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#提车首拍🚗23年9月在我的小秦水淹了之后，说实话我看上了哈弗二代大狗，只不过当时4S店说好的优惠政策一直迟迟给不到位，我又10月1日着急用车，因此没有办法，我只好无奈放弃二代大狗，我女朋友也特别喜欢二代大狗。以下是具体试驾体验： ⁻ ❌1、二代大狗最大的不足是前机盖太过遮挡视线，盲区很大。这同样也是哈弗猛龙、H9等方盒子SUV的主要毛病。 ⁻ ⭕2、从动力上讲，两档DHT的柠檬架构+1.5T的涡轮增压发动机确实动力上没有任何短板，瞬时爆发的能力很强，在红灯起步下只要你稍踩油门，就会将后方车辆远远地甩到后面去，运动模式下起步更窜，轻点油门车身反应就特别明显，所以有些时候一不留神就会发现二狗在慢慢往前窜。 ⁻ 🚗谈谈高速上的表现，只能说时速110的情况下二狗的动力依然很稳，想要超车并线绝对没有丝毫的换挡迟滞性，深踩油门超车的情况下动力的给到依然很澎湃有力，跟我之前开的老款哈弗H6不一样，那个发动机上了110就有点光吼不走的感觉了，这个对比真心明显。 ⁻ ❌3、刹车确实是所有柠檬平台的短板。这还是不敢把动能回收开到最大的前提下，动力模式设置为标准，轻踩刹车车身的制动反应特别明显，如果说刹车的优点就是非常灵敏，制动力也特别强，基本上除非我走神，否则不存在刹不住车的情况，但是带来的问题就是刹车太灵敏，如果说不能控制住自己的下脚力度，非常容易造成刹车点头，主驾侧表现还好，但是副驾和后排如果因为频繁点头的话，很容易造成恶心晕车。 ⁻ 🚗4、在市区走烂路和井盖、连续减速带的情况下，底盘整体来讲还是非常及格的，小的颠簸过滤的很到位，没有大众那么明显的路感，总体上讲就是家用舒适的调校，底盘没有那么邦邦硬，但是同样在过坑尤其是非常烂的路面时，比如左右两侧车身坑坑洼洼的高度不一，二代大狗的确实稍微有一丢丢散，两侧的悬挂感觉稍微有一点拉不住车身，不过这个感觉是非常细微的，不是像之前宋PRO一样那么地散。 ⁻ ⭕5、整个车门还是非常重的，关上车门之后基本上听不到外界的任何噪音，不过在低速情况下为了安全电机噪音确实是稍微有点大，高速行使下整体的噪音一是因为方盒子SUV，风阻确实不小，二是二狗用的轮胎不是很好，所以胎噪相对有点吵，因为锦湖的轮胎相对比较硬，换个米其林啥的轮胎就更好了。 ⁻ ❌6、二代大狗不足同样还有拐弯半径，这一点因为大狗车身相对更长，所以路口掉头拐弯时再加上前方盲区本身就偏大，所以一定要注意突然过来的行人和非机动车，交通安全值得注意。 ⁻ ✅7、总结：说实话我认为二代大狗PHEV没卖火真的可惜，毕竟价格也不贵，做工用料绝对要比比亚迪的车型好太多，同时方盒子个性化的外观真谈不上什么糟点，可能怎么讲呢，是不是这个名字有点憨呢哈哈。
提问是沥青阻尼片吗
#再选一次还会选现在的车吗如果再给我一次机会，我依然会选择二狗子！ 现在就是后悔当时没有加科技包 当时光想着着急提车了，随便加个包都要等20天左右，当时不想等，就直接3天提裸车了。 现在那个后悔啊，直拍大腿 实话说科技包3000块还是很实用了； 先说前雾灯，要是遇到个大雾天气，有前雾灯就安心多了。还记得好几年前有一次在峨眉山遇到团雾🌫️当时是清晨，天还没亮，前一秒路灯好好的街道上都看的很清楚，路上也没什么车，路况很好，下一秒突然进雾里🌫️前面撒也看不见了，慌得一批，赶紧减速开双闪；当时的车也没雾等，只能勉强看着路边的栏杆慢悠悠的开，前面的车的双闪都只有离着几米近才能看到 再说前雷达，侧方位进出车库的时候还是会经常用到，有雷达距离显示就安心的多，不会担心剐蹭到别人的车；再加上二狗子本身就有的主动预警系统，前方有碰撞风险的时候也有个提醒，特别是晚上光线不好，视野不好的时候，老司机也难免会有分神的时候，我就吃了亏了，这又是另外一个故事了，说来就话长了 最后说自动泊车、遥控泊车、倒车循迹，这些都功能都很实用啊，对女生来说非常友好！毕竟是中型SUV，轴距长车身宽，要是遇上车位窄或者不规范停车的，地下停车场一排3个车位，两边的车都不靠边，就只有中间1个车位，停车是能停进去，但是停进去了可能就得从天窗或者后备箱爬出来了太折腾了，这个时候自动泊车就派上用场了，人先下车自动停进车位，真香！ 车友们，你们加装科技包了吗？前雷达、前雾灯、自动泊车这些功能用的多吗，用起来感觉怎么样？是不是实用呢？ 快来聊一聊，让我继续后悔一下
哈弗大狗PLUS PHEV · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共294人评价
12万-18万新能源总榜
NO.49
超过67%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.78
配置
4.06
空间
3.94
外观
3.79
舒适性
3.80
操控
3.82
动力
哈弗大狗PLUS PHEV热门话题
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