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#一万公里打卡一、车开半年了，快一万公里了。一直没装行车记录仪，因为上汽原装的流媒体后视镜有记录仪的功能，勉强也能用。但两个缺点一直如梗在喉，一是像素太低，尤其是晚上，模模糊糊拍不清；二是居然没法连接手机或车机，想要导出视频，唯一的方法是拔内存卡，然后用读卡器往手机或电脑传。太鸡肋了！ 二、我寻思总这么着也不行啊，心里不舒服啊，就一直在看有没有合适好用的行车记录仪，希望能解决以上两个痛点。 比较了好久，终于还是买了一款隐藏式的，叫做智看fitcamx行车记录仪。 三、id4x内后视镜旁边留有typeC口的，本来想买个接c口的记录仪，但看了好多，发现额外挂一根线在外面连到c口，旁边又还有ETC，整个挡风玻璃上面挂满东西了也太凌乱了。所以临时改变了主意，选了这款隐藏式的（图2、图3是安装前后对比）。 看了卖家的视频，觉得这玩意儿安装不难，所以买的时候就选“无需到店安装”，事实上也确实没必要。 四、记录仪的盒子里带了一只塑料撬棒，比我之前装数字钥匙买的撬棒质量好多了。按视频分分钟把底壳、边框拆下，然后接线，装记录仪，整个过程so easy。教程我也分享在图片中了（图4、图5、图6），如果哪里不懂也欢迎留言问我。 五、我主要是希望记录仪拍摄清晰，使用方便，所以晚上迫不及待开车出去溜达了一圈，毕竟几百买的4K的，得看看是不是值。 玩摄影的应该都知道夜晚复杂环境光线下，对设备有非常高的要求。所以我特意找了个复杂环境光线的地方拍，总体来看，这款设备拍的还不错，各种错综复杂的灯光下没有明显过曝，车牌也拍得清楚（图8）。另外，广角拍摄，也比我的流媒体强多了，机内校正甚至能清晰看到左边的车牌号（图9）。当然，这款设备导出视频也方便多了，app连接，可以直接下载到本地。同时，还可以控制设备开始录像/拍照，有点像索尼相机的手机app（Creators’ App），真的很方便！ Id4的车友们可以考虑一下，这不比官网那个隐藏式的记录仪香啊！后续有体验心得再跟大家聊。
#提车日记一、提车背景 2020年10月人生第二辆车是奇瑞，那会帖子里我说到“国产车越来越好，如果有20多买预算，肯定买红旗”，我是实在人，实不相瞒，其实这句话后来也就忘记了。但是，时间来到了2024年9月份，我还是提了一辆红旗，纯电，110KW大...查看全文
#提车日记恭喜自己喜提小狐狸 自从银川下发了政府购车补贴之后，就动了心思想换车，因为家里有固定车位能安装充电桩，再加上单位几个买了新能源车的同事对电车的渲染，自己好像没有特别的犹豫，就打算向电车看齐了。 先去看了比亚迪，但就是无感，当然也可能是销售人...查看全文
#用车心得极狐T5已经陪伴了我9个月了，走过了近2万多公里的路程，日夜风雨无阻陪伴我往返奔波，感谢这个小伙计。一直看到车友对高速续航都很关心，之前，我测过很多次110km/h左右的续航了，大家还关心的120+km/h的表现，这次要回老家山东，作为电车...查看全文
#懂车帝众测又到了一年一度的五一啦，好兴奋啊~我已经连续上了9天班了，真的要快要崩溃了…… 今年的五一假期虽然出现了很多小故事，大家关于应不应该倒休的问题了讨论了好久，但是不管啦，反正现在已经到了，就让我们开启假期生活吧~~~ 之前有很多极狐T5的朋友问我T5到底最远能跑多远，说实话，我也没什么太多概念啊，于是我和几个小伙伴商量后，正好利用五一这个假期，就给大家深度测试下我自己入手的这台极狐T5到底能跑都远~ 我先说说5月1日当天的策划： 车型：极狐阿尔法T5 660MAX版本 出发地：北京东四环 目的地：内蒙古赤峰 路线：大广高速，一路向北，据说赤峰那边前两天下大雪了，估计温度下来，对我家小5是个挑战啊。 车辆装载情况：五人满载+后备箱一堆物品 今天晚上我先给我家的小狐狸喂饱了，一宿充满电，采用远途模式，明天一早充满到660km，早起整备完出发。 我决定从北京出发后一路不充电，直接挑战内蒙古赤峰，大家觉得我能够顺利抵达吗？如果能顺利抵达的话，我的 极狐阿尔法T5还能剩多少续驶里程呢？欢迎大家评论区讨论啊~ 答案我将会在5月1日夜晚揭晓，哈哈哈~~~
#用车心得转眼间，购入ID4X这款车已经快两年了，行驶公里数超过了30000公里。作为一个10年➕驾龄的老司机，从油车到电车，可以说是从最初的忐忑到如今的笃定，对于ID4X这款车也有了极其深刻的了解，作为紧凑型纯电SUV赛道中的一个关键选手，今天就I...查看全文
