业务合作发布作品
    楼主

    三代eRX5上海市内通勤纯电模式能耗观察

    2023-05-06发布于:荣威eRX5(混动)车友圈

    今天周六调休,下班较早,索性测试一下三代erx5在上海市内的纯电模式能耗(电耗)。 1-出发时残留续航54-55km(满电) 2-行驶设置:ECO模式+【纯电优先】+【智能动能回收】。全程发动机未启动。 3-工况条件:天气阴,气温20°C,全程无空调,乘员1人。车窗关闭。 行驶路况:14km上海市内高架,18km一般道路,35个红绿灯。 4-单程结果: 1)单程平均电耗 14.7kwh/100km 2)单程平均油耗 1.7L/100km(这个是最有争议的地方,我一直在用OBD监控发动机,本次行程,由于电量充足,发动机压根没启动) 3)单程里程 32.1km 4)行驶后剩余纯电续航里程30km 5)车辆显示动能回收1.5km 另外发现,启动纯电优先后,发动机报警灯亮了不知为了什么

    作者提到的车系:


    • 楼主

      通过这次测试可以推测,充满电显示55km,但是不开空调的话,纯电行驶60km应该不是问题。 只不过,为了防止过度放电影响电池寿命,不建议使用纯电优先模式,使用自动切换模式或混动就行。 能量回收,我现在更喜欢【智能】模式。

      评论发表于2023-05-07
      • 兄弟,你怎么开的?我充满现在52,纯电动能回收2,最多40还不是暴力驾驶

        评论发表于2023-05-23
        • 满电只能跑40公里?不会吧?我这个车在上海市内高架上,每天这个路线已经跑了快一个月了,很稳定,充满电显示续航55公里,然后纯电模式跑32公里回家,还剩30公里,路况好的话,剩32-35公里。第二天早上跑到单位也基本上都是剩3km。是不是驾驶习惯或刹车习惯不同?我实际驾龄37年了

          回复发表于2023-05-23
        • 那估计你应该不怎么刹车,然后动力回收3,空调不开?

          @沪A灰太狼满电只能跑40公里?不会吧?我这个车在上海市内高架上,每天这个路线已经跑了快一个月了,很稳定,充满电显示续航55公里,然后纯电模式跑32公里回家,还剩30公里,路况好的话,剩32-35公里。第二天早上跑到单位也基本上都是剩3km。是不是驾驶习惯或刹车习惯不同?我实际驾龄37年了

          回复发表于2023-05-24
      • 很优秀,我下周一也要开我的eRX5去上班了,好激动

        评论发表于2023-05-06
        • 这个行程回顾在哪里的,车子买了好久,没见这功能啊

          评论发表于2023-05-08
        • 很好,终于有技术帖。。。

          评论发表于2023-05-06

        回复楼主


        前往