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#别克E5用车体验白驹过隙，算了下E5提车快满一年了，说一下用车的感受吧，1.经济性：电车城市道路通行，确实很省钱，一个月电费平均200到300块钱，我没有家充桩，都是在外面充电，如果有家充会更少，相对油车确实会节省很多.2.驾驶感：因为是我的第一辆车，我也不确定驾驶感是不是顶级，包括底盘质感，没有体验过其他的车，但是这个车给我的感受就是挺稳的，当然请不要激烈驾驶，尤其是转弯并线的时候，如果特别激烈操作侧倾感觉会很严重。加速很线性，动能回收设置为默认设置，驾驶感偏向油车，坐在后排也不会有晕车的感觉，刹车前半段偏软，需要提前掌控好刹车距离。3.空间：空间比较大，满足了全家人出行，一米九的同事做外副驾驶位，也没有觉得拥挤，前排座椅包裹性不错，支撑性也很好，可以调整座椅腰背的填充支撑，后排空间也不错，唯一一点就是后排座椅靠背时间久了腰会不舒服，建议厂家改良一下。4.智能化：只能说只有语音控制还可以，响应速度很快，可以满足日常的通行使用，基本上除了车灯不能通过语音控制，大部分功能都可以。5.安全性：本人是新手，所以驾驶比较谨慎，从不轻易并线以及插队，但是看到网上的E5事故专题，感觉安全性还是可以，辅助驾驶里的主动刹车设置，目前为止救了我好几次了，替我避免了很多事故，建议新手不要嫌报警声烦，一定要打开这些安全辅助驾驶。说一下不足的地方，每个车品控不一样，出现的问题也不一样，我觉得我还是买到一辆品控很好的车，至少目前让我开起来很安心。，但依然有一些点让我不满意。1.OTA更新不稳定，最近一次3.1的更新，更新完成后，在高速路上突然踩油门突然失去动力，最高时速只能到60迈，去4S店重新刷新了电控模块。2.前排驾驶风噪有点大，看了网上也许是通病。胎噪不好说也有，不知道这静音轮胎到底怎么提现静音的。3.终控台莫名其妙的异响，问了车友他们也存在这种情况。4.千万别相信厂家的保价协议简直是把消费者当孩子耍，你知道它降价了，但是真要维权你又无法提交有利的证据，果然企业法务团队也不是吃素的，真想维权建议找专业律师帮忙。5.电车维修还是太贵。尽量谨慎驾驶避免全责。6.一定要找口碑好的4S店买车（我的4S店还不错），否则真的闹心。7.车机系统有的时候无缘无故死机，只能重新启动，所有设置全都恢复出厂设置。8.续航在冬天简直惨不忍睹，乐观估计跑300左右已经是极限了。9.没有算力卡的车，就别指望它能帮你停车入库了，想体验下自动倒车入库，竟然跟我说没有可用车位，特么停车场是空的空的，如果有想买E5的车友，如果在意智能化，建议选择其他品牌的车子。
别克E5 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共260人评价
12万-18万新能源总榜
NO.6
超过94%的同价位车系
4.06
综合
3.86
内饰
3.79
配置
4.58
空间
4.18
外观
4.02
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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