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#懂车帝众测不觉间已经购入ID4X有600多天了，总形势历程超过3.7万公里，日常使用主要为城市通勤，偶有自驾出游。 电车的能耗季节性非常明显，我购入的ID4X已经跨越2个冬天、1个夏天，现在的平均能耗为16.6kWh/100km，对于这个数据我还是很满意的，供各位新车主和准新车主朋友参考！
#人人写点评不知道各位车友在日常用车维护中都是怎么清洁车内的“藏污纳垢”的？洗车时候洗车工往往都是在清理车内的时候用湿抹布擦一下表面的浮土，最多用吸尘器吸一下座椅及座椅下方大面上的灰尘和杂质，但对于空调出风口、方向盘缝隙、仪表盘缝隙这种犄角旮旯，一般是清洗不到的，除非你花大价钱来一个整车精洗！ 在网上精彩看到有人推荐车用清洁凝胶这么个东西，而看评论区往往都是褒贬不一。前段时间看到懂车帝积分商城有一款清洁凝胶产品，正好有用，就兑换了来看看。 时逢年节，正好要清理一下车内，就和各位车友看看这个东西到底怎么样！ 🧶先看主要成分，主要是是科技与狠活儿啊：甘油、异噻唑啉酮、瓜尔胶、香精、色素。 甘油好说，起一个润滑、湿润的目的，也提醒我们日常不用的时候要密封保存。 香精色素起一个辅料作用，调味、调色，很好理解。 而异噻唑啉酮，我查了一下，是一种广谱、高效、低毒、非氧化性杀菌剂，广泛运用于油田、造纸、农药、切削油、皮革、油墨、染料、制革等行当。其杀菌原理是与微生物接触后，能迅速地不可逆地抑制其生长，从而导致微生物细胞的死亡，故对常见细菌、真菌、藻类等具有很强的抑制和杀灭作用。看起来还不错呢，除了有清洁作用，还能帮助杀菌！？ 但另一方面，我也查到有提示说异噻唑啉酮有腐蚀性、对皮肤和眼睛有刺激性，操作时应配备防护眼镜和胶手套，一旦接触皮肤、眼睛时，应立即用大量清水冲洗。 所以这样一来就搞的有点尴尬了，不过看使用方法说使用时保持双手干燥，显然没有提示说要戴手套，看起来应该添加的量很有限。 最后一种，瓜尔胶，这个还不错啦，是大分子天然亲水胶体，属于天然半乳甘露聚糖，品质改良剂之一，一种天然的增稠剂。显然这个东西占清洁凝胶的大部分，而且没有有毒的报道。 清洁凝胶之小试牛刀 在驾驶位我先整体看了一下这个清洁凝胶的水平，试了方向盘缝隙、仪表盘的显示屏等容易残留灰尘和不易清洁的部分，别说，除了看起来恶心一点，效果还是很不错的，包括空调出风口在内，基本过一遍就会很干净了！ 深度测评 后座经常拉人的车友估计都有经验，在后做中央扶手空调出风口的位置，是最容易残留脏东西的地方，尤其是家里再有个宝宝，那个地方简直是他们的最爱！还有各种零食的残渣，一般情况都是惨不忍睹，至少我的是这样，今天就利用这个清洁凝胶仔细清洁一下，看看是何等水平！？ 整体步骤如介绍所说，对于这种顽固的地方，要反复把凝胶按压进空调出风口中，然后取出，再塞进去，再取出，反复几次，基本也就打到了清洁的目的。 总结 汽车清洁凝胶这个东西，使用起来还是能清理干净车内的缝隙的，但配料表上有一些看起来有害的成分，车友们可自行斟酌，而且这个东西有点恶心，女同志可能不太容易接受，哈哈～
#你和爱车怎么过的春节腊月二十三是北方小年，腊月二十四是南方小年，家家户户都在吃饺子或吃汤圆；而腊月二十四还是什么日子呢？有汉族民间谚语有云“腊月二十四，掸尘扫房子！”其实啊，早在《吕氏春秋》中就有记载，我国的尧舜时代起，就有春节扫尘的民间风俗。“扫尘日”有地方...查看全文
#春节出行计划很多没有下定决心买电车的朋友，几乎全部都是在意续航问题和充电问题，尤其是北方的冬天，让所有车友都望而却步！ 尤其是懂车帝有了各大汽车品牌的冬测数据，看过的朋友更是清楚的知道，每个电车在冬天都是折扣大大的打，更加让很多想购入电车的朋友悬而不决...查看全文
#爱车的换季保养【电车有什么可保养的？】恐怕是大多数电车车主或者油车车主们的固有印象；甚至在买电车的时候，很多电车销售们也都是这样给消费者灌输的这个思想，即电车用车成本低，主要一个点就是，电车不用保养，这也就导致，很多时候电车车主们对“电车是不是需要保养、...查看全文
#车辆吐槽估计大家都会赞同，车主都是“物以类聚、人以群分”的，例如大家对凯迪拉克车主的固有印象是洗浴、大保健，沃尔沃车主的形象往往是高素质、高学历，而曾经的“加价”神话雷克萨斯的车主朋友们，多会给人广州大老板的感觉；诸位ID4X车友、和ID4X的潜在购车车主朋友们，你们有没有观察过周围的ID4X车主的职业、性格特点？有没有发现：其实ID4X的车主也是有点“特征”的。 先说一下我的情况：坐标北京，我是2022年8月份购入的2022款ID4X（智享长续航版本），当时买车时在大马路上看到同款车型或兄弟车型、甚至是整个ID系列都是比较少的，当时的价格不低，销量自然不太行。而时至今日，到了2024年初，在大马路上已经很常见了，当然这得益于2023年一整年极其“卷”的汽车圈，各大车企的争相大降价，让利消费者，最终使得让每个汽车品牌的各个系列的车都回归了本来价值，与此同时，购入ID4X这款车的车主们，因为人数多了起来，通过我个人的观察，似乎也有一些特点了！ 以我自己的朋友、车友会车友为例，总结了一些所谓的ID车主的“共同点”，不知道大家是不是认同？欢迎一起讨论、对号入座！不符合？欢迎怼起来！ 车主特点一： 【大多是老司机换的第二辆或第三辆车】 分析：在ID4X的车主中，这辆车不是大家的第一辆车，而第一辆车很多是油车，而且更多是大众品牌的油车。 主要原因有三点： （1）大众品牌作为老品牌大厂，积累的众多客户，而且有相当一部分客户是有品牌粘性，在上一辆车长时间的驾驶中，已经习惯了本品牌的调性； （2）老司机更在意的是一辆汽车作为汽车本身的【汽车属性】，即驾驶质感，而非很多新势力车企强调的“智能化”“时尚感”和“冰箱彩电大沙发”。在这里，ID4X能给你的是优质的操控体验、高级的底盘质感，甚至包括超小的转弯半径；而相对的，可能只能给你相对朴素的内饰、还不错的智能驾驶辅助和不尽如人意的车机系统。 这时候让我想起一个老司机车友的对于ID4x的辣评： 【我开车连歌都不听，会在意车机好不好用！？】 （3）除了ID4X的D档，新势力电车品牌的动能回收真是适应不了；开过油车的朋友多数很难适应现在所有在售电车无法关闭的动能回收，但大众的ID系列，能提供如丝般顺滑的D档，这恐怕是大众给油换电老司机的一份礼物，多说无益，老司机们都懂，太爽了！ 车主特点二： 【多数为事业单位、国企的普通员工，有孩家庭】 分析：我周围的车主，3个开ID4的居然都是在医院工作，而在车友会认识的车主们，包括我自己是在内，也很很是在事业单位、国企工作的普通职工，还有就是，多数是有孩家庭。 分析原因，主要有三点： （1）这类人群大多观念比较传统，相比于新势力品牌，在购车时会更倾向于类似大众、通用、凯迪拉克这种大厂品牌，虽然这些企业看起来做电车比很多新势力起步晚，但总归是车企大厂，很多年的技术沉淀和售后服务，这些方面都比新势力品牌有保障，而这些内容，恰恰是ID4D购车人群首要考虑的因素。在外观设计方面，ID4X这款车创新而又不激进，尤其是大灯设计，也很符合“大众”人群的审美。 （2）作为有孩家庭的车主，在购车时大多世纪会考虑空间，而ID4X这款车，作为紧凑型SUV，能够提供比起同级别车甚至中型SUV一样出色的座椅空间和后备箱空间。 （3）ID4X车主一般不会过度追求汽车的百公里加速成绩；在动力方面，虽然ID4X没有进入新势力普遍具有的“5秒俱乐部”，但在“运动模式”下，ID4X也能提供随叫随到的澎湃动力，让你在没有家人、自己独处开车时小野一下。 关于大家最关心的续航、能耗问题，ID4X也是可圈可点的，满电600+，甚至有南方车主能来到700？关键是它的续航达成率也还不错！ 用数据说话，实际分享一下我自己的数据供参考： 坐标北京，买车不到两年，已经跨过2个冬季和1个夏季，通勤用车，全程使用D档无动能回收驾驶；3万多公里的行驶里程最终达到的平均能耗在16.5kWh/100km，我想说，作为一个2吨重的SUV，这个成绩我觉得真的很不错！
#你都知道哪些基本的汽车知识？想必ID4X的车主都应该知道，咱们这款车配备的是韩泰的自修复轮胎，相比于普通轮胎，这条胎的最大区别就是在行车过程中，应对一些小钉子、小螺丝啥的，是不在话下的，得益于车胎内壁的胶体材料，只要及时的正确处理，车胎自己都可以完成车胎的“自修复”工作。 前几天我已经发了一篇帖子《ID4X实战，什么时候（不）需要补胎》，主要是立足自己3万公里的行车经历，总结了ID4X这款车配备的自修复轮胎在什么情况下需要补胎，什么情况下不需要补。今天，结合我前几天的补胎经历，这篇内容就详细记录、说明一下ID4X这款自修复轮胎的补胎过程，也希望通过本篇内容，让对于“自修复轮胎怎么补”好奇的新晋车主们消除疑虑。 我自己总结了一下，简单分了9步: 第一步，卸下轮胎 修车师傅会很熟练的把千斤顶放置好，将需要补胎的ID4X的大脚抬刀合适的位置、卸下来，包括把车胎的螺母盖扣掉、螺丝拧下来。 第二步，检查轮胎漏气的地方 把轮胎卸下来后，会给车胎充足气，仔细检查漏气的位置，做好标记。 第三步，将车胎、轮毂分离 这一步就要上器具了，没有金刚钻揽不了瓷器活儿，没有家伙式儿还真拆不了轮胎。修车师傅也是很熟练的从轮胎一侧开始敲轮胎，一点点就把车胎和轮毂分离了。在这步开始之前，还特意标记了轮胎和轮毂的对应位置，以保证装轮胎的时候是和拆之前一样的严丝合缝及对应位置。 第四步，除去自修复轮胎内侧的胶体材料 师傅把卸下来的轮胎架到了支架上，把扎胎的部分放到了一个合适的位置，开始除胶。自修复轮胎比普通轮胎多了一层厚厚的胶体材料，长得像沥青一样。面对这样自修复轮胎，师傅也是面露难色，说最烦搞这种轮胎了；可以说十八般武艺全都用上了，开始是用一个金属耙子一点点刮，后来又上了一个涡轮，电动除胶，看着就费劲。 第五步，钉上蘑菇钉 师傅告诉我，现在补胎一般都是用蘑菇钉了，样子如图所示，插上蘑菇钉，在轮胎内壁抹上一层胶，蘑菇钉的“蘑菇腿”是由橡胶和硅胶外壁组成，在合适的位置掐断，然后不用等胶干，就可以装胎了。 第六步，把胎装回轮毂 车胎很顺利的修补好了，再依靠刚才的设备，把胎装回去，打气、检查，即可完成补胎的过程了。 第七步，检查动平衡 检查车胎不漏气后，就可以检查车胎的动平衡了，也是依靠一个设备，顺利通过！ 第八步，装回轮胎 所有的补胎步骤均已结束，最后就是把修补好的轮胎装回去，弄好螺丝，搞定！ 第九步，胎压测试、校准 哈哈，还有最后一步不要忘掉，就是装好四个轮子后会把四条胎的胎压调到一致，冬季的天气推荐2.5的胎压；最后的最后，不要忘记在车机系统里reset一下四轮胎压，完活儿！ 以上就是ID4X自修复轮胎的全部补胎过程，您学废了吗？
#养车之道现在不少中高端车型都开始配备自修复轮胎了，我的爱车ID4X就配备的这种轮胎，在实际的使用中我发现这种轮胎是喜忧参半的存在，优点和缺点都比较明显。 先说优点，谜底就在谜面上，叫“自修复”的名字自然就是可以自行修补，能够应付一些小磕小碰小钉子，...查看全文
#车险怎么买扎胎、找救援，估计是车主朋友最不愿遇到但是又常遇到的行车事故了，好在现在的汽车基本都配备了车胎压力传感器，所以在扎胎后能及时收到提醒，尽快的找到一家附近的修理厂完成补胎即可。 我的爱车是ID4X，型号是22款智享长续航，当初购车的时...查看全文
#用车心得转眼间，购入ID4X这款车已经快两年了，行驶公里数超过了30000公里。作为一个10年➕驾龄的老司机，从油车到电车，可以说是从最初的忐忑到如今的笃定，对于ID4X这款车也有了极其深刻的了解，作为紧凑型纯电SUV赛道中的一个关键选手，今天就I...查看全文
#聊聊爱车智能化前段时间浏览车友会的群，才知道原来我们ID4x有很多功能是被厂家出厂前“隐藏”过的，也就是说，具备这些功能的硬件是有的，但软件因为销售地区差异等原因并没有开放给消费者用户。 包括特斯拉在内，有很多新势力车企对于电车的其中一项亮点宣传就是露营...查看全文
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小梁山11：畅游沙溪古镇
#提车第一天你做了什么？就跟新买一部手机后第一件事就要贴膜+买一个漂亮的手机壳一样，新车购入也会优先考虑购置一批车载“装备”，打扮、或者说是保护一下自己的爱车。 我也一样，买新车后，头脑一热，买了一些七七八八的玩意儿，现在用车已经快一年了，经过岁月的打磨，这些个...查看全文
#奶爸的必备车型平时参加车友会活动，据我观察，ID系列的车主多是新晋的宝爸爸妈，估计孩子的教育、上什么课外班的问题是很多宝爸宝妈车主们特别关心的问题，给孩子报一个怎样课外班，难免都困扰着大多数家长们。 我家的情况是孩子快3岁了，最近一段时间的社交需求确实特...查看全文
#用车心得购入ID4x已经将近一年了，跑够2万公里了，可以说，对于ID4x这车，已经有了相当深入的了解。在这里，作为一个ID4x的深度用车车主，详细记录一下对这车是什么感觉，希望能对大家提供有益的参考。 【买车背景】 家里有一台服役13年的朗逸，虽...查看全文
#夏季自驾好去处又是一个周末，每逢周末，都是开车带着全家出游、打卡的日子；夏季，是酷暑、是蝉鸣，是孩子们的嬉笑玩闹！奈何今年夏天太热了，导致户外活动急剧减少，看天气预报这周末温度还行，最高32摄氏度，再加上天气晴朗，赶紧趁机安排了一次户外游玩！ 不得不说...查看全文
#用车心得这个问题，如果用一句话回答，我想可能是对于我的需求来说，恐怕20万这个级别除了ID4，别无选择… 每个人购车都有个性化的需求，回想自己当时的需求，核心包括：SUV、落地20以内、纯电、续航600以上；此外还有就是“质感”要好，可能这就要靠...查看全文
#春日赏车记在京西，西五环边上、毗邻园博园，就有这样一个3A级遛娃好去处！ 在北京的朋友估计都知道，首钢园算是一个废旧钢铁厂，主体企业已经搬迁，但留下了一大片厂房旧址，跟798艺术中心一样，旧址不仅没有荒废，反而经过改建，已经成为了一个网红打卡地，...查看全文
#我为爱车拍影集红井路这条网红山路估计很多北京的驴友都不陌生，本来是北京房山区一条普通的山路，但因为其蜿蜒盘旋、一览众山小的特点，近几年逐渐成为一条各大车友相继必走的网红公路！尤其是成为了摩托车爱好者们的天堂！ 都说山路十八弯，而这条盘山公路可不止十八个弯...查看全文
#大家一起来露营最近两年的“露营风”大火，再加上前段时间的淄博烧烤大火，似乎这个夏天不出去露个营、烤个串儿，都觉得与社会脱节了，哈哈～ 不知道多少车友会因为想和家人一起去露营而置办一堆露营装备，什么露营车、帐篷、吊床、防潮垫、飞盘…一个都不能少！但真...查看全文
#我的保养日记不知不觉，我的ID4x已经跑够整整15000公里了，前几天App和车机相继弹出信息提醒：您的爱车该做保养啦！ 正直五一假期，估计4s店也没太多顾客，很顺利就约上了，赶在假期的最后一天，一大早就奔赴目的地了。 到达后服务售后小哥哥非常热情，...查看全文
#新能源车主晒续航自从油车换了电车，心里一直是对其高速续航有想法的，因为日常使用都是市内通勤，没有出过远门，所以跑了1w多公里了也从没出过京。 前段时间第一次带ID4x出京，100km的距离跑了趟天津，似乎心里对电车跑长途的芥蒂少了一分。 有了第一次就有第...查看全文
#新能源车主晒续航随着气温的回升，想必众多电车车友们都很开心，因为不止是春天到来了，电车的春天也随之到来了！ 我车的型号是ID4x智享长续航，2022年款，平时的驾驶习惯是全程D档，随着温度的回升，满电续航已经500km+了，这个数据对于日常通勤不在话下，但...查看全文
#汽车也得看脸，你最爱哪款2022年，发生了很多事，2023年伊始，感觉一切不好的事情都过去了！ 2022年的其中一件喜事就是购入了ID4x，说起来也可笑，购入新车之前，居然连一次试驾都没有；因为上一辆车就是上汽大众，所以对于车的各方面还是比较信赖，尤其是颜值，算是...查看全文
#我的双十一车品好物清单不知道有多少北京的车友还记得7.21那场大雨？遥想当年，还在上学…冒着大雨去学校南门的吉野家，打了包回学校，淋了个落汤鸡…咳咳～说跑题了～哈哈哈… 言归正传，说那场大雨，是因为记得下完雨之后的一个多月，全网的车载救生锤都是卖断货的！小小的块...查看全文
