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缤纷溪水jhs
墨白Vivian
#挑战全网最帅侧颜haha,十五年老车无大修没上过拖车原版原漆~漂票亮亮的平安车~
连续剧关系
提问各位朋友大众途观LPro落地价多少钱合理一点
纽顺
我12年购置的途观车,目前表显不到16W公里,为什么需要经常添加机油
选择比努力更重要1
新手途观L330,从手动挡到自动挡的过渡,还真是需要一段时间。
幽默鹏哥61
#真车主吐槽大会烧机油
洒脱湖泊ASH
就去了一趟二手车市场 看的第二辆车就是它 试驾后立马付款 第二天上牌就开走了 是真心喜欢呐 不知道算不算冲动消费 买回来这几天天天开 天天上网看能给它买点啥 有点小毛病就花钱换原厂件 1. 更换右侧后视镜,因为电动折叠不好使了,但其实还是可以使用的。换了原厂的498元 2. 买了后备箱垫 50元 3. 买了脚垫 350元 4. 买了手机支架15元 5. 买了行车记录仪290元 6. 买了ETC 78元 7. 买了后备箱氛围灯 60元 8. 升级了座椅通风1500元 9. 买了三者险915元 10. 打蜡一次100元 11. 燃油宝40元 12. 车钥匙150元 13. 两箱油850元 这样下去,后面还不知道要花多少钱呢?真的是冲动,为情怀买单。 但我认为还是值得的,这几天开着车带着家人到处玩。 suv比轿车坐着更宽敞高大 而且四驱稳定性和很好 油耗的话要看自己怎么开了 一开始竟然开出来都是16-20个的油耗 第一箱油平均油耗17个 吓死了,觉得是不是车子出啥问题了 但是在这里看到各位途观友都跑的那么低的油耗 我也不相信我就这么点背,弄了一台问题车 于是我苦练技术 终于开出来了8.2L/100km的油耗 说一下数据吧 这台车14年5月上牌,行驶了8.6万公里,有两次维修记录,都不涉及第三者险,更换的都是覆盖外观件。外观内饰都还挺新的,具体看图片吧。分享给大家,欢迎交流。
缤纷奶酪YCG
提问途观油耗
无名氏用户2
提问#今年你多大,开什么车 想买人生第一台一台车,上班每天通勤40多点,一年1.5w,家里就剩一个老途观,是买台电车还是油车,哪个使用成本低呢
乐观的小猫wn
提问2016年途观丝绸之路空调不制冷
用户626013057082
本地私家车 真实公里数 内饰零磨损
白板8880
提问1.4湿式6档双离合的,目前6万公里变速箱油要不要换?有经验的车友给点建议
媛媛丶同学
今天聊聊我的一台二手车——2016款大众途观 1.8T 自动两驱舒适版。车龄不短,车也不“潮”,但我还是觉得这台老途观挺值得说一说。 我买它的时候预算卡得紧,落地必须控制在5万以内。新车选不了合资SUV,国产车型虽然配置高,但身边朋友几年前买的个别品牌陆续出了小毛病。我这人求稳,不太喜欢修车,于是就把目光投向了二手市场。 其实当时也对比了日产奇骏、本田CR-V,还有自主品牌的长安CS75和哈弗H6,最后为什么选了老款途观?原因可以归结成三点: 第一,是车况。我这辆车跑了7万公里,一手车,车主平时主要家用,没出过事故,车漆原厂保留得还不错。买车前请第三方做了全车检测,发动机干净、变速箱工况正常、底盘没异响。整体评价就是——基础素质还行。 第二,是平台。虽然这代途观早就停产,但基于大众成熟的PQ35平台打造,底盘和机械素质很扎实。日常通勤稳、跑高速不飘,尤其满载开出去,明显感觉底盘压得住。这种“德系厚重感”虽然老生常谈,但真开过的人都知道,它确实不太一样。 第三,是维修保养。大众的保有量大,尤其是途观,遍地配件、技师熟练,保养便宜维修也方便。像我换个机油、机滤再加个空调滤,总共500块以内就能搞定。遇到问题也不用花时间“查论坛”,一般修理厂都能应付。 日常使用中,这台车给我最直观的感受是“好开不贵”。动力系统1.8T+6AT,起步稍慢但后段发力稳,高速超车心里有底。城市拥堵的时候,变速箱换挡很平顺,没有什么拖拽或顿挫感。 空间表现中规中矩,后排坐满三个人不会局促,后备厢够平整,放个折叠推车+行李箱也不费劲。座椅舒适性可以打个7分,适合长途开。中控虽老,但操作清晰,空调旋钮比现在的触摸式要好用太多了。 当然,它也不是没有槽点。比如内饰氛围老气,科技感很弱;车机系统就是收音机水平,导航只能靠手机;还有一点,隔音不算好,高速风噪明显。不过话说回来,七八年前的合资SUV,能做到这份上也没啥可挑的了。
嗨,我是去年年初购入了一台二手2018款大众途观的车主,到今天刚好一年,用车里程超过1.2万公里。这篇文章,算是我这一年来最真实的使用感受汇总。 我的车是经典途观 280TSI 自动两驱舒适版,车龄七年,公里数不到8万,车况不错,非事故车,全程保养记录齐全,落地5.3万。这个价格对于一辆德系SUV来说,确实算合适,关键是买回来自用没太多毛病。 一开始考虑它其实是因为几个现实问题:家里刚添二胎,原来的轿车装不下两个儿童座椅+后备厢装满行李太吃力。预算又有限,只能看看质价比较高的合资二手SUV。当时也对比过CR-V和逍客,但同年份、同配置价格普遍高出1~2万,最终还是觉得途观更合适。 从驾驶感受来说,这台车在市区不算“灵活”,方向盘略沉,起步略慢,但整体稳。发动机是1.8T涡轮增压,最大功率160马力,日常用绰绰有余,尤其高速上中后段提速比较从容,不像自然吸气那种“急着喘气”的感觉。 变速箱是6速手自一体,不是双离合,也避免了大众“顿挫”被诟病的老问题。开下来换挡很平顺,低速跟车也没有抖动。动力系统这一年没有出过任何故障,说明前车主的保养做得还算靠谱。 空间方面,我自己最满意的是后排空间和座椅舒适度。座椅厚实、靠背角度也适中,后排两个儿童座椅装好之后,大人还能挤一个。后备厢地台平整,放折叠婴儿车、购物袋毫无压力,甚至搬家时也能胜任。 油耗不算低。城市油耗大约10L/100km,高速可以压到7L左右。我每月通勤约1000公里,算下来油费确实比轿车高一些,但考虑到车重和动力,我能接受。 这一年我做了两次小保养,一次刹车系统维护,加上一次更换轮胎,总花费不到3000元。修车店熟悉大众车型,配件不贵,维修也不折腾。 说几点缺点:第一,隔音一般,尤其是胎噪和风噪,在粗糙路面或高速时比较明显;第二,内饰老气,塑料材质多,科技感基本为零;第三,车机功能太基础,不换个屏幕基本没法用。 但总的来说,这辆车撑起了我这一年所有的家庭通勤和长途出行任务,没出故障、没掉链子、没让我后悔。 如果你问我一句:二手途观值不值得买?那我的答案是——值,但前提是车况靠谱、用途明确、预算合适。
今天分享一下我作为家庭用户选择大众途观的原因,算不上什么“车圈干货”,但希望给和我一样理性看车、注重实用的朋友一点参考。 我买的不是新车,而是一台二手的2019款经典途观 330TSI 自动舒适版,车龄四年半,公里数7万出头,成交价7.8万。买它之前我看了不少二手SUV,比如RAV4、奇骏,还有自主品牌的大空间车型,但最终,还是选择了这台“有些老、但挺稳”的途观。 原因其实很简单——它在我需要的几个维度上,都很“刚好”。 第一是空间够用。我家有两个孩子,后排需要常年放一个儿童安全座椅,偶尔全家出行还得塞行李。途观虽然不是中型车,但后排空间还算宽敞,成年人坐进去不会顶腿,后备厢也够平整,能装不少东西。实测放下两个24寸+一个20寸行李箱还留有余地,满足家庭短途出行没压力。 第二是动力匹配合理。这台330TSI版本搭载的是2.0T低功率发动机,180马力/320牛米,搭配6速湿式双离合变速箱。参数听着不炸裂,但实际开起来提速顺畅、高速巡航有劲,而且双离合没有之前传说中的顿挫严重,可能也是因为调校偏舒适,换挡逻辑更平顺。 市区通勤状态下,油耗控制在9升以内,高速最低能跑出7L的水平。我觉得对于一辆1.6吨出头的SUV来说,这样的油耗表现算是可以接受的了。 第三就是它开起来给人的“德味”。这个词很多人讲,但不容易解释。我自己理解是:底盘稳重、方向盘有分量、转向反馈清晰、高速上有安全感。这种驾驶感受不一定每个人都追求,但当你拉着家人跑高速,感觉不到飘、不用频繁修方向,这种“安心感”真的挺重要的。 当然,车也不是没有问题。比如说车内设计比较保守,中控屏幕小,按键多;比如说悬挂偏硬,过减速带时震感明显;还有大众的“塑料感”内饰,跟新款自主SUV比起来确实没有什么科技感。 不过好在这些问题大多数能靠后期优化,比如我自己换了大屏车机,加装CarPlay和倒车影像,花了不到1500元,立马提升使用体验。而车子的机械层面稳定才是我更看重的。 总结一下:如果你不是追求新潮配置,也不是天天跑山路飙车,而是需要一台空间够用、开起来稳妥、省心实用的家用SUV,那二手大众途观确实是一个值得考虑的选项。
今天分享一下我的二手大众途观用车经历。如果你正在预算10万以内考虑SUV,尤其是德系品牌,那我这段经历可能对你有点参考价值。 我买的是一台2017款途观 330TSI 自动四驱豪华版,行驶里程约9.5万公里,车况完整无事故,原车主一手车,保养记录在4S店能查到。最终成交价格是5.2万元,含过户费和整备费用,整体预算控制在6万以内。 其实选它前,我也在看本田CR-V、日产奇骏这些合资SUV,但它们在这个价位段里,要么车龄大,要么配置太低。而这台途观,不仅是高配,还是四驱版本,对我这种偶尔自驾、经常走郊区的用户来说确实实用。 先说驾驶感受。330TSI搭载的是2.0T发动机+6速湿式双离合变速箱,最大功率180匹马力,动力表现挺充沛的,起步稍慢但中段加速很有信心。变速箱换挡平顺度比想象中要好,没什么明显顿挫。 四驱系统虽然不是特别硬核的越野配置,但应付轻度烂路、雨雪天气还是多一层保障。车身稳定性也不错,高速上巡航特别稳,隔音也能接受,风噪不大,底盘厚重感明显,是典型的大众德味。 内饰方面就别指望有多高级了,用料偏硬,但做工还是那一套大众风格:整洁、中规中矩、功能清晰。大屏是我后加装的,原车系统略显老旧,不过加个CarPlay模块就能解决交互问题。 空间表现也中等偏上,前排座椅支撑性很好,后排腿部空间也够用,后备厢容量日常家用没压力,平时装婴儿车、露营装备都轻轻松松。 用了半年,日常保养一次花费大概在800元左右,主要是机油、滤芯、清洗节气门这类常规项目。目前没有遇到机械故障,车况比较稳定。平时油耗在市区8.5~9.5L/100km之间,跑高速能压到7.2左右,这对一台近1.7吨的SUV来说不算高。 当然,途观也不是没有缺点。比如方向盘偏重,市区低速转弯要多用点力;内饰老气;还有双离合在极低速状态下轻微顿挫,堵车时略有感知。总体来说,不影响整体驾驶体验,但需要适应。 总结一句话:买这台途观,是我在“品牌+四驱+空间+动力”这四个维度做出的平衡。它没有某项特别拔尖,但每一项都稳妥,不折腾,用起来安心。
鬼丸电竞
提问11年途观还可以买吗
用户3158719451565
车没怎么开。跑了八万公里。无大修,电瓶发动机等大件都是原装,十年了车上的电瓶没充过一次电,完好。已过磨合期,正是一辆车开起来最好的时候。外观完整无破损。带全景天窗,驾驶体验感非常的好。现便宜出。
淡定远山9r2
提问家里有辆途观,但是媳妇嫌弃车身有点大。不敢开,想买个车练手过度,各位老板给推荐下什么车合适,预算有限,想买那种后期费用低点的车
途观8171
日常用车分享给爱车内增香 #与大众的日常 #固特威 #夏日车载好物
车内空气净化记#与大众的日常 #固特威
这个季节有你才美丽
途观智领 两年免息22.2下来贵不贵兄弟们
魔法山雀Vk3
二手的大众途观该怎么选?
温柔天空IgZ
提问请问广大车友,途观L pro 车机如何 安装非应用市场的app,例如从中控u 盘处读取安装apk文件?大家是否有好的办法?谢谢!你
魔法孔雀tt1
#自驾还是智驾大众途观龙耀版 L1智驾等同于没有 高速上偶尔使用定速巡航 平时都是自己驾驶 感觉方向盘还是在自己手里才有安全感
一心一意阳光6ML
提问途观车主们 你们加一箱油能跑几天啊
非凡钢琴Zk
刚买一年多的大众途观L越享版,想着大众车安全系数高,没想到最近路上前方车突然急刹,车距不够直接撞到对方车上,车直接安全气囊全部弹出,关键把我手划伤很严重,医院好缝了几针,严重怀疑途观这个车安全气囊弹出设计是否存在缺陷呢,有车友遇到过这种情况吗,车这种问题该找谁投诉呢?
用户6927754517036
提问红旗hs5四驱旗享和途观lpro380两驱选哪个
好邻居蜘蛛侠
途观的四驱还是很稳的
我爱董二萌
#车上反人类的配置隐藏门把手,遇到情况无法解救
综合
3.32
内饰
3.28
配置
3.71
空间
3.86
外观
3.52
舒适性
3.59
操控
3.53
动力
6评论
0点赞
2015款1.8自动豪华版
3评论
2点赞
4评论
4点赞
大众车自动空调使用你了解吗?
1点赞
11年途观还可以买吗
5回答
2015途观天窗漏水怎么把天窗封上
4回答
2019年1月挂牌25年1月买的大众途观丝路280舒适,当时花了七万多,主要是全车原版原漆,六万多公里,现在值多少钱?
5评论
2011年买的大众途观,十五年稳定使用,目前无大修,底盘扎实无异响无锈穿,动力还能有推背感,其实还是可以再稳定开几年的,使劲撑二十年没问题, 很幸运遇到这辆好车长久可靠陪伴。 我只喜欢能稳定陪伴十年以上的车,那是质量与匠心的体现。
7评论
大家开途观1.8T油耗都跑到多少
12评论
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途观微信群有没有
45评论
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