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    红旗EH7,37000公里了,谈谈感受。图1红旗EH7,37000公里了,谈谈感受。图1
    红旗EH7,37000公里了,谈谈感受。图2红旗EH7,37000公里了,谈谈感受。图2
    红旗EH7,37000公里了,谈谈感受。图3红旗EH7,37000公里了,谈谈感受。图3
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    红旗EH7五个月综合电耗17.3度百公里图6红旗EH7五个月综合电耗17.3度百公里图6
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    家里的充电图家里的充电图
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    早上又去测图1早上又去测图1
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    第二次OTA3380修复了上次升级的问题图1第二次OTA3380修复了上次升级的问题图1
    第二次OTA3380修复了上次升级的问题图2第二次OTA3380修复了上次升级的问题图2
    第二次OTA3380修复了上次升级的问题图3第二次OTA3380修复了上次升级的问题图3
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    **红旗EH7 用电报告** 一、行驶概况* - 总里程:83.3 km - 行驶时间:1小时22分钟 - 平均速度:61 km/h - 驾驶模式:舒适模式 二、能耗表现 - 能耗效率:21.3 kWh/100km 以当前能耗计算,每公里耗电量约为0.213 kWh,属于中大型电动轿车的优秀水平(行业平均约15-25 kWh/100km)。 - 能耗分析: - 较高平均速度(61 km/h)表明本次行驶可能以高速或快速路为主,此类路况下风阻增加,能耗略有上升。 - 舒适模式通过优化动力输出与能量回收,平衡了驾驶体验与能耗效率。 三、剩余续航与电量状态 - 当前电量:60% - 剩余续航:408 km 注:实际续航可能因路况、驾驶模式及环境温度动态变化。 四、充电建议 - 当前剩余续航充足,可满足中短途出行需求。 - 若需长途驾驶,建议在电量降至20%前补能,以保障电池健康与续航稳定性。 五、总结 红旗EH7在舒适模式下展现了高效的能耗管理能力,结合其长续航特性(满电超800 km),充分满足日常通勤与跨城出行需求。后续可通过优化驾驶习惯(如平稳加速、合理使用动能回收)进一步提升能效表现。 报告时间:07:31 这个是deepseek 智能识别写的,我大约早上六点五分出发的,山东我看了下温度大约是零下五度。全程开25度一档空调,跑了估计50公里高速,剩下的就是市区道路,青岛早上还是蛮堵车的。出发的时候电量85%,到公司还60%,总体就这个情况。

    **红旗EH图1**红旗EH图1
    **红旗EH图2**红旗EH图2
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    这是充满电图这是充满电图
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    停车下车后7479750903000613400视频停车下车后7479750903000613400视频
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    购买两个月了,绿屏了图购买两个月了,绿屏了图
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