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#大保养，都要保什么？基本一年大保养一次，由于是老车，所以换的东西比较多 每次更换机油机滤，可能杂质比较多，所以放出来的油是黑色的 更换雨刮器条，长时间不更换刮不干净 检车轮胎的胎面，胎压有无异常 更换空调滤芯空气滤芯，保持环境的卫生 添加玻璃水，冬季就添加零下，夏季就添加0度即可
#寻找同款停售车车主没入手前，看了14年大众桑塔纳、13年的福克斯，最终选择了配备完整的科鲁兹，不管是内饰还是外观都是自己喜欢的类型。 入手后，大保养，更换了四条轮胎，更换了雨刮器，更换了机油机滤，添加了刹车油，添加了防冻液， 给爱车配备了手机支架，倒车影像，坐垫一应俱全!
#懂车青年提车打卡选买经历：多年前大学毕业时，当时雪弗兰卖的还是非常好的，自己很倾向克鲁兹这款车，时隔多年，近日看到一个客户开着，萌生了重新购入一台二手的想法。家里目前只有一辆车，自身也有用车需求。思前想后，最终决定年末入手。 该车型在18年时已经停产了。所以当时直接去了二手市场去找这款车，跑了好多家店，在第六家店的时候，在车行停车库里看到了它，看了下外观和年份，尤其还是个手动挡，可以感受驾驶乐趣。符合自己的预期。 价格明细：销售员报价9000，砍价的过程不是很顺利，该车上任车主比较爱惜，四条轮胎都是全新换的，十几年的老车，没有出过大事故，车况板正，销售员说这类类型的车利润空间很小，上任车主保险也才买没多久，我也省一笔保险钱，最后已7900元的价格成交 提车初感受：过户后，坐进驾驶仓的那瞬间，是非常激动的，毕竟是刚步入社会时最喜欢的车，1.5L的自然吸气发动机，动力中规中矩，符合预期，地盘板正，0-60km/h的时速时，提速还是可以的，完全够用，当时速超过60km/h，继续加速时，和涡轮增压的发动机的驾驶感受差距较大，还没跑过高速，100km/h以上的还没测试过，加了200元油，目前算下来大概能跑个400公里，毕竟惊喜。 总体来说，非常满意这次的增购。
#晒一晒你的“二手宝藏车”买二手车别光看外表，先查维保和出险记录，避开重大事故、水泡车。再看底盘有没有渗油，启动发动机听声音，试驾感受刹车和转向。最后核对手续，确保能正常过户，别贪便宜踩坑。最后一定要去正规车商购买，避免出了大问题无法追责。
#保养，你选4S店还是汽修厂我是一名80后，开的经典克鲁兹，除了新车4S店送的一次免费保养，后期一直都在外面修理厂保养维修的，一是4S店的价格高的离谱，二是4S店的修理水平真的一般，服务费更是贵得离谱！ 有一次的经历让我彻底对他们的售后服务失望至极，也是在第一年的雨季，我的爱车被水泡了，当时只有脚垫以下有水，需要拆掉车内部分部件，只维修不更换，4S店报价800的维修费，外面维修师傅报价400，最后300拆的，这价格让我彻底服了。在那以后我就在也没有去过4S店维修保养了！
#8城达人卡丁车 -厦门站刚买车就自己DIY喷卡钳，用千斤顶一个一个轮子搞 手缝真皮方向盘和档把套，手感非常好，不会像套那种方向盘套厚厚的 【最满意的】U型尾灯，操控性 【最不满意的】底盘低，起步转速高，因为排量低，轻踩油门转速就会很高 【空间】后排刚好，前排座椅背面是凹进去的，提升了点后排空间，后备箱非常大 【动力】起步有些弱，舍得给油就不肉，但转速最少要到2000转 总结：放眼10年前同级别同价位车型（13万），科鲁兹性价比不错！操控指哪打哪人车合一
#相册中的第一台车2013年，当其他干部都在参加集资买房的时候，考虑到父母年龄大了还在农村、孩子又小，就把集资款退了，计划买辆车。因为预算有限、好兄弟“抗日”等原因，最终看上了美系雪佛兰旗下的科鲁兹。当时花了10万出头，从乌鲁木齐把它开回来。第二天中午，我没开车回家，而是停在单位停车场。一中午躺在车里，闻着新车特有的味道（也许是甲醛吧），仰望着车子天花板，觉得很不真实——我居然有车了！一个农村穷小子居然买车了！ 转眼十几年了，科鲁兹陪着我和我的家人，看着孩子长大、父母变老，它的经济实用没让我们操太多心。后来条件好了点，我们从科鲁兹换成了帕萨特，又换成了新款汉兰达。车子这东西一分价钱一分货，科鲁兹在它们面前，是老了、旧了、落后了，可它永远像我年轻时候的兄弟和朋友，那是埋在心里的温暖、家人一样的陪伴。很庆幸的是，我还能经常看到它——因为，我把这辆科鲁兹转让给了我的兄弟。时常想起的时候，还会去看看，开上跑一圈。这车保养的很好，我们已至中年，它还年轻如前。
#我提车啦外观时尚犀利，车身扎实，安全系数高，上高数150随便开，稳定得一批。 油耗高速大概4.5个，市区6.8-7.2个，操控稳定，动力的话是自吸1.5L的够用，开车喜欢激进的可能会觉得肉，反正这个车开了8年没什么问题。
#8城达人卡丁车 -成都站科鲁兹，一种键盘值很低的车，一说到科鲁兹网上就是修不好献祭修理工之言辞。 但对于我这辆科鲁兹它是我陪我长大的车，小学5年纪家里买了它，小升初，中考，高考都是它陪伴我，再之后就是成年父亲把它给我7年4w3km，大学陪我渡过了人生最快乐的时光，考研我自己开着去考，读研开到南京，在龙尚水库留下川A科鲁兹的故事，再到现在陪我上班，在这抽象骗子公司上到心累，只有科鲁兹涡轮泄压才是少有让我发自内心纯粹笑的时刻。 在这16年中我的科鲁兹进化了好多，现在将用时间顺序简单叙述一下： 大概2018年改了“b12”dddd其实就是b8+艾巴赫弹簧套装，但是实在是太软了； 大概2019年改了竞技款sf绞牙+狮特防倾杆，终于成为颠颠快乐车； 在2020年本科毕业改了手动，成为了1.8+5mt，其实这会儿自动波是好的，但是实在不想开自动了； 在2024年硕士毕业抬了ltg+6mt+lsd，其实17w公里以来原厂1.8发动机没什么大问题就是气门坏了，但是我这跑山直接红线的开法我也没什么好抱怨的，毕竟就一买菜车。 未来我会把我的科鲁兹往买菜方向改装可能会使用kw v3，老伙计不用燃尽自己陪我跑山了，一直陪我就好。 一辆车一直维护可以安全陪我们很久，希望法律法规更友好，让很多老伙计陪在念旧的主人身边。 #8城卡丁车
#用车期间遇到的故障15年科鲁兹在一次出行途中遇到了泥泞路段，把汽车轮胎上的内衬丢失，上网看了看，问了下附近修车行，换一个得200多块钱，在网上查询了一下科鲁兹配件一个内衬20元，果断下单自己搞，最后20元搞懂
科鲁兹 · 懂车分（口碑）
3.18
“良好”
共158人评价
3.18
综合
3.14
内饰
2.93
配置
2.86
空间
3.89
外观
3.17
舒适性
3.27
操控
2.97
动力
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