沪A灰太狼

阳谷快报：为何有人宁愿花4小时走国道也不愿花2小时走高速？差距很大吗？

大家的车友dong：这是什么意思，车子空调没有开，这两天空调出风口一直吹出来热风，我看见按键，和旋钮🎛都是关闭状态啊 车上几个人说你大太阳还开热风，我说我没有开，怎么热乎乎的

MYWAY20336621：又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了10800公里，油耗情况如下。 车子是荣威eRX5 2023款超混尊荣版，主要在杭州行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是2.3L。 啥都不说了，有图有真相。 全程空调26度，3~4档风。车上一人无重物。

木石评车：名爵MG4EV能在欧洲实现月交付过万，而在国内仅仅过千。 仅凭这一点，就可以判断欧洲新能源汽车产品形态至少跟中国有一代/三年的产品差距。 这款车在国内并没有太多竞争力，仅仅完成了驱动的电力化阶段，智能化还处在很初级的水平。 在国内甚至被降价后的大众ID3追着打，但在欧洲多个市场都超越了大众ID3。 中国电车在欧洲是一种降维打击，除非遭到非市场化的打压，否则中国电车将在欧洲市场实现逆袭。

渝北赛天乐：摘了两个青柚子，准备切开放在后备箱当天然空气清新剂，有没有搞头朋友们？

网约车调研室：日本这个国家，为什么对网约车如此排斥，滴滴在日本也吃了亏

奇趣世界888：我看了这么多的插电混合汽车，我发现就是给南方人还有有车位的人准备的。插电混合汽车的电池容量小。南方天气暖和，不会操心续航大多减半的问题。还有好多低配的，他没有快充。北方的许多小城市没有慢充桩。所以只有两个选项，要不是买高配带快充去外边充。要不就是当纯油车开。主要是解决了南方城市主很多限牌的问题。

汽车伟命题：电动汽车为什么没有手动挡？一道数学题算的让你明明白白

对不起我不看：家人们，行驶过程怎么把车门锁死，人在里面拉两下就能把车门拉开，不太安全，太可怕了，按锁车键也没用

atagei：论品质来说，丰田肯定是要大于本田的，但是现在不知道是谁搞的颗粒捕捉器这么个玩意儿，搞得大家人心惶惶的，据我收集到的资料，这个颗粒捕捉器是肯定会堵的，也不是早堵晚堵的问题，而是堵的轻重的问题，就像发动机积碳一样不可避免！ 那么请大家看一下本田CRV和丰田威兰达两款混动车型的颗粒捕捉器的位置，丰田明显要离发动机离得更远，所以最近在丰田轿车论坛里面集中爆发的颗粒捕捉器的问题。而一个很奇怪的地方是，丰田的颗粒捕捉器我没有发现它压差传感器在哪里，但是它的电脑会报警颗粒堵塞的问题，这点很奇怪。 两张图片，里面蓝圈是发动机的位置，红圈是颗粒捕捉器的位置。具体我也不是专业的，有没有专业人士解答一下，非常感谢。

天和Auto：解读冬季轮胎的“7度定律”：没有零下二十度以上不建议使用

俊东2019：去试驾新，即使调到最低档动能回收，还是会晕车。这和MPV的初衷背道而驰。为什么不能像奔驰电车一样增加一个零动能回收选项呢？

汽车之家过来滴：一直都是95号中石油汽油，前几天加了92号汽油，运动档，一个人在60码瞬间提速，还是95异常敏感，92感觉运动服都拖沓了，凡尔赛这个运动档只有配合95才能感觉比较明显，老铁们，你们感觉如何，说明书上写，为了更好的驾驶乐趣，建议92以上，亲测有效果，但是，我一年20000公里，一年也多花一点钱，用是一样用，但是看个人需求，92满足，95带点动力，98加过，对比95不明显

我不是零跑：我充电的时候，忘了拔枪，就把车往前开，后来嘣一声，枪的头被拽坏了，换了个头外试了试，充电接口不太稳定，但还是能充电。再就是阻尼器坏了。 你们有过类似的经验吗，会不会还有我没看到的坏处。

用户8137515772220：在坡道停车后，启动车子后松电子手刹和挂挡会有矿的一声，你们的有吗？

吕鹏飞2383：因为后排的插头是车辆电源供电，可以快充。所以我一直用它充。 之前一直正常使用，这两天不知道什么时候就不行了。我手一摸烫的手疼 你们有没有遇到这种事情，正准备开到4s首保，看看去

日系车移动棺材：怀疑车子在4s保养时，被4s内部的道闸砸了，留了两个窝，怎么取证索赔啊

张辉：所有带颗粒捕捉器的车都会堵，只是时间问题罢了，温度只能燃烧碳颗粒，而灰份是不能燃烧的。我不是这方面的专家，但我还是想要发表一下我的观点。

冰雪聪明kk酱：我估计大概是叫好不叫座的小众车型，而且按照名爵的调性，大概这车主要市场在海外，国内估计销量每月不过千，我打算等个5年买个二手的玩玩

21年炒股又亏三成：我们这前段时间出现电车等红灯自燃把人烧了灭（人跑出来了但是人身上着火了），周围车辆都没有灭火器，最后硬生生踩灭的，然后开始严查灭火器，并且要求放到驾驶位门的储物格里，但是这个位置放灭火器，大的放不进去，小的来回晃，我这个就来回晃，车友们你们怎么放的？

汽车系超老师：今天说一说宋PLUS DM-i的三连杆结构，也就是俗称的“筷子悬架”

小乔霸王：1.省油省钱 2.安全性 3.舒适性 4.空间 5.价格，我是23415，选理想的多半都是4开头！

岁月无声：看到网上很多车友反映，这辆车的胎噪有点大。如果换成马牌或是米其林的轮胎，是不是可以缓解呢？可以降低胎噪呢？有没有车友换过，价位多少，原车轮胎可以回收吗？谢谢。

用户6109778200055：心疼死我了，才两个半月的新车，平时自己开都小心翼翼的，生怕刮了蹭了，没成想朋友才开了两公里不到就给我蹭马路牙子上了，一血就这么给送出去了

又赖又逗：这个特斯拉毛豆Y是SUV吗？我看官方定位是这样的，但是这样的离地间隙还没有速腾高，这SUV有什么通过性？到处磕到底盘

行者无疆4482：这玩意要买吗？ 不按防雨罩，充电口防水不

本兔没功夫：一直以为高强钢没这么高呢

沪A灰太狼：前两天发了这次自驾的加油记录和油耗统计。有车友问，【如何确保每次都加整升数？】，其实这个很简单，只不过加油站的员工为了多赚钱，搞四舍五入，让我们【加整金额加油】坑我们而已。每次我们加整金额而不是定量的问题除了在钱上吃亏外，我们每次加油的量受油价波动影响，计算起来很麻烦。 我的习惯是，每次加到【自然跳枪】+【补足到整升数】，这样统计油耗很方便，金钱上最大限度避免吃亏。 其实国家有明确规定，加油机允许以【定金额加油】，也必须允许【定升数加油】，加油站处于利益和便捷性不告诉我们而已。图四的标红位置有个【定升数】按钮，只要我们加油到了我们想要的升数附近，点击这个【定升数按钮】，手扣加油枪扳机，到了最接近的整升数就会自动停止加油！ 因为现在都是电子支付，不存在找零钱的麻烦，#【定升数加油】更能维护我们的利益，也有利于咱们统计油耗。给大家做个参考吧。 #定升数加油不吃亏

阿雄6132：为什么仪表显示的车速比导航的车速高7公里，我的是580max。

地平线上的星光：今天油用得比较尽了。平时基本上是在有优惠的民营⛽️加油的，今晚进站后加油员拧开油箱盖，听到啵的一下的吸气声。结果这次加满跳枪加油机显示7⃣6⃣.4⃣4⃣L，望着这个数字，有点愕然！跟加油员啰嗦了两句73升箱怎么能装得下76升多？以前可以优惠8毛到1块钱每升，现在优惠也只有5毛了。🙄 在油站出口打开安吉星App显示油量98％，Hud显示69L。回来发微信问站长，回了我下面内容“…油箱出厂设置是以安全容量做标准容积的，基本的都有5-8%的空间是还能加的，加油时大部分油枪跳枪就收都会在安全容量之内，有时车跑的油量少点时就会晚跳枪，这个属正常现象的，您也可百度查询的” 这个事情有点郁闷，单次加油费从5百来首次达到635元多。按以往的经验判断，应该是加到68~71L左右。最高数值从71.xL，5月份刷新最高纪录72.63L，想不到这次又刷新到7⃣6⃣.4⃣4⃣L了。不知道以后还会不会超过这个数？🤭 请问大家有加油量超过油箱标称容积的吗？ 你们的最高数值是多少？ 高过俺的给安慰安慰…😅

清晨0112：本期正题，关于RX5水杯的使用感受~ 提车体验第三代RX5这么久以来，个人觉得吐槽较多的应该是水杯的位置了。由于RX5采用太空舱的内饰设计手法，激光雕刻的水晶排挡手柄设计的位置，给整体内饰带来炫酷满意的造型之外，相比之下水杯设计的位置就稍显尴尬。尤其是在每次换挡的时候，普通的水杯往往因为常规尺寸的问题，换挡时我的右手手臂总是会碰到水杯，每次都会刻意的抬高手臂去换挡才能避开水杯，这种感觉很不舒服，在4S店试驾是察觉不到的，因为不会带着杯子去试驾。 难道就只能这样了吗？当然不是！经过我观察水杯洞口与换挡杆的位置和尺寸，我在淘宝寻觅了许多个专用水杯，买了好几个矮胖杯子。最后试验下来，终于找到了一个完美的水杯，放进去一看简直是专为RX5打造的杯子。尺寸贴合不摇晃，整体高度没有超过换挡杆，换挡使用起来不会碰到，不用刻意的抬高手臂，几乎感觉不到水杯的存在，这让我非常喜欢。建议车友们人手一个。 这个水杯是咖啡杯造型，杯盖顶面可以翻折开小口，也可以把杯盖拧下来。杯胆是陶瓷的，不是廉价的镀瓷，杯体上宽下窄，正好符合RX5水杯架的造型。由于考虑到水杯尺寸不能太高，于是相比之下增大了水杯实际宽度，取消了双层中空的设计，导致保温效果不如常规的不锈钢保温杯，但好在开车途中还是需要经常喝水的，没有必要早上一杯水到晚上还是烫的。同时为了避免带货，我撕掉了商标，也不会附上商品链接，如果有需要还请各位车友们自行搜索，感谢理解。 最后附上实拍照片~

惊奇发现这世界：兄弟们，今天又出现了！打开油箱盖不管用了

拾二十一二：胎压打气打的2.5，跑起来路况差点的情况下胎压升到2.7，平顺的路也会升到2.6。 你们有这样的情况嘛？

番茄是西红柿吗能变首：三代erx5,怠速怎么关大灯？我想在车里发呆，这大灯开着影响路人

郑谊：你知道日本为什么连出租车都是自动门吗？

托马斯不懂车：开车的各位，你们身边有这种人吗？ 前前后后花了1w多安装了特斯拉充电桩，刚安装完毕，邻居敲我家门，说以后就来你家充电了，毕竟他家也是特斯拉，以后直接给你电费，这样就不用去公共充电桩充电了。虽说是关系不错，不过我很怕麻烦别人，别人也别来麻烦我。想到以后他会来我这充电，就感觉非常尴尬，而且每次自己还要挪车。现在他先给了我一个月电费，我也不知道该怎么拒绝他，想请问一下大家怎么回复？不伤感情，还能把事儿圆过去？对此你们怎么看？

沪A灰太狼：今天周六调休，下班较早，索性测试一下三代erx5在上海市内的纯电模式能耗（电耗）。 1-出发时残留续航54-55km（满电） 2-行驶设置：ECO模式+【纯电优先】+【智能动能回收】。全程发动机未启动。 3-工况条件：天气阴，气温20°C，全程无空调，乘员1人。车窗关闭。 行驶路况:14km上海市内高架，18km一般道路，35个红绿灯。 4-单程结果： 1）单程平均电耗 14.7kwh/100km 2）单程平均油耗 1.7L/100km（这个是最有争议的地方，我一直在用OBD监控发动机，本次行程，由于电量充足，发动机压根没启动） 3）单程里程 32.1km 4）行驶后剩余纯电续航里程30km 5）车辆显示动能回收1.5km 另外发现，启动纯电优先后，发动机报警灯亮了不知为了什么

赖工车评：这些汽车用品真的不要再买了！

陈-先生4：满油满电，在市区开了60公里就没电了，混动着开的，不是纯电，不知道啥情况！

梅神安：23款eRX5好屏顶配版，厂家赠送的安悦充电桩充电限制在1kw，电流限制在7A到8A,充满要12个小时。这个要怎么破，自己买的随车充是可以16A.4个多小时就充满了。请问有遇到同样的情况的吗？是要打电话找厂家吗？