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    局部自由度123

    认证:奇骏车主·车龄1年

    简介:思迥异 做不同

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    2024-12-21
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    2024-12-07
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    2024-12-03
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    2024-11-25
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    2024-11-19
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    #2024广州车展 辣评新车受懂车帝邀请,作为新车体验官,来广州国际车展感受下发布的新车。 在小米展台看到了雷布斯刚刚发布的SU7 ultra,进去体验了一下。 [初步印象] 这车在雷布斯的宣传下,现在是大红大紫,展台被三层外三层围的水泄不通。这个车一眼看起来就是一个高性能车,夸张的前脸,大大的后尾翼,感觉一直在向外宣传:我的提速很快,我的极速很高。不过实话讲,这个前脸确实不好看,有点儿地包天的感觉。 [外观造型] 这个车的腰线挺好看的,把它称为保时米,一点都不夸张。其实在这一块小米做的挺好的,只要你质量够硬,外观有一些借鉴,很多人还是可以容忍的。毕竟谁会反驳好一点的外观呢?只要抄袭的有特点,也没问题。 [内饰配置] 汽车内饰没有开放参观,只能拍外观的照片,所以里面的座椅呢,配置啦等等,这些东西还不清楚,等后续雷布斯公布了之后再体验吧。 [优缺点及建议] 优点 1,性能的参数确实挺浮夸的,不到两秒就能速度破百,就在整个行业里都是顶级的存在,极速性能能到300多,听起来也很夸张。 2,造型很夸张,很有轿跑的风格,很多人的机车,梦想就是这种造型。 缺点 1,价格的话,对于跑车来说虽然不贵,但是对于普通大众来说还是有点贵了。 2,展台的人太多了,就两款车,就需要排那么久的队,只能说小米太火了,车辆购买的生产排期也要很久,至少得三个月,感觉车辆太火了也不好。

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    2024-11-17
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    2024-11-16
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    2024-10-08
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    2024-09-18
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    2024-09-07
    2024-08-26
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    2024-08-15
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    2024-08-03
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    2024-07-27
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    2024-07-22
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    2024-07-19
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    2024-07-13
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    2024-07-02
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    2024-06-12
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    2024-06-11
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    2024-06-06

    #用车心得燃油版新奇骏,入手了近4个月,两驱顶配,广州市全款17.5W 落地,行驶了6500多公里,最近去海边自驾露营,顺便分享下自己的用车感受。 ┃露营情况 开上我的大奇骏从广州出发去汕头的南澳岛,往返1000多公里,度一个三天的美美假期,期间体验了赶海,体验了沙滩,体验了海里游泳,体验了床车--在南澳岛的海边沙滩旁旁露营了一晚上,算是绝大多数时间都在车上度过的,因此给小伙伴们分享一下自己的用车感受。 ┃动态感受 1.动力方面:动力很充足,高速上动力确实很充足足,开启ACC自适应巡航之后,提速超级猛,但是感觉发动机转速也没多高,看来动力是真的强。 2.噪音控制:轮胎的噪音还是有的,特别是遇到一些不太平整的搓板路面时,如果路面比较好的话还好,这应该和轮胎噪音相关吧。 3.通过性:去海边露营的时候真的很不错,一点都不担心在普通的一些非铺装路面上有什么问题,通过一些乡村的烂路时也完全没有任何压力。 4.车机感受:这块儿感觉就那样吧,中途遇到过一次360全景影像死机,显示是黑屏的,画面重启之后就恢复正常了,很奇怪,不过使用这么久也就一次,其他的都挺可靠的。 5.驾驶辅助:这一块值得表扬,驾驶辅助还是很可靠的,高速上基本上把自己的右脚给解放出来了,可以换一个舒服点的姿势坐在座位上,舒服很多。 6.油耗方面:高速上定速巡航120,基本上也就是6.1个油左右,最低油耗干到过4.4。怎么说呢,只能说这是一台有油耗节省空间的车。 ┃静态感受 1.倒车影像: 这个车有360影像,路边停车很放心,夜晚躲到车里,外边有人走动时,也不用打开车窗,直接都可以看到外边的情况。 2.座椅舒适:前面的座椅包裹性和支撑性还是非常充足的,长时间驾驶的话,要不也不累,后排放平之后躺上去也还可以。 3.空间表现:最看重的部分就是后备箱空间,后排折到之后铺上凉席铺上场上两个人还是非常宽敞的。 4.露营体验:后排也算不能完全放平,有微微的翘起,这作为房车躺上去也是可以的。中间空间够大。躺上两个人完全没有什么压力。晚上睡觉时打开后尾箱和天窗,海风呼呼的,这让我想起了军港的夜那首歌。 ┃不足之处 1. 旅途中车机的360影像死机,虽然重启之后问题解决了,但是感觉不是很爽。 2. 远光灯感觉不够高和近光没有太大区别。想提醒前车的话,对方可能感受不到,因为就照不到对方的后视镜的高度。 3. 尺寸还是稍微有点小了,整车如果要4米8的话,对于1米8的个子躺上去应该也问题不大,或者出来一个床车适配的精品把后排的脚部空间给垫起来。 4. 当床车使用的时候,如果天气很热的话或者是外边有蚊子的话,还是得需要发动机打着火开空调。怎么说呢,就是油耗有点高吧,一晚上一两百块钱的油费应该还是有的。 ┃写在最后 开这车出去旅游的话,还是很有信心的车辆够大,装的东西够多,天气不错时如有需要的话,躺到车上睡觉也是很不错的一种选择,是别样的一种体验。 最后的最后还是要~~感谢圈主黑色大骏推荐~~

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    海边露营+用车心得图8海边露营+用车心得图8
    2023-08-10

    #用车心得新奇骏入手三个月,行驶了5000多公里,是时候来分享下自己的用车心得了。 车辆基本情况 1.基本信息:燃油版新奇骏,两驱顶配,广州市全款17.5W 落地,保险税费等加在一起大概2W,没有在4S店选装东西,自己在外边贴了车窗膜买了脚垫和行车记录仪, 2.用车场景:车辆平时上下班用,周末出去遛娃,假期偶尔出去浪,钓鱼居多。 3.用车里程:平时上下班的话来回有20多公里,一半郊区一半市区,周末主要带娃去市区的游乐园或者去水库里钓鱼,算是城市周边游吧,周末通常里程控制在50公里以内。 4.用车成本:92油,东风日产app显示油耗7.4,高速更省些,不到6个油,对于1.7吨的车感觉还行。 ┃动态感受 1.动力方面:动力和油耗方面感觉还可以,最近开车感觉有点猛,红绿灯排到杆位时总想一脚油门冲出去,不过在广州电车比较多,这时候也只能忍一忍了,毕竟直线加速和电车不是一个级别的呀。老婆上下班开车油耗也挺低的,经常可以到5个多油。我的暴力驾驶拉高了整个平均油耗。总的来看VC turbo发动机还是有技术含量的。 2.噪音控制:车内噪音控制的也不错,高速速度到了120的时候,车内噪音也就那样,轮胎的噪音会多一点。 3.通过性:车辆离地间隙是真的高,平时在路边马路牙子上停车完全没有压力及心理负担,下雨时过个水坑也没有丝毫的担心。 4.车机感受:车机感觉用的也还可以,该有的功能都有了,导航反应也很灵敏,屏幕尺寸也是足够的,不过很多娱乐软件需要开通会员开通VIP,感觉有点不爽。 5.驾驶辅助:辅助驾驶是指的表扬的地方,L2辅助驾驶感觉很可靠,高速特别适用超级省心而且很节省体力。右脚基本上就可以彻底放松下来了,不过方向盘还得时刻握紧了,毕竟自己的生命健康需要掌握在自己手中。 6.油耗方面:上下班开如果红绿灯通畅的话,基本上是在6个油,出去到山区钓鱼的话就不好说了,一般会在8个油以上。 ┃静态感受 1.倒车影像: 这个360全景影像真不错,是比较清晰的,也比较可靠,晚上看的也特别清楚。自己才发现多按一下camera这个触摸按键,会有不同摄像头的一个切换,比如说后边、侧边、侧后边、侧前边等等,路边停车对于女司机很放心。 2.座椅舒适:前面的座椅包裹性和支撑性还是非常充足的,主驾还带有日系罕见的腰托,通缉算是比较良心了。 3.空间表现:最看重的部分就是后备箱空间,轻松拉下两个人的钓具,感觉上面可以再装一些,后排的空间也比较宽敞。 ┃不足之处 1. 速度30码的时候,松掉油门,车辆拖拽感特别强烈,一顿一顿的,CVT平顺的感觉消失了,换成手动模式会好一些,可能是变速箱换挡逻辑没调好。 2. 晚上特别安静的时候,车辆松了油门,D档滑行时能感受到变速箱有轻微的啸叫声,不过不仔细听的话,很难发现我的耳朵算是比较敏感的这种吧。 3. 车机更新换代太慢了,特别是这个高德地图手机版的都可以支持红绿灯读秒,车机版的差了很多,也一直不更新,实在不行自费也行啊,别一刀切。 ┃写在最后 这车大的毛病没有,不喜欢的小细节或多或少有那么几个吧,有时候心里想想也能坦然接受,毕竟人无完人车无完车,什么都很完美的话价格估计也接受不了,将就着开吧,只要不把我丢在半路上,就算是一辆好车了。 最后的最后还是要~~感谢圈主黑色大骏推荐~~

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    2023-07-23
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    2023-06-13
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    2023-05-22
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