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#爱车故障记录🚗前言： 上周去4S店做保养，无意间看了一眼右前轮内侧，结果差点吓出一身冷汗——有一条银色的钢丝就这么赤裸裸地暴露在灯光下！我的帕萨特330TSI才跑了1.9万公里啊，当时可花了我20万买的车子，居然这么不堪重负。用手摸了摸轮胎内侧，那一道深浅不一的沟壑，和外侧完好的花纹形成了鲜明对比，瞬间让我后背发凉。这哪是什么正常磨损？简直就是吃胎偏磨的死亡通知书啊。 一、吃胎偏磨背后的真相 维修工位上，师傅将车辆升起的瞬间，真相彻底暴露，右前轮内侧胎纹完全磨平，钢丝层已经很明显的裸露出来了，而左前轮和两条后轮花纹依然很新，花纹深度仍在安全线之上。“又是帕萨特前轮吃胎！”师傅摇头苦笑，“这月第三台了，你们车友群没少吐槽吧？” 他的话瞬间点醒了我。车友群里确实有聊过，而且浏览懂车帝论坛时也有看到过很多类似的问题，也终于明白为什么它会被车友们笑称“韩裂裂”了。而最终这种问题还是都被甩锅到车主自身的原因，我也一样被判是因为驾驶习惯导致的，索赔无望。反观专家的理解是，若是因为激烈驾驶或高速过坑这种人为的操作导致偏磨，离心力应该作用的是轮胎外侧，内侧磨损更可能是前悬架外倾角失准或转向节变形，属于结构缺陷。因索赔成本过高，我决定暂时放弃索赔拉锯战，先启动自救换胎计划。 二、静音舒适型轮胎的最终之选 深受帕萨特高速胎噪大的烦恼，这次新胎我瞄准的是静音舒适型。车子的轮胎就好像我们人穿的鞋一样，所以我还是决定给帕萨特换双好鞋穿，在一线品牌米其林、马牌、朝阳等品牌间反复对比后，马牌UC7的钻石级复合橡胶配方与变频降噪纹路更吸引我，尤其是3D主动降噪块技术，号称能切割声波。 我最终在途虎下单了两条马牌UC7。 三、更换轮胎全程纪实：从拆卸到安装的细节 师傅用专用的扒胎机牢牢锁住轮毂边缘，刀头沿胎唇轻滑，旧的韩泰应声脱落。再用专用润滑脂涂抹轮胎一圈后装入轮毂内，然后充气瞬间发出清脆“嘭”声，密封完成！由于只购买了两条新胎，所以我选择将后轴的两个韩泰轮胎换到前轴，新轮胎放在后轴使用。这个问题很多车友都有不一样的理解，新胎到底是放在前轴还是后轴呢？欢迎留言一起讨论。 ✊动平衡：装上轮胎后就是做动平衡了，给轮毂内侧贴上铅块，在动平衡装置上调整至数值归零，偏差＜5g，做好轮胎动平衡是保障行车安全与舒适性的重要环节，像给轮胎换新或者修补，轮毂更换等都是需要做的。 （建议每行驶1万公里或每次更换轮胎、修补后，进行动平衡检测。若日常驾驶中发现异常抖动，也应及时检查。） ✊定位调校：将轮胎安装上车，最后就是四轮定位的调校了， 师傅把帕萨特停在了定位仪工位，安装传感器夹具。用设备扫描车轮数据，对比原厂标准值，生成偏差报告。然后技师调整底盘部件，直至参数达标。四轮定位解决的是车轮“角度偏差”，动平衡解决的是轮胎“质量分布不均”，二者需配合进行所以换胎后建议先做动平衡，再视情况做四轮定位。像我轮胎异常磨损，四轮定位是少不了的。 （建议每2万公里或1年检查一次，若出现跑偏、磨损等异常，就应该及时检测。） 四、新胎使用感受：静音与操控的双重体验 1、在城市道路80km/h的静谧性堪称惊艳！原本韩泰的“轰隆隆”路噪被过滤成沙沙细雨声，井盖冲击声也从“哐当”降为“噗噗”闷响。 2、高速100km/h的静谧性带着些许的遗憾，105km/h出现低沉嗡鸣，不知道是不是因为前轮使用的还是韩泰轮胎的原因。 3、湿地操控：下雨天在高架弯道实测，UC7的排水沟槽能快速撕开水膜，转向也没有丝毫漂浮，湿地的操控表现挺棒的。 💰五、费用清单：透明消费一目了然 马牌UC7轮胎×2：848/条1696元。 四轮定位：149元 动平衡×4：0元 （途虎活动） 优惠券：85元 实际支付：1760元 六、痛悟启示：吃胎防治的实用建议 冷车胎压严格保持2.5-2.6Bar，需要用手指探入轮胎内侧触摸磨损情况，因为内侧吃胎肉眼难发现。每8000公里交叉换位，前轮垂直换至后轮，后轮交叉至前轮，让磨损更均衡，定期检查四轮定位和动平衡。平时有方向抖动，轮胎修补和轮毂受损等情况出现应该及时检查。 🚗结语：安全无小事，磨胎即警钟 抚摸着拆下的旧胎钢丝断面，深刻意识到：轮胎偏磨是车辆发出的危险预警。四条轮胎支撑全车重量，关乎生命安全。“吃胎不是病，磨穿要人命”，这句警示语，值得每位车主牢记于心。出行检查车辆，就是平安出行的关键。
#爱车故障记录购车一年了，帕萨特这车是真的好开，要动力有动力，抢跑只要想，就没输过谁。 扭矩够灵敏，有两次车速过快，遇到会车有可能对撞，方向盘轻轻一扭，车身就轻巧避险（当然，过后有点后怕，还是匀速慢点开才省油又安全）。 这么好开的车，依旧有各种让人无奈的小毛病 第一个经常亮的故障灯是车道保持系统，这个功能我因为怕需要紧急转向，从来没开启过，反而这个灯是最先亮起来的故障灯，去4S店问过一次，工程师反馈是雷达传感器脏了，洗洗车就好了，所以我也没太在意，但是每隔一段时间，它就亮一阵，并不是我洗车才消失，而是停车过一会再启动使用，就看不见它了。 第二个经常出现的故障是车机自动重启，中控车机大概2，3个月就有一次正开着就自动重启了，听歌听到一半没声了，地图消失，扭头一看才发现是中控重启中了，我就比较奇怪这车机是卡顿后有自我修复功能么？咋还重启了 第三个故障是偶发性问题，我上下班经常路过买车的店，偶尔就会遇到刚路过店门口，中控就突然黑屏，然后间隔几分钟就重启显示了，不知道这算是死机启动还是彻底断电后重连了，掉头就奔店里问，工程师见怪不怪，拿个笔记本去测过两次，说连刷机的必要都没有，他开出去转了两圈又没事了。 第四个故障其实是自己不操心，车机给的提醒，夏天刚到，提示了一次胎压不稳，去做了补气。 这一年自己制造的最大故障是路沿石擦伤造成的车胎侧面过深划伤，不上高速还好，上高速必须换胎。就先找了个临时修理厂，把前胎换后胎，在再次上高速前换了同品质固特异新胎一条，换胎680，也算挺贵了 对帕萨特这款车来说，其实按期保养，大部分时间都是稳定可靠的！即使偶尔出现的这几个故障，其实都不影响基础的机械性能，在我日常出行中没有造成过太大的阻碍。 非保养期，其实可以每次一次洗车后，打开前舱看一看，注意防冻液和玻璃水的情况，基本就没啥大问题了。 最新听从洛阳来的合作伙伴说有些公务帕萨特还能喝九二的油，新车不敢尝试，有哪位老司机试过，可以给我说说效果啊
#今年你的保费涨了吗去年7月购车的时候，记得导购在引导我付费提车走流程，我问她为啥保费这么贵！她告诉我说第一年都这样，然后我当时专门看了看我的报单（出保员问销售，出哪家的险，销售说出人财险，我当时没有反对，因为人财险在家门口路上就有个客户中心），保三责200万，人财险报单金额3409.62元，交强险210元，还有个人财出的《旅途家安-随心版》管防盗、盗刷、意外伤害的350元，外险合计3969.62元 除了上面常规险，买车还强制我买了个4S店的店内保护险，保额1600左右，说是包含一次4轮定位（我就问问啊，兄弟们谁第一年做个四轮定位？），然后包含5面漆的补漆，说是漆不要钱，但是人工是1面100元。————我感觉，这钱就是他们的纯利润，也许是我们买车砍价太厉害，让他送了4次免费保养，让她利益受损，所以直接就把我给套路了，所以后来的兄弟们可得注意，买车交钱的时候，出的保险也是有坑的，你得避坑！ 25年7月到期买保险先不提，先说说我这第一年出险的经历，想想我都伤心，还是没经验啊，以前开公司的车都是走大路，进独院停车，基本刮蹭也立刻处理，公家车不费心啊，现在变成自己爱车就得开始长记性了。 第一次出险，是中午回家路上，后面一辆雪铁龙，在前车一溜急刹的情况下，吻上了我的后杠，对方也没啥经验，我也没啥经验，各自找保险公司问，最终是走的快速处理流程，给她的保险公司拍事故图，两车车牌、各自驾驶证、然后挪出到不碍事的地点等保险公司联络沟通。新车就被蹭，心疼，决定得去店里修，送达之后，师傅拆我后杠看损伤，拆的时候处理卡扣，我就郁闷，每次拆卡扣寿命就变短，还好是新车，应该能坚持。最后4s店让对方付费完成喷漆处理，等了快一周才弄好。 这让我知道了个道理，在拥有倒车影像的现在，后杠妥妥都是别人出险修的，只有前杠才是咱们自己出钱修的。 第一次到第二次出险间隙，因为帕萨特比我原来开过的车都长，那真是尝试了各种前杠事件，比如以前常看别人视频出现的前杠推石墩，掉头擦路沿石，停车调角度挂墙皮，停车位出库蹭边柱，不过万幸的是一直没出现侧门撞柱事件 !-_-! 第二次出险，在家门口有辆车堵路，我以为对方车上没人，打算从她车后面转完过去，结果角度不够，出现了类似车门撞柱情况，不过还好是轻微刮蹭，把对方左后杠边缘蹭到了一些。这次就是我的责任了，只能走交强险了，我当时就猜我下一年的交强险看来得涨了，相当无奈。 从那开始，我停车就不硬过窄口了，不仅仅是为了保护车，也是为了我的钱包别缩水。 然后到了今年7月，该买保险了，去买保险前一天结果就是第三图那张，吃饭挪车蹭宝马车了，还好对方有车衣，仅蹭了一点点，到是我的前杠，又双叒叕伤了。当然，吃饭挪车嘛，你得小心别成酒驾了，所以，我当时让朋友家的媳妇帮忙挪车，结果因为她家原来车是自吸的，习惯深油门，咱帕萨特的动力灵敏型油门，真不是习惯自吸车的司机开的，这就动了两下就上去了。 提到这啊，不得不说，得感谢4S店销售帮我选的人民财产保险公司的投保，他们在保险联动执勤方面确实不错，热门饭店集中区，他们都有人蹲守出险，大概只等了5分钟就人员到位，顺便还帮我把车挪好，给后车提供出去通道。 然后第二天刚好我下定决心去买保险，然后还问了保险销售，这有出险没结束，是否会记录到出现次数上，影响第二年保险，回复是未结算出险不计算在内。 最后，我对比了三家保险公司的报单价，一个平安车险，一个大地保险，一个人财险，基本大家价格波动不是很大； 平安保险三责300万保额下金额交强950，商业险1892.57元，税款420，意外险380元，合计3642.57元 大地车险只报了商业险2217.41元，意外险455元，我估计交强一样950，交税之后也得3600以上了。 人财险交强险420元，三责300万商业险2249.11元，意外险358元，契税692元，支出3719.11 感觉三家差距百十块的情况下，最终还是考虑前面出险的沟通效率，服务效果，没有选最便宜的，最终选择还是人财险，其实主要是选的是安心。办完保险出来后，销售还返还了一个224元。等于最终支出是3495.11元。 然后过了快20天，那辆宝马才去修车，保险公司告知我事情结束后，我现在就是在纠结于今年等于刚买保险后就算出了一个险，那明年的保费是不是降不下去了？？？ 不管怎么说，车辆买全险都是很重要的，千万不要以为有个交强险就够用了，因为意外不会因为你自己注意就不找过来，还是把安全保障补全最好。我当时选24款龙耀而不是基础款的龙腾，也是因为L2的辅助驾驶对安全性的提升上有巨大帮助。希望圈友们都能认真对待买车险这件事，因为安全无价啊！
帕萨特 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1935人评价
12万-18万轿车总榜
NO.33
超过69%的同价位车系
3.87
综合
3.50
内饰
3.54
配置
4.45
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.78
操控
3.81
动力
帕萨特热门话题
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