简介:这个人很懒,什么都没写~
塔炮科技思考
懂车帝发布真实高速公路智驾测试之后的第四天,事情已经完全远离了智驾、行车安全等原本的主题,在网上借题发挥者越来越多,而且越来越离谱。目前讨论最凶的是懂车帝有外资股东,那么懂车帝是不是受外资指使来通过这样一个测试来大面积的诋毁中国汽车?这个结...查看全文
懂车帝真实高速智驾测试这几天确实火出圈了。以前从数码跨界到汽车就算跨度不小的跨界了,这回倒好,时事博主、体育博主、经济博主、颜值博主、美食博主、旅行博主全来了。懂车帝这个节目是7月23日发出来的,现在已经过去了3天。...查看全文
今天是周二,照例上周的新能源销量榜如约而至。7月是传统淡季,各家(小米这种除外)销量均比较平淡,我们挑几个数字来看:1.蔚来品牌0.25万,公司0.49万。首先,过去三周,蔚来品牌的销量分别为0.25万、0.24万和0.25万。按周销0.2...查看全文
不知为何,智己这一次总给人一种不成功便成仁的气势。如果说哪个牌子的新能源车最符合“车是好车,就是卖不动”这句话,恐怕智己榜上有名。智己的车以堆料著称,简直是堆料狂魔。举例而言,智己L6是轴距2....查看全文
近日,央媒《中国证券报》曝光了“极氪0公里二手车”。中国证券报介绍《中国证券报》是由新华通讯社主管主办,证券市场唯一“中字头”信息披露媒体。其出版公司是中国证券报有限责任公司。该公司唯一股东为新华社投资控股有限公司,而新华社投资控股有限公司...查看全文
市场上现在有这样一家“高端”纯电品牌:(1)累计亏损超过1,100亿,最新一期财报显示其所有者权益已经为负,也就是俗话说的“资不抵债”。(2)最新一期财报显示其1季度销量4.2万辆,同期发生营销费用44亿,也就是说平均每辆车承担营销费用10...查看全文
看了10个左右媒体老师的理想i8静态评测视频,给大家整了一个省流版:1.极限省流版:内饰较L系列有细节调整,但整体风格不变,依旧是居家温馨风,因此细节调整也没那么重要了。...查看全文
最近这几天,乐道L90的网络热度堪比最近的气温,燥热不已!铺天盖地的对L90的赞美填满了各个网络平台,而且任何一个说理想的帖子下面必定有大量赞美乐道、诋毁理想的评论。只要主贴不是往死里诋毁理想的,评论区绝对就让你抬不起头!一时间,气势如虹,...查看全文
今天是周二,照例,上周的周上险量榜单新鲜出炉。我们找几个有意思的数来看一看。首先,老生常谈的问题,鸿蒙智行里问界之外的其他界,表现依然“冰点”。—享界S9周销仅330台(其中纯电90,增程240)。...查看全文
最近发了/要发很多新车,但看了一圈下来,这些车都有硬伤。(1)小米Yu7。这个车走特斯拉路线,配置偏低。标配245小窄胎+爆难看的小轮毂,后排没有通风和按摩,标准版和Pro版外后视镜无防眩目,标准版和Pro版充电倍率只有3.5C,现在也不送...查看全文
理想L6在上周实现累计交付量突破29万辆。然而,就是这么一款扛起理想销量大旗的车型,大家还记得是如何发布的吗?没错,视频发布的。没有租用任何场地,没有明星助阵,没有歌星献唱,整个视频我印象中只进行了30多分钟就戛然而止。...查看全文
蔚来陷入了两难。首先,根据2025年一季报,经过多年的亏损,蔚来已经陷入了所有者权益为负的境地,也就是传说中的“资不抵债”。第二,被寄予“同时承担销量和毛利”厚望的新款5566销量难以令人满意。根据懂车帝数据,6月份蔚来新款5566四辆车合...查看全文
乐道L90从4月份的上海车展首次亮相开始,就一直不断强调其前备箱的优势。官方账号也好,KOC也罢,天天换着方儿展示这个前备箱。仿佛在说:任何你能在你家里干的事,都搬到前备箱来干吧。展示了3个月了,除了前备箱,印象中都没怎么提这个车其他方面的...查看全文
斌哥最近又忍不住开始发表自己对汽车行业的看法。。。。。。斌哥历史上发表过很多次自己对汽车行业的看法,其中有一些成了名场面。例如“现在买汽油车的都是喜欢闻汽油味儿吗?”、“特斯拉有的我都有,我会的特斯拉都不会啊”、“我致敬了保时捷,但我没抄袭...查看全文
仿佛震哥的一举一动都会被网民往“小米”的方向去解读。前一段时间,国家牵头要求汽车行业停止无效内卷。很多车评人老师在网上吐槽,很多车企连几百块钱的车马费都能拖好几年。韩路老师更是主动爆出他们公司上千万的坏账问题。...查看全文
小鹏G7于昨晚正式发布了。我看到从昨晚到今天,好多视频都在讨论G6、G7和G9的定位关系。这个话题确实挺有意思,好像还没有一家车企的SUV产品彼此之间如此接近。...查看全文
之前就国企做新能源的话题聊过几次。国企做新能源确实起了大早赶了晚集,例如问界M8+M9上周卖了超过8,000台,但是同为鸿蒙智行的北汽享界能单周上千已经是烧高香,这还是在增程享界S9大降价的前提下。之前还聊过广汽埃安和隔壁比亚迪的销量对比,...查看全文
跟电影档期一样,今年下半年的各新车都心照不宣的选择跟小米Yu7拉开档期,随着Yu7带来的热闹逐渐恢复平静,各新车也陆续开始准备上市,第一个是本周的小鹏G7。后面还有理想i8、i6,蔚来ES8、乐道L90、问界全新M7等等备受瞩目的车型。...查看全文
路虎卫士是我在《极限的竞速地平线5》里最喜欢的拍照车,无论高速还是乡间小路,无论沙漠还是山路、雨林都特别出片,特别能体现游戏中墨西哥大地的壮美。我们来看几张:是不是帅爆了?就在今天,网友在震哥超话中公布了奇瑞iCar的最新车型路试谍照,并且...查看全文
打开小米Yu7的配置单,我们发现小米的品牌力已经晋级。...查看全文
小鹏G7的试驾已于昨天(6.25)全面开启。但是小鹏G7的发布会是在下周(6.30-7.6):不得不说,这是一个并不常见的套路。小鹏年轻、科技的品牌形象和目标客户群与小米高度重叠,之前通过Mona 03等比小米Su7低一个价位的产品差跟小米...查看全文
本周,我们先从月销量说起。不知道大家是否已经习惯了在每月1日刷各家官方账号出的上月销量海报。成绩突出的好学生,往往发的很早,例如零跑每个月发的都很早,往往在1日早上10点前就发了。而成绩不好的,往往发的比较晚,期待尽可能能压一压销量的话题。...查看全文
从政府效率部抽离,回归公司运营的马部长开始明显加速了。6月22日,特斯拉robotaxi在德州奥斯汀开始正式运营。看了几个从美国发回来的视频,发现特斯拉这个robotaxi跟我们熟悉的萝卜快跑存在巨大的区别。...查看全文
这其实是一条上周的旧闻了。曾几何时,丰田可是电动车的头号反对者。无论是为了保护自家的氢能路线,还是单纯就是不看好电动车,丰田对电动汽车的反对可谓如滔滔江水。丰田章男在公开场合至少3次明确反对发展电动汽车。...查看全文
昨天晚上到今天,网上格外热闹,又有一批备受关注的新车上工信部了。各方粉丝火力全开,一方面拼命夸自己家的车(虽然只有工信部信息,也丝毫不妨碍粉丝们吹上天),另一方面不惜使用无中生有、凭空捏造等“核武器”来诋毁对方的车甚至对方的车主。其中,昨天...查看全文
车企现在是越来越喜欢强化自己的标签。强化自身标签一般来说有两种方式:方法一:呐喊式说教。自己天天喊,或者雇佣一个庞大且战斗力强悍的KOC群体,天天拿着大喇叭在网上呐喊,有的时候还通过一些捏造、扭曲事实、无中生有的方式来强化读者的印象。谁不同...查看全文
一夜之间,兔撕机、饭团先生在开车、前HR本人、溪溪大人、小蒜苗长、网络一兵等车圈、数码圈博主被封了(账号无法被关注)。跟以前那种谁说错话就封谁不同,这次是一次性封了一大批。...查看全文
有什么样价值观的车企,就会有什么价值观的粉丝和员工。...查看全文
在这令人眼花缭乱的国内新能源汽车市场中,广汽略显掉队。前几天一则有关因上市失败,广汽埃安员工持股计划到期未能兑付且高管减持跑路的传言在社交媒体疯传。近日,广汽埃安发表声明对此进行正面辟谣。...查看全文
上周(6.9-6.15)交付榜单出来了,有三个数字额外值得关注:首先,在今年1月,月销还能上万(也就是说周销能在2,400-2,800的水平)的智界R7在上周仅仅交出了648台的惨淡成绩。要知道,智界R7在去年年底推出增程款冲击销量。...查看全文
深陷舆论漩涡的比亚迪,丝毫没有停止收获订单的脚步。孙少军社交媒体确认上周(6.19-6.15)比亚迪订单破8042号车库确认比亚迪上周订单不含方程豹和腾势最近一段时间,无论有意还是无意的针对比亚迪的舆论攻势可谓一轮接一轮。(1)车圈恒大。...查看全文
国产新能源崛起后,国内的汽车市场相较10年前,发生了翻天覆地的变化,尤其体现在数据上。有些数据,虽然是事实,但是一说出来感觉有些“不真实”。今天就来总结一些:(1)小米Su7比迈巴赫S还要宽!...查看全文
最近根据曝光的低伪装度路测图,拉面师傅做了一个理想i6去掉伪装的想象图:随着越来越多的厂商切入增程赛道,理想纯电i系列是理想后续增长的关键。然而,纯电SUV和增程SUV存在一个巨大的区别:纯电必须考虑风阻,而增程车无需过度考虑风阻。所以,我...查看全文
瞧瞧这事,刚说完反内卷,这就开卷了。现款iCAR V23分别于去年12月和今年3月上市,满打满算也就半年,而550两驱智驾版才仨月。。。。。iCAR V23是典型的叫好不叫座。在正式上市之前,V23凭借经典复古的方盒子外观,“硬派不越野”的...查看全文
6月11日,中国全国乘用车市场信息联席会秘书长、中国机械工业集团国机汽车独立董事崔东树在直播中称:自己只会买燃油车,“绝对不会”买新能源车的。崔东树给出的核心理由是燃油车从全生命周期的角度看,比新能源车更环保,电动车的电池在制造过程中碳排放...查看全文
今天傍晚,车圈爆出大新闻:知名汽车博主HondaYes爆料,赛车星冰乐在飞机上被带走“喝茶”。这个事的真假暂时无法确认。这个传闻出来之后,很多人去赛车星冰乐社交媒体的帖子下面留言,截止北京时间晚9点15,博主本人尚未现身。...查看全文
要说车圈你最不能信什么,除了车评人的嘴,就是车企自己吹的牛皮。...查看全文
新一期(6月2日至8日)新势力周销榜出炉!备受瞩目的蔚来2025款ET5、5T、ES6、EC6都没能一炮打响。...查看全文
吉利控股集团高级副总裁杨学良在中国汽车重庆论坛上直接点名道姓向比亚迪开炮了。在此之前,众多车企负责人也有讽刺同行的行为,但是无一例外,均没有指名道姓,例如:蔚来李斌说:我致敬保时捷但我没抄袭他。...查看全文
今天一大早,平地起惊雷。Autocar报道来自海外媒体的报道,第六代宝马X3、X5和X7都将推出增程版。不过说起来,这完全在情理之中。宝马也算增程前辈了,理想One在宝马面前也只能叫晚辈。...查看全文
理想L6是去年4月24日正式开启交付的,截止昨天共408天,累计交付超27万台。在此期间,理想L6达成了如下成就:连续7个月交付2....查看全文
随着Model Y以及围攻者们纷纷完成了改款和焕新,围攻ModelY的战况再次被放到聚光灯下。上周战况如下:厂商型号上周销量(万辆)特斯拉Model Y1.02蔚来乐道L600.14蔚来ES60.13蔚来EC60.05极氪7X0.10智界R...查看全文
新一周销量榜出炉,简单说一下:特:13K。因为月榜刚出来,这个周榜我们今天就不展开了,基本的格局也没啥变化。...查看全文
车圈是越来越热闹了,嘴哥在舞台上说嗨了之后,5月的车企交付数备受瞩目。其中有5点值得拿出来说一说:1.疲软的蔚来和乐道。尤其是乐道,5月交付6,281辆,虽然跟自己比取得了进步,但是问题是乐道是蔚来集团定位走量的车。啥叫走量?...查看全文
这个市场充满了看不起理想的,嘲笑讽刺理想的还有天天黑理想的,而认真学理想的那个,已经卖爆了。5月,零跑交付45,067台,同比增长148%,创月交付历史新高。当然,光销量数字好看没有用,因为亏本卖车无法长期持续。但是零跑做到了不仅月销量亮眼...查看全文
今天下午,YYP在个人社交媒体上晒出去交警大队接受超速处罚的帖子,YYP评测问界M8事件正式告一段落。...查看全文
昨天发布会之后,看了一晚上各位大V的试驾视频、评测视频或者看法观点,我自己得出第一个结论就是尊界这台车是一台虚实结合的作品。尊界S800昨晚正式发布并接受大定汽车从发明的那一天起,就是身份的象征。只不过,汽车和身份之间的逻辑关系一直在改变。...查看全文
有句话叫“当局者迷”,这话用在某些车企的营销上再合适不过了。新能源时代以来,越来越多的车企(包括新能源和油车)出现让人哭笑不得的营销手段。比如这是今天我刚看到的:视频说理想L6车主集体破防,因为途昂搭载了新的EA888发动机。。。。。...查看全文
从小老师就教育我们,做事情,不能东一榔头西一棒子。于是,做事情之前的分析和判断就显得尤为重要。路子选对了,后面越走越宽,路子选错了,后面越来越被动。汽车圈这样的例子不少。比如,小米第一次做车,选择了面向年轻人的运动型车辆,因为年轻人更容易接...查看全文
同一个行业里的企业家为人处世的性格和做事风格真的能差出几个银河系。你看雷军和库克就是不同的两个风格。董大姐和家电行业的几个同行,例如TCL老总、海尔老总、美的老总的行事风格也截然不同。我特地没写这三位老总的名字,你是不是一下子都反应不过来这...查看全文
每次新势力周销量榜出来的时候,很多人第一时间去看蔚来排在哪里,上一周又有多少销量。久而久之,可能蔚来的销量已经成了一把尺子,用于衡量其他车企。结果,我们往榜尾一看,有俩哥儿俩格外扎眼。...查看全文
资本市场给与一家企业的市值反映了市场对这家企业现状和未来发展的判断和期待,这其中当然存在一些不稳定因素导致判断与后续事实偏离,但是多数情况下还是能准确反映这家企业的发展预期的。中国新势力车企经过几年的厮杀,已经初步形成了格局,市场也在初期波...查看全文
比亚迪又又又降价了,而且这次跟之前数次一样,也很“疯狂”。卖100万的车降价2万不稀奇,卖不到10万的车一下子降2万,那就是核弹。我们拿出几个车型来具体看一下。(1)海豹06DMi。...查看全文
近日,长城汽车魏建军魏总公开表示,汽车产业里边的恒大已经存在了,只不过还没爆。汽车行业确实跟房地产有点像,对融资和资金周转能力存在较高的要求。一款车从研发、测试到定型,再到批量采购零部件投入量产,需要较长的周期。而在一款车形成规模销售之前,...查看全文
昨天,小米第一次公开介绍了他们自研的处理器芯片和Yu7。结果,已经从蔚来乐道总裁位置上退下来的铁成,发了这么一条社交媒体,指出企业家应该有原创精神:乐道铁成在小米发布会后发的社交媒体帖子再往前翻,在“世界品牌莫干山大会”上,蔚来CEO李斌称...查看全文
#小米YU7实车亮相昨晚小米Yu7完成了预热发布,比想象中的内容少,个人认为最大亮点是标准版配了大电池、激光雷达和Thor芯片,诚意比较足。 关于Yu7是否抄袭“破锣嗓贵”的争论,个人认为从昨晚开始可以结束了,这俩车不一样的地方真的挺多。 除了完全不同的前后大...查看全文
小鹏公布了2025年一季度财报。我们从四个角度来解析大家最关心的问题:(1)盈利能力如何?通过每月和每周的销量榜,大家已经知道小鹏的销量起来了。但是与此同时,大家也清楚小鹏是靠“走量车”撑起的销量,性价比突出,但是能否盈利呢?一季报回答了这...查看全文
吉利在新能源领域一直有旗下品牌互相竞争的现象。比如,极氪和领克在运动轿车领域长时间处于互相竞争的状态。随着“9”系大尺寸SUV在新能源领域的走红和热卖,吉利体系先后推出了领克900和极氪9X。...查看全文
特斯拉也不见“刹车失灵”了比亚迪也没有“电池自燃”了理想也不再是“没技术”了BBA的电车也没人喷“杂牌”了原来,都是一家车企在这一个来月的时间内背负了几乎所有的火力。别人搞芯片,就是突破卡脖子。他家搞芯片,就是“刀刃向内,携手海外架构供应商...查看全文
今天每周一度的周销量榜(现在叫民间“神秘数字”)如约出炉。这周榜单上一共18个品牌:新一期周销榜作为一个土生土长的北京人,我必须要说,我家乡的企业——北汽在新能源时代本来是走在前面的。北汽蓝谷于2009年就成立了,是全国第一家获得新能源汽车...查看全文
零跑现在同时拥有三个难得的战略窗口。首先,舆论环境。国产新势力造车,几乎无一例外的被卷入乌烟瘴气的网络舆论大战中。哪怕是华为,也没能幸免。这个“几乎”的例外就是零跑。在当下绞肉机般的新能源市场中,零跑给人的感觉很清爽,踏踏实实造车,本本分分...查看全文
从博弈论的角度,汽车定价是典型的多因子动态博弈。市场偏好、竞争对手、过往车型的表现、企业当前核心诉求等诸多动态因素都影响着新车的定价。在新能源时代呼啸而至的时候,BBA就曾向我们展示过不太优秀的动态博弈能力。那时,他们的新能源车型定价参考的...查看全文
大改款之后的小鹏P7官图发出!汽车产品的外观其实蕴含了很重要的信息。卖得好的车,都能通过外观向目标人群传递准确且强烈的信息。...查看全文
根据懂车帝数据,上周(2025/5/5-5/11)乐道L60交付1,600辆,特斯拉Model Y是1,200辆。而必须进一步说明的是,现款Model Y是今年3月刚上市,而L60是去年9月,按理说Model Y正处于新车上市的销量福利期,...查看全文
昨天,智己为新L6召开了盛大的发布会。看排场,这绝对是国内发布会的第一梯队:发布会上刘涛总时而声情并茂,时而慷慨激昂。...查看全文
最近,大批小米Su7 Ultra车主和准车主在网上集体要求退车。他们的核心理由是认为小米公司就“两个前舱盖挖孔是否有实际空气动力学作用”欺骗了他们。而且和其他的欺骗场景还不一样。其他的欺骗是私密的,外人不知道你被骗了,只要你不说,别人没法看...查看全文
蔚来官宣了新ES6、EC6、ET5和ET5T图片。关于蔚来,我觉得有三个“毫无争议”:1.蔚来是最会营造高端感,甚至是尊贵感的新能源车企。是的,在我眼里,蔚来ES6级别的小车比某些50多万的大型增程SUV更容易让人觉得高级。...查看全文
东风日产N7的热度还没过去,吉利银河星耀8呼啸而来。...查看全文
昨天晚上,小米就锁用户马力和双风道前舱盖问题进行了官方道歉。小米官方社交媒体截图(部分)小米官方社交媒体截图(部分就这两个问题,小米官方的用词是两个“深表歉意”。还向选择双风道前舱盖的用户提供了改选机会或者积分补偿。...查看全文
阿维塔风阻的事要闹大?双方好像都没退让的意思,语言上也越来越激烈。与此同时,大洋彼岸的马总似乎也加入了吃瓜行列。当事人语言比较直白车企也没有退让的意思这个事非常像之前车评人袁启聪与享界之间的冲突。第一,都是车评人进行了测试,与车企的数据存在...查看全文
在国产新能源市场百花齐放,争奇斗艳的今天,作为新势力头部车企的理想居然选择“放缓”脚步。虽然今年理想计划推出纯电SUV系列中的两台新车,i8和i6,但基于如下三点理由,我们依然认为2025年可被定义为理想的“小年”:1.纯电SUV系列的主销...查看全文
相信大家已经都看到了,特斯拉为了进一步促进销量,要出一个Model Y的“简”配版,在现款乞丐版的基础上进一步减配。现款Model Y现款后轮驱动Model Y还能进一步减配?!...查看全文
不知道你们上学的时候班里有没有这种同学,就是整体成绩一般,但是有一门课(而且这门课还挺难)出类拔萃,在班里能排到特别靠前甚至位列单科状元。极氪可能就是这种情况,而009就是那门课。...查看全文
量子物理告诉我们,世界存在很多“平行世界”。而量子物理没有告诉我们的是,这个世上还存在一种“不平行世界”,那就是互联网和现实。在网上,各个汽车品牌的粉丝,尤其是新势力的粉丝打得面红耳赤。而在现实世界中呢?每天柴米油盐的人们买车的逻辑是什么?...查看全文
新能源汽车在我国的蓬勃发展让市场集齐了叫好又叫座、叫好却不叫座、不叫好却叫座和不叫好也不叫座四种产品。“叫好又叫座”和“不叫好也不叫座”是市场正常情形,例子很多,就不一一列举了。...查看全文
一般来说1-4月是汽车行业传统的销量混乱期,各家车企的老车型降价清库存,新车型刚上市或刚在车展发布。而今年还要叠加两个关键因素:英伟达Thor智驾芯片的延期和小米Yu7的延后。我们将国内新势力车企今年的形势分为四大类:(1)火力全开进攻型。...查看全文
中日友好医院肖某的瓜经过几天的发酵,目前讨论的重点已经转移到“4+4”跨界培养医生的模式(也就是本科四年学的是与医学无关的专业,硕博阶段转向医学方向,这样经过四年的培养,出来就能当医生了)是否合理。毕竟这是给人看病,救死扶伤的医生,事关生死...查看全文
对于自己认知以外的事情,尤其是某件事情所处的领域是自己熟悉的,而这件事情本身却超出了自己认知的时候,人们往往接受起来非常费劲。就拿大家熟悉的案例来举例。诺基亚是怎么被淘汰的?柯达胶卷是怎么玩完的?泰坦尼克号为什么撞了冰山?...查看全文
根据民政部《2025年1季度民政统计数据》,2025年1季度我国登记结婚181万对,同比减少15.9万对,比2019年1季度减少100.5万对!这里面的原因当然是多方面的。我国经济经过数十年的高速发展,造就了丰富多彩的个人生活。...查看全文
2024年两会,国资委张玉卓主任在“部长通道”中提到,国有汽车企业在新能源领域发展不够快。国资委将对一汽、东风、长安等央企车企进行新能源业务单独考核。央企如此,地方国企也差不多。2025年3月29日,广汽发布2024年年报。数字非常不好看,...查看全文
本届上海车展,法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、柯尼塞格、迈凯伦和劳斯莱斯,均未到场。当我还是个学生时(2000零几年),我去车展的目的非常单纯,就是看平时压根没机会看到的超豪车。...查看全文
都说合资品牌在中国新能源市场反应过慢而且还趾高气昂。但是如果矮子里拔将军,大众可能就是相对反应快的合资品牌。首先,大众ID系列是合资品牌里销量非常突出的纯电产品,去年7-12月,ID.3在国内月销量一直在8,000辆以上,最高的月份为1.0...查看全文
小米的宣发,除了雷总个人IP以及直击人心的语料,最值得被友商模仿的是节奏。宣发是非常讲究节奏的,而小米的宣发节奏堪称教科书。我们来简单回顾并分析下Yu7的节奏。1.最早在24年9月左右,路测照被第一次爆出,虽然带着重伪装,但是人们还是可以对...查看全文
在汽车行业,同一个品牌里,不同的轴距代表着一个型号在这个品牌中的“级别”。例如轴距超过3米2的宝马7系代表着社会顶层,轴距刚过3米1的5系代表着年富力强的“中产”,而轴距不到2米9的3系代表着年轻一代。...查看全文