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#圈友鲜试驾🚗1、外观：前脸中网特别有辨识度，但底盘高度偏低，电池包裸露在外，开车时避免不了要走烂路，肯定担心会蹭到底盘，所以后期必须加装护板。 另外整车的高度和宽度确实不少，所以在通过一些村庄限宽桩也好，限高杆也罢，一定要谨慎谨慎再小心，千万不要莽着觉得能通过就使劲往前冲，否则一不小心磕碰剐蹭了车漆那不得心疼死。 ————————❤️———————— 🚗2、内饰：浅色内饰+皮质双拼质感确实非常好，但中控台的钢琴烤漆面板和第二排的座椅调节按钮非常容易粘指纹，二来浅颜色的内饰最大的不足就是后期用车磕磕碰碰的痕迹很明显，比如牛仔裤摩擦座椅，地板上的鞋印都会特别明显、孩子的铅笔书包等的尖锐处将内饰擦碰，得个勤快人打理。 另外顶配车型没有流媒体后视镜，第三排坐满人时后方视野几乎被挡死；车载冰箱容量偏小，大瓶饮料塞不进去，南方下雨天或者气候湿润的地方冰箱很容易发霉，这样的话很影响舒适度体验。 ⭕最后内饰这块设计比亚迪做的确实很好，但是我说一下最大的不足就是车舱内皮子味儿确实是比较重，对比我的拿铁采用的环保内饰，夏的内饰用料绝对没有我的拿铁好。 ————————❤️———————— 🚗3、座椅及空间：亮点就是第三排电动魔术座椅，搬大件行李时不用再狼狈地手动折腾。另外第二排座椅都是零重力座椅，各种腿托按摩等功能非常方便且舒适，更能切合MPV的定位需要。 空间不用具体多做介绍，只说重点第三排标准体格(我身高173，体重67)乘坐绰绰有余，当然如果你体格真大建议选择第二排。 最后说一点建议：如果第二三排座椅有头枕音响就好了，那绝对是质的体验！ ————————❤️———————— 🚗4、车机及智能化 15.6英寸大屏操作流畅，刷抖音、登微信毫无压力，甚至能自己装第三方APP，完全就是一块“车载平板”。不过系统界面缺乏设计感，副驾没有独立娱乐屏，“小迪”AI语音响应快、识别准，但要对比新势力只能说小迪还是处于幼儿阶段，稍微复杂且带有口音的指令小迪往往识别执行不了，或者干脆丢失几个关键指令。 另外最大的不足应该是夏全系只是采用了798海鸥秦PLUS的视觉智驾方案，最近的新闻我也看到了好多比亚迪车智驾要么发生交通事故，要么违反交规的操作，只能说顶配的夏其实是应该搭载激光雷达天神之眼智驾方案的，视觉方案目前来看还是一般般。 ————————❤️———————— 🚗5、动态试驾体验 方向盘握感非常不错，粗细适中，表面材质细腻，用手摸起来特别舒服。转向手感偏轻盈，车身响应虽不如轿车灵活，但胜在指向清晰，没有明显的虚位，日常开起来非常顺手。不过作为一台大块头MPV，转弯半径确实不小，大概在6米左右，掉头需要两个车道才能完成，市区窄路会车时略显局促。 ⭕纯电模式下起步柔和，油门跟脚，加速线性偏向舒适，没有那种特别窜的感觉。运动模式后，动力明显充沛不少，超车时发动机介入的瞬间，我能感受到明显的推背感。 低速行驶时车厢静谧性优秀，电机声几乎被隔绝，但车速超过70公里后，风噪逐渐明显，我坐在后排甚至能感觉到玻璃轻轻的震动声。 ————————❤️———————— 底盘确实还凑合，过减速带时“砰砰”两声干脆利落，颠簸被过滤得七七八八，后排乘客不会觉得颠到“屁股疼”。不过悬挂调校偏软，快速过弯时侧倾明显，车身像被甩出去的“大船”，即便切换到运动模式，支撑性也只是稍有改善，所以这么大的车绝对不能追求操控体验，舒适度才是MPV最大的追求，所以速度一定要慢。 ————————❤️———————— 最后动态试驾中夏最大的不足还是底盘悬挂行程偏短，所以一旦车身在乡村烂路上时，小石子遍地都是，坑洼坡槛随处可见这些恶劣工况下，整个车身左右晃荡明显，很大一部分滤震都到驾乘人员屁股上了，好在如果你平常开铺装路面或高速上时，这个悬挂确实勉勉强强够用了。 ————————❤️———————— 🚗6、选买建议 首先说夏这个车本身确实不错，空间宽敞、配置堆料足、油耗的非常低，价格也不贵，这确确实实是自身的核心产品力。 但是我不建议现在买，因为明显地来看，夏这个车最大的不足还是纯电续航短，冬天可能只有几十公里，另外顶配没有激光雷达，后期肯定还要有夏的新款上市，再说夏本身就是第一款MPV，很多小的细节包括车身结构上肯定有难以后期修订的不足。 最后还是劝大家一句：不管别人说什么，符合自己需求的就是一台好车。
#辣评新车家人们，今天必须来吐槽一下比亚迪夏，我本对它满怀期待，想着比亚迪又要在MPV市场大放异彩，结果它这起售价一公布，我直接黑人问号脸。 最低配24.98万，这价格，真的是让人忍不住想翻白眼。咱来掰扯掰扯这价格都能买到啥？看看这配置，简直是“丐中丐”。大冬天的，想舒舒服服开车，方向盘加热没有，手冻得通红，打方向都不利索。夏天车内闷热，冬天又冷得哆嗦，前排座椅连加热通风都没有，第二排座椅同样如此，要知道MPV主打舒适，这连最基本的舒适都做不到，真的很说不过去。至于小冰箱、无线充电这些能提升用车体验的配置，就别想了，根本不存在。 再讲讲座椅这块，真的是无力吐槽。第二排和第三排座椅居然都是手动调节的，这就很离谱。想象一下，一家人出门，老人小孩行动不便，每次上下车都得有人手忙脚乱地去搬座椅，既不方便又不体面。反观同价位的其他MPV，座椅基本都是电动调节，高端又大气，操作起来轻松又便捷。比亚迪夏在这方面，真的是被竞品按在地上摩擦。 续航呢，最低配纯电续航才100km，在如今新能源汽车续航动不动就几百公里的大环境下，这个续航里程真的很一般。而且很多消费者觉得，100km的续航对于日常市内通勤来说勉强够用，为了更高的续航多花钱，似乎不太值得。所以在续航这一关键卖点上，最低配的比亚迪夏毫无优势。 整体看下来，比亚迪夏最低配车型配置差，价格还高高在上，性价比低到尘埃里。我身边的朋友都在吐槽，这最低配车型简直就是“智商税”，根本没有购买的必要。比亚迪夏这次真的是有点飘了，真的应该好好审视一下起售价和配置之间的平衡，不然在竞争激烈的MPV市场，很难站稳脚跟。大家对这事儿怎么看？有没有和我一样想法的？快在评论区留言，咱们一起讨论讨论！
夏 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共16人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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