茶水间吐槽师

用户657641580447：良心商家，质量杠杠的，为问界点赞！为华为点赞！也为赛力斯点赞！

鬱林州：特斯拉后台删除数据，控制车辆！

Autodealer汽车行家：车主曝小鹏P7“刹车失灵”，车企回应：路面太滑，网友站边车企

手机和讯网：384元一小时！特斯拉“天价”占用费再引热议，客服：提高利用率

阿木土89：不懂就问，正在观望中，如果美帝停服，特斯拉还能开吗？

还有半年就提车：等待103天提的车，车是好车，开起来爽，就是气味重，有点晕…… 结果今天顺手拿起家里新房检测用的甲醛仪…… 甲醛超标3倍多………而且是没有按照检测要求，关紧车窗12个小时后检测，仅仅关了3个小时测得

用户2397885314266：比亚迪汉刹车失灵导致撞车称无责

GoLight出行：电动车起火概率远低于燃油车？混动车风险最大

ML爸：2022款增加续航，不知道真假。

Caoyeah1204：操控起来方向盘还是有一点重，即使我选择的是轻松模式。滤震太差，弹簧比较硬朗，过减速带简直是受罪。动力突出，加速超车爽。动能回收不可调，没有了油车的滑行体验，这一点很失望。音响还可以的。空间也比较实用。特斯拉的充电桩还是比较少，这一点希望以后可以改善，用车成本比油车确实便宜了很多。以后如果续航里程超过1000公里，充电速度能够加快控制在15分钟以内，对传统油车将会是一个极大的冲击。目前有几点意见，希望在新的特斯拉车型中能够实现：（1）增加方向盘前的仪表盘和抬头显示。（2）动能回收设置可调。（3）减震器太硬，建议向舒适性方向改良。（4）软件升级是否可以兼容CarPlay或者其他手机app.(5)语音识别系统要改善一下。

Leo69741：纠结19还是20寸轮毂的，答案来了

@膝盖中箭：惊不惊喜，意不意外，20寸轮胎实测能耗还比19寸的低8%，米其林yyds

皮皮的2021：之前6月份陪朋友去看毛豆3，然后自己试驾了下，没想到就有点上头了。其实当初也没考虑毛豆Y，但是谁知道7月份突然标续上市，一下子降了7万，瞬间就感觉真香了。由于疫情，我们这边前几天才解封，今天就带着老婆女儿去试驾下定了。驾驶感觉还不错，动能回收我觉得我能适应，可能这个和各人的驾驶习惯有关系。可能我平时开油车的习惯有点偏激烈了，基本就是油门刹车、刹车油门，所以我觉得单踏板模式对我来说还好。加速流畅线性，爆发力十足，可能开的人比较爽，坐的人就有点痛苦了。另外吐槽两个缺点。一，车内静音程度有待提高。风噪和胎噪都比较大，特别是胎噪。也可能是因为电车没了发动机的声音，所以这两个声音就显得格外明显了。不过音响效果还是很不错的。二、关门声太廉价了。也不知道是不是因为无框车门的原因，反正听上去不好听，确实和德系30万以上级别的车有差距。不过总的来说，基本上瑕不掩瑜，如果特斯拉能在细节方面改进下，我觉得就更香了。原来的小G陪我走过了5年多，希望小Y能陪我走的更远。

反正比你皮：关于长续航加速包

一点帅帅的葡萄酒：由于昨天晚上看到有的车友反映特斯拉MODEL Y的一些使用问题，今天打电话给客户服务热线反映，客服还是挺好的，让我用手机APP预约，约第二天（周一） 然后我要求尽快检查，所以就帮忙我排前到今天（周日）只是我不能理解，其他品牌售后维修保养都可以去看自己的车维护保养情况，可是特斯拉工作人员一直要求我在客户休息区等待！这个让人觉得很不好！

落之先生：有好几次下高架，接近100米才有语音，此时要变道发现已经都是实线了