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#2025上海车展 辣评新车今天23日上海车展盛大开幕，每当车展的时候都十分热闹，人满为患。 有些人奔着车子去的，有人去学习参观，有人看帅哥美女，各种目的 我有幸看了荣威D6发布会，简单来说它就是宣称「国民电动家轿」新标杆：A+级燃油车终结者，越级价值，超值价格；超长续航、超低电耗、超大空间；辅助驾驶、智能座舱；发布价格限时一口价7.98万~11.98万，这个价格还是蛮给力的，荣威车型我觉得现在质量还是有很大提升的，但是主要就是品牌影响力实在是一言难尽，另外一个之前技术落后，被人骂说是修不好的荣威，虽然质量上提升上去了，但是还是输在了销售。 我觉得荣威D6的核心优势在于纯电平台技术、续航能力及性价比，适合注重实用性和预算敏感的家庭用户。其主要挑战则是品牌溢价不足和市场竞争压力。 如果你对对品牌不敏感且追求高性价比，D6值得考虑；但若更看重保值率或充电便利性，可要多对比一下。如果你对他足够了解那么和你没关系，因为我们知道自己想要的是让自己放心的产品！ 最后祝中国国产汽车雄起！
#辣评新车仰望U7 EV以62.8的价格强势发布，说实话有点意外，不的不说这价格是真狠。隔壁ET9看了估计也得瑟瑟发抖，会不会关起门来研究对策。 1.价格方面 仰望U7Ev和ET9从价格方面对比，U7 EV的价格还是比较实在的，在高端车的范围内，这个价格还是比较好走量的。如果早点发布我估 计也就没ET9和S800啥事了，U7 EV的价格相当有冲击力。 2.外观方面 仰望的外观有点扁扁的感觉，不如ET9的外观饱满。据说这个设计让风阻系数低至0.195Cd ，但是这个外观不如ET9的商务感足，缺少行政的感觉。和发布会说的行政定位差的有点远。行政感，ET9会更强一点。 3.动力配置 U7 EV的四轮独立电机+云撵的电磁悬架，再配合1300的大马力，轻松碾压ET9的707马力，这动力参数哪里是行政的节奏，妥妥对标的是超跑的趋势。 4.充电问题 U7 EV虽然没有900V的高压充电，但是支持500kw的双枪快充，半个小时充电接近80%。个人觉得双枪的充电策略比900V高压的策略更好，在充电站900V的平台还没普及，但是充电站不缺充电枪，随便用，更方便。 总结：个人觉得虽然Et9有固态电池，L4智驾，换电生态加持，但是75万的起步价溢价太高了。反观U7 EV有百万级跑车的性能+云撵的加持，关键是62.8万的价格，妥妥的降维打击。预测一下，U7 EV 的销量应该不会差。
#唐L/汉L上市，你建议入手吗？学蟹老板一句台词：全体起立！ 就汉L这价格，还看啥阿维塔06？钛3都已经不香了！ 兆瓦闪充，激光雷达天神之眼B，云辇预瞄都都全系标配！ 可惜没有小订！损失了终身保养！ 我这老汉DM绝版车主，该继续汉L还是上个唐L啊？又要开始纠结了！
