点评车型: 2025款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

选车那会儿，在BBA中纠结了一下，试驾了七八个车型，A4要换代，C级动力一般，3系因为是25款，试驾当天马上订车。开了半个月1200公里，整体感觉很棒！黑色外观很帅，特别耐看！内饰选的火山红，个人很喜欢，加速特别顺滑，油门后半程基本上动力上升的反馈十分强烈！ 至于大连屏，我想说，我买之前也不是很喜欢，我觉得凯迪拉克的曲面屏最帅最精致。但拿到实车后，这个屏幕我是越看越顺眼，还有大家都在说缺少了鸡腿档把没有灵魂，现实情况就是拨杆也挺好用，甚至个人觉得更精致。 说一下不好的感受：悬挂确实偏软，跟宝马越来越注重家用的舒适性有关！转向有倾斜问题，我有时候快速过弯都怕翻车，当然有点夸张了。实话说，操控的话，我可能更喜欢A4，开高速A4可能更爽一点！但是A4内饰真的太古董了，客观的说，就是很落后，那屏幕更是辣眼睛！如果只升级一下内饰和车机，那A4就是这个价位最完美的车子！ 宝马的售后服务也挺好！综合下来都还是比较省心，至于漏水漏油的问题，开3年我就置换，修起来也不是啥麻烦事儿，自己花钱选自己喜欢的就不后悔，也无求所谓了！欢迎大家交流。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325i M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

先说说购车经历，去年开始就一直关注宝马三系，懂车帝各种查看，今年4月14号终于下定决心去4s看看，因为以前主要以云为主。到了4s店我感觉销售还没我了解这款车。哈哈之前做了太多功课了。重看车到交定金只用了半个小时，经过是坐在车里三连问，我要白外红内325i运动耀夜多久有车，二问我走贷款不要强奸包最低落地价多少，合适马上刷卡交订金订车，因为这款车各种评测性能我网上懂车帝看了一万遍了根本不需要他介绍。三问保险你这里买你觉得合适就行，落地价给我最优惠政策。贷款付4贷6，怎么操作你自己决定。因为我心里价格就是35以下高了就有人。我根本不给销售吹忽悠的机会。然后说你决定吧身份证银行卡准备好了，结果给我报的裸车30.8优惠8个点 保险1.2 金融服务费加上牌3000没有强奸包。我心里有数了正好35还能压价我说你去申请下要不车价便宜要不保险便宜你说了算，这里给准备买车的新手小伙伴一个小经验，你买车只管落地价，裸车保险服务费强奸包分开讲没用。因为裸车便宜必定保险服务费争你钱，不要给他多说话机会墨迹没用。直接算好你落地价一口气报给他，他怎么算让他慢慢算，但是尽量裸车价便宜因为关系到购置税。回到正题我直接说34.5立马订金你也不用跟我讲这个车，你懂的我都懂及时你不懂也要装你很懂，讲价就是心理战他气势压过你你就很被动感觉讲价在求他。所以快刀斩乱麻切记，所以这个套路果然上钩他去问了下领导，说34.8只能少两千。我说都是年轻人就是一口价34.5马上给你身份证银行卡交定金不行我就走了去另外一个4s店了。正准备走他说要不加个微信可以谈，我说不用，可以就马上弄，当面都谈不好微信聊更没用，整的那个哥们很无语，最后又申请一次领导妥协了，然后签合同说白外红内最早要6月10号提车，我说可以。这里提醒你们一定要在合同反应最低几号必须有车，裸车保险类型什么保险公司写清楚。因为保险公司也有垃圾保险公司，切记。 这就是我真是的砍价经历，总结做好你想买车的型号攻略，不要跟他多废话。一定要利索不能让销售觉得你很喜欢然后扭扭捏捏半天，他会吃死你价格就很不好讲。 亮点配置 我买的325i运动耀夜，其实说实话有点超预算。本人也是打工的，但是太喜欢这款车了，一咬牙就上了，之前做功课320也了解过，325运动也了解过。但是我觉得还是耀夜划算多2万多了全车熏黑，我为什么要买耀夜后面我打造自己爱车有原因的后面会上图。多了哈曼卡顿360全景换挡拨片我觉得这些配置就是年轻人喜欢东西然后我又去改装店了解到这一套下来2万刹不住而且没有质量保证，所以果断耀夜因为我还要改外观的。 油耗感受 表显12.8估计我喜欢猛踩油门，现在太高了。不知道磨合期过了能不能降低，继续观察中。 驾车感受 刹车点头，是真有。就跟大家说的看脚法，一定要匀速踩，然后车速下来在踩基本不会点头。你只玩猛踩猛放那点头能恶心死你。再有就是低速顿挫我可能开的还少基本没有什么感觉，开车也不是特别专业所以感觉不出来。加速满分，踩多少有多少，我过红绿灯第一个确保左右安全油门踩一大半就把后面车甩到后面去了，方向感指哪里走哪里。有一点踩刹车原地倒车打方向有嘎吱嘎吱的异响，我看好多车主都反应了确实是这样。 下面重点说下我小白改装外观经历，先说下改装有钱的大神轻喷，我就在乎外观想小小装个比什么ap布雷博大卡钳，绞牙避震气动，排气都暂时没有想弄我也怕警察叔叔抓我。我只在乎外观。 改色膜rp的价格4500国产中上品牌质保三年，我觉得我外观控肯定不可能三年才换。颜色水晶冰川蓝，夏天的颜色凉爽清新配合黑化套件完美，自己觉得好看。 前mp亮黑前唇， 侧裙也是 尾翼m4刀锋款 后唇yofer亮黑4段包围后唇 牛角后视镜 熏黑车顶加尾灯。 装的卡钳罩，可能有人会觉得没钱别装逼，但是我就是喜欢外观好看自己车自己怎么弄自己喜欢就好。蓝色卡钳罩辉映冰川蓝好看。 内饰我觉得很好用的 驾驶室旁边加装一个放烟打火机手机的储物袋真好用，在也不用到处找了。 脚垫我选的御马，他家脚垫质量是真的可以。没异味而且质量没得说 后面买了一套防踢垫加装在前排椅子后面感觉内饰更加饱满美丽。 仪表刷了隐藏，某b有自己喜欢什么！刷什么。 这一套下来一万左右搞定。你们觉得我车买个部位你喜欢我名字写出来了某宝很多自己挑选。 写了这么多干货肯定有的希望能帮到还准备入手的兄弟，也请申精。?

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.64分“优秀”

坐标上海，9月22日定的车，12月初提车，裸车32.7万，购置税3万，保险1.1万，加装舒适套5000，QJ包10800（镀晶，车窗隔热膜，全包围脚垫，后备箱垫，隐藏行车记录仪，两把雨伞）上牌3000，贷款手续费1800，提车当天直接贴了XP的隐形车衣，双12优惠价1.8万。 颜值内饰没得说！秒杀同级别，去看过奥迪A4L，外观很喜欢，本来想买45顶配四驱的，但是要等很久，而且奥迪的服务太垃圾，从进店开始没人接待，找了一个销售给我介绍，结果还没有我懂得多，纠结许久，最终被内饰劝退！奔驰C260L，外观，内饰我都非常满意，但1.5T这道坎过不去，放弃。无奈之下只好去看看宝马，到了4S店，进门的那一刻，我一眼就看到停放在展厅的那辆3系，真tm帅，迫不及待的上去坐了一会，座椅沙发真舒服，方向盘握感刚刚好，坐上去许久我都没下来，心想，就它了！直接找了销售试驾，我的驾照是7月份拿到，试驾的时候根本不会，就试了试运动模式，地板油，跑了几圈，就结束了，晚上回家上懂车帝查了3系的各种资料，车评人的视频，大部分都说有低速顿挫，刹车点头等各种喷，我当时试驾的时候没太在意，后来我又去试驾了一次，发现还真的有这种情况，但没有网上说的那么夸张，这些对我来说几乎可以忽略不计。于是去谈了3家4S店，谈到了心里价位就交了定金。 提车到现在有2个多月，刚开始有一点少许的顿挫感，没有刹车点头，现在几乎可以忽略不计，耗油我看车主群里有开到4.9的，一般在6-7，我11点多个油，红绿灯只要我在第一位，肯定一脚油门，推背感十足，动力杠杠的！30多万的车都买了，还在乎这点邮费干嘛，爽就完了！唯一后悔的没有加冬季套，在给我一次选择的机会我果断330！图中的钥匙是在某宝花了500块钱改的钥匙，改了是为了好看，原来的钥匙减配了，不好看，改完后才发现几乎没有掏钥匙的机会。图片是贴完XP隐形车衣的时候让老板娘帮我拍的！

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

5分“优秀”

外观动感时尚，初看惊艳无比，再看爱由心生，久看不腻不厌，初心不变。这就是新三系的魅力，前卫但不激进，豪迈不失细节。内饰也很漂亮，干邑色的内饰靓丽却不浮夸，银色中控条充满力量好，座椅舒适，支撑性好。总之外观内饰都非常的满意。 动力我觉得已经过剩了，之所以没有选330li，是因为觉得根本用不上，我不是赛车手，就是家用，325的动力完全满足我了。试驾的时候对比了自己之前的车，之前的车是蒙迪欧致胜，2.0T 200匹马力，虽然325的动力是184匹马力，但是试驾结果，推背感，加速情况都比之前的车好太多。所以动力完全家用了。不要看表面数字，要看实际感受。当然325的测试成绩比原厂标称的零百加速还要好。所以没得挑剔。 推背感有的，最多能到0.6g，很爽，开超跑的去别的地方喷，和你们我没关系。 舒适模式操控很轻灵，路感挺好的。刹车灵敏，但没有严重点头。运动模式方向盘变重。再有就是主动安全辅助系统有时会和我抢夺方向盘，第一次吓我一跳。以为被其他车顶了回来。但我觉得还是很有打开的必要的，防止走神。 目前2000公里8.1个油，还凑合吧，不知道那些开到5个的是怎么开的。 车很舒服，很舒服，开车我舒服，坐车我也舒服，后排的头枕特别棒。 外观没得挑，运动，时尚，性感，词穷... 总之就是怎么看都顺眼，怎么看都看不烦。 氛围灯很好，非常喜欢橙色的灯带。 其他做工很好。 我觉得性价比还不错，至少比奔驰强多了。后期还加购了一个延保。这样更放心吧。 之前的车是蒙迪欧致胜，开了8年，说实话蒙迪欧是好车，我很喜欢，空间比现在的三系要大，动力也不错，就是软性配置低一些，其他都挺好的，置换的时候甚至还有一些不舍。 这次换车其实也有不少备选，一开始想换suv，看了沃尔沃xc60，车不错，但是貌似品控一般，也是在论坛上看到的一些小毛病，但不影响车辆使用，但是吧，是真不保值🙁店家太严重，而且保养维修“太豪华”了，所以放弃。后来想想还是选轿车吧，毕竟最常用的是上下班，又不经常去跑复杂地形，所以轿车最合适，再有就是suv溢价太高了，我觉得不值。奔驰压根不考虑，就冲1.5T加48V轻混，我就觉得他不拿国人消费者当回事，所以靠边站，不，是请坐下吧。同时也看过卡迪拉克的CT5和奥迪A4L，前者我挺喜欢的，但是不耐看，确实很运动，但看久了会疲劳，A4L我哥们买了，车我没开过，但做过，挺好的，外观内饰动力都不错，就是这个EA888的发动机怎么都让我觉得开的是个帕萨特，哈哈哈哈。所以都放弃了。其实心里早就看中新三系了。外观久看不厌，犀利又稳重，充满力量又有内涵。就像35岁的男人，有激情却不愤青，懂时尚亦不浮夸。所以就它了。虽说这代有些减配，但是其他的配置也增加了很多。一开始看了白色的曜夜，因为说白车保值，而且有现车，我就定了，可后来看了炭黑的实在太好看了，所以又临时变卦，定了炭黑的，结果等了2个多月。最后提了325li炭黑曜夜。一个字，帅！所有的等待都是值得的。车身黑里泛着深邃的蓝光，犹如深海的颜色，表面看着黑，其实有透着蓝，花一分钱，买两个颜色的车，是不是很超值呢！哈哈哈哈！

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

即将37岁了，才迎来人生第一台车。5.2订的车，6月底提车，但是因为是首台车，还没拍到牌，今天8.10才去领行驶证。 一、购车历程： 首先先说一下买这车的波折。21年想买车，当时预算也就30内的，所以都是看凯美瑞和雅阁。其实我自己看中了雅阁。 后面女人说顶配都快30了，听说现在bba34C也就30出头，要不看看？看看就看看。 一开始约的是宝马，但是那家店好像很多人，也不愁卖的样子，压根没人理我，所以放弃了。 然后去看了奥迪A4L，外观不错，但是内饰嘛，说句实话，我觉得还不如顶配的雅阁，很老气。不过试驾确实很好开，动力十足。但是比雅阁多花大几万我觉得就不划算。 接着第二家看的是奔驰，当时是新款刚上市，一点优惠都没有！最低配也得36没记错的话。但是哇塞！一坐进去，我就很有买ta的冲动！内饰真的太好看了，而是右后方还有个老板按钮。当时坐在里面，我是认为36万很值！不过…试驾了…那个动力，对标A4L就觉得…就这？虽然如此，但奔驰C确实是让我彻底放弃日系的车型，我还是愿意为那内饰买单。 后面约了第二家宝马，终于试上了车，坐进去没有惊艳，但是觉得还不错，比日系以及奥迪A4L好多了，当然比不过奔驰。但是开上路，又觉得挺不错耶，对于一个不经常开车的人来说，仅仅试驾一会儿，我无法区别到A4L和325li的区别。宝马当时的价格也是bba的中间。然后内心就认定了还是买宝马吧。但是还是超预算啊，还是狠不下心，就没买。 21年过去了，后面一直在关注，到了22年，宝马开始传烧机油，然后优惠力度好像开始变大了。反正我不在乎烧机油，所以优惠大了，对我来说是好事。 另外22年初也赚了点钱，预算也多了点。所以4月开始看车，觉得价位还可以喔。刚好我表哥也要换车，就一起看了。也因为身材偏小吧（广州人），所以都没有偏向于长轴，最后两个人一起定了完全一样的黑色325i耀夜，因为一起买，优惠也大。 二、车价构成： 裸车价我觉得确实很给力了，给到30.71，不过要捆绑一些美容项目。后面选择了车衣+玻璃膜，2万，可能有人说是智商税，不过没所谓吧，值不值，自己认为就好了。 另外保险1.23万左右，税费又刚好赶上了半价补贴，实际上只收了1.36万不到购置税，加起来落地就是35.3左右。当时想贷款的，压力没有这么大，刚好碰上了一单大生意，也就没贷款了，全款买了。 另外广州拍牌花了1.77万，满打满算37万出头。 三、体验： 开过的车实在不多，所以评价可能不准确。反正我认为动力是不错的，高速跑到130以上，还是觉得可以继续再上，而且车子也没有飘的感觉，很稳。油耗的话，因为是临牌，也没有敢跑太远，所以一个多月以来跑了刚好1000km多点，综合油耗是8.6左右。平时郊区上下班，跑市区，高速占比各占1/3吧。 但是我这么说吧，这台车低速真不行，低速换挡卡顿什么的是真的有。但是怎么说呢，我突然有一天想通了，就是这台车压根没想让你慢慢开的，如果基于什么省油啊之类的，那就买日系吧，买这台车就是要不惜油费，该踩油门就踩油门，会很好玩。 另外原地打方向盘异响，刹车点头这些大家常说的都有，但也和我的技术不好有关吧。学车的时候就明确不能原地打方向盘的，刹车点头也是脚法不对，后面看视频才知道应该是先重后轻，我反过来了，现在在刻意练习。 音响方面，肯定没有柏林、宝华那些好了，但是我觉得对比起一般音响而言，哈曼卡顿也算可以了。而且还和你播放的那首歌的音质有关。我曾经试过酷狗和网易云音乐，都是会员，听同一首歌，但是明显连酷狗播放的音效好很多，所以后面一直用的是酷狗了（发誓没有充值哈） 功能方面，360真的太好用了，特别对于我这种开车经验不多的人。另外自动泊车也用了好几回，特别是商场的地下停车场时候就很好用了，免得我人工泊车把整条路都堵死了哈哈。不过也有不厚道的地方，标配只有远程通风，没有远程启动和控温，需要每年多加300元的订阅费才能开启这项功能。对比气这点，国产车良心很多。 外观越看越帅，反正人生第一台车，我很喜欢ta，我也希望对ta好一点，没打算以后会卖掉，所以保值率什么的，我也不清楚。总之，买ta，是真的因为我喜欢😊（抱歉，手机坏了，之前拍的照片都没有了，只有这几天临时拍的一些照片充一下数）

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车比选】年初的时候和媳妇讨论了一下要不要换一台车（她不会开老车的手动挡......），先在网上了解了一下34c的价格，看到缺芯片行情普遍上涨而且还减配了，就把换车的事放下了，五一的时候趁着放假出去玩顺便去看了一下车，先去看的奥迪，媳妇一眼就看上了a4的外观，看到内饰果断放弃了，都没有试乘试驾，现款内饰真的比不了另外两款，下一代应该会比较好看，可惜等不了，出门过了马路去了宝马店，大概了解了一下就登记试驾去了，试驾的是长轴耀夜，外观内饰比起上一代真的翻天覆地，太喜欢了，各个方面都挺满意的，心中也就出现了答案，大概率就是3系了，留了联系方式出门又进了奔驰店，总要货比三家的嘛，这一代c怎么说呢，外观感觉没上一代大气了，网上说的韩力韩气的，还真是那么回事，内饰倒是挺好看的，试驾下来也挺满意，纠结了，到底买3还是c，当天晚上讨论了一下，最后被我媳妇一句：“我的同事就是c，不想和她的一样”，加上我也不怎么喜欢，1.5摆在那里，还有一个据说故障率有点高的电机，烧机油跟它对比起来也就不足为过了（反正都是概率事件，要往最坏的方向去思考），也就放弃了c，第二天过去店里谈价格签合同，销售告诉我们耀夜的全景360要增加回来了，只是车价要上涨一些，大喜，对于我媳妇新手太实用了，谈下来35.5落地，交了定金买车的事就告一段落，告诉我们要到6月中旬才可以提车，接下来漫长的等待，一直到6.20，还是没有消息，打听到有一家店刚好有客户贷款没通过，留出一台现车，我随即联系之前的销售退定金，立马去另外一家交定金，谈价格，也算没白等这么久，出了政策购置税减半，最终谈下来落地33.4，还算比较满意，在6.24那天终于开上了心爱的小车车，完美。 【外观&内饰】 外表没什么好说的，看各人，自己喜欢就行，别人喜欢也没什么用，本来订的白外摩卡内，等不到车果断换成现车白外红内。这款三系颜值构型特别适合三系自身的气质，运动。颜值很满意，尤其是标志性的天使眼LED大灯和大鼻孔，后车灯给个赞，着实是骚啊。 如果你很比较看重内饰，那奔驰C应该会是一个更好的选择。这一代三系大屏幕仪表盘的显示功效很不错，整体操作和功效显示也非常流畅顺畅，氛围灯的亮度没有奔驰那么浮夸，属于中规中矩，恰到好处。 塑料感虽说有些强，但是做工上还算比较细致，各项分区都很清晰，就是有的地方容易产生划痕（万物皆可贴膜），比如前排杯架的盖子。车内异味相对较小，我和我媳妇觉得还行，至少不刺鼻，通了下风，用湿毛巾擦了全部内饰，包括座椅，又放两盆水进去关闭门窗的情况下暴晒了几天就基本没味了（暴晒两三个小时就开门窗通风）。 【操控】 买的标轴，车辆悬架还OK，别听网上说的多么多么拉垮，长轴标轴都试一试，悬架长轴是比标轴软一点，但是也还是可以接受，试驾又不要钱，自己开着舒服就行，我是异地提车，一路高速开回家，驾车过起伏路况，贴地飞行一样让我信心满满，就是刹车中后段给人的信心不是很足。 顿挫有一点，刷个隐藏（comfot plus）可以改善一些。驾驶座包围性还是不错的，缝线花纹也很好看，这次改款之后原厂还打孔了，散热好了很多（有空再去加装一套座椅通风，完美）。 【舒适性&空间】 空间设计我觉得一直都不是宝马的强项，但是这一代3系感觉空间布置得挺到位，多一分嫌多，少一分嫌少。中部很难受，毕竟后驱车能接受，只适合俩人。置物空间基本上弱于其它几乎所有竞品。 我168的身高，体重117斤，加上2米8的轴距，后一排空间也是完全够用了，后备箱空间家用够了，舒适度相较于上一代三系有较大的提升。 【动力表现】 动力够用，超车还是可以的，激情谈不上。虽然是184匹中功率的，但是配上御用ZF8at变速箱和宝马独家的动力调教，属于比较哇塞的了。舒适模式一般，运动模式好点，可能是新车没敢踩，转速没踩高过。个人在城区不喜欢开太快，都使用舒服模式开的。 【油耗】 因为高速开的多，现在6.6上下的油耗，在目前看来比起之前的手动挡suv还是比较省油的。 【最不满意】 最不满意的可能就是刹车点头了，需要极好的脚法来控制车身，低速略微有一点拖拽感，在低速跟车的时候，变速箱可能会有点不知所措，在123档之间来回切换，导致体感舒适度急速下降，车速超过22就好了。 【提车价格】 裸车价30.8万元，优惠近3万，保险基础险种共1.2万，送了四次保养，两个熊，一个隐藏式行车记录仪，脚垫和尾箱垫。 【用车有感】 我觉得，宝马3系是同级别中的热门车，整体外观有些偏运动化，舒适又比较偏家用，无论老少男女都能够驾驭的外观。内饰虽说比不上奔驰的那么豪华，但是这一代宝马的内饰也是很富有设计感的，A4L由于太久没有换代，所以没有考虑。 BBA都是历史悠久的豪华品牌了，虽然说跟其他品牌相比性价比可以说几乎没有，但是哪个男人会没有一个蓝天白云的梦想呢？ 最后，望圈主推荐加精，谢谢。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.14分“优秀”

选车：17年毕业开着家里的CRV，就开始看车了，从最开始的A4l一路看到A6l，就最开始最优考虑是奥迪A6l，这一代内饰和飞机档把真的爱了，而且是C级车，但是预算只能买到40版本，就放弃了。A4L去4s店看过几次，个人觉得最新款的大灯不好看，外观的话也一般，内饰改款之后那个大坑受不了，顶配还需要等，就放弃了。看了CT5，顶配是真香啊，但是家里各种原因还有内饰劝退就没买。捷豹XFL去看了也很帅啊，但是去了销售爱答不理的就PASS。综合外观，品牌，产品力最终确定3系。 订车：好事多磨，订车不能急，我有个朋友是汽车销售，全程指导砍价要东西，最终磨了大概一周才以一个很不错的价格定下来。宝马的价格是真的坚挺，车价确实磨的优惠下来了但是必须要Qj包，太恶心了，而且下了生产线就原车加装了冬季套装（座椅加热和远程启动），又磨价格最终把选装的冬季套装价格磨没了（真心感谢我的销售朋友指导我）落地将近37.3接下来就是等车。 等车：等车不到点一个月，期间因为疫情沈阳封城贼担心，最终还是如愿以偿。选的325长轴曜夜炭黑，摩卡棕内。据说21年火山红内饰大火，个人觉得红内3系这种级别的车压不住，至少5系以上级别才驾驭得了，不喜勿喷。 提车：可能等车有点久了，提车当天也没多激动。见了自己的车就觉得我买的长轴啊怎么还这么显小哈哈哈。洗白白做PDI，然后交钱提车。之前谈好威固车膜脚垫水杯雨伞拉杆箱宝马小熊双人游终生免基础保养套装乱七八糟。还有一个幸运的就是在等车期间曝出330以下发动机减配的事，我1.16号提的车，车一到了我就让销售小姐姐给我拍了非常非常幸运我的车是减配前的最后那批B48B20D。 驾驶感受：先说优点。 动力：目前开了3200多公里，动力我感觉完全够用，可能之前是因为cvt＋自然吸气的原因哈哈，涡轮迟滞之后就是推背，原来开车很佛系的我竟然一不小心就超速。心里在想以后万一换了RS6可怎么办哈哈哈，主要因为原来在家门口高架开到70就觉得很快了心里会慌，现在有次赶时间踩了一脚看了看仪表盘发现98了但是丝毫没感觉，底盘稳如老狗。开过几次高速，200KM左右的路程我都是S档加sport模式，太上头了。我感觉各位上325足够，如果上330就一定上标轴。 隔音：隔音也真的好，当然也可能因为之前我开的是本田哈哈哈。最近天热了我打开车窗开车发现发动机转速上来以后那个发动机声音还是蛮好听的。哈曼卡顿音响，怎么说，就还凑合吧，调一调，跟宝华那些肯定比不了，反正听个响。听人声惨不忍睹，电音之类咚咚咚还凑合。 空间：长轴了都，日常足够了。我179身高，后排很宽敞了。 操控：没开过啥好车，没啥感觉，方向盘不像奥迪那么轻，方向盘粗的离谱，适应了好久。侧倾这个也不太明显，我不开那么极限，胆子小哈哈。 油耗：高速最低开过5.8，最高开过9.6。就这个区间吧，我觉得这个油耗挺满意了，原来CRV都10个多。 舒适性：座椅宽大，偏软，承托性不错。但是跟5系比还是有差距哈哈哈。没腰托，开久了容易累。 外观：主要冲外观买的，机盖那个线条太帅了，还有大灯，尾灯，一个字，绝！ 内饰：这一代可！但是氛围灯11色，拉跨。跟某奔玩儿内饰还是玩儿不过。用料一般，除了方向盘都是仿皮。但是摸得到的地方都是软的。 性价比：相比a4l肯定没啥性价比，那QJ包不就等于变相加价么？这价格加一点点能买个40的A6了。最近我看新闻说全球芯片荒，价格回涨了，建议等等吧，等等党永远不亏！ 配置：都买到曜夜这个配置了，该有的都有，但是配置表上没有的比如车道保持，车道偏离预警，还有一脚踢竟然都有，但是软件上查是没有的，算是惊喜。 不满意的地方：1.首先就是轮胎！我看车友群里有倍耐力普利司通的，我运气差是韩泰。这防爆胎胎壁薄在呼市这种万年修路路况下很容易鼓包。2.还有就是冷车启动发动机声音大，打开车窗听我跟女朋友吐槽宝马拖拉机。关上车窗基本听不到。3.空调的热风感觉比较柔，原来CRV开大直接照脸吹，这个风太柔了，感觉它是想让车厢都氛围式的热起来，不是照脸吹，冬天还好有座椅加热。4.新买的车一周之内每次着车都显示车钥匙电量不足及时更换，再用用看不行去换钥匙。那个卡片钥匙很鸡肋，没什么卵用，都无钥匙进入了还脱了裤子放屁卡片钥匙，还有远程启动也是，没用过几次，就冬天很冷的时候，下楼之前在家里启动车提前吹个暖风。不过有一说一，ID7的车机是真的好用！遗憾就是没选HUD！没有激光大灯和方向盘加热！5.低速顿挫确实有，堵车我都eco就好很多，拖拽感。6.炭黑真的太不耐脏了T.T 下一部换车会换什么：必是A6 ALLROAD，此生最终目标RS6哈哈哈，瓦罐万岁！

点评车型: 2021款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.71分“优秀”

这一代的3系可以说是最“大众化”的一代3系，形象一点说，就像是一位个性十足俊朗少年被磨圆了棱角，变成了一位有点小肚腩的精致大叔，总体看起来更有亲和感，却又少了一点当年的热血。“G时代”下的3系更突出时尚感、精致感和豪华感，刻意削弱的运动感，似乎变得不那么“纯粹”了。但设计师毕竟有他这么做的理由：这样的改变可以更好、更快速地获取人们的好感，让新3系的豪华车身份有更确切的展现，而不是一味地追求运动和极致。在外观设计方面，新3系无论是全新的大灯和更棱角分明的“双肾”格栅造型，还是雕塑感强烈的尾灯组，以及无处不在的设计“小心思”，都很讨好眼球，设计师对于豪华感、时尚感和运动感的把控十分到位。而内饰则是最令人满意的改变之一，不仅造型让人眼前一亮，用料和做工细节方面也终于跟上了时代，让新3系看起来更加豪华。操控方面就很难让人叫好了，首先是坐姿，相比上一代变得更高，方向盘也相应提高，以往的运动感似乎不见了。其次在转向手感的调校上，也变得更加舒适轻盈，让人很难相信这是一台3系。底盘悬挂的调校同样更加舒适化，好在保留了一些优秀的运动基因，相信通过一定的部件强化仍然能够找回之前的感觉。动力方面，135kW的325应该是最符合这台车舒适化调校的配置，平日当做家用代步车，偶尔可以感受一下激情。但如果对于运动仍有执念，还是入手330，190kW的动力表现会更有激情，虽然性价比不高。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【购车经历】 背景：2021年6月就开始选车，之前是2015新明锐，开了6年受不了车架异响和糟糕的避震，索性直接换车。 诉求：避震好，开起来舒适，整体有豪华感。 选车：1.奔驰C，老款怕48v，新款怕价格高难得等。 2.GLC，喜欢的车型超预算，刹车行程太高。 3.林肯航海家很喜欢，冒险家也不错，隔音、避震和音响是真舒服，比3系好，但老婆不喜欢，觉得老气，像开的别人的车。 4.A4看了一眼内饰马上放弃，接受不了 最后没得选了，只有去看3系，试驾了325li四驱版，低速不顿挫，点头也很小，避震舒适性也好，比网评好很多，也不知道是不是特调的，和实际提车的有差别，试车一次谈了2次就买了。终于明白了3系卖得好的原因，其他竞品不争气啊，没办法只有选3系了。 【提车价格】 办贷款，少2.9万，保险1.2万元，送首保，5年保养5折，送脚垫、车窗膜、Gps ，无其他任何费用了。 【操控】 低速转向轻盈，高速沉稳，而且后驱车操控还是不错的，走了很多弯弯绕绕的山路，操控信心十足，特别是上坡。急转弯侧倾还是明显，但也在接受范围内。 【舒适性】 悬挂软乎乎的，还是算中上水平吧，可能后轮是255 40的扁胎加上韩泰轮胎的原因，过减速砍没有225 45的舒服。后期换成米其林的应该会好些。因为车比较软，过凹凸不平的连续路面表现一般，车不够整。 【动力表现】 我开车比较温柔，因为大部分老婆在车上，超过几次车，只要肯踩，动力源源不断。可能是加了gpf缘故，低扭确实比老3好，而且一般不容易踩到2000以上，老3就比较容易了。 【驾驶感受】 *外观：选的外白内棕，是个看不厌的颜色，外观来讲，越看越喜欢，特别是新增的黑色大灯饰条确实独特，前脸更融合更协调了。 *内饰：虽然没有奔驰的骚气，但是氛围灯营造刚刚好，耐看，新的内饰确实豪华感营造很不错了，相对老3来说。而且个人比较喜欢这种有实体按键的中控和方向盘，操作容易且实用。只是按键的反馈确实不如c级有高级感。 *驾驶性：低速顿挫和刹车点头确实存在，我用脚低生花的功夫踩，都没发避免，只能说在接受范围内。 音响：耀夜配的哈曼卡顿音响是确实需要调均衡器的，我在网上找了很多调的数据，调好后确实不错，高音通透、低音重，玄乐也很好。大家可以参考这个调试方案，然后自己再增减低高音：58-2634555。 [选装件]：加装的acc很实用，跑高速很舒服，不累人了。大灯饰条很帅，颜值提升大。远程控制和坐垫加热很实用，值得加装。 自己还买了些原厂件，比如发动机仓隔热海绵，大灯盖板，气门帽，油箱碳纤维盖，尾箱垫，都能提升细节，而且原厂的确实很心情。 【油耗】 这一点比较惊喜，重庆车区爬坡下坡的，跑过几次高速远途，综合油耗8.4，日常城区在9.2左右。 【最不满意】 刹车异响比较大，主要是冷车启动后，下坡刹车保死瞬间声音不是一般响，这点很尴尬，但是车温起来后就没有了。 然后是侧倾和点头，但是自从加装了两套原厂顶吧后，侧倾明显改善50%，掉头改善15%，具体改装看我的另外一个帖子吧 图片是贴膜的时候拍的，后面是车库里拍的。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

裸车32.9w(送装饰:贴膜，脚垫，行车记录仪，后备箱垫，雨伞)，上牌服务3500，保险12000，购置税29100，落地总价37.35w。 【外观】 外观时尚大气，短前悬，长后悬，动感十足，长轴版侧面更协调。尤其是白色曜夜版，熏黑套件比较好看，前脸黑化显得跟其他车型不一样，有个性，加上黑耳朵，营造运动感觉。有人说黑色外观塑料感强，仁者见仁智者见智，反正我喜欢。 【动力表现】 325版本，184马力绝对够用，宝马调校，前段加速很给力，一脚下去，油门响应及时，变速箱换挡平顺，发动机噪音不大，不知不觉就上100了。打开运动模式，配合换挡拨片，动力随叫随到。 【驾驶感受】 变速箱很平顺，零百加速一气呵成。悬架比较软，市区道路开起来很舒服。高速匝道过弯有侧倾，极限压缩也能撑住。高速行使车身很稳，方向盘力度适中，不会发飘。 【油耗】 目前行驶999㎞，基本在市区，油耗8.8升。 【实用配置】 曜夜版配置够丰富了，主流实用配置，能有的都有了(202108前的车): 360环影，哈曼卡顿音响，全自动泊车辅助plus系统，主动刹车，车道偏离预警，安全带预紧，50米寻迹倒车…… 1. 360环影可以实现远程3d视图监控，自带行车记录仪，能自动和手动录制40秒的全方位视频，盲点监测。 2. 全自动泊车辅助系统，对女司机和新手特别实用，一键搞定停车泊位。 3. 主动刹车在市区很实用，可预警前车和行人，必要时自动刹停。 4. 车道偏离预警是很实用安全配置，速度60以上，如果没有打转向灯，无意中方向盘偏离，还会自动强行矫正车道。突然强制回正方向盘，会吓一跳，不要跟系统较劲，养成变道先打转向灯的习惯，就不会强制纠正了。我觉得这个功能最大的作用，是培养驾驶员变道打转向灯的习惯。 【舒适性】 长轴版后排空间很宽敞，座椅柔软，舒适度非常好，可以说，同级别同价位，无出其右。 高速巡航车身很稳，静谧性也控制还不错。高速上110公里速度比较常用，此时发动机转数1500-1600左右，噪音比较小。由于使用泄气保用轮胎，高速120以上，路面较差时，胎噪比较明显一些。为了更行车安全，避免爆胎导致危险，以后不会换成普通真空胎，保命才是第一要务。 【最不满意】 1. 最不满意网上各种喷3系这里不好哪里不好，有的键盘侠自己的都没有开过就跟某些车评人乱喷。 2. 减配发动机舱隔音棉，后备箱隔音棉，大灯灯罩。搞得我还要去网上买来自己安装，整套也就五六百块钱，为啥就不配备呢？ 【购车经历】 今年4月份旧车发电机他出问题，大半夜把我扔在路上，就产生了换车念头，目标34C，必须是后驱，或者四驱。谈谈宝马3系购车经历。 试驾宝马3系，综合产品力较强，动力也不错。奥迪性价比高，双离合变速箱有点顾虑，内饰不太喜欢。奔驰c的1.5t，没有试驾就放弃了。经过几个目标车型试驾对比之后，决定买宝马3系曜夜版，看中外观内饰和哈曼卡顿音响。 砍价过程 8.7号去了东四环的宝马4s店，价格就得差不多，最后因为旧车置换价格有分歧，就没有签合同。第二天，约了两家，无意中接到另一个电话，路过去一趟，这一去就掉“坑”里了。过去旧车评估之后，没有试驾，没有讲解，谈价格。我直接把昨天确定的价格亮出来: “旧车估价4.5，新车36.8，差价32.3，全款。你们这里综合报价必须比这个低，至少不能高于这个，希望没买再便宜一点，如果可行，我马上交定金”。销售也看出来我的诚意，让我坐一会她打电话找领导批准，进屋子一会之后(套路)，回来说，这个价格做不了，新车价格不能太少，旧车我可以找领导再评估一下。我坚决的说，如果高于这个我考虑下，去隔壁宝马4s店看一下，我起身准备离开。销售再挽留，他再去找大领导申请下，去了一会之后，拿着合同回来说: 新车落地不少于37.3， 旧车价格我们给你网上提，弥补新车差价，旧车5.1万，这样补差价: 37.3-5.1=32.2，相比上一个还少了1000元，保险(11000)和购置税(29000)自己交。于是就果断下单，写合同，签合同。就这样，只用了半小时，迷迷糊糊的就把车定了，交了一万定金。 提车一周后旧车过户，再过一周指标更新出来，顺利上牌。 【总结】 325动力有局限性，更适合家用，有操控，有舒适的空间。如果玩车一族，追求大马力，还是买m3，或者330吧。 没有最好的车，只有最适合自己的车。普通老百姓不是专业车手和车评人，感觉不出变速箱顿挫，悬架拉胯，刹车点头…… 不要看网络上那么多说缺点，自己想买车就去试驾，多开几次，对比其他车型。 一个家用车，舒适好开才是最重要的，其他的交给时间去验证吧。 人生绕不开一台3系，宝马的操控绝不是浪得虚名，入手绝不后悔。凭借自己的努力，开上自己喜欢的车，前途漫漫，终将砥砺前行。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

自小的蓝天白云梦终于在而立之年圆梦，全款近38w拿下，也算是对前半生的一种纪念吧。 外观:那是一种眼缘，瞬间沦陷。我选的是黑外红内，帅就一个字，晴天泛蓝，阴雨天才能黑的纯粹。 内饰:说实话宝马的内饰缺少那种豪华的感觉，用料也一般，也许加了水晶档把会稍微好点，不过全液晶的布局和高度的电气化也较为简洁而有科技感。这一块确实奔驰最能打，无论新旧款。 配置:基本该有的都有，只是有两个功能没有我觉得很遗憾，一是座椅通风加热，二是电动尾门，而且我6月初下线的车还减配了一脚踢……唉 空间:长轴的空间确实很大，而且这一代的长轴曲线很协调，后排的座椅支撑非常足，同级里的乘坐质感相当好。如果你在买车时纠结过买标轴还是长轴，那一定要上长轴，绝不会后悔。在我看来这代的3系标轴只有330才有意义。 操控动力:其实宝马的这个2.0t发动机搭配采埃孚的at变速箱已经达到了动力黄金平衡点，日常使用绝对是随心所欲，0-140之内动力随叫随到，切换到运动模式后偶尔的激烈驾驶也毫无问题，所以开了400多公里我的油耗还在13个+?。我是个普通人，不下赛道也不超速飙车，所以车评上对这款车动力和操控下降的评价我觉得毫无参考意义。 舒适性:这款车目前最大的缺点应该就是低俗的顿挫和拉拽感，应该是和动力系统有关系。不过我上一辆车是12款福克斯，所以这个顿挫程度真是撒撒水啦? 写在最后，很羡慕那些20出头就可以开上30万+汽车的你们，你们还有很多时间也有能力去体验更多，而我以及大多像我一样的朋友更多的需要兼顾家庭和自我，生活已经由不得我们肆意妄为。我去看车的时候先后看了奔驰c和奥迪a6，最终选了3系，不是因为c的1.5t太弱，而是太张扬，不是a6的不够帅气，而是觉得太过沉闷。保持一颗年轻的心，也许前程不易，而愈发要砥砺前行。respect

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

6月7号订车，当天提车，但是其实并不是我最想要的车型，不过购买之后并不后悔。 虽然订车提车时间很短，但是我看车的时间大概有2个月之久。决定把老家16年买的房子卖掉之后，就开始看车了，至于为什么卖房买车，还是想要自己喜欢的东西，房子买了5年，收房也已经3年，但是真正去房子的时间不超过5天，户型也不是自己喜欢的（连飘窗都没），只是抱着当时房价一直在涨，买一套总不会亏的心理买了这样一套房子。而现在四线城市的房价也已经稳定不再涨了（甚至还要阴跌），就开始运作卖房的事。 刚想买车的时候也纠结过，车子到底只是代步工具还是一种信仰，到底是买一辆便宜的车子代步，接着攒钱买房，还是为了梦想冲一把。看了很多车友发的车圈，也有很多人表达了自己的看法，都让我感触良多。最后，我既然都卖了自己不喜欢的房子，那我为什么还要买一台自己不喜欢的车子？ 开始看车了以后，心里就瞄准了BBA，最开始是想要买CLA，谁不想要一个漂亮的女朋友呢？但是看了很多报道和吐槽之后，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。换！开始看C级3系和A4L。 C级的外观不如CLA好看（如果是新C我可能真的忍不住买），再看3系，帅！耀夜版真的帅！黑武士yyds，而且动力和操控也都是同级别比较优秀的，当然也要兼顾家庭，就决定了买325Lim运动耀夜版，虽然距离我的预算30W高了好一些，但也不是够不到的水平。 然后说看车的环节。先是下载了汽车app，开始了解车型的配置，功能，价位。配置和功能了解之后，主要就是看各位车友的成交价了，裸车价以及各个收费的项目是怎样的。相比较来说，郑州这边购车的要求还是比较松的，强制购买加装几乎没有，去4S店看车的时候也是这样的情况，而且4-5月份的时候我去看车聊了聊价格，每个4S店的裸车价都不同，给到的优惠也不一样，当时是全款32.2的裸车，落地37.2W，有1w的装潢，不过销售也透露了如果真要买都可以谈（因为当时我已经说了钱还没到位，先来看看车）。到了6月份的时候，郑州所有的4S店裸车价全部统一了，最低只能是33W，落地37.2W没有加装。虽然看上去两次价格没有差别，但是6月份已经没有了谈判的空间，跑了三家4S店得到的全是统一的底价，我的心理价位是全款37W贷款36.4W只贷2-3年。不过去其中一家的时候，销售告诉我说他们有一辆标轴耀夜现车5月份生产的，问我考虑不考虑，我当时还是想买长轴的，不过这也为我第二天去订车埋下了伏笔。 回到住处，也想了想，到底有没有必要非要长轴，而且要等两个月，还是减配之后的。在标轴耀夜现车未减配和长轴耀夜等车减配中，最后选择了标轴现车，第一点我觉得我175的身高坐前排，后排空间也是够用大概两拳的距离，不会显得拥挤，但是跷二郎腿肯定是不行了；第二点这个是现车，当天就可以提走，不用再等两个月，也不用承担这个期间再发生一些减配什么的隐患；第三点标轴的价格肯定也要比长轴便宜，支出方面也更符合预期。综上考虑，我决定买这台标轴现车！ 因为之前一直了解的是长轴耀夜的价格，所以没怎么关注标轴的价格，于是我又花了一晚上及第二天早上了解标轴耀夜的底价以及成交价，看以前车友们发的帖子，大概了解到325i的裸车能压到30W以下，落地价大概在34.2～34.3W这个价格。了解之后我就给销售打电话说我想看看那台标轴耀夜现车，如果合适的话可以购买，遂我就去了4S店看车。 看到车首先是整体的外观完好，然后抓紧看了一下B柱上的生产日期，2021-5-19，心里暗喜，没减配的而且是三个月内的新车，再看轮胎，还是米其林的，瞬间感觉自己捡到宝了。当然不能让销售看出来我的想法，只是淡定地说还行，回去谈谈价格吧。 回到店里我直接说我也知道这个型号的车什么价，因为是现车我多加2K，34.5W我现在刷卡提车。销售也不含糊，直接给我说底价就是30.8W，购置税2W7(实际我自己去交是2.72W)，保险1W1，这就34.6W了，你说的价格我们做不了，而且你还想要精品，怎么着不得加点吗？反正最后谈好的价格是34.78W(购置税据实最后是34.8W)。 当天验了车交了钱就把车提走了，后面上牌是我自己去上的，因为也没给人家钱，税也是自己去交的，可能这就是全款的待遇吧hhhhh。 说实话我对我自己的成交价还是不太满意的，因为裸车价贵了很多，而且没办法往下谈，如果我等等6月的车展或许价格能下来，但是也没办法，我再等的话担心原车主把车提走了（是的，这是别的车主之前订的车一直没提被我截胡了） 车子开了一个多星期，作为一个新手司机来说，各种辅助功能确实很方便，包括一脚踢等等。 写在最后，各位想买车的车友们一定要多看多跑多谈，了解最近的车价行情，了解各个4S店的销售策略，不要一时心急高出市场价买车，尽量赶在淡季/月底/车展等时候去买车，价格能更美丽一些。 祝各位车友都能实惠的买到自己心爱的车车！

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

2021年6月初提车，开了11个月，等待保养中手机码子分享一下用车感受。 【车型】：325liM运动白色 【选择原因】：考虑过A4l和Es200，特别喜欢两款车的外观，天云灰的A4l和es200的车漆特别好看，甚至A4l已经下定。最后等车的两个月因为内饰原因，自亏1000把A4l退掉了选择了3系。 新手第一辆车，选择了白色，被网上的人洗脑白车安全，耐脏！实际上让我重新选择我会毫不犹豫选择黑色，因为3系的黑色在强光下非常好看。 至于M运动和耀夜，黑色果断上耀夜，白色的话感觉M运动就行了，倒车雷达够用，也不怎么在车上听音乐！有钱可以无视！ 【车子出厂时间】：2021年3月，没错，减配最凶的时候，我买到了带一脚踢带无钥匙进入版本的 【用车感受】：外观方面，看久了确实越看越帅！ 内饰方面，简单但是不缺豪华感，比起A4 ES200新三系都好看很多！比起奔驰c更不用说，奔驰c徒有的豪华，摸上去都是塑料。 动力方面真是随叫随到，高速贼稳定，网上说的顿挫和车架软感受不是特别明显，因为住郊区，市区跑得少，基本上不会低速跑，顿挫只在1万公里的时候明显感觉到了，刹车点头因为我的脚法算柔和，所以也可以接受。 油耗方面，出厂到现在综合油耗7.8个油，因为跑了一半的高速~新车还是比较费油的，前5000公里基本10个油，5000公里开始掉，市区8到9，郊区5.5到7左右。 【首保】选择了4s首保，表示还没有烧机油，app买了5年10万公里套餐，到店果然说没有5w30，安利了020机油套餐，后面一番考虑不打算升级，说是可以app套餐加200块钱升级机油！最后打算做了以后又说可以退掉app套餐，选择店内套餐，买5送5不限年份，价格和app差不多，加100就可以020机油，果断下单。 【综合评价】车是好车，好看好开，不过买车的时候还是要考虑养车成本，豪车保养和保险成本都不低。想入坑的小伙伴还是综合考虑一下各方面吧。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

1、选车心路历程： 本人28岁，坐标西安，之前一直开着家里一辆09款的老迈腾，上了年纪的大众懂的都懂，即便平时驾驶保养再细心，到了年限基本必烧机油，只是多少的问题，而且刹车盘、正时链条啥的都该换了，眼看着需要大修发动机，一算下来需要小两万去整备，顿时感觉意义不大了，自己去年也刚好结婚成立家庭，就决定把家里老迈的大众置换掉，买一辆新车。 接下来就是选车，其实自己心仪宝马已久，因为本身就比较喜欢驾驶，那么人生当然就绕不过一台3系，广告该说说，但车还是得看的。从19年G底盘的3系换代开始，我就去试驾了，当时因为也不买车，仅仅是好奇心作祟，所以并没有留下太过深刻的感觉，只感觉动力还挺强的，然后就是方向盘很轻，指向很明确。后来在这一两年里，碰过的车也越来越多，渐渐对车有了一些独到的看法。 首先说说3系最直接的两个竞争对手吧：奔驰和奥迪，我认为我还是比较有发言权的，因为我媳妇开的就是奔驰C，无论是w204还是w205我都开过，奔驰可以说是我的豪华车启蒙老师，因为之前没怎么开过豪华车，不得不说作为汽车发明厂家，确实是有两把刷子，简单说吧，2.0t的奔驰c级开起来真是丝滑，发动机变速箱给人的感觉都很从容，加上豪华感十足的内饰加持，开起来真是优雅，就是腹中有诗，我自独享的感觉，驾驶在路上我也不想去加塞变道，就想优雅从容的开着，很舒服。可是换装了1.5T加48伏轻混以后这种味道就有些变了，别看马力还是184匹，但是因为基础排量的原因，最大扭矩转速区间被设定的很高，开起来感觉就是两个字：“嘶吼”，我的天哪，这根本就不让人有任何想要驾驶得欲望，每当你听到m264发动机那声嘶力竭的声音，我都想对它说一声：您辛苦了！害，不过内饰外观还是一如既往的精致，索性就让女孩子开吧，人家也不在乎动力你说呢，优雅就完事了~ 再来说说奥迪，首先说一下A4我没开过，但是我开过一段时间A6，然后还开过同事的S3，所以奥迪的品牌调性也能基本掌握个八九不离十，因为和大众共享动力总成，以及奥迪在中国一直以来的官车形象，导致对这个品牌特别无感，当然不得不说RS、S系列很快，真的很快，崩直线能力在宝马之上，可是呢，是不是缺点啥？对的，缺点乐趣，纵置前驱，配上EA888加双离合，以及浓浓的电子味转向手感，我不知道这算不算豪华，反正我不是特别喜欢这种感觉，不过萝卜青菜各有所爱，灯厂也有自己的绝活，那就是夸戳，这套四驱系统与宝马奔驰的逻辑都不太一样，无论发动机的动力有多强，他都都可以牢牢的讲你的爱车锁在地面，所以我认为这对冰雪路面偏多的东北还是很友好的，宝马冬天在东北开应该是一种灾难吧…… 好了，选车聊了这么多，其实倒也真没啥纠结的，雷克萨斯ES太老套而且太贵了，不符合我这个年纪的气质，凯迪拉克CT5车是台好车，机械素质应该要比3系强，可是因为溜背造型，后排空间真是灾难，本人185，坐进去顶头，这是万万不能忍受的，加上洗浴王子的名声大噪，让我不得不考虑爱惜一下自己的羽毛，做个正经人你们懂得嘻嘻嘻。沃尔沃S60就算了，身边买沃尔沃的口碑都不太好，干脆就不去看了。所以，我只能选择3系。 买车的过程很简单，因为本身就认识一个宝马4s店的销售，去了一两次就直接订了，当时因为正值21款改款，所以价格比较硬，比20款基本上贵1w左右，最后我的价格：325长轴曜夜，裸车32.6w，分期手续费（GPS）7980 挂牌抵押4000，终身小保养1.2w，购置税3w，保险1.1w，落地39.1w，我靠……是不是有点贵了，不过也没招啊，就是奔着他去的，等了一个月左右提的车。 2、外观：这代G28颜值可以说是巅峰了，车宽车长相比F底盘都有了明显提升，表扬的话我也不想多说，说一下缺点，国外版的双L型大灯呢？到了国内就成了眼屎灯？？这是我唯一想吐槽的地方！！其余不管是哪个角度，车身线条，设计都堪称完美。 3、动力：说到动力，我又后悔了，后悔没买330的长轴（因为有一些商务需求），325的动力在市区可以说完全够用，甚至富裕，但是跑了山下了赛道你就会发现325的动力好像真的不太够了，宝马的马力扭矩标的还是很良心的，标准的轮上扭矩，加上ZF的加持，很多车也许数据比宝马好，实际崩起来还真不一定崩的过，我认为这才是宝马的精髓。 4、操控：说到操控，那就得说一下底盘悬挂还有顿挫、刹车点头问题了，这是3系车友都会面对的问题。先说底盘，软是不争的事实，但是在市内开确实比F35舒服也是不争的事实，路况过滤的高级感也有了，不再是以前那种纯粹的运动，我想这可能符合90%车友日常的用车环境，至于骂3系没灵魂的，更多的还是情怀。再说顿挫，我前前后后试驾了3次3系，19、20、21款我都试了，可以明显感觉主机厂在偷偷改善这个短板，刚换代那会儿那个拖拽感别提有多难受了，真的很不习惯，提了自己的车以后，舒适模式的拖拽几乎没有了，现在只能在运动模式才能感觉到拖拽，所以还是可以接受的，至于低速顿挫，确实有，但是在可接受范围内，毕竟不是CVT，不可能完全顺滑，那也不是AT了，所以也完全可以接受（比双离合强太多）。还有刹车点头，这个刚开始我也奇怪，这咋还刹车点头呢，我对自己的驾驶技术有足够的自信，后来开多了其实就是个脚法习惯问题，慢慢掌握了其中的奥妙，自然不点头了，这其实不是问题，里程够了肯定是可以做到不点头的，实在忍受不了了的，可以直接改装一套刹车，可以完美解决点头问题。 5、油耗：我自己开车市内和高速是82开，市内为主，高速很少，所以我的油耗偏高，目前开了5500公里，一直用小熊油耗在测，结果是10.34升每百公里，我个人还是比较满意的，毕竟排量在那，哦对了，我的3系比我老婆的C级油耗要低，自己体会。 6、空间：长轴空间真没什么好说的，比5系标轴空间还大，而且座椅很舒服，软硬度刚好，腿部承托性也足够优秀，真的挺满意的。 7、配置：无线carplay很香，甚至逼我把华为换了苹果，哎。哈曼卡顿均衡器不调就是渣渣，调了以后感觉还可以。360影像感觉还挺酷炫的，不过我看着不是特别习惯，还是看后视镜更多，郁闷。有一点吐槽的是落地快40万的车没有座椅加热，这让我有点不能忍，西安的冬天还挺冷的，用过的朋友都知道这个配置冬天有多香。宝马标配防爆胎，我的车随机到的是韩泰，说实话挺垃圾的，胎噪大，轮胎硬，为了我的轮毂还有我的屁股，直接换了一套马牌MC6普通胎，感受不错，现在爆胎的几率太小了，真的扎胎了有胎 压报警直接开去修理厂就好了，不用太过担心。 8、隔音：NVH控制的我认为相当好，也许和豪华美系相比还有差距，不过在不使用双层夹胶玻璃的情况下能有如此表现还是展现了宝马的功力的，晚上下班，关上窗户，播放无损音乐，真的能让一天下来疲惫的身心得到舒缓，好评！ 总结：基本以上就是我半年来的用车感受，总体来说宝马3系还是非常值得推荐的一款车，请大家多多指教哦！(✪ω✪)

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动套装

4.11分“优秀”

选择宝马3系是宝马所有车型里面最容易上手的一台车，当然了抛开m系列不说！三系尺寸刚好，五系就没三系容易上手了！ 买车也看了很多其他车型：比如C260 1.5T加48V轻混，这个真受不了。 奥迪A4L外观平庸，内饰也太平庸了。CT5 外观虽然好看，但是还是不喜欢去洗浴中心。当新三快要发布的时候我看了一照片以后，好，确定就是她了！最后选了2020款325LI 运动套装m！ 都说人生绕不开一台三系，虽然夸张了一点，但三系，的确是最适合年轻人开的车，外观相对老款还是很大的改变的，外观仁者见仁，智者见智，自己喜欢就好，自我感觉外观不丑偏好看，内饰精美。以前大家都喷三系是机械手刹，没有豪华感，G28这一代三系，内饰是宝马最新的设计风格，包括全液晶仪表、中控大屏，氛围灯，太香了。俗话说得好，买新不买旧，这代三系的内饰在未来三五年都不过时。 说一下缺点吧，底盘调教偏软。毫无疑问，这一代的三系是更偏向于舒适的，没有上一代那么运动，过弯的时候明显感受到侧倾，减配了防倾斜杆，但我觉得，30多万的车，毕竟还是要兼顾家用，空间大一点、舒适一点，家人也会更舒服，难不成你要天天下赛道飙车吗。低速顿挫问题。低速顿挫几乎是这一代三系的通病，这没得说，时速15-20的时候，一收油门，就会感到车子有一种拖拽感，让人很不爽。防爆胎问题。这一代三系配的胎都是普利司通或者韩泰，轮胎的噪音是真得大，而且很容易鼓包，所以大家开车的时候，尤其是烂路，一定要慢一点，一条胎1500以上，太贵了。