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    爱车最美瞬间

    爱车拍了不少照片?别藏着啦!来晒一晒你的车,让大家看看它最美瞬间!首次懂车帝平台发文且获得"推荐"必得车载香片,获得"优质"奖励1000金币。

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    6天前
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    09-07
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    09-03
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    09-02
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    🚗从2022年9月订车至今,不知不觉间,我的爱车Q6已经陪伴我将近三年。这三年来,无论是日常通勤、长途旅行,还是偶尔爬山越岭,它始终可靠如一,既有面子又有实力,实实在在地成了家里不可或缺的一员。这段时间里,我也用手机随手记录了许多属于我们的精彩瞬间。虽然不是专业摄影师,但每一张都是自己用心拍下的,今天就来分享几个我最爱的Q6最美时刻! ️🚖 首先要说的绝对是Q6的外观!我这款飞骑版配备了全车黑化套件,包括黑色奥迪logo、窗框、行李架等等,整体运动感拉满,尤其和前脸的夸张格栅、进气口搭配在一起,视觉冲击力特别强。整车既有豪华气场,又带点个性运动的调调,尤其是刚洗完车的那一刻,漆面反光、线条凌厉,真的是帅到挪不开眼! Q6的设计还融入了“麒麟”元素。前脸八边形格栅像是麒麟威严的脸,车身侧面的线条流畅又充满力量感,仿佛麒麟奔跑时的姿态。车尾饱满大气,唯一的小遗憾就是黑色车漆实在太容易显灰了,洗完帅不过半天,就又满漆面灰尘。 💡 第二个让我百拍不厌的,就是奥迪的灯光了!Q6是我们市场首款搭载贯穿式前大灯的奥迪车型,解锁和锁车时的动态效果非常惊艳。尾灯同样是贯穿设计,加上后尾翼上的quattro投影刹车灯,每次点亮都仪式感十足。我明明有无钥匙进入,却还是总爱掏钥匙按一下,就为了多看两眼这个灯光秀! ⚠️ 人无完人,车也一样,下面就来说说我用车方面遇到的几个问题。 1️⃣车机:确实是奥迪的老问题了,我这台Q6偶尔也会遇到黑屏、卡顿,或者主页面莫名恢复出厂设置的情况。一般我得重启车机或者进工程模式调整回来。我最常用的是“自定义模式三”,主界面是奥迪时钟+天气预报,又好看又实用。另外语音控制确实不太灵敏,基本属于“没法用”的水平。 2️⃣尺寸大、停车难:Q6车长超过5米,宽度也超过2米,我们小区车位普遍偏窄,停好之后车门只能微微打开,上下车都得小心翼翼。后来实在受不了,干脆买了一个独立车位,这才彻底解决问题。 3️⃣最后小小吐槽一下车钥匙:奥迪这一代的钥匙设计确实有点朴素,不如很多新势力车型的钥匙有科技感和精致感。 ❤️ 总结:依旧是我最爱的那台车。 虽然有些小缺点,但Q6的空间、动力和颜值表现还是非常能打的!既然选择了它,也就接受了这些小瑕疵。未来,还要继续和它一起陪伴家人,共赴山海,记录更多美好的瞬间!

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    09-02
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    开了两年半奥迪胖六外观依旧能打,家里这台胖六算下来已经陪我两年半了,每次停在小区停车场或公司楼下,还是忍不住多看两眼——不是我自夸,这外观放到现在,依旧比不少同价位的SUV看着更有范儿。 当初选它,一半是冲大六座家用,另一半就是被这外观戳中了。我选的是深灰色,不张扬但特显质感,奥迪Q6车身快5米2的长度,宽也近2米,往那一站就透着股“霸气”。前脸的六边形大格栅特别大气,里面的竖条饰条是哑光银的,不浮夸但有辨识度,矩阵式大灯白天亮着日行灯,细长一条很精神,晚上点亮后照路也清楚,连小区保安都跟我聊过:“你这奥迪看着就不一样,比旁边的车显档次。” 侧面线条也很耐看,不是那种软塌塌的曲线,从车头到车尾有一条硬朗的腰线,搭配19寸的轮毂,看着就很有力量感。我平时不爱给车贴花,就保持原厂的样子,两年多下来,车漆保养得还算不错,洗完车后阳光下还能反光,每次朋友坐我车,都问“你这是刚提的新车吧?看着一点不像开了两年多的”。 车尾的贯穿式尾灯也得夸夸,晚上刹车时特别亮,跟车的人说老远就能看到,安全性也高。唯一遗憾的是排气是隐藏式的,要是能做成双边共两出的外露设计,气场肯定更足,但这点小遗憾,比起整体外观,根本不算事儿。 不过说实话,没有完美的车,这台爱车也有让我吐槽的地方——就是车机系统里的“应用商店”太拉垮,没有电车app内容多,有时候等人消磨时间简直是种折磨。加载速度慢不说,玩的时候还时不时卡顿,有时候刚落地准备捡枪,屏幕突然卡一下,等反应过来已经成盒了。后来我试过连手机热点,虽说能好一点,但跟手机上玩的流畅度比,还是差远了。 除此之外,这两年半开下来,真没发现啥大毛病。空间够大,周末带爸妈和俩娃出门,第三排坐老人也不挤;动力是45高功率版,市区超车、高速提速都很顺畅;油耗市区16个左右,高速11个,对于这么大的车来说,也在可接受范围。 总的来说,这台胖六算是选对了——外观经得起时间考验,家用实用性拉满,唯一的“车机系统槽点,大不了我上车就用手机玩,也不影响它在我心里的地位。

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    迈特威 T61842062044525832图片迈特威 T61842062044525832图片
    经典本田第八代雅阁18419854370929321图片经典本田第八代雅阁18419854370929321图片
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    淡泊小奔儿1841964070607883图片淡泊小奔儿1841964070607883图片

    驾车追光!日光越起地平线,车与景相融,每一个定格都值得收藏!闲暇时刻把藏在手机里的爱车最美瞬间拿出来偷偷欣赏! - 平时一到周末,我就喜欢开着爱车,带着老婆孩子去爬山旅游,探索青岛的各种美景,青岛的山路也走的七七八八了,经常路过一些不经意的美景,我都会用手机定格,咔咔一顿拍!有时候给爱车拍照,就会被路人围观,他们心里会不会想一个破车有啥拍的 - 我的索纳塔提车已经已有一年半了,青岛大大小小的山路都留下了我的足迹。索纳塔的性能也不错。走山路经常爬坡,那必须的切换用运动模式,动力才会有持续的爆发力,我觉得索纳塔的动力输出挺稳定的,2.0T的发动机爬坡时也不费力,切换运动模式,大多数变速箱都是在3档上,3档的动力很强,也很持续,可以瞬间爆发到100码的时速。就是3档切4档或5档的时候,能感觉到一点顿挫,可能是开的太激进。平路驾驶起来是很畅快的,几乎没啥顿挫感。跑山路运动模式频繁加速减速,油耗也还可以,能控制在8L左右每百公里。 - 不过最近刷视频,看到一位第五代胜达车主在重庆山路行驶时,发动机和变速箱突然高温报警,车辆无法继续行驶,只能等待降温。还和4S拿别的胜达一起做了几次试验,同样的路况也都是高温报警!这让我心里咯噔咯噔的,胜达和索纳塔用的是同一款2.0T发动机。不过我的索纳塔也跑了很多山路,目前还没出现过这种情况,不过也确实给我带来了几分担忧!不知道咱们索纳塔有没有出现发动机高温报警的情况? - 其实11代索纳塔在用车的这1年多,驾驶体验也是挺苦涩的,车子并非是完美的,大大小小的毛病一堆,内饰的一些细节之处,装配工艺,内饰用料,确实还有很大的改进空间,有些地方一碰就会有轻微异响,就是塑料的响声?车机系统也挺垃圾的,反应迟缓,还会黑屏。特别是导航定位会出现偏差,说是信号差的问题。毛病虽多,自己选的车,自己包容,不影响我的驾驶就行。外观好看就行了,三大件没毛病就行了,要求不高!

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    开门见山直奔主题,今天聊聊这个话题,爱车最美瞬间,这个怎么说呢,每个人对最美的界定和感觉不一样,我经常跑山,认为在山顶的时候最美,下面分享一下。 🚗★车型2023款马自达CX-50行也,定位紧凑型SUV,造型设计比较粗狂,偏美系风格,大线条多一些,前脸像一头蓄势待发的猎豹一样,加上宽大的进去格栅,搭配L型大灯一点亮,远远的就感觉有股凶狠的气势,运动气息十足。 🚗★侧颜相对比较平整,线条不多,基本都是大平面处理为主,亮点地方是四个突出的大轮眉,特别宽大,彰显越野范,就像一只大青蛙一样趴在地上。 🚗★尾灯设计比较个性,双L尾灯,夜里一点亮,就像一双炯炯有神的大眼睛,有一股怒视的感觉,真的有点帅,辨识度也很高。 🚗★为了打造车霸气的前脸,不得不加大保险杠和格栅的体积,气势这方面确实是出来了,但也造成了风阻特别大,特别是超了80的速度,风噪明显,车漆很薄,前保险杠和机舱盖上各种石子蹦的小白点,很难看。 🚗★驾驶感不错,尤其跑山路,车辆降档积极,油门反应比较灵敏,变道超车动力衔接跟脚,比较有驾驶驾驶感,弯道超车底盘支撑性 ,一体性强,60左右速度过弯,不会有明显侧倾感。 🚗★胎噪大,隔音一般 胎噪比较大,这个我深有体会,胎是真硬啊,确实耐磨,就是噪音明显。静谧性效果也是一般,有一点颠簸路车内反馈明显,高速80码以上,风声胎噪声很明显。 🚗★车内装配工艺一般 装配工艺确实糙,天窗横梁处有异响,打开就响,现在不开天窗没有异响。全系后门板都是塑料件和绒布的搭配,有点掉价。 🚗★车漆特别薄,不好补漆 马自达车漆虽然很亮,但特别薄,指甲盖稍微不留神就划个道,还有开门刹那种,轻轻一碰,车上就一个白点,还不敢补漆,色差会很明显。 🚗★总结,车子不但要好看还要开着踏实省心,符合自己的用车需求,看你想要什么,其实只要你喜欢它的大多数方面,其他小的问题也就不太在意了,适合自己就好。

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    CT5的外观是吸引不少年轻人关注的主要点,外观诠释了什么叫做豪华与运动并存,但是不免会出现喜欢但又怕买来了供不起,到底月薪多少能买CT5。 因为我是家里面全款给买的,每个月没有月供的问题去考虑,但是如果想贷款买CT5,并且月薪只有五六千,我觉得真的没必要了,这辆车买回来只会成为你的一个负担,其一你感受不到买车给你带来的幸福感,其二你正常的生活都会被这辆车搞得乱七八糟。 我建议如果是月薪5000多的朋友,全款买的话,没有房贷、房租那完全没有问题,贷款买为什么不行,给你们分析一下养车费用要多少钱就知道了。 1️⃣【必要开销】 买了车保养、加油、保险费用这些都是省不了的,除非你的车买来不开,就放家里当摆设。 就以我日常用车开销来做个参考,我周内通勤不用车,下班了有时候会开出去玩,主要用得多还是在周末,基本上每周末都会开去周边玩,一个月保守差不多开一千公里的样子,不算多,一个月加油差不多就在600-800元之间,跑得多一点差不多一个月就在两箱油左右。 然后就是保险费用,交强险加商业险,新车的话首年在8000多,你买车保险也不可能只上交强险吧,虽然可以上路,但是但凡出个事故多的都去了,这里就给平均到每个月就按照670来算。 接着还有保养的费用,第一年保养不花钱就不说了,直接从第二年的开始算,基础保养一次600左右,然后还要换空滤那些4s店换一个差不多200块钱,一年保养个两次,每个月差不多就是120元。 💰必须要花的费用每个月最少都要1390元。 2️⃣【次要开销】 次要开销指的是停车费、过路费、违章这一类的。我们这停车场比较便宜,月租70块钱,平时在外边花的停车费也不怎么有,一个月差不多有30块钱左右,停车费每个月总共100元左右。 每周出去玩走高速比较多,高速过路费一个月差不多要300块钱的样子。 其次就是处理违章,这快一年时间一共被罚款了600块,主要还是因为违章停车罚得次数比较多,这个主要还是看平时的开车习惯,尽量的慢行多注意一下交通指示,平均一个月就是50块钱的样子。 💰次要的开销费用每个月差不多就是459元 3️⃣【贷款月供】 我虽然没有贷款买,当时也是问了一下分期的报价,首付百分之十(两万多),强制性需要贷款5年,每个月月供4100多,等本等息的还款,两年提前还说的是没有违约金,但是实际上不清楚。 其他的还有什么提车之后装饰啊,买汽车用品这些就不算进去了,这些主要看个人,你要觉得没需求就不买,我是自己买了一些乱七八糟的,还贴了改色膜,前前后后花了有差不多小4000块钱。 💡如果全款买CT5,每个月养车需要1849元,以我个人的情况核算的,假如还要分期买CT5,每个月至少都要6000块钱的样子,月薪5000怎么买,买来面临的就是断供,车子就成了你最大的负担了,能全款买,5000月薪养一养车还是够的。买车一定要尽量而为,不要一时冲动去拉饥荒,只会害了自己。

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    我的荣威i6于2018年一月份购入,至今以跑里程将近16万公里了 ● 空间宽敞:不少车主认为车内空间宽敞,驾驶空间和后排乘坐空间都令人满意。例如,有身高180cm的车主表示坐在后排还能翘着二郎腿,横向空间也较为充裕,能坐下三个体态正常的成年人。而且后备箱容积大、开口宽,大行李箱横竖都能放置,可满足一家人出门自驾游的需求。 ● 外观耐看:部分车主觉得荣威i6前脸设计高大上,45度角侧看很气派,实车比网上图片更好看,车尾造型独特,对一些女性消费者有较大吸引力。 ● 油耗较低:一些车主反馈该车油耗表现不错,如2020款PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版国VI车型,百公里油耗能达到6.1L。 ● 价格亲民:荣威i6价格较为实惠,在举办活动时,落地价可能不超过10万,对于预算有限的消费者来说经济负担较小。 ● 操控出色:底盘调教较硬,虽然对舒适性有一定影响,但在操控方面表现更好,能提升侧面支撑。 缺点 ● 车内空间细节欠佳:后排中间地台有些凸起,会影响中间乘客的乘坐舒适性;满载时后排腿部空间较挤。 ● 动力后期不足:在高速行驶时,后期加速略显不足。不过对于城市日常通勤和一般长途出行,动力性能基本足够。 ● 内饰质感一般:一些内饰材质不够高档,特点不明显,有用户觉得内饰设计较为简单。 ● 隔音效果一般:高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显,但通过合理使用音响系统或进行简单隔音处理可有效改善。 ● 备胎较重:部分车主反映备胎很重,对于力气较小的人来说,更换备胎会是个难题。

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