，感觉这种长度的车应该有后轮转向。 后排巨大，可惜我是开车的，或者以后雇个司机。 车机的小问题不少，比较麻烦的是手机微信的音频播放没声音，要点开手机蓝牙，才能出声，还是二级菜单。 最要吐槽的是前座的支撑脚垫，就是座位前伸，都是前伸的坐垫会留出一段空档，屁股正好坐在这个空档里，非常难受，所以这个功能就是不能用的。这个号称人体工程学2.0的椅子舒适度不够，也偏硬。 还有一个问题，后座的三个椅子的头枕，几乎档住后视镜的70%的视野，平时只能把中间扶手放下，才能看到车后。 虽然吐槽这么多，还是蛮喜欢这个车的，开着很顺畅、灵活，油电切换也很顺，没什么感觉，

点评车型: 2023款沃尔沃S90 PHEV T8 四驱长续航智逸豪华版

4.5分“优秀”

提车快一个月了，买它主要是看上了它的空间和安全性，黑色看着就高级。车的动力没话说 空间大 舒适性不错，车子比以前的车长 倒车有点费劲， 倒车雷达特别敏感，所以倒车需要特别小心。车的动力太好了 没感觉快就已经超速了。车机反应有点慢，必须要吐槽的是他们的App 真心不好使。电话客服不是一问三不知也差不多，态度不错就是专业问题什么都不知道，就知道让找4S店 ，客服上岗前不培训的吗？听她们说话就生气，浪费消费者的时间。车是好车，服务不行。销售在交订金前你就是亲人，交订金后你就是她前任，理你就不错了，别的免谈。所以交定金前就要把现任的架子拿出来，以后可就没机会了，想要什么别客气， 机会错过可就没有了😔……………

点评车型: 2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4.43分“优秀”

今天提车正好一个月，来写一下整体的感受。 【购车经历】 始于宝华，敬于安全，合于颜值，久于配置，终于内敛。 【提车价格】 裸车48W，保险1W，落地49+W 【舒适性】 这车的座椅还真是得花时间去适应的，因为上辆车是大沙发，导致提车当天开回家，整个人腰酸背痛，当然也有由于不熟悉车，买的时候人比较紧绷。 在调到最舒适的坐姿，适应了一个星期之后，现在开车非常享受了，偶尔还会在路上座椅按摩。 【驾驶感受】 日常都是用混动模式，平常开车都非常佛系，整个车偏运动调教，路感很强，但底盘很整，是我喜欢的风格。 但综合近400匹的马力，只要敢给油，提速非常猛，地板油整个人贴在座椅上的。 【油耗】 低速路段开电，畅通路段开油，两天一充电，行驶1600公里，目前5个油。 【安全性】 安全是沃尔沃的信仰，但是倒车自动刹停真的很吓人！每次都会吓一跳。 【最满意】 宝华韦健是我最满意的一点，听歌很享受，再去听其他车已经觉得不习惯的，别的车没有通透的感觉。期待2月份更新车机，可以接U盘就更好。 内饰真的很符合我的审美，越看越耐看，晚上白色氛围灯加持下，显得很淡雅。 【最不满意】 因为着急提车没有等闪银灰和米内，还有比21减配老多东西了。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智逸豪华版

4.39分“优秀”

第二辆座驾依旧选择安全环保的沃沃，这次从s60升级到s90t8，完完全全我心目中的西装暴徒，日常通勤温文尔雅，动力点到即有，输出线性，最爱B档动力回收对我们滑行党来说用到刹车的可能性更少了! t8车型动力相当充沛，总体感觉非常满意，唯一的缺点就是续航里程稍微有点短，本人通勤单程50km纯电不够来回跑的，因此综合油耗有4.7左右，略高！但回头想想车子自重2.2t又释怀了，毕竟分量在这儿，要安全自然会牺牲一些油耗。 环保方面那是真没味道！这点必须大赞！！！我家小宝刚出生因此购车对环保要求还是有一点的，当时也考虑过混动的A6L和奔驰E，奔驰要等4个月，奥迪的内饰气味直接把我劝退。。。同样的选择的沃沃的环保那么没有隔音材料黑心棉等危害，另一劣势边被放大了，那就是隔音！隔音同级相比确实弱了一个档次，只能在同价位里面算较优（毕竟优惠力度大！）

点评车型: 2023款沃尔沃S90 PHEV T8 四驱长续航智逸豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 空间特别宽敞，尤其是后排空间，秒杀bba 【舒适性】 舒适性好，全车无任何异味，开到路上没啥噪音 【安全性】 安全性这还用说吗，沃尔沃世界上最安全的车好伐，主动刹车紧急避让，领航辅助应有尽有 【最不满意】 对车机不是很满意，车机太简单了甚至有点简陋 【购车经历】 也是就看过一次这车，立马就订了，之前根本没了解过 落地价38.6w 送终身保养 一年保险 行车记录仪 全车脚垫 后备箱垫等 【驾驶感受】 1.外观内饰都很高级很好看(好吧我承认有点简陋)2.综合452匹马力4.9秒破百太快了这车3.cleanzone空气净化系统对于邯郸这种时常重污染天气来说简直是神器车上真的一点异味都不会有4.后备箱一脚踢这个是连销售都不知道的。。56后排空间真的太大了日常不跑远程的话完全可以当纯电车开很省综合油耗也就2左右7.这款没有宝华韦健音箱不过个人感觉音质很不错了

点评车型: 2023款沃尔沃S90 PHEV T8 四驱长续航智逸豪华版

4.43分“优秀”

外观除了进气格栅老气了一点，其他都很帅气 内饰相对于外观更为年老一点 配置安全配置顶格，空间也基本顶格了 续航毕竟只有18度电池，加上车身重量在那，满足通勤而已。 智能化由于沃尔沃对于安全的考虑，不要幻想在车里看视频啥的，安全做到了极致就牺牲了娱乐性 驾驶感受基本上扎实的底盘和合理的重量分配值这个价位了，当然不能跟魔毯悬挂比，比较价位还没到。当你看到底盘，大量粗壮铝合金部件的时刻会很安心。 拿车到现在用于通勤，两天一充，基本不需要用油，除非你激烈驾驶。高速路145码以下还在用纯电行驶，新款的电机十分给力。 我一脚电门309扭力已经让一旁的妻子抓紧了拉手， 我怎么敢再深那么一寸油门启动内燃机？ 油耗见附图。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 PHEV 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

4.5分“优秀”

一、动力操控方面：2.0T双增压+电机，动力十足，随要随有。长轴距高速行驶稳定，很容易超速。调头确实要多打一把。悬挂虽然略硬，但侧倾少啊。 二、电耗油耗方面：电续航按WLTC标准，实际不太激烈驾驶的话，实际续航比表显要长。每日一充满电费都忽略不计。满电状态下油耗也不会很高。 三、配置安全方面：外观耐看，低调豪华，符合自身审美口味；内饰简约，不喜欢太复杂的中控，在电气化时代里面，有些人觉得是太简单没科技感，得结合个人的审美了。领航辅助驾驶，车道保持，主动刹车全系标配，硼钢车架安全配置高。 四、娱乐系统方面：双层隔音玻璃，隔音比老款好，全系音响效果都很好。有条件直接上宝华韦健，听个响那也是值得的。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4分“优秀”

半年前被沃尔沃的安全性天天刷屏，也是为了家人着想，还是想买台沃尔沃，常用人是夫人，她看中的就是这台混动的，试驾了油车，最后还是觉得混动舒适性更好。夫人喜欢小众的，一开始想买是捷尼赛思g80的，但是后来觉得外观还是太高调，后排太挤，还有就是4s店太少了，就改的主意。因为沃尔沃这个品牌吧，也算是北欧豪华，面子上也过得去。 【空间表现】 前排空间可以，座椅是偏硬的，支撑性很好，腿部空间很大，后排座椅仰角很符合人体工学，做两个人刚刚好，女生小个子的跷二郎腿也很轻松，但是后排中间的凸起太高了，再加上扶手箱后移严重，所以如果后排坐三个人就会非常尴尬。后备箱空间确实很大，行李箱都能放四五个。 【舒适性】 前排座椅的按摩力度很好，配合腿托有种头等舱的体验感。后座座椅加热加上电动遮阳帘，仿佛时间都满了不少，配合隔音玻璃和北欧空气净化系统，就算行驶在城郊结合区的坑洼不平的公路，看着周边来往的泥头车，也丝毫感受不到环境的嘈杂。宝华韦健的音响确实是清澈动人，用这样的音响我开车都喜欢上了纯音乐，真的有种音乐厅的既视感。 【安全性】 沃尔沃安全性不多说，但是感觉xc60的安全性没有很好的传承下来，看了周边的车的测评觉得反而一般了，膝部气囊还是挺喜欢的。 【油耗】 续航太少，充电太慢，混动的话油耗不高，跑长途电消耗完油耗8个。这点真正和比亚迪和特斯拉没法比，毕竟不是专业做电车的。 【驾驶感受】 兼具运动和商务，动力输出很高，导航及HUD比较实用，抬头显示可以调节。外观修长符合我的审美，气势上也就比a8弱一点。但是绝对耐看。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 PHEV 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版

4.29分“优秀”

【舒适性】 其他滤震那些我也没体验过其他车，试驾也没走过比较差的地段。所以感觉还多好的 【购车经历】 车是好车，就是沃尔沃4s销售人员态度极其恶劣，总之购车体验极差。 【销售态度】 不行❌ 【油耗】 油耗8.几，基本是亏电在跑 【驾驶感受】 这是自己第一台车，用自适应巡航，车道保持那些对于新手很友好，就是太长了，停车侧方位和倒车入库对我比较艰难。 【最不满意】 车机系统使用高德导航位置偏移，还没有carplay。还有车子太大了，不好停车。 【空间表现】 车辆真的宽敞，后排完全可以跷二郎腿。 车机经常没网，有时候都走出地下车库了还是没网，就这个最麻烦，还没有carplay和hicar 。我咨询了下，说的是车机系统更新就有了。消息真假不知道。导航出现了位置不对的情况，也比较恼火。 动力的话还是比较强劲的，还没上过高速，本人新手胆子小，就只在三环多踩了点油门然后马上又降下来了。 在乎面子的话还是建议bba，我回家反正被亲戚批评没有购买bba。我倒是不后悔