爱露营的水瓶男:关于id4更换轮胎有感
小白大白6907:21款上汽大众ID4x,固特异的自修复轮胎,两年半的日历自然使用,实际行驶里程马上4万了。 前轮后轮都出现了偏磨,后轮胎是内侧磨损较严重,两边磨损情况一致,静置停车时轮胎是有点外八那样子的。我认为是四轮定位有点不好,但是4s店说数据正常的,看了车友群反馈的情况,大家都是基本差不多的样子 而前轮胎就是外侧偏磨较明显,但是磨损情况还可以接受,比较不是动力输出的轮胎,只负责滚,平常原地调头情况稍微多了点。我有一次被困在小区里一个直角弄堂里进退不得的时候下车去推乱停的电动车的时候正好回头看到了我的上汽大众ID4x前轮打满方向之后的状态(图3-4-5)这样子,因为ID4x的转弯半径确实小很多,导致设计的时候这个轮胎打满方向之后倾角会特别大,导致前轮外侧接触地面很大,加上后驱电车的缘故,每次大角度转弯的时候前轮胎外侧会受到挤压以及摩擦出现偏磨吧。而不得之前网上一直说的大众ID4x是油改电地盘,前轴两个距离不一样而造成的偏磨。至少我是这么认为的,我是确实原地掉头的频率非常高,小区里每天三四次原地调头,四把调一个头,一周回一次乡下家里充电车库里原地掉头,一次打五把方向才能调过来头,所以前轮外侧偏磨我可以理解,而且磨损程度还可以,我看着还能撑个四五万公里的。 但是这个后轮的偏磨我确实有点不能接受了,我哥的ID4c,韩泰的胎,3.9wkm就磨的露钢丝了换了一套2600好像,我这个开了3.95km了,暂时还有花纹,我看着还能撑个1wkm到5万公里再说吧。 后面要开始蹲点途虎或者京东的轮胎了,有车友蹲到过原厂轮胎800块一条的这种好事呢,多关注多看看,希望大数据照顾我,多给我推推这种便宜轮胎,国产轮胎,普通胎我也可以接受的嘛
姚财主:里程6W5,该换轮胎了。纠结啊。这辆车我就没去补过胎,这在以前是不可想象的,所以换肯定还是换自修复的。但我原车韩泰,静音和耐磨度都不错,不过我总觉得韩泰这款抓地力很成问题,太容易打滑了。不知原配固特异的兄弟们,感觉你那轮胎如何??
热闹微风GHV:id4有什么轮胎推荐吗?不一定要自修复轮胎。主要两个后轮要更换了。目前车辆65000公里
用户2808478414154:去年保费4400,一年没出险,今年5800
汽车扒一扒car:电车续航打8折?CLTC标准,你为什么要用EPA的脚去踩油门?
Yoke咚咚咚:行驶中车机中控颠簸路段异响,格叽格叽的。用手用力摇一摇车机也有点格叽格叽响声。怎么解决
小王子ddz:大家都是哪年买的 开了多少公里 担心入手后会吃胎 换一个胎也贵
优宝看车:大众ID6的主动刹车,太吓人
#用车心得今冬,太原这雪下的挺足,赏遍沿途美景,感受雪地漂移。受降雪影响,路上车流少了很多,但上绿化带的,上护栏的,上路牙子的,横在马路中间的,还真不少。 去年冬天,20多的车速下匝道,后驱的ID4x带我体验了人生第一把甩尾。 ...查看全文
#用车心得我的4x是2021款pro,2021年10月上牌上路的,目前开着还算可以。 之前4万公里时候去4s保养,发现车胎偏磨,好多车友也都深有感触。 前轮外侧细纹几乎磨平,后轮内侧拐角处几乎磨平。 简单说就是前轮磨外侧,后轮磨内侧。 由于前后轮...查看全文
#新能源车主晒续航续航图片是2022年夏天拍的,当时有三分之一是阴雨天气,以及最后70多公里因为怕半路没电,刻意省着开的。 拍摄时已经停在家充旁边准备充电。 车是2021款pro版,当时标准续航555km。 实际跑下来580多公里,表显还剩十几公里。假如跑到没电,应该能上600公里。
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阿喵汽车:国产轮胎到底行不行?安全性比国外大品牌差吗?这几款值得推荐