形成冷胎(跑之前)和热胎(跑一段距离后摩擦生温后)的气压差大的最大原因是我们日常充气的压缩空气含有水分,当轮胎温度低的时候,水分以液态水滴形态存在体积很小,但是当水汽化时,哪怕胎内温度70°c体积会膨胀数百倍到1000多倍。这是导致热胎气压增高的原因。我的车子冷车2.4,连续跑高速一般会到2.7,这是完全正常的。如果实在觉得不舒服,有条件,可以加入干燥氮气,但是这成本你要有心理准备。
高纯氮40L15mpa,大约300一瓶
没必要,找个电子厂,直接充干燥氮气就行了
@用户6994468021867:高纯氮40L15mpa,大约300一瓶
你把气压放一下不行吗?我都2.2跑
买的时候2.3,现在四个轮子就剩2.2主要懒和车位紧张,就没去补点气进去
我喜欢2.5跑,就喜欢轮胎饱满,过坑坎儿咯噔咯噔的感觉
正常情况,只要不超过3.0胎压就行一般在2.3到2.6就可以了,但是我的车是前面两个轮胎2.4后面两个轮胎是2.3这样开挺舒服的
看什么轮胎了,我冷车都3.0
我胎压2.3 前轮看着有点瘪正常吗
热胀冷缩,轮胎一跑要发热,当然胎压升高
轮胎转起来,胎面就会与地面磨擦,磨擦产热。这点生活常识不了解
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