点评车型:
2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4.43分“优秀”【最满意】
沃尔沃的安全性一直是车界的标杆,对于我试驾的这辆沃尔沃S90 T8智雅豪华版来说,安全毋容置疑,标配的“城市安全系统”在实际体验中已经得到很多用户的认可,不用多介绍了。智能领航功能算是个惊喜,在高速上特别的好用,介入时机和灵敏度都恰到好处,不会让你感到笨拙的机械感。
除了安全性外,沃尔沃的健康座舱是我最喜欢的,不仅内饰材质都很环保,而且真皮和实木也都彰显出豪华的味道,只是沃尔沃表现的相对低调内敛一些。试驾当天正好雾霾有点严重,空气净化器系统真的做到了车外雾霾天,车内大自然,如果你对车内环境比较看中的话,沃尔沃真的会令你满意。
2022款沃尔沃S90 T8智雅豪华版最令人惊喜的地方,便是搭载了基于原生安卓系统开发的车机系统,带来的好处是更懂你指令的语音控制,堪比手机版的车载高德地图,以及更丰富的软件和视听资源。
【最不满意】
当然对我而言,也有些体验不好,首先就是不能使用carplay了,毕竟系统是基于安卓的;再者车辆语音控制和娱乐生活的语音控制是两套系统,空调、车窗等等这些你要喊“小沃”,找个音乐、找个饭店要喊“天猫精灵”,如果能整合一下就好了;沃尔沃S90 T8智雅豪华版带有无线充电,感应范围也很大,基本放上就能进行充电,但充电效率太低了,至少我的手机半小时才充了5%左右,而且发热挺严重的。
【维修保养】
过去对于豪华品牌车型有一个“认知”,那就是买得起,修不起,但是对于沃尔沃而言,则不然,不仅买的起,也绝对修的起,根据中保研2021年发布的汽车零整比,沃尔沃S90仅为为455.20%,远低于奔驰宝马雷克萨斯这些竞品车型,再加上沃尔沃的“零件终身保”服务,绝对可为车主节省一大笔维修费用。
【驾驶感受】
初次驾驶沃尔沃S90 T8智雅豪华版,一定要注意脚下的油门,油门挺轻,如果一脚踩深了,那动力喷涌而出会令人吓一跳,强大的动力和这低调的外观还真有点不搭,相对于B5车型的沉稳,T8强大的动力,让车身变的很轻,也更活跃,至少我几次急加速超车,把副驾驶的乘客吓了一跳。你不要以为T8动力强劲,就当做运动型车来开,毕竟沃尔沃S90还是偏舒适性的,强劲的动力并没有抹掉底盘的舒适性。
AndiMark:您这智雅减配了
yhk1024:这是智逸吧
视野大海1k3:我是说怎么没水晶档杆
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2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4.64分“优秀”从一曲长亭外古道边在B站火了之后我就开始注意这辆车了,说实话还是音响最先吸引的我。后来看到这辆车的详细测评和数据后我表示真实动心了,其实最开始是考虑A6的55和5系530的,凯迪拉克还真没考虑因为开过的两辆朋友的凯迪拉克,不是很喜欢它的脚感。比对之下奥迪和宝马输给了沃尔沃的高性价比,而且作为一个刚从美帝留学回来的研究僧,我总觉得在国内买BBA价格上不是很合适,外加国外时候也确实开了很多BBA,各种经典车也都有体验,心里早就对大马力好操控没了激情。
说回车本身,个人认为现实中的沃尔沃内饰远比图片上好看太多,真皮和实木的质感也的确到位。操控上能感觉出来在这个价位上已经是处于中上水平了,动力自然更不用说,属于超级够用的。加上超级好用的辅助驾驶、宝华韦健和座椅按摩通风,让我每次开车感觉都是种享受。不过电机的续航确实不太够,没有电机加持纯用油机的话油耗量还是挺感人的(9个左右吧),后排座椅短不过我自己没坐过,坐过的人也没吐槽过。另外中控的屏幕要给个好评,网上吐槽的新系统我是没用出来过槽点的。总而言之,对于我这种城间出行比较多的影视狗来说这辆车已经十分满足我了。
另外,大赞牛仔蓝。
或有一年:宽面真的是给沃尔沃做了一波广告
俏皮的货船:说话话,哈曼卡顿听,效果也差不多,个人感觉哈
重度缺觉晚期患者:求问中控卡不卡,有说app很卡的
点评车型:
2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4.43分“优秀”今天提车正好一个月,来写一下整体的感受。
【购车经历】
始于宝华,敬于安全,合于颜值,久于配置,终于内敛。
【提车价格】
裸车48W,保险1W,落地49+W
【舒适性】
这车的座椅还真是得花时间去适应的,因为上辆车是大沙发,导致提车当天开回家,整个人腰酸背痛,当然也有由于不熟悉车,买的时候人比较紧绷。
在调到最舒适的坐姿,适应了一个星期之后,现在开车非常享受了,偶尔还会在路上座椅按摩。
【驾驶感受】
日常都是用混动模式,平常开车都非常佛系,整个车偏运动调教,路感很强,但底盘很整,是我喜欢的风格。
但综合近400匹的马力,只要敢给油,提速非常猛,地板油整个人贴在座椅上的。
【油耗】
低速路段开电,畅通路段开油,两天一充电,行驶1600公里,目前5个油。
【安全性】
安全是沃尔沃的信仰,但是倒车自动刹停真的很吓人!每次都会吓一跳。
【最满意】
宝华韦健是我最满意的一点,听歌很享受,再去听其他车已经觉得不习惯的,别的车没有通透的感觉。期待2月份更新车机,可以接U盘就更好。
内饰真的很符合我的审美,越看越耐看,晚上白色氛围灯加持下,显得很淡雅。
【最不满意】
因为着急提车没有等闪银灰和米内,还有比21减配老多东西了。
梦想走遍西北:我个人觉得你这款历代最佳。软件有新车机的全屏高德导航,后续还能升级完善功能;硬件是最后一代机械增压,能刷北极星317匹,比电子涡轮稳定耐操,改装潜力也大
DANIELYANG:沃尔沃车主综合水平不低,这开篇文采一看就是人才
L凯恺:每次洗完车倒车出来总要自动刹停
点评车型:
2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4分“优秀”半年前被沃尔沃的安全性天天刷屏,也是为了家人着想,还是想买台沃尔沃,常用人是夫人,她看中的就是这台混动的,试驾了油车,最后还是觉得混动舒适性更好。夫人喜欢小众的,一开始想买是捷尼赛思g80的,但是后来觉得外观还是太高调,后排太挤,还有就是4s店太少了,就改的主意。因为沃尔沃这个品牌吧,也算是北欧豪华,面子上也过得去。
【空间表现】
前排空间可以,座椅是偏硬的,支撑性很好,腿部空间很大,后排座椅仰角很符合人体工学,做两个人刚刚好,女生小个子的跷二郎腿也很轻松,但是后排中间的凸起太高了,再加上扶手箱后移严重,所以如果后排坐三个人就会非常尴尬。后备箱空间确实很大,行李箱都能放四五个。
【舒适性】
前排座椅的按摩力度很好,配合腿托有种头等舱的体验感。后座座椅加热加上电动遮阳帘,仿佛时间都满了不少,配合隔音玻璃和北欧空气净化系统,就算行驶在城郊结合区的坑洼不平的公路,看着周边来往的泥头车,也丝毫感受不到环境的嘈杂。宝华韦健的音响确实是清澈动人,用这样的音响我开车都喜欢上了纯音乐,真的有种音乐厅的既视感。
【安全性】
沃尔沃安全性不多说,但是感觉xc60的安全性没有很好的传承下来,看了周边的车的测评觉得反而一般了,膝部气囊还是挺喜欢的。
【油耗】
续航太少,充电太慢,混动的话油耗不高,跑长途电消耗完油耗8个。这点真正和比亚迪和特斯拉没法比,毕竟不是专业做电车的。
【驾驶感受】
兼具运动和商务,动力输出很高,导航及HUD比较实用,抬头显示可以调节。外观修长符合我的审美,气势上也就比a8弱一点。但是绝对耐看。
小众车神:s90顶配选装套件和s90recharge顶配选哪个好
极速蛋糕s3:41落地智雅?太便宜了。是因为长续航版本到了,老款打折了吗?
独立团三营二排长铁柱:卧槽?40万智雅落地?我们这裸车41.5只能提低配
点评车型:
2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4.64分“优秀”优点:
22款更新了新车机,更有趣了,语音助手特别智能,基本上可以解放双手。
行驶质感优于60系,底盘特别好。
如今一线豪华品牌都在减配,但沃尔沃很厚道。
T8有全时四驱,虽然是电动后驱,但雨天和高速,心理上安全感倍增。
新车真的没有味道,对比了其他某一线豪华品牌混动车,内饰虽然更华丽,但真的很呛人。
缺点:
不支持USB播放无损音乐,宝华音响有点浪费,之前的音响界面也没有了,音乐模式只留了两种,仪式感大减,希望以后可通过OTA复原。
很多公共场合的充电桩都不匹配。
钥匙居然没有真皮了,顶配买的有点伤心。
360全景倒车影像畸变严重,每次倒车都尤其忐忑,不知会不会通过升级改善。
后尾门脚踢开门,实在是太难了。
友尽友尽:后备箱对着第一个V字下面往前踢,不要扫堂腿,很好用的,22款T8车主飘过不谢
权威人士405:22款真的有脚踢功能?volvo call都说没有
真凯假沃蝶贝灰:亲,这边建议您不要双手都离开方向盘哦,还有一脚踢要踢对方向和位置,很方便的,否则踢花了后保不划算。
点评车型:
2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4.5分“优秀”【购车经历】
2021年4月定车,等车三个月,7.2提车落地47.2w,应该是首批22款车主,目前已用车半年,开得不多还不到5000公里,无任何小毛病。
【空间表现】
作为PHEV车型,得益于电池包的位置设计,后备箱空间没有被压缩。
【舒适性】
智雅舒适配置基本齐全,驾驶位还带座椅按摩,安卓车机的全屏高德导航+HUD是我最满意的地方,省去了手机支架。
【驾驶感受】
操控方面指向精准,开着不像5米1长的大车,缺点是转弯半径有点大,底盘还是偏运动调教,过坑洼有点硬,反馈过于清晰。
【动力表现】
动力没得说(还有点浪费),低速没有顿挫,油电切换顺滑。
【油耗】
基本不充电,市区油耗在12左右,高速8个左右
【最不满意】
没有胎压显示。
斑斓演绎:40万的车,居然连腿托都不给!差评!
sy伊芙利特之祭:这个灰岑木就是不给米内配,绝了
熵Z:现在不要47.8万吗?为什么你便宜点?
点评车型:
2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

4.72分“优秀”自己看着喜欢,操控皮实,特价刷了极星套件,spa平台官方完全体,协作了一年驾驶感受可圈可点,安卓车机偶尔不在线,整体体验下来还可以,国内开google play的话玩法就多些。最后要提一提宝华,声场效果不多说,E系铂林之声和5系宝华都体验过,个人还是pick窝窝的宝华,推荐一定要自己感受,自己的耳纹喜好自己才知道,主观认为自带爱趣听QQ会员无损没carplay直连来的好。本人只奔着音响选车,完全主观。闪银灰等了仨月实物感人,不废话直接上图。
钨铀115:国内怎么开google呀
楠先生z:太帅了哥
点评车型:
2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

3.94分“良好”优点不少,只说缺点:
1. 后排座椅太短,舒适度一般
2. 底盘隔音在同级别中属于较差的水平
3. 纯电续航太短,续航达成率6-7折
4. app很弱智,且相对于老款简配,远程只能解锁开空调,还不一定成功,提车两年多了没什么更新,app很卡
5. 简配USB接口,简配后备箱点烟器接口
6. 后备箱与后排无法连通,车载冰箱无法接电
卡比利亚之夜:22改款开一年了,续航没有任何折扣,车机还是更新比较好,我一直都是更新最新版本,不卡。
猫猫v3:我是23款,感觉后排也差不多
骑着蜗牛飙车O:换一个23款的后排座椅
点评车型:
2022款沃尔沃S90 PHEV T8 E驱混动 智雅豪华版

3.94分“良好”开了两年半,可靠,安全,准备换个xc60t8自驾,底盘太低了,四驱性能不错空间不错但对于我来说身高太高还是换个suv比较合适