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#二手车值得买说这台M135i是宝马最强两厢小钢炮应该不过分吧 ｜不过好像改款后的M140i匹数要大20匹｜ 把宝马最经典的3.0T直六发动机塞进一个这么小的车上关键还是纯正的后驱这是一种什么感觉，这不比四驱的A45香吗（虽然还有一台A45在卖） 记得去年也收过一台135也是珠三角牌不过那是14年车，好像卖了23万多，那各位老铁觉得这台12年一手、9万公里原版大部分原漆的135能卖多少个w？
#这车惊艳到我了买二手GTR，年份不重要 变速箱和地盘才是最最最重要 最好还是买红头的 另外要是原车主是很爱惜的话那就更完美了 车子里里外外都给你收拾好 像这台GTR，原车主买回去有大半的时间放在车库 还把内饰重新包了翻毛皮，外观重新改色喷漆 虽说工艺做的非常好，但始终是有点美中不足 当然最大的缺点就是比同年份的车要贵几万块 所以… 你愿意花同样的价格买台年份新一年的还是车况好一点的
#这车惊艳到我了5.0大V8的雷克萨斯RC F可还行！ 好像是广东在售的唯一一台 （自信点说好像是全网在售唯一一台） 做二手车这么久，还真的的第一次见到实车 拿回来刚整备好，今天下午就收订了 远程验车，信任度很高，车况的完整度也一样高 稀有的车就是好卖 ps: 车是15年的巅峰版，5万多公里、有补漆 没有大事故，大家猜最后卖了多少
#二手车值得买沦为工作车的进口宝马X1，终于给他找到了归宿 在连番降价的情况下，终于迎来了同行的青睐 与其说找到了归宿，倒不如说终于有同行接盘 一番验车加研究价格，最后以8.6万包提的价格成交 其实同行能出到这个价格，还是比较意外的 应该是有准客找，不然不可能大老远过来高价接盘 盲猜同行应该以9万出头的价格卖给给客户小赚几千蚊 我这边车价不亏，但是加上资金成本，小亏一点 总体还能接受，只是以后进口版的X1应该是不会收了
#这车惊艳到我了这是一台不正经的A6L，不看机舱里的V8，绝大多数人都不知道这是一台4.0T的西装暴徒S6。 外观除了有一对银耳，红色大卡钳，叶子板上的V8T，其他地方怎么看都是一台的A6L，即使你启动点火也感觉不到这是一台V8的机器，没有声浪、没有大拨片，也没有骚气的内饰。 但是！等你地板油的那一瞬间，嗯……不好意思也没啥声浪（原厂的S6就是这样这么平平无奇），但是体感是真的快，有点像电动车那种眩晕的感觉，毕竟4秒多的车也还算快。 S6真的是一台可以去菜市场买最新鲜的菜，也能最快到学校接孩子放学，顺便还能商务接待的一款车，一车多用能满足你日常驾驶，还能满足你偶尔的撒欢。 目前二手车市场里S6的车源不多，像这台17年上牌，有过一次过户记录，整车原漆度高，车况算是很板正的车，现在二手车市场价格在60左右，喜欢这车的很多，但是愿意买单的就少之又少，毕竟花60万买台8缸A6真的需要勇气
#二手车值得买库存了七年的车你见过吗？这种库存车你会买吗？ 前段时间在4S店拿了一台客户置换的玛莎GTS F1版本，4.7L大V8，红头机器，听说是机头法拉利提供的。 车是今年2020年上牌，7千多公里，按理来说这就是一台“准新车”，但是！很遗憾车是13年出厂的，其实这车库存了7年是有点故事的，这车当年进口时被海关扣押了，具体什么原因我们也不得而知，只知道绿本是有这么一栏信息。但是现在是没问题了，已经可以正常上牌过户办手续了。 据懂车帝查询玛莎GTS F1版本的车主价在251左右，那这台“准新车”的二手车只要新车价38折，算了下大概95万多，市场18年公里数在1万到两万之间4.7L的普遍在90左右，80大几万，而且玛莎GT这种跑车大多数都多多少少有一两年的库存，甚至更多，至于这台7年库存的我是真的头一次见。
#你见过最稀有的车是什么还记得那台拍出40多万的天价11年4.3L的皇冠吗 刚好前两天看到一同行朋友发了一台的同款4.3L V8的皇冠，10年深圳牌，在广东这个日系天堂，这种极品稀有的顶级皇冠怕是会卖出天价吧，小心翼翼的咨询了下这个同行卖多少钱？他漫不经心的说就卖个38万多问题不大吧 这车当年新车在80多，10年过去了还能卖到小40，这个保值率有多恐怖，大家可以参考下10年左右BBA的旗舰行政轿车的二手车价位。
#二手车值得买这个女人不会跟我很久，拥有过就好了，不对！这台车不会跟我很久拥有过就好了 这台10年的cayman是去年19年11月底拿回来，到今年6月份整整半年多，终于把这台新晋店长送走。 当时拿的时候怎么也没想到这车得卖半年之久，想着年底了，车况优秀，公里数不多也就才6万公里，应该会很快卖掉，他喵的谁知道年都过完大半年了车还在 你说我卖的贵吧，珠三角卖的比这个贵的多的是，你说红色不好卖吧，确实是有那么一点影响。 不过得承认珠三角的车价确实比其他地方贵了不少，同年份的2.9cayman外地才卖22左右，而珠三角起码得在25，所以这车还只能本地消化，中间有很多外地的买家和同行询价，但是一听到价格微信都拉黑了。 看来“粤B闪光辉”是真的！
#这车惊艳到我了今天在某红书里看到一个大哥喜提新款捷豹F-type。颜值确实要比老款的好看（虽说在网上一定要说老款耐看经典等才能显的懂车） 外观颜色应该是叫博纳维尔银，晚上尾灯点亮配上这个颜色，帅的不止一点点。 3.0机械增压、四驱、20寸轮圈、蜜桃臀、电动尾翼、铝制车车身，英伦风的设计，怎么看也比718和新Z4香。
#这车惊艳到我了一台曾今很火的最美大众旅行车｜大众R36 没有比斯开蓝，也不是什么一手精品。 10年上牌的，粤B户。 公里数大，漆面差，表显十几万公里，漆面几乎全车漆。 所幸无大事故，水泡等。 但是！按现在市场行情还能值个十大几万。 均价18左右，如果是比斯开蓝，车况好的奔20了。 同时期少了个大屁股的三厢版，就没那么值钱了，甚至连车源都难找。 花十几二十万买台进口大屁股帕萨特，这事也只有真德粉里的真情怀党乐意花这钱，换别人可能只会说这车真不错，要真金白银掏钱那就不行了。 最美大众旅行车、3.6自吸VR6的机头、大众的4motion、蓝针、稀有的日内瓦纹内饰板、300匹马力、5.6秒的加速，扮猪吃老虎的典范，都是构成这车二手车这么坚挺的原因，你要说这价格有炒高的嫌疑那也存在，毕竟情怀车都是这样。 这车呢，心里喜欢就好，不喜欢也别攻击，毕竟千金难买心头好，谁还没个喜欢的东西呢，值不值当另说。 #这车惊艳到我了##二手车#
#二手车值得买两台991.1，橙色的16年 carrera 3.4L style edition 4万公里、9成原漆，SC、罗盘、座椅通风、BOSS音响、alcantatr 翻毛皮车顶。 另外一台14年保时捷911 Carrera S Cabriolet 3.8L 同样是四万公里，全程4s店保养记录，9成原漆。 两车年份相差两年，价格确很接近，前段时间刚刚拿回来时说14年敞篷S版的在珠三角地区得在80左右，很多还不信，然后拿回来没两天就出掉了，前两天又买回这台橙色991，目前市场行情也得在80小左右。 现在保时捷全系车型在珠三角都很吃香，（除了初代的帕拉梅拉，今年感觉是真的不好卖）
#二手车值得买珠三角的奥迪S3为什么这么贵？ 其实珠三角的车都贵，全国其他地方多多少少都会有些特色车型，比如中部地区武汉比较多法系车，南方广东比较中意日系和豪华车，东北地区比较多大SUV系列，山东比较多做大众车系，这仅仅是我个人接触的车商来说，可能也会有些出路。 其实奥迪的S3贵是因为它目前没有国六车型，国五现在很多地方都不给上牌了，这也导致地区的车进不来珠三角，自然珠三角地区的价格就上去了，这就像之前收的奥迪TT一样，也是都没国六，外地车进不来，珠三角地区可的收车价能达到部分其他地区的零售价。像这台18年改款的S3在珠三角地区实际成交价在30左右。S3的车源大多数都会有大大小小的改装和刷程序，图中这台也是有改装，不过好在还有原厂件现在已经复原了。 所以有的时候说车价高也不都是二手车商抬上去的，都是市场的供需关系导致，有的时候一车难求，车价都是顶着拿。
#二手车值得买也不知道这位同行卖了多久，本金亏六万。 冷门车就是这样，有含泪怒挣六万，也有含泪血亏6万。 及时止损，见好就收，收车不要盲目自信。 二手车这个生意，玩的就是心态，谁也不知道自己手里的车是稳赚还是血亏，谁也不知道明天市场会怎么样。
#二手车值得买只要是做二手车的商家，一年下来多多少少都有那么一两台老店长，放了半年多或者一年，甚至更久。 像我进两年经手过的店长有E66的宝马7系740，还有前期W221的奔驰S级，其中740放了应该有快两年了，两年时间里有一半的时间是在修理厂呆着，其余的时间要不就是在车库吃灰，要不就是去往修理厂的路上。车价当时应该是小10拿回来，修这修那花了有3万左右，中间也有很多出价，但是都没出，到去年终于狠下心七万五出掉了。 另外一台S300，06款的黑外灰内，10小拿回来，花了两万多改了全套10款，放了半年多，低了不想出，高了没人要，正常价没人出，最后被一个中介带客亏本卖了，算上场地利息得亏不少。 今年又有一台10的保时捷Cayman2.9L，红外黑内，车况算是这个年份比较整的了，带了一身名牌改件，去年11月份收的，想着年底好出手，谁料到过年开始疫情爆发，今年复工回来都是卖的多买的少，这种年份的车，上不上下不下很尴尬😅，年前信心满满，年后不亏就好。 当然做二手车，挣得多的时候也有，这种店长也是一年就那么几台，二手车不可能每台都挣，都是有挣有亏，发不了大财，但是最近中高端的性能车和跑车感觉受疫情影响不大，像911、718、C63、玛莎GT，都走的还可以，这样下去车行倒闭很难啊
#这车惊艳到我了当年落地150万的C63 S Coupe 限量特别版 那这和指导价110多万的C63 S Coupe区别在哪里 独特的拉花，轮圈的样式，以及座椅材质是最大的区别 当然还有一些其他的细节，比如一些舒适配置 这台17年限量版C63 S Coupe的二手车市场行情和普通63S Coupe的行情相差无几，大概范围在78到80之间，原因是这台限量版的公里数有点大，现在跑了7万来公里，原车主对这车是真爱啊，到哪都开着它。
#二手车值得买不得不说，991是真的好出手，从前几天拿到手到今天，几天的时间就已经出掉了。 虽说今年二手991的价格相比去年有一点点的涨幅，但是挡不住极高的市场认可度，只要车况好，价格不要太过分，不说秒售这么夸张，一个星期内出手还是没问题的。 珠三角地区的991车源不少，3.4的3.8的都有不少，但是像图中这种3.8L卡雷拉S 开蓬的是真的不多，车子完整度高，整车漆面9成原漆，另外还有完整的4S店保养记录，就这种车源不单能卖上价，还能卖的快。
#有哪些「经典车型」现在网上是不是流行新老款对比选老车才有品味了 那就拿我最近刚收的13年小功率技术版Q7来做个对比 1-3是第一代Q7，年份是13年中期改款的小功率技术版 4-6是第二代Q7，年份是15年底上市的 7-9是二代中期改款，20年上半年上市 很多认说第一代的外观是巅峰，第二代开始外观方面争议颇大，而且在动力总成上开始总2.0T的四缸发动机也饱受争议，现在奥迪就指着这最新的家族语言设计能不能让Q7重回巅峰。 就Q7来说一代确实是很多人喜欢，在二手车市场，一代也比二代更好出手，像这一代中期改款的3.0小功率目前在二手车市场行情再26左右。
#这车惊艳到我了都说C63 507是最后的绝唱 14年左右的507行情在40到50之间也有部分卖过50的。 而换代之后15款的15年左右行情在50多到60之间。 一边是最后的自吸6.2L 507匹、另一边是4.0T 476匹。 507这种车呢每天咨询的人特别多，但是能狠下心买的是真的少，毕竟再添点就能买新款了。
#这车惊艳到我了19年珠三角户的宝马M4双门轿跑版现在二手车行情还能值多少？ 19年上牌17款双门轿跑版，行驶里程1.5万公里，新车指导价90万，终端优惠下来裸车在80左右，上路在90上下，地区不同优惠不同。 这车车况还是处于一个准新状态，覆盖件还是原漆，整车贴了XP的车衣，外观唯一一处瑕疵就是左后叶子板有一处细小的划痕，这种划痕可以忽略不用喷漆处理。 目前这19年17款的双门轿跑版市场普遍报价在75左右，个人感觉略高😃，实际成交在70左右还是比较合适的，当然如果有选竞速套件的话价格会稍许贵点。
#二手车值得买经手的玛莎GT里面卖的最快的一台玛莎GT，4月15号到手今天就卖掉了。 在40万左右价位的跑车里面，玛莎GT的逼格是真的高。除了内饰掉线，颜值声浪都在线。 这车拿回来时已经做好了如果卖不掉就拿去租的打算了😄，目前这车长租的话月租在一万五到两万左右，租一段时间也能回本
#我最中意的车都说GTR是男人心中的战神，女人心中的破尼桑。 多少男孩的Dream Car，我这台虽说年份有点老10年的车了，跑了6万多英里，但是好像上任车主还算用心，机头波箱开着是没有问题，甚至比之前那台11年白色的要更整一点。 这车你说买回来想弹下又舍不得，不弹下又老是想着，原厂地板油感觉就在4秒的样子。 花个四五十万拿来买买菜日常开开，偶尔浪下还是没问题的，特别是坐姿和视野在跑车里面算是很家用的了。
#这车惊艳到我了第一次收限量特别版的C63AMG！听说专供中国市场的50台配额 新车指导价与普通C63 S Coupe相差15万，好像除了这个特有的外观拉花、皮质的座椅，全景天窗，就没有什么很特别的地方了，甚至很多舒适配置还没普通的C63 S Coupe高。
#这车惊艳到我了最近和保时捷小跑挺有缘的，前段时间拿了一台718，这不又来了一台14年的保时捷Cayman，保时捷的红内看多了，看看这个游艇蓝有点眼前一亮的感觉啊。 14年上牌，表显3万多公里😂，你觉得还能值多少？
#有哪些「经典车型」看中喜欢的车就买，开腻了就卖，没那么多纠结的 我19年中旬，拿回来一台16的发现四汽油的七座SE版，当时8万多公里，全车车衣，就一后杠有补漆，有4S记录，50多万拿的，现在用了小一年，把车衣揭了，现在公里数跑到9万多了，前前后后就漏过一次水，修了几千块，其他没啥问题，除了油耗略高一点点，百公里多一升少一升影响不大。 现在卖的话，不管是批同行还是零售终端都是亏，只不过亏多亏少的问题。现在咱们大胆的分析一波，目前深圳牌的发现四，车况板正点的，大多数都报价在55到57左右，实际成交能下到53/4，那我这台便宜点，卖个52/3讲道理应该问题不大吧，实在不行能打钱我在让一点，反正几万块都亏了。 不过，这分析归分析，要没人要没人出价也没用啊😄。
#二手车值得买今天一朋友报过来一台11年的奔驰S300，11年12月中旬上牌，纯正一手车，目前跑了19万多公里，查了4S店保养记录，记录非常全，最后保养时间是19年10月份，公里为19万7千多公里，所以目前表显里程应该是实表。整车车况还算可以，没有大事故，只有一些覆盖件的喷漆。 正常情况，这车行情是在18到20之间，具体看车况，但是现在这种行情我给到18左右，然而车主心里预期又是比较高，奔着20多万去了。我这朋友也问了其他人，给的价格也都是在16到18，还都是保守状态，非常稳健！ 现在这种老奔驰S和老宝马7系大多数车商都不太愿意接受，特别是现在这种时期，收也是挑着车况来收，我近一年内经手过3台老奔驰S和一台老宝马740，没有一台能挣钱，740亏2万多送走，一台升级10款，花了进两万大洋，最后还是落的平本。
#二手车值得买前两天，一帕拉梅拉车主想把自己车给卖了，就问我收不收，车还值多少钱。车是17年上牌跑了4万来公里，厦门牌，车在重庆，选配单和车子的照片也发给我看了，车子选配了大概20万左右，总价在130多万，另外这车的配色是没有白外红内的那么抢手。 像这种情况外地牌国五的是迁不回珠三角，那价格就会有点差距，正常来说这车我能给到85左右，但由于牌照问题我只能给到80左右，问车主你们当地估了多少钱，车主说也是在80多万，多多少也没告诉我，不过也应该相差不大，最后车主说再开开看吧，一下子亏的有点多，可能跟心里的预期相差有点大吧。 其实现在受疫情影响，二手车市场现在是卖车的多，买车的少，所以也不敢高价顶车，都是偏保守。
#这车惊艳到我了哦豁！心心念的C63｜507终于从外地发回来了。 原厂最大匹数507匹，扮猪吃老虎的终极形态，比普通版C63多了50匹马力。6.2L大V8大排自吸的绝唱，这玩意还要啥发动机带涡轮，油箱带涡轮就行了哈哈😄。 玩这车必须得办中石化的超级的VIP，一礼拜加一次，一次玩两天，四天放地库，下礼拜再继续
#下一部车买什么前段时间报过来的特斯拉model S P85 14年的车，6万来公里，4秒多的破百加速 之前是不太想收这车（怕自燃😂） 但是，后面车主又降了点价 就想着差不多就收了吧，车主也去外面打过价了，现在车行都不太敢收车了，出价也保守，我也想着之前做过几台，心里更有点底。目前这车现在正常市场行情在30左右，但是现在疫情特别时期，价格会有小幅度下跌，成交价在30以内29左右浮动。 话说回来现在model3新车也就30（哈哈哈）
#二手车值得买今天刚开工，就报过来两台小车，但是都没要！ 14年的特斯拉model sP85，小五万公里，车子没大问题，这个时候不太想收这种车，问了下同行也没几个有意向接，其实卖家要价不算高，属于正常卖价，但是就是没什么车行，要要么就是价格非常低，这车现在市行行情零售价在30左右。 另外就是一台外地牌的17年帕拉梅拉，车主是做莆田鞋的，搞到钱换车了，因为车在外地，车主又对车不太了解，现在又特殊时期所以卸车暂时不研究。保时捷的车都是要看选配单的，选配不一样价格不一样，所以网上很多同样是帕拉梅拉3.0T但是价格相差很大。
#这车惊艳到我了最近对捷豹XJ有点上头了 游艇式环抱内饰、修长的车身 车身线条满满的格调，英伦范十足 相比奔驰S级的气场，捷豹XJ更多的是一种范，一种从容的优雅，得配一身西装，一块表 车有小毛病很正常，车如女人，怎么可能会完美 要实在完美的那咱可能玩不起， 没钱别玩高配、车一样，女人也是一样 所以觉得玩玩二手还是不错的，据说是打骨折的行情 PS:车是一朋友的，图也是朋友拍的！
#这车惊艳到我了昨晚连夜看了两部车｜12年进口523i、9万公里、右前大灯更换全车贴膜、四条轮胎磨损严重、一次过户，最终报价15.5，车主考虑一晚16出头卖给驾校朋友。 奔驰G55 AMG、11年上牌、外地牌、5万多公里、公司过个人一次，全车外观内饰算不错，不过发动机渗油，底盘多处渗油，怠速抖动，底盘发动机投资整备较大，另外车主心里预期太高，算是天价中的天价，高价敢博天价放弃。
#这车惊艳到我了一台8万公里左右7年车龄的C63，总共加油得花多少钱？ C63平均油耗在18到25左右，每个人的黄金右脚多少会有点差距，现在95汽油在7.4左右，一公里就差不多1.5左右，8万公里就差不多在12万左右 如果再加上养车成本那就不得了，其中每年的车船税就是一笔不小的开销，6.2的排量那车船税能地上一部普通小车一年的保险了！
#这车惊艳到我了今天出门看了两台车，最后只搞定了最小的smart。 16年初上牌的，快3万公里了，车况挺好就外观有几幅油漆要做，现在市场行情在7万大左右。F150车况就没那么好，内饰有涉水多出锈迹，应该出去玩过水玩过沙，最后没要，车主也是可卖可不卖状态，车主不差钱也不差车，他自己还有一部迈凯伦570，当时花了200多万买的二手车，有钱的生活看不懂，smart接送小孩、F150出去野、570拿来玩，这生活是相当的奈斯了。
#这车惊艳到我了分享一组最近收货的红头战神GTR，网络传言吊打所有五百万一下所有超跑😂😂，跟年份相近的玛莎GT放在一起你觉得哪个更有气场？这台12年的GTR贴膜改色共两次次，白改蓝、蓝改白、最后发现还是白色耐看，闪电大灯是后面升级的，搭配黑红内饰那就很完美了！这太VR38DETT发动机的改装潜力是真的大，一言不合就千匹神器，目前还没敢弹射起步生怕弹坏维修起来有点贵……日常地板油感觉就3、4秒的样子，跟官方2.秒还是有点差距。比拳头还大的排气、炸街神器、这车泡妞是不可能了，实实在在的同性交友神器！
#这车惊艳到我了终于到年底了！生意开始满满好转了 卖车买车陆陆续续的也多了 又收了两台车｜10年2.9L的保时捷卡曼，车很棒才跑了六万多公里、还有12年底的宝马325双门轿跑，一手车9万公里，车况同样棒，真正女士一手车。
#这车惊艳到我了两万多的事故手动科鲁兹你要吗？今天这台是12年上牌的1.6手动天窗科鲁兹，表显6万多公里。前后事故，右前叶子板、机盖更换，没伤到梁。车尾事故比较大，修复工艺极其差劲，右后尾灯框架、右后叶子板、尾盖、尾板、备胎坑、左后叶子板全部都伤到了，整车只有内饰和机头波箱算是正常。
#这车惊艳到我了有段时间没搞硬货了啊。今天昨天刚拿热乎的16年AMG GT4.0T大V8，16年上牌两万多公里，战斗灰、长车头、精致而又战斗的内饰。没大事故就做事前边换了个大灯，叶子板有螺丝有动，没伤里面，再说这车头辣么长有刮蹭真的是再正常不过了。排气声个人感觉跟C63像啵噜啵噜的声。90多万你是愿意买个崭新的c63还是买这GT，反正俩都是4.0T大V8。
#这车惊艳到我了看了那么多事故车，今天就来一台广东人最爱的凯美瑞吧 差一天13年上牌的2.0G经典豪华版，实表12万公里，一手车来着还没过户，内外饰板正，把座椅套一掀，完美！底盘非常干爽不漏油。不过像这种车靓的日系车在广东地区有个很大的毛病就是价格实在是坚挺，像这台估计要卖到9字头来！
#这车惊艳到我了关于二手车按揭的一些建议。 现在是越来越多的朋友买车时会优先考虑二手车了，但是很多朋友都说二手车水很深，其实说的不单单是车况价格，还有一部分是二手车的金融按揭。确实现在有部分商家会隐瞒车况把一些大事故车或者水泡车当正常车来销售导致有不少二手车买家中招上当，另外还有一部分商家会在按揭方面隐瞒客户从而影响到二手车这个行业的口碑和形象。 现在市场做二手车按揭的无非就是正规银行、担保系、金融公司这几种。这几种方式正规银行的利息和流程是最低和最稳妥安全的，以深圳为例平安银行的车贷利息在5.5到5.8左右没有GPS费用但是会强制买一份人身意外险，而金融公司在6.8左右还有GPS和一些抵押费。现在很多商家在做按揭时会主推金融公司的产品因为他们的产品返点高甚至会以车价可以优惠但是一定要做金融来谈客户，一台车下来即使车价不怎么挣钱但是金融返点加上手续费和保险返点也有足够的利润，这也是为什么市场价格越来越乱的原因。当然商家开门做生意说不挣钱都是假的只是不要欺骗客户挣自己该挣的良心钱才是真的。一分钱一分货在二手车里面是最真实的写照，不要被低于市场价的车给诱惑到了后面有无数的坑在等着你，最后希望大家能买的自己心仪的二手车。
#这车惊艳到我了事故车就是事故车，修复工艺确实是差劲，虽然说玛莎本身装配工艺也不咋地。大家可以看看这一对头灯的缝隙和两叶子板和机盖的缝隙放个手指一点问题没有。但是这种车外观瑕疵无所谓啦只要造型拉风，声浪足够大就ok啦。毕竟法拉利发动机加上拉风造型在配合骚气的声浪，开上他你就是最靓的仔。
#二手车值得买买二手车一定要查4S店记录吗？ 昨天帮朋友在市场找了一台比亚迪唐，车子看了没有什么问题就外观一点小瑕疵，表显公里数六万多，内饰整体还可以，谈好价格就手拉手去过户，第二天车主去4S店检修电池的时候4s店的售后师傅说这个车已经过保了他们专用电脑查出的数据是总里程18万多公里，电里程是3万多，车主当时就懵逼了因为比亚迪是6年15万公里质保，现在朋友就过来说怎么处理，然后我们三方（我、同行、买家）就去4S店调记录发现这车在18年公里数还在3万多公里而到19年的时间一下子就跑了11万公里！相当于平均下来每天都要开300多公里！跑滴滴？不可能吧这车纯油跑的话那油耗太吓人了划不来。后面同行就一直在那看车把座椅海绵掏出来看说这内饰怎么看也没有18万公里…但是再怎么说记录有就是有即使是他们录入错误也就这样了，接下来就退车赔偿了，因为双方都是朋友，三方都因为这个事多少有些损失就直接退车退款后面在找过另外一台咯。 这也给了我们一些教训，不管车看着在靓，车价再低哪怕几万块万把块的车都要想办法查下厂家数据，不然吃亏的是自己。
