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    为什么每个人心中都有一辆保时捷 1. 回头率:真的爆表,无论男女老少,都会被他优雅的身姿或者低沉又狂暴的嘶吼吸引,路上盯着你看的人真不少,给足了虚荣心,如果你再开其他车,至少在这方面你会感觉平淡无趣。 2. 智能化:跟现在的国产电车确实比不了,有时候忘带钥匙,忘关窗户这种事都可能出现,如果你喜欢语音控制,那他确实给不了这个体验。 3. 提速:无比炸裂!特别在sport模式下,那种弹射感会让人血脉喷张,这跟电车的提速感不同,伴随发动机的轰鸣,你的肾上腺素飙升,你的心脏猛烈拍打你的肋骨,整个人的神经紧绷,你的注意力高度集中,没有比这更让你兴奋,驾驶乐趣就该是这样。 4. 底盘:肯定是又硬又稳没得说,平坦路面的轰炸机,颠簸路面的毛毛虫,有减速带或者坑的地方,一点也不敢开快,生怕磕坏。 这代992经常被吐槽毫无声浪可言,事实也确实如此。在升级了全段排气后虽然解决了声音小的问题,但是音色仍然有点普通。我感觉“口哨音”明显了很多还挺独特的,具体可以看我发布的视频。但是升级过后的992有着另一个困扰,冷启动时间长,而且特别特别响,且冷启动过程中关阀门效果并不明显,如果在露天停车情况下蛮尴尬的。 992的内饰相较于同级别其他车型来说也是恰到好处,没有过度的豪华也没有过度的简约。相比于992.2的全液晶仪表盘,个人认为保留了机械转速表的992.1更有质感。而且992作为一辆gt跑车,我个人更喜欢选配天窗,整 个车内在日常通勤的时候更加通透敞亮,打开天窗还有点Targa的味道。 而且我发现992车主们的品味真的都很棒,大街上各式各样的涂装和改装都很帅,

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    4.29

    综合

    4.36

    内饰

    4.28

    配置

    3.57

    空间

    4.69

    外观

    4.16

    舒适性

    4.49

    操控

    4.49

    动力

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