03-28发布于:仰望U7 EV车友圈
#辣评新车仰望U7 EV以62.8的价格强势发布,说实话有点意外,不的不说这价格是真狠。隔壁ET9看了估计也得瑟瑟发抖,会不会关起门来研究对策。 1.价格方面 仰望U7Ev和ET9从价格方面对比,U7 EV的价格还是比较实在的,在高端车的范围内,这个价格还是比较好走量的。如果早点发布我估 计也就没ET9和S800啥事了,U7 EV的价格相当有冲击力。 2.外观方面 仰望的外观有点扁扁的感觉,不如ET9的外观饱满。据说这个设计让风阻系数低至0.195Cd ,但是这个外观不如ET9的商务感足,缺少行政的感觉。和发布会说的行政定位差的有点远。行政感,ET9会更强一点。 3.动力配置 U7 EV的四轮独立电机+云撵的电磁悬架,再配合1300的大马力,轻松碾压ET9的707马力,这动力参数哪里是行政的节奏,妥妥对标的是超跑的趋势。 4.充电问题 U7 EV虽然没有900V的高压充电,但是支持500kw的双枪快充,半个小时充电接近80%。个人觉得双枪的充电策略比900V高压的策略更好,在充电站900V的平台还没普及,但是充电站不缺充电枪,随便用,更方便。 总结:个人觉得虽然Et9有固态电池,L4智驾,换电生态加持,但是75万的起步价溢价太高了。反观U7 EV有百万级跑车的性能+云撵的加持,关键是62.8万的价格,妥妥的降维打击。预测一下,U7 EV 的销量应该不会差。
我认真看了一下感觉这俩车没什么可比性。光看内外饰就觉得这俩车不是一个档次的。ET9可以去挑战奔驰S,因为他足够行政。就跟极氪009去挑战丰田埃尔法一样,因为他足够商务。U7这个车他不行政,而且那么大动力,完全可以去跟小米Ultra比比,但是又不如人家赛道。所以这个车我觉得还是定位问题。他去打ET9和小米,我觉得打小米,价格如果能探到60万以下就稳了。ET9和尊界S800一起去挑战行政巅峰。
这个车的价格定位介于小米和ET9之间,也算是取巧了,我认同你的部分老法,他和小米比性能差点,但是相对小米行政,和ET9比行政,他性能又很强,所以他的定位有意思,什么定位,完全取决于他的参考对象
最主要这车太割裂。外观20岁,内饰50岁。不知道是哪一阶段的受众群体。
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