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    10小时前
    11年跑了12万公里发动机依旧干爽图11年跑了12万公里发动机依旧干爽图
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    3天前
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    3天前
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    4天前回复
    11款科鲁兹图11款科鲁兹图
    5天前

    #哪款车停产让你意难平当金领结不再闪耀:致我们终将逝去的科鲁兹 那一年,大黄蜂在银幕上疾驰,而它,是无数少年心中最触手可及的梦。雪佛兰科鲁兹,这个名字承载的不仅仅是机械的轰鸣,更是一代人的热血与青春。 还记得当年走进4S店,目光所及,皆是那抹充满美式肌肉感的红色。流畅的线条,刚劲有力,仿佛一头蓄势待发的猎豹,即便静止,也能感受到其内在的澎湃动力。在那个A级车普遍中庸保守的年代,科鲁兹的出现,无异于一道划破沉闷的闪电。它不是最昂贵的,但绝对是最耀眼的。凭借着《变形金刚》的东风,以及WTCC三冠王的荣耀加身,科鲁兹迅速成为街头巷尾的焦点。那时的红色科鲁兹,是无数年轻人的人生第一辆车,是那个时代最鲜活的符号。 它的辉煌并非偶然。扎实的底盘调校,带来了令人愉悦的操控感;宽敞舒适的空间,满足了家庭出行的需求;再加上一个恰到好处的售价,让它迅速登顶紧凑型轿车的销量冠军,甚至一度让朗逸、卡罗拉这样的常青树都黯然失色。那时的科鲁兹,是当之无愧的“国民神车”,是雪佛兰在中国市场的半边天。 然而,命运的转折往往来得猝不及防。2014年的换代,成为了科鲁兹由盛转衰的分水岭。曾经引以为傲的硬朗风格不见了,取而代之的是被戏称为“娘娘腔”的柔和设计。那股子美式的肌肉感和力量感,在新一代车型上荡然无存。市场用最直接的方式给出了反馈——销量断崖式下跌。尽管后来雪佛兰试图通过推出Redline版本、调整价格策略来挽回颓势,但消费者的心一旦走远,便很难再被唤回。 如今,当我们再次审视这款已经停产的经典,不得不承认,它的外观即便放在今日,依然有着独特的魅力,那份沉稳与动感,绝非当下许多千篇一律的轿车所能比拟。但,内饰的落伍却是无法回避的硬伤。没有如今流行的巨大屏幕,没有所谓的智能驾驶辅助,一切操作都回归机械的本质。这在当年是个性与纯粹,但在今天,却显得格格不入。 假如科鲁兹没有停产,假如它依然固守着那份传统的美式风格,恐怕也难以在如今的市场中立足。现在的汽车市场,早已不是单纯的机械比拼,科技感成为了新的战场。年轻一代的消费者,他们追求的是屏幕够不够大,系统够不够智能,辅助驾驶够不够先进。他们习惯于被科技包围,享受科技带来的便利与乐趣。一台缺乏科技感的汽车,即便外观再经典,操控再出色,也很难打动他们的心。 科鲁兹的落幕,是一场必然。它败给的不是某个具体的竞争对手,而是时代浪潮的更迭。它是一首未完的挽歌,唱给那些热爱机械、崇尚纯粹驾驶乐趣的人们。它提醒我们,经典固然值得铭记,但时代终将向前。当金领结的光芒在历史的尘埃中渐渐黯淡,我们唯有将那份曾经的热爱,珍藏于心,然后,继续向前。

    5天前
    2014年,正图2014年,正图
    6天前
    我关注的二手车是MPV图1我关注的二手车是MPV图1
    我关注的二手车是MPV图2我关注的二手车是MPV图2
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    7天前
    改款科鲁兹图1改款科鲁兹图1
    改款科鲁兹图2改款科鲁兹图2
    改款科鲁兹图3改款科鲁兹图3
    8天前回复
    8天前
    检查发动机舱图检查发动机舱图
    8天前
    18款科鲁兹,图118款科鲁兹,图1
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    9天前回复
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    9天前
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    9天前
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    原车的脚垫隔音棉图1原车的脚垫隔音棉图1
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    原车的脚垫隔音棉图5原车的脚垫隔音棉图5
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    你们的科鲁图你们的科鲁图
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    准备回河南老家图1准备回河南老家图1
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    综合

    3.14

    内饰

    2.93

    配置

    2.86

    空间

    3.89

    外观

    3.17

    舒适性

    3.27

    操控

    2.97

    动力

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