用户264288790的喜欢_懂车帝

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终于！官方预热来了

期待一波！

终于！官方预热来了图1

终于！官方预热来了图1

17小时前

开吉利前程似锦

帝豪车主·车龄2年

进入宣传时间了

早上抖音各大汽车博主都开始放静态视频了，看来是进入宣发时间了。这白色真帅啊

进入宣传时间了图1

进入宣传时间了图1

昨天 09:12

海浪子

请不要忘了保险杠的设计初衷

现在路上许多新车型的后尾设计都是后尾箱盖和后保险杠齐平了，有的甚至后杠比尾箱盖还往里，或许侧面看起来，后杠不会那么突兀，但是却很容易让车主承担本可以避免的后果！不知道是设计师抽了呢，还是厂家为了更多的售后利润！

请不要忘了保险杠的设计初衷图1

请不要忘了保险杠的设计初衷图1

02-25

王拉拉拉1

王拉拉拉1图1

王拉拉拉1图1

王拉拉拉1图2

王拉拉拉1图2

王拉拉拉1图3

王拉拉拉1图3

王拉拉拉1图4

王拉拉拉1图4

王拉拉拉1图5

王拉拉拉1图5

王拉拉拉1图6

王拉拉拉1图6

3天前

邪恶小鼠标

有的车正脸一般，但背影绝了

有的车正脸一般，但背影绝了，虽然正脸是个眯眯眼😑，但贯穿尾灯还是帅的……吧？

有的车正脸一般，但背影绝了图1

有的车正脸一般，但背影绝了图1

有的车正脸一般，但背影绝了图2

有的车正脸一般，但背影绝了图2

03-01

拥有Dream

秦L ev

#比亚迪秦L EV官方预告图发布秦L ev有点小汉的感觉

秦L ev图1

秦L ev图1

秦L ev图2

秦L ev图2

秦L ev图3

秦L ev图3

秦L ev图4

秦L ev图4

秦L ev图5

秦L ev图5

5天前

春和景明丨

银河E8车主·车龄1年

E8的底盘

我上一辆车是艾瑞泽八。在换这个车之前我说实话没有试驾过，那时候想着都是麦弗逊区别能有多大呢？就是为了这个颜值和内饰买的单。但是等实车一到驾驶感觉真是一个天一个地。真是那种厚重不散，减震回弹韧。就是很明显能感觉出来两个车的底盘儿驾驶感觉很不一样。没买车的一定要多试一试。感觉感觉。

E8的底盘图1

E8的底盘图1

2024-12-12

李李小米说车

乐道的L90最近又曝出了一组新的伪装车谍照，这次是从侧面拍的，整个车身的姿态一览无余。虽然目前关于这车的具体信息还不多，但光是看这侧身造型，就已经让人有点小激动了。其实它给我的第一感觉就是有点像蔚来ES6和路虎揽胜的结合体，尤其是那个没有大溜背的车尾设计。虽然这种设计可能会让风阻稍微大一点，但好处也很明显——第三排的空间肯定宽敞不少，坐起来应该挺舒服的~

李李小米说车图1

李李小米说车图1

8天前

BarS

乐道L90的后视图总算亮相了！能明显感觉到他们对这款车的重视程度，最近铺天盖地的宣传图，各种角度都给你安排上了，但实车却捂得严严实实，一点真容都不肯露，这操作真是吊足了胃口，哈哈。不过话说回来，这车的造型姿态设计得确实挺有水准，尤其是那个轮廓，跟蔚来ES8还真有几分相似。你觉得呢？

BarS图1

BarS图1

7天前

浮光CK

提问请问这次新发布的汉L的二代刀片电池，同样体积下比原来多了多少电量？如果这种电池装在豹8上，续航最终能到多少公里？

02-07

一汽马自达wld0313

思铂睿车主·车龄7年

新款在路试了

一汽马自达wld0313图1

一汽马自达wld0313图1

03-01

正大光明生活家WlC

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁

家人们，太纠结了三款类别都有比较青睐的长时间在北京，偶尔开回辽宁，预算17-20都能接受，看的越多真迷茫了，都是个有利弊，主要是我又想来点面子又想要性价比，那就不太现实了老铁们是不给点建议！

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图1

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图1

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图2

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图2

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图3

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图3

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图4

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图4

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图5

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图5

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图6

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图6

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图7

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图7

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图8

电车model 3 混油凯美瑞油车雅阁图8

02-09

欢喜自在小富婆

现在官方发出来的感觉不好看，这张图是抖音上别人发的，感觉更好看。理想，一定要听劝啊

欢喜自在小富婆图1

欢喜自在小富婆图1

02-26

住在车里的男人

乐道这波官宣有点意思！旗舰SUV L90主打的"可充可换"四个字，愣是半句没提"可升级"。哎呦喂，这是不是暗戳戳在说新车要标配大电池？要真给用户塞块满配电池当基础款，那这波操作绝对算得上业界良心了！

住在车里的男人图1

住在车里的男人图1

02-26

wgs112545736

AION RT节能模式续航测试

1、之前测试了几次舒适模式+低能量回收，结果行驶550+剩余（70-80）公里，这箱电用节能模式，结果行驶628+剩余42公里，续航达成率超100%了，比舒适模式多了约50公里。 2、节能模式基本可以用能量回收替代刹车，大幅减少踩刹车频率，刹车磨损的能量都回收了，自然能耗低，舒适模式表显能耗在10-14之间，节能模式能耗在9-13之间，能耗平均低了1个。 3、节能模式能量回收高，油门收油太快容易顿挫，收油要像加油一样缓慢控制，就会很平顺，这样车速可以通过油门踏板收放自如，习惯了也挺好的，跟特斯拉单踏板模式一样，但要注意安全，收油门减速度不够的话，该踩刹车还是要踩刹车，避免追尾。以上都是广州现在天气，没开空调，总的来说续航很好，超预期了。

AION RT节能模式续航测试图1

AION RT节能模式续航测试图1

AION RT节能模式续航测试图2

AION RT节能模式续航测试图2

AION RT节能模式续航测试图3

AION RT节能模式续航测试图3

02-20

轻松流水5f

我就想问问什么时候能上市？如果是下半年才上市，我准备订S5了。纠结😣

轻松流水5f图1

轻松流水5f图1

轻松流水5f图2

轻松流水5f图2

03-02

友爱糯米Ajk

这个价格你们还会考虑吗，一搜近两天视频都是15万 16万的自媒体视频，看来是比亚迪开始试水了，看看反响。56度电池500多续航，15万

友爱糯米Ajk图1

友爱糯米Ajk图1

02-28

快乐的风铃xOU

新款e8上了。官方app

头顶带雷达。智驾应该会全系标配，应该快更新了等得急死了！

新款e8上了。官方app图1

新款e8上了。官方app图1

02-27

带锤看车

东风Honda S7全面对比蔚来ES6，传统合资玩豪华到底行不行？

东风 Honda S7 对阵蔚来 ES6，这是一场传统合资车企转型力作与新势力豪华标杆的巅峰对决。本田做纯电高端到底行不行？看看真实测试就知道了。...查看全文

东风Honda S7全面对比蔚来ES6，传统合资玩豪华到底行不行？视频1

东风Honda S7全面对比蔚来ES6，传统合资玩豪华到底行不行？视频1

02-28

森哥哥123456

AION RT车主·新提车

冬季续航表现强劲的埃安RT

我来分享下我的爱车RT续航表现在低温短途通勤方面：在广东的冬季环境下，驾驶520智豪版，开启25°C二档空调和座椅加热，选择舒适➕中等能量回收模式在城市道路通勤，平均车速50～60km/h，行驶百公里电耗大概是11～12度，续航达成率基本能保持95％以上，达成率还是很满意。在低温长途通勤方面：在广东冬季的环境下，满电出发，开启舒适模式➕中等能量回收，开25°C空调，行驶路线涵盖城市和郊区道路，总行驶里程约为100公里后，速度70～80km剩余续航大概380km左右，实际续航达成率达到了90%左右。在高速行驶情况：在广东冬季的环境下，空调开暖风25度，风量一档的情况下，速度100～110km高速行驶261公里后剩余续航大概还有180，高速续航能达到8折左右。用电经验方面：尽量在室内停车场、地下车库等温度相对较高的地方充电。如果只能在室外充电，可选择白天阳光明媚时，此时电池活性较高，充电效率也会更高，要避免在0°C以下的环境中长时间充电。充分利用车辆余热充电，驾驶结束后，电池尚有余热，应立即进行充电，可减少电池加热的时间。驾驶习惯方面：1.避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为，因为这些行为会导致电池大电流放电，影响电池的续航里程和使用寿命。2.平稳驾驶可以让车辆的动能回收系统最大限度地工作，提高能源的利用效率。3.高速行驶时速度尽量故意在110以内，续航达成率还是很高的，就算开120以上，也是节约不了多少时间，有可能会因高速行驶导致电耗过大，中途需要充电反而加长通勤时间。车辆预热：这也是一个值得使用的功能，在低温环境下，在充电时可以先通电预热1-2分钟，让电路和电池组预热，这样可以减少电池的能耗，续航表现能力也能更加实在。总之埃安rt的续航表现能力还是很实在的，这也是我第一次开电车发现也没像网上说的电车续航那么虚。 📉 能耗分享 🌟综合电耗

冬季续航表现强劲的埃安RT图1

冬季续航表现强劲的埃安RT图1

冬季续航表现强劲的埃安RT图2

冬季续航表现强劲的埃安RT图2

冬季续航表现强劲的埃安RT图3

冬季续航表现强劲的埃安RT图3

冬季续航表现强劲的埃安RT图4

冬季续航表现强劲的埃安RT图4

冬季续航表现强劲的埃安RT图5

冬季续航表现强劲的埃安RT图5

冬季续航表现强劲的埃安RT图6

冬季续航表现强劲的埃安RT图6

冬季续航表现强劲的埃安RT图7

冬季续航表现强劲的埃安RT图7

冬季续航表现强劲的埃安RT图8

冬季续航表现强劲的埃安RT图8

冬季续航表现强劲的埃安RT图9

冬季续航表现强劲的埃安RT图9

01-19

端庄春风dzp

埃安rt最后30公里绝不跳电

厂家rt官方宣传，最后30公里绝不虚电，以此为证，欢迎大家监督！

埃安rt最后30公里绝不跳电图1

埃安rt最后30公里绝不跳电图1

02-28

友爱糯米Ajk

友爱糯米Ajk图2

友爱糯米Ajk图2

02-24

长江小胖

宝马iX3车主·车龄2年

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L

#比亚迪秦L纯电版谍照曝光 01、秦L EV比秦L DM轴距长30MM，和海豹06GT都是2820MM 02、秦L EV造型更年轻，很像汉L EV，秦L DM是标准的B级车造型，中规中矩 03、秦L EV预计搭载最大功率160kW的驱动电机，采用第二代刀片电池，，CLTC工况续航预计和海豹06GT接近，可达505-605KM 04、智驾采用三目视觉硬件方案，支持高速NOA和自动泊车

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L图1

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L图1

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L图2

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L图2

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L图3

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L图3

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L图4

秦L EV年中上市，产品了不弱于秦L图4

01-29

住在车里的男人

蔚来ET5T改款实锤！虽然整体轮廓没大变，但定睛一看，前脸线条和灯组造型都藏着向ET9旗舰看齐的小心思。不过这波设计调整可把车迷圈搅成了修罗场——有人夸家族化设计更统一，有人嫌泯灭个性。于是我特意做了新旧款对比九宫格，刀法精准的改款细节，戳大图看看到底是神助攻还是败笔！

住在车里的男人图2

住在车里的男人图2

住在车里的男人图3

住在车里的男人图3

02-26

马头人车库

乐道发了一张L90的伪装图，是一张正侧面。其实侧面是展示车辆外观信息密度最高的方式，因为它能把一辆车的整体比例看得清清楚楚，所以你看很快就有高人根据侧视图把猜想图给做出来了，而且我敢说实车和猜想图肯定大差不差

马头人车库图1

马头人车库图1

马头人车库图2

马头人车库图2

马头人车库图3

马头人车库图3

02-25

张大喵说车

菲翔车主·车龄10年

比亚迪官方发布了比亚迪秦L EV的官图。（图上为秦L EV、下为秦L DM-i）外观：秦L EV车头的整个轮廓还是延续了秦L DM-i的设计，不过采用了封闭式的中网，前脸的贯穿饰条也进行了调整；车身：秦L EV换装了半隐藏式门把手，腰线和侧裙线条也有所变化。秦L EV长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm；秦L DM-i三围分别是4830/1900/1495mm，轴距为2790毫mm；尾部：尾灯组与后包围造型进行了调整；智驾：新车大概率将会搭载天神之眼C-高阶智驾；动力：据此前的工信部申报信息，该车提供最大功率110kW和160kW驱动电机，匹配46.08和56.64度刀片电池，对应的续航分别为470公里和545公里。价格：秦L DM-i的指导价为9.98-13.98万元，秦L EV起售价或贵1万元左右。

张大喵说车图1

张大喵说车图1

张大喵说车图2

张大喵说车图2

张大喵说车图3

张大喵说车图3

02-25

没有更多了～