宝马3系刹车表现较差值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

3.7分“良好”

【为什么选择3系？不选A4 、C奔？】 A：A4动力数据上确实可以，但是前驱车➕坐进去没感觉，你懂吧，没感觉还买个鸡毛！至于C奔，1.5T从来也没考虑过，有的人说“即使你现在委曲求全买了BMW，但是终有一天你会选择梅赛德斯·奔驰！”我想说去你的吧！（PS不能说不文明话 只能这样表达了……）我要买760你可以这样说不如买S级，我买一个自己开起来爽的车你跟我谈C奔？C奔虽然也是奔，但是不是我的奔！ 【选择宝马3系的原因】 1.价格优惠幅度大，折下来差不多20个点，找南京的汽贸在旁边城市4S店提的车提的车！落地28.8，送龙膜、记录仪、脚垫，这价格还等啥，提就完了！21年这个价格只能提CT5！ 2.颜值好看 ，特别喜欢它的尾灯，选了325标轴，也够用，空间没有网上说的那么不堪，三口之家完全可以！国外老外1.8米以上大汉不都是标轴嘛！（PS说到底还是钱包不硬，不然也就上长轴了哈哈！） 3动力够用 ，sport模式高速上超车基本上可以用得心应手来形容！平时基本上都是comfort模式，eco Pro就算了，听说会积碳（PS这个不知是真是假 等开一年半载时间才知道） 4.油耗也不高 ，高速上6.3左右，市区红绿灯多的道路10个左右，（PS 驾驶习惯对油耗影响还是挺大的）归根到底还是绕不开一台3系！ 【最不满意的地方】 低速顿挫让人很不爽，有点忽急忽慢那种状态。 刹车点头有点明显（PS个人感觉这个情况刹车快停的时候送一下刹车再踩会好很多） 双联屏虽然用着很爽，但是那个支架丑也是真的丑！（没有鸡腿档，兰花指档杆操作起来其实挺方便的） NFC功能，去年12月底生产的车没有数字钥匙，这点很不够意思，一款车上市配置还能不发通知随意更改的…… 【购车经历】 浙江这边4S店价格太高了，问了几家 基本都要31左右，还是找江苏那边汽贸便宜了很多，去提车也是车款打到4S店账户，开的也是4S店发票，质保什么的完全不用担心，缺点就是没有交车仪式，其他该办的手续都一样！（PS买车一定要问问靠谱的汽贸渠道，直接从4S订太坑了，不要说什么还是直接4S定靠谱，那我只能送你一句成语：人傻钱多！） 【写在最后：总结】 每个人的人生都绕不开一台宝马3系，它应该是很多人心目中的dream car，即使你现在还没有 那么你现在喜欢它就够了，总有一天会拥有它！实在不行你没事去4S店试驾一下，虽然拥有时间不够多，但是摸到3系方向盘的那一刹那何尝不是一种拥有…… 它是一台好开、好玩的车，3系虽不是驾驶乐趣的终点站，有的人会拿它当一个跳板，以后会买更好玩的车，但3系绝对是喜欢汽车的朋友心目中一个标杆存在！

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

配置：是真的低，辅助驾驶，ACC 自适应巡航，车道主动保持，作业通风加热啥的都没有。远程启动得买。感觉买顶配没用，不如买丐版，因为多的功能，不值那些钱。 驾驶感受：我之前开福克斯，高尔夫，凯迪拉克，也来过特斯拉，蔚来，艾力绅，Q7，E300 之类的。感觉 3 系的刹车点头是真的严重，一开始我以为是我刹的太重？后来发现，怎么刹都不行。 不过指向性还真不错，去掉了防倾杆还是有影响的，高速过弯的支撑性确实还是有感觉的，跟以前开 CTS 还是有差别，不过呢，也是绝对够用的，实在在意驾驶感受，就 330 短轴，操控和马力都好一些，或者 325 自己改一下。 油耗：不得不说油耗还是很不错的，低速极高，高速极低，最低开出过 80 迈的 4.9 油耗。十一高速一箱油 1000+公里。低扭油耗吓人，所以前段温柔点，后段随便踩。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

老早之前就看bba了，最近买房摇号没中，最终还是没绕开三系。325Li运动销售报价33万多到店还能谈（之前问过价格，这店在杭州价格最低，所以没问其他店了），到店谈全款要33万多，贷款想谈到32w（含杭州补贴四千，不含利息），最终要32.2w，贷款10w，可以一年后无违约金提前还，一年利息4千多，所以含利息落地32.6w，但外黑的只有棕内现车了，红内被别人刚定掉（不过贷款有可能通不过），没红内当天没定，第二天销售说那人贷款没通过有红内现车，看了看懂车帝车友圈价格，这个价格还是合适的，果断下定，毕竟早买早享受，自己买的时候永远是最划算的时候。刚好五一前提车，刚好出去浪，刚好也动态试试驾驶感受，不得不说宝马还是宝马，动力杠杠的，操控毕竟不是赛车手，感觉不出来，冷启动抖动有点大，低速拖拽感和刹车点头确实有，但整体还是满意的。最后恭喜自己成为尊贵的BMW车主🫣。

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4分“优秀”

外观： 洗干净挺好看，洗不干净一言难尽。 内饰： 还行，没有奔驰那么科技感，也不是A4那么一般。 配置： 耀夜还行，哈曼卡顿音响一般，没有想象中那么好，HUD只能用车载导航，不是车载导航只能显示速度，问题是车载导航不够智能化。 空间： 标轴没想象中那么小，后排家用够了，平时一个人开，偶尔接女朋友。 驾驶感受： 省油模式基本就是老爷车的感觉，油门响应一塌糊涂，一般堵车或者高速开定速巡航的时候切这模式。均衡模式一般，但是顿挫和点头有点厉害，正常超车什么的已经差不多了，我一般都是均衡模式然后换挡拨片超车，基本除了有些特别想比比的，都能超。至于运动模式，不太用，上次一脚油门下去预计公里数少了5公里，吓了我一跳，油门响应特别快，降档之后超车信心很足。 总结一下：网上说操控下降我没感觉出来，舒适性不太好，很费腰（网上说这一代向舒适妥协？？？前几代是拖拉机嘛嘿嘿嘿），正常没必要上330，325够用了，刹车和点头确实有点厉害，目前没准备改，原厂已经能满足我的日常需求了，最后：有人说超车加速什么的，只能说没有肉车，只有肉人。只要你胆子大不怕死，你就是最快的！（我见过一辆CRV开到一百七八的）

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

熟悉的宝马味道。变速箱特别是运动模式时爽的不行，即点即有，输出线性，搭配后驱特色，非常有飙车feel，使人上瘾。 就是油耗不太理想，运动模式城郊路线开快车能到10个油。 现在的宝马更适合直线驾驶了，过弯侧倾像巴伐利亚凌志。在高规格路段的驾驶体验非常好，静谧性也很强。起步甚至像电车。在地下车库里完全没有噪音，速度隔绝感好评。 就是过弯和刹停那一下真的太软了，严重影响驾驶体验。都不敢剧烈刹停，体感很不舒服。 条件允许也可以多试驾，多看清楚自己的需求。我CT5，34C，S90和ES都尝试过。尤其CT5铂金试驾了两次，底盘真是让人沉迷。 又比如A4l，特别是搭配黑光包的套装颜值也不低。就是要接受准备换代和变速箱延迟的窘境。动态表现好，就是动力略显油腻。 然后奔驰C去试驾过城市路线，走走停停开起来真的比3舒服，这个是实话。顿挫小，没有拖拽。输出线性，但是急加速和100公里以上体感很普通，震动和声音都略大，缺乏豪华感。经常开高速的真不推荐。 建议大家结合自己的个人偏好和使用环境来选车。如果能遇到负责的销售就更理想了。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

【最不满意】买车到现在没太怎样放味，感觉内饰一闷还是有点味道。 【动力表现】提速刚踩下油门反应稍微慢一点，但动力提速表现相当可以。 【驾驶感受】驾驶感觉还是比较不错的。 【油耗】刚提的时候车可能需要在磨合加上天热开空调还在郊区不太堵也跑不快的情况下油耗在12.8左右，后来跑趟远道高速上跑跑才把油耗跑到10一下，又回来以后目前在10.3左右。 【购车经历】今年可能因为疫情导致的芯片问题5月份左右看的价格没提到了6月份提的时候就优惠少了不少还需要等没现车还简配卡片钥匙无线充电和钥匙金属配重没了，据说还要简配和减少优惠等车时间更长所以就赶紧提了，就这还等了1个来月才有到车。 【舒适性】驾驶和乘坐感觉都挺舒服，而且选的火焰红座椅颜色也很美观。 【提车价格】当时裸车35w多优惠完裸车价格32多点，保险，税，装具，给了不少赠品什么雨伞小熊水杯行李箱什么的，乱七八全下来差点38w。 【操控】总体感觉很棒，就是高速降到低速的时候有些顿挫和拖拽的感觉跑一段时间以后好很多，速度太快的时候刹车感觉不是很自信。 【乘坐体验】我这款长轴空间很足够，1米8多的坐后排都能很舒展开。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

外观内饰没的说，动力日常使用足够了，目前行 驶2000公里说说缺点：6个音响够用，20~40km/h的时速区间变速箱的顿挫非常严重，刹车掉头，这两个问题非常影响体验。22款减配了 360全景摄像头，但是价格优惠了，没什么好说的。刹车无力，前段感受不到明显的刹车力度，中段的力度也一般，好几次感觉都快利不住了，原地打方向异响，好像都是通病。油耗目前11个，车身很重，减震过软，导致过弯侧倾很严重没信心。新车胎压比较高加上防爆胎，对地面的震动感受很大，路面细碎的变化，和颗粒感会通过轮胎以震动的形一部分传给底盘一部分传给方向盘，所以地面和方向盘有细微的震动感，有机会还是会换个胎。油门踏板偏硬，轻踩油门动力传递很弱有种 加速不走的感觉，可能宝马就需要猛着点开外观选的炭黑车漆配火山红内饰，香的很。烧机油好像都成通病了，买都买了就不想那么多了 【驾驶感受】 低俗顿挫 别的都很满意，人生第一台车 【亮点配置】 带一脚踢电动尾门卡片钥匙数字钥匙

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动套装

4分“优秀”

刚毕业，某大厂一年积蓄加年终奖提车。 买车前看了好久，主要对比的是a4l和凯迪拉克，奔驰1.5t+48v感觉还是心里不太舒服，所以基本没考虑。 五一的时候闲的无聊，去4s店逛了逛，加上有优惠就订车了，谈的是落地34.8w，后面提车被4s店各种卡，又强迫交了3000左右吧。 开惯了家里的老别克，刚换三系还是比较满意的，一直在舒适模式跑，动力也够用，目前1600公里。七月中旬年假开回了老家，高速280公里，不到三小时到家，开久了有一点腰疼，而且车道保持功能接入的太猛，其他高速路况还都ok。 吐槽一下日常遇到的问题： 1. 刹车点头，低速顿挫已经是被吐槽无数遍了 2. 刹车异响，但只是遇到过一次，车里面听的也很清楚。停车检查后感觉没啥大问题就继续开了，开了一会声音就没了，后来再开也没有出现就不管了。 总之还是比较满意的，人生第一台三系，要努力赚钱实现第二个目标哈哈。

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.7分“良好”

外观很喜欢，就是标轴确实短了些，内饰挺喜欢的，就是有点后悔没挑红色，还是黑火山白摩卡配经典，开着很轻快，油门有一点点迟滞，刹停点头太厉害了，4s店的人说得慢慢熟悉这个刹车，但就是刹得再轻，还是点头。哈曼卡顿音色还行，不是特别出色，还得自己手动调，调了之后连接CarPlay后，手机音乐软件都音效就别调了，上次永qq音乐换了个3d音效，结果车音响震耳朵。油耗前期开市区上下班20公里平均8.9，过节跑了一千多公里高速，刷到了7.2，高速上还是定速巡航省油。空间不用说，差那11公分全差在后排上了，目前我的后排都是放的鞋子衣服，够用。自动泊车识别车位不是特别智能，老是只识别我邻居的车位，大多数时间还是手动停的。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

坐标广州，价格落地共37.5，因为我选了点东西，我觉得还算满意，具体可以看我上一个帖子。 下定时间3.12，我觉得我这个选配能在4.30号到店很不错了，一直看着他落地。 外观内饰都很满意，特别45度角看前脸，这个车灯我觉得过得去，凹进去确实差点意思，侧面看li很修长。内饰选的摩卡内（有点犹豫要不要买红内），加装了座椅通风，摩卡也耐看。 刚提车不清楚油耗，第一箱加满油能跑750km。 li后排很舒服，家用来说对比4c感觉都舒服点，送了次除甲醛后没什么味道。 配置方面数字钥匙还有，后尾箱一脚踢也有，hud自己加装了很喜欢，加装了高保真没啥感觉。 没看过以前的宝马，觉得驾驶感受很不错，确实有点刹车点头，低速顿挫还好，我脚法比较温柔。 准备自己去贴曜夜的外观，黑色还是曜夜帅。 另外问问车友什么苹果手机可以做车内专用机，我就想小一千几百买一个用，要ios多少版本才可以？

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

陪朋友看车过程中动了心裸车32.8，落地不到37。 一周的时间提车了，纯家用代步。 动力：驾驶员慢性子，完全够用，紧急避让和超车需要深踩（听说车技系统会学习驾驶员驾驶习惯） 操控：第一辆车，没资格讲操控，更何况常走走城市道路 噪音：提车配的韩泰轮胎，胎噪不小，高速风燥也能接受，毕竟有哈曼卡顿音响加持 空间：175身高，后排安全座椅，妻子常坐副驾驶后面，腿部座垫够用，坐着舒服，就是靠背坐久了会难受。 其他：刹车异响，跑高速踩刹车解决；中控台冬季夏季异响，没事儿别安装乱码七糟的，另外热胀冷缩也难免；刹车点头这点，提前预判，减速慢踩能避免； 作为第一台车，很满足，有娃了一定弄个suv……流水账记完了，最后，希望疫情早点结束，加油！ 【油耗】一万公里之前8.5。现在2万，表现9个，实际10个冒尖儿。

点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动套装

3.67分“良好”

外观经典，动力强劲，方向灵敏，后排空间比较宽裕，本人身高1米8，后排间距4拳，座椅比较硬，舒适型略差，车机ID6只能说够用，半屏CarPlay有点糟心，18寸防爆胎过坑揪心，避震也偏硬，胎噪比较大，8喇叭高保真音响音质一般，声音比较干涉，音色调节提升不大，前排储物空间勉强够用，加装方向盘加热，座椅加热，冬天开车的福音，空调表现优秀，前排分区，后排通风，手动拨片会用的话超车推背无敌，语音系统要求普通话标准，词句简单，油耗市区10.2，高速5.6，ECO模式有惊喜，远近光亮度能接受，照射距离偏近，开高速略痛苦，刹车偏硬，一脚刹车大概率会点头，定速巡航用习惯的话可以解放右腿，驾驶位座椅8向电动调节，2个记忆，适合两人换开，但长时间驾驶会有腿麻现象，后备箱空间尚可，后排扶手打开可以直接后备箱取物，这个还是很人性化的，新车略有味道，习惯了也就感觉不到了

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

外型确实很帅，空间呢也够大的，毕竟是长轴。平时跑公路是真的省油，随便都能开到5点几个油，其实音响我觉得够了，当时没上耀夜。325的动力完完全全够了，超车提速根本没问题，一踩就有，方向盘指哪打哪，我觉得34c中，三系肯定是综合最牛的那个！ 【购车经历】 当时是21年12月，刚刚过了芯片风波嘛，然后去看车，在白云同和的4s店，然后当时谈的是31.5裸车，不强制装潢，保险13000，购置税28000 加上一些杂费，一共下来是36.6 【最不满意】 唯一一点不满意的就是 刹车点头，哪怕再柔顺的开，也是会点头的，这是真的特别特别讨厌的一个地方。 还有配置感觉不够丰富，没有座椅通风，其他配置都挺少的，如果有有线carplay 更好，无线的有点延迟 已经开了三千公里了，要是没有其他的问题，低速顿挫暂时也没感觉到有。总之买这台车我没有后悔过。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 刹车容易点头，需要提前预判减速停车，不然点头感特别明显。 【舒适性】 总体比较满意，后来空调很大，我跟女朋友都不算太高太胖，我170，她160。前排调的比较靠前，后排空间巨大，有四拳的样子。翘个二郎腿绰绰有余。 【动力表现】 动力比较满意，但是开极速模式有点耗油，反省很快，推背感一点点。国道里开还是比较爽的。 【最不满意】 设置比较少，有一些用的不是很顺手。比如倒车右边后视镜自动下翻，这个竟然不可以调，地下车库晚上的时候不容易看到后面，习惯了看后视镜观察倒车的就不太习惯。只能盯着主屏幕倒车。 还有自动泊车识别不出来地下车库的车位，三次路过只能识别到一次的感觉，在露天的情况的话会好一些，自己的车位很难识别出来，而且倒车入库停不准，侧方位还不错。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【购车经历】 从去年开始看车3系，纠结了很久，朋友也是一直劝我不要买3系。不然，烧机油会困扰我一生，但还是没有把我劝住，真的喜欢顾不了那么多了，烧了再说吧，买车也是跑遍了几乎杭州所有的宝马4S店，磨破了嘴皮子，拿到了最低的价格订车，最终裸车➕购置税➕保险成交，送装潢和一大堆杂七杂八的券，落地35.7带着三千多选配。从订车到提车等了整整三个月，以至于车到了竟然没什么惊喜感了。 【驾驶感受】 总体来说车是好开的，方向盘也很轻，油门响应也很精准。动力也很足。只不过在市区也没有踩过地板油，去尝试一些推背感，后面有机会再体验吧，至于说的什么开起来像船等类似的评论，没有那么夸张，就家用，没必要，正常行驶和F30比起来差别不大。由于最近杭州的天太热了，空调也是拉满，以至于油耗拉到了11以上，后面天气凉爽，多开开高速应该会下来。 【最不满意】 还是有一些小瑕疵吧，比如说刹车有一些轻微的点头。低速收油的时候有一些拖拽感。可以通过脚法稍微缓解一下，但是也没法完全避免，总之不算太严重。7月的车没有了后备箱一脚踢稍微遗憾。后视镜自动下翻只能翻右后视镜也是很迷。