当前位置:首页车友圈新能源汽车购车指南
参与人数394
阅读1830W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
众妙之门咦
在满成都找风云T9,路过长安深蓝点,看了一眼G318,差点没走脱! 前天去龙泉看风云T9,旁边有一家长安深蓝G318门店,进去看了一下,挪不动腿了,幸好因为增程式,才劝退了我掏定金。 实车看起来的确比图片要大气很多,方方正正的车,但是近看造型又有一些圆润。头顶上四个射灯,简直不要太帅了。车身左后侧再上配伸缩式梯子,越野感拉满。本以为这车要三十来万,结果顶配也就21个多,让人立马就想掏钱下定。 男人对这种方盒子造型,完全没有抵抗力。粗犷豪放,又有点柔柔的线条,给人柔中带刚,刚中有柔的感觉。 幸好我问了一下,说是增程式的车,不然喜欢到掏钱订车了。
用户4019646283740
今天没事干,中午直播看到个直播,晚上脑子一热约了朋友跑30公里来看车,本来只是看看的,没想到销售诚意这么足,经过一系列的砍价终于感觉到位置了说实话都有点感觉超出心里预期,不说废话了和兄弟们说说价格 裸车:205000 保险预估:11000 装潢:这个砍不动人家说就赚我这个钱了10800 服务费:砍到1000块。 购置税:大家自己算算吧忘了 然后要了四次保养,但是我心一横又往砍价走了,销售说怕了,不给降价了,再让我给500块送两次保养,我同意了。然后在送了2000块的4s店维修抵用券。 大家这个价格怎么样,哦,地址在上海。
触角说Auto
我们从官方获悉,魏牌高山7将于10月15日正式上市。此前新车已经开启预售,预售价为28.98万元。高山7定位为2+2+3 7座MPV车型,面向家庭用户。高山7提供128线激光雷达,标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,动力上采用Hi4智能四驱电混技术。 评论区好多朋友都被789数学所困惑,今天主要梳理一下这三款车型差异以及适用什么场景用车,方便朋友们选车是有初步印象。有什么问题咱们评论区见。
新能源汽车东北王儿
哈哈哈,热闹了,新车,真新,大众ID7VIZZIIN估计现在全国也没几台吧,确实挺有有意思。看见试驾拍照了吗?可能只有车城才有的特色。嘿嘿嘿。又是开心且快乐的一天!
爱问车界
开电车的8大坏习惯!快自查! 1️⃣ 电量用到见红才充电 总觉得 “榨干最后一格电” 才划算?大漏特漏!锂电池长期低电量会加速老化,续航掉得比你脱发还快… 建议剩 20%-30% 就充! 2️⃣ 每次都充到 100% 不拔枪 尤其晚上充电睡过头?满电后继续充会导致电池过充,次数多了就像气球被吹爆,寿命直接砍半!设置 90% 自动断电不香吗? 3️⃣ 冬天开空调猛怼最高档❄️ 上车就开 26℃+AC 键狂飙?电车空调超耗电!试试先开外循环放冷气,再开 22℃+ 座椅加热,续航能多跑 50 公里! 4️⃣ 急加速急刹车当赛车 总觉得电车提速快就可劲造?频繁地板电 + 猛踩刹车,不仅费电还伤电机,续航直接打 7 折,刹车片也磨得飞快… 5️⃣ 后备箱塞得像搬家现场 以为电车承重好就使劲装?超重会让电池负荷激增,续航暴跌还伤悬挂,实测塞满后备箱比空车少跑 80 公里! 6️⃣ 长期不用车也不补电 出差半个月回来车没电了?电池长期亏电会 “饿死”,哪怕不开也要保持 50%-70% 电量,不然可能要换电池组… 7️⃣ 不检车电车线路 电线电路,电车的神经网格要时常检查,避免灰层堆积,线路外皮可能因摩擦、高温出现破损,内部导线也会因老化、氧化导致电阻增大,防止小问题变大麻烦。 8️⃣ 以为电车没有发动机就万事大吉 电机、电控系统都是 “精密选手”,需要定期检查。建议每 1-2 万公里检查电池健康度 电车是好车,但真的要细心养!中招的宝赶紧改,觉得有用的戳个~
开电车的小二
周末试驾了2025款蔚来ET5T,整体驾驶感受跟我的一代蔚来ES6比底盘提升很大,座椅也更舒适,加上还有EP mode模式让我很心动。所以产生了想置换的冲动,具体去门店咨询了现有的优惠政策,现在选购ET5T赠送舒享套装和交流口转接套装,标配的是100度电池。我放弃交流口套装可以抵4000元,相当于再花900刚好可以装个nomi。那基本我的配置就差不多了。唯一纠结的是电池租赁模式,总价便宜10.9万这个优惠有点大,不过100度电池每月要付1128元费用,75度电池要付728元费用。这个就比较纠结。想想我的一代ES6开了五年现在都出到2.5代了,按照目前发展形式新能源车5年差不多要换车了,5年下来租赁费要67680元(100度)或者43680元(75度),二手车行情来看租赁和买断价格差3万左右,好像也还可以。跟销售对接了一下,目前宁波的确置换补贴有15000元还有4000元的新购补贴,租赁模式下ET5T价格17.1万元。相比较买断要27.9万的价格便宜好多好多。不过买断省心很多,我的纠结又要犯了。怎么选才好?
老陆嘚不嘚
今天晚上7点,马上有个高端国产新能源车要上市了,据说价格压着新势力,品质超过BBA
文青唠车
#听说固态电池的性能非常好,优点很多,为什么没有被商用?#目前纯电动汽车所搭载的动力电池多数为三元锂电池,而三元锂电池从严格意义上来讲是一种液态电池,因为三元锂电池的电解质为液体,放电反应就是液体锂离子的运动过程。除了液态电池之外,固态电池近几年发展也较为迅速,而固态电池与液态电池最大的区别就是采用固体电极和固体电解质。 正是采用固体的电解质,所以安全性相对较高,不存在漏液的问题,也克服了锂枝晶现象。固态电池能量密度高,可提供的能量密度基本可达300-400Wh/kg。固态电池电解质能阻隔锂枝晶生长,材料适用范围更大,为具有更高能量密度空间的新型锂电池技术奠定基础。虽然说固态电池性能非常好,优点也比较多,但是至今没有被商用,主要原因还是充电速度以及生产制造成本等因素制约。 首先,就是充电速度方面。目前纯电动汽车所搭载三元锂电池,即便采用快速充电桩进行充电,充满电量一般要需要约三个小时左右。而固态电池有倍率性能很低的LiPON系列电池,也可以基于硫系高性能电解质做出高倍率还不错的固态锂硫电池。但是总体来说,作为纯电动汽车的能量来源,固态电池在高倍率性能方面依然不佳。 其次,制造成本方面。和目前的三元锂电池不同,固态电池目前尚未形成完整的产业链,再加上材料选用等方面,生产成本过高,因此也制约了固态电池的发展和应用。不过随着技术的不断提升和成本的下降,相信这种情况会逐步有所缓解。不知大家是怎么认为的呢?欢迎留言讨论!
元气沙滩Vg6
大学生第一辆车买什么好,五菱星光ev 启源a07 小鹏pi7 海豹ev 还是什么,主打性价比
杨月月86004282
荣威Ei5在2018年已经刮起一阵纯电动和旅行车合二为一的热潮,它不仅仅是纯电动的车的代言,还是旅行车的颜值担当。很多人还沉浸于2018年中,但“创新殊荣、威仪四海”的荣威在新年第二天就上市了首量荣威Ei5。2019年对于汽车行业来说注定是个不平凡的一年,生活环境的污染注定要出台新国标,越来越多的人开始选择电动轿车。旅行车and电动车“大潮”下的荣威Ei5是巧合也是市场衍生下的实力派种子。旅行车市场每 15 年左右就会崛起一次,年轻人逐渐成为了现在市场上的购车“新力军”,崇尚新生活方式的年轻人更青睐有别于传统轿车的“新物种”,而荣威Ei5在这次旅行车的“大潮”中却是一骑绝尘般的存在。荣威 Ei5为什么这么牛?荣威Ei5为什么就收到这么购车者的青睐?一起跟着郓城天驰荣威4S店来看看。 谁是纯电动汽车的第一名?自然是荣威Ei5!这个第一名不是自己封的,而是从大众实践和反馈还有销量中得知的。所以要说到现在市面上谁是荣威Ei5的直接对手,不好意思,真的没有。荣威Ei5想跑多久就就跑多久,综合续航里程可达到420km,而且越跑越快活。同级最高能量密度大于140Wh/ kg,实现匀速续航里程570公里;电流测量精度达千分之五,超精准估计剰余里程。目前市面上该级别的旅行车不少,但纯电动的旅行车目前确实仅荣威一家。旅行车的特点就在于车辆拥有着一般轿车良好的操控性能,同时也拥有着强大的载物能力。 半悬浮流畅车顶设计和简约雅致风格尾标让年轻人爱的难舍。荣威Ei5具有东方独有的魅力。他的前脸采用大嘴式进气格栅造型,显得十分庄重大气。车身双腰线设计也是很好的展现出他的运动气息。在内饰方面来讲,整体的布局配置也是非常符合消费者口味。要说老一辈对车辆的印象基本是“有尾才是车”但在年轻人成为消费主力以及行车日渐紧张的今天,旅行车的存在就突显车型优势了。除了车辆形式在同级别中无对手外,车内配置纵观同价位也同样鲜有对手。 那一定会有人说纯电动车开空调那是太浪费电了,也只能是家里有矿的人才能开得起。唉,这样说荣威Ei5该多伤心和难过呢!你还不知道荣威Ei5用的是iBooster系统以及热泵空调等智能汽车设备,这足足是为荣威Ei5锦上添花,更让荣威Ei5在同等价位中大大提升自己的竞争力。目前传统消费者对于新能源车辆的误区基本仍在于车辆续航方面,除了传统的充电问题外,不少已经驾驶电动车的朋友都对季节变更感到“心累”。“北方朋友怕冬天,南方朋友怕夏天”的景象在荣威 Ei5 上将不复存在。 那么郓城天驰荣威4S店的小编就来个纯科学领域的名词解析吧,给大家详细地说一说什么是热泵空调系统。荣威Ei5中的热泵空调与传统的压缩机空调不一样。那么通俗一点说就是将车内的热能抽出车内传送到温度低的地方。压缩机也会排出高压蒸汽经过转换阀门进入到冷凝器中,而蒸汽也将会转换为液态流入蒸发器进行吸热处理,从而对车内空间进行降温。郓城天驰荣威4S店小编对于这个纯学术的研究也只能解释这些,原理就是这么个原理。 荣威Ei5使用了全球首个全电动休旅车专属架构。这在大部分的新能源汽车当中,都是非常少见的。毕竟很多车企为了图方便,简单的就把传统的车型进行了改造,将发动机改成了电动机的位置,可以说是非常的敷衍,荣威Ei5很好的避免了这一点。 不知道你所在城市里荣威Ei5多不多,从2018年下半年来说,我们每天都能在路上见到的荣威Ei5的身影,尤其是在北京上海深圳这样的大城市里,不仅仅可以享受到国家的“绿灯”政策,还能享受到来自商家的多重优惠。每一台荣威车都是出自大师的匠心工艺之手,让你享受到皇家般的舒适体验。荣威Ei5是一台旅行车更是一台电动车,是科技担当也是颜值担当,“品位科技 知你知行”的口号不只是喊一喊,而是有着真才实干,荣威Ei5在此时此刻的同级别品牌中还真的没有遇到可以并驾齐驱的竞争对手,荣威汽车在电动旅行车这个热点上是足足的吸引了大众眼球,更抓住了你我他的购车心理。 作为最长续航电动车中的金霸王荣威Ei5,在2019年会收获更多的荣誉。荣威君在2019年会有机遇也会有挑战,荣威人还要一如既往的努力和拼搏,郓城天驰荣威4S店作为荣威这个大家庭的一份子更有义务和责任做好自己的本职。让我们撸起袖子加油干吧!
辛普森的车生活
岚图Freed还是给我了不小的惊喜,在国产中大型SUV里操控算的上不错的。转向反馈虽然比较假,但还算细腻。油门踏板也很线性,有大排量自吸的味道。配置在这个价位不用去担心,但美中不足的是作为新能源车型,中控反应实属拖了后期,希望后期改进吧
想骑1250的米小叶
今天看到蔚来官宣购车新政策,全系标配100度电池,价格竟然不变。也就是说加量不加价,这操作属实让人震惊了,这样等于变相降价3.8万。 如果购买5566车型是没有3年0息0首付政策,也没有换点券。 如果按照ET5标配100度电池,CLTC710公里,只需要29.8万。 过分的是购买ET7,EC7升级100度电池价格不变,还能享受240张换电券,相当于五年免费换电。5年免息优惠,3年NOP+免费使用权。 你们怎么看待这波操作?
IJALLA丶BBA
电动自行车按俩轮子,加点冰箱彩电大沙发就叫新能源汽车,各位车主,我这个是不是也可以叫新能源。百公里0电耗,0油耗,只需几块大磁铁。
乐观的咖啡gGv
周末出去玩,看到一台问界M9,这台车我也关注了好长一段时间了,在网上看了很多资料,今天也是有感而发,希望能对正在买车的朋友做一个参考,要是有什么说的不对的地方,还请各位指正。 一、新车配置 1、优点:46.98万那款Max增程六座,四驱496马力、空悬+CDC、四门电吸、后排冰箱、32英寸投影、华为192线激光雷达,这些配置都有。 2、缺点:第一,电吸门只给顶配Ultra,Max没有,第二,零重力座椅、电动脚踏板、像素大灯全是选装,一套下来快5万,第三,备胎没有,补胎液+打气泵只能对付2.6吨的车。 二、外观 1、优点:5米2的大块头,双拼色远看挺有特色的,灯带能自定义图案。 2、缺点:实车比照片显胖,前脸封闭格栅太平整,少了点霸气,甚至有点呆萌 另外车漆薄,小石子一崩就见底。 三、内饰 1、优点:三块大屏+HUD,滑动手感好。 2、缺点:塑料件还是有,门板上沿、杯架里侧硬邦邦,中控下方掏空大,但开口小,副驾屏和主驾屏亮度不能单独调,夜里副驾看剧,主驾会被反光晃眼。 四、智能 1、优点:城区NCA能自己过红绿灯,高速基本0接管,代客泊车能倒进窄车位。 2、缺点:语音识别不是特别灵敏,投影幕布只能语音+触控,手势识别不行,后排电视只能插U盘或华为视频,爱奇艺/腾讯视频得手机投屏,版权原因经常投不了。 五、空间 1、优点:3米1轴距,第二排调到最后,1米8腿能伸直,第三排比M7强太多,短途成年人不顶头,地板是平的。 2、缺点:第三排座垫低,大腿悬空,长途像坐小板凳,后备厢开口高,28寸箱子得抬着进,三排立起时纵深只有43cm,婴儿车得侧放,冰箱占用了中央通道,第二排中间过道只剩一拳。 六、驾驶 1、优点:空悬调到最低,上下车不跳台阶,电门跟脚,4.9秒破百,增程器启动动静小,亏电时120km/h车内对话不用大声。 2、缺点:方向盘有点轻,高速中心感模糊,车身太宽,地库直角弯一把过不去,转弯半径5.8米,比GLE还大,刹车前段空,深踩才行。 七、总结 问界M9增程Max六座一些不足之处,我个人认为就是电吸门、零重力、像素灯要另交钱,车机经常掉链子,空间巨大,第三排和后备厢还是伪六座的。如果家里人口多、又想要配置全,它是同价位的首选车,要是追求品牌溢价或驾驶质感,可以多点关注一下别的车型。
电车汇
其实电动汽车刚开始时候都是用的磷酸铁锂电池,不过后来被三元锂电池给干下去了,但是今年磷酸铁锂电池有明显回暖的迹象。下表是电车汇根据今年工信部发布的新能源汽车推荐目录整理的磷酸铁锂电池和三元锂电池配套车型数量占比情况。
安若溯
前几天刚把家里十几年的大众卖了,现在准备了25个左右想买一款新能源,开出去有面子,功耗差不多的,舒适度也可以的车。 刚刚去对比了唐冠军和特斯拉y,感觉唐好像更好一点。 求广大车友们推荐一下
第400期新车公告中,元Plus高功率版在列,主要的变化点是电驱功率由150kw增大至230kw,对于元这种尺寸的SUV来说,230kw的电驱将会让百公里加速更进一大步,驾驶乐趣也将更好。新车尺寸延续现款车型没有变化。充电口由前翼子板调整到车后,意味着二合一充电机为前电机增加让空间布置在了后备箱里。 关于新车更多信息,博主将第一时间跟踪,及时呈现。 有问题评论区交流!
Rick7673
写了几千字没了。。真的牛,这什么app,我呸,睡了,直接放图,我家灰猫警长还陪我到现在,结果敲了个寂寞
二师兄玩车
【全球续航里程最高的纯电动车是哪几款?】 美国汽车媒体Carbuzz给出了自己的答案,是这6款。 其测试的续航里程都是在最为严苛的EPA工况下测得,换而言之,也就更接近实际。 从低到高分别为: TOP6:奔驰EQS,续航里程:560km。 TOP5:特斯拉Model 3 续航里程:573km。 TOP4:现代Ioniq 6 续航里程:578km。 TOP3: 特斯拉Model S 续航里程:648km。 TOP2: Lucid Air Grand Touring 续航里程:826km。 TOP1:Lucid Air Dream Edition 续航里程:832km。
是小特同学
随着油价的上涨和不少地方对燃油车限行,新能源汽车得到越来越多人的青睐,但是很多人对新能源汽车并不了解,甚至于对绿牌的申请条件都并不清楚。 为此,我给大家整理了国内几个一线城市北上广深杭等地方的绿牌申请资格,希望对大家有所帮助! 一、杭州个人绿牌: 1、本市户籍人员; 2、外地户口持有效的本市居住证或暂住证 3、其他满足条件的budui人员 5、持有效身份证明并在本市连续居住两年以上,且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。 二、广州绿牌申请资格: 1、广州市户籍人员 2、外地户口持有身份证 3、持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证 4、如二手车上绿牌则需要居住证+身份证 5、公司绿牌需是广州本地注册公司 6、两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标 7、港澳台户籍携带港澳台身份证、通行证、住宿登记表(期限不低于180天) 8、外籍人士需要携带护照、翻译本、住宿登记表(期限不低于180天) 注意:如同一个人名下有一蓝牌车辆,可再申请一个绿牌指标 但如先申请了绿牌,将不能再去申请摇号蓝牌 三、深圳绿牌申请资格: 1、户籍: 深圳户籍的人口只需要驾照即可,不是深圳户籍的人口需要在深圳的居住证和24个月不间断的深圳社保,以及驾照。 2、车辆所有权: 车主本人名下没有粤B牌照的车辆以及已经报废却没有办理注销登记的车辆,有这种情况也不能在新能源汽车上上深圳牌照。 3、车主无有效指标: 车主名下无有效指标,或者不具有更新指标申请资格,也就是说车主名下不能有已经上深圳车牌照的车辆,若已经有上了深圳车牌照的车辆也不能在自己的新能源汽车上上深圳牌照。 四、上海绿牌申请资格 本地人员 ①上海户口 ②个人征信良好 外来沪人员 ①上海居住证+两年内缴满一年社保 或者是上海居住证+120积分+6个月连续缴纳社保 以上都需满足一年内驾驶证不超过5次道路违规 注意居住证申请后6个月才能拿到证 五、北京绿牌申请资格 1、本市户籍人员。 2、其他满足条件的budui人员 3、在京居住的港澳台人员和外国人。 4、持本市工作居住证的人员。 5、持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。 想了解其他城市的绿牌申请条件,可以下方跟我说说~
信嘉哥
转上周新能源上险数据,仅供参考 接下来重点看一下主要的企业表现 比亚迪 35006,比上周多了4000+,交付在提升 五菱 9644,五菱可能在控量,我后面拉一下车型 特斯拉 15856,环比下降了2500台,这个原因也要分析下 广汽埃安 4975,一如既往的猛 上汽大众 1398和一汽大众 2121,南慕蓉似乎减速了 哪吒汽车 2989,新势力里面的头面人物了 小鹏汽车 1775,等G9王者归来 蔚来汽车 1745,ET5没交付之前,还是挺憋屈的 金康汽车 1475,问界的交付问题可能要想点办法 理想汽车 2628,只要价格好,消费者还是会买的 😄
yzzzt2
威马纯电车的电池 真的很脆弱吗? 有很多人会觉得,纯电动车整辆车最大的锂电池组,本身是非常脆弱的东西。同样采用了锂电池的三星手机,就曾经爆炸过,锂电池的高安全风险,让很多人对纯电车的安全性,都保持着一种质疑。 但纯电动车的电池,真的就那么脆弱吗? 电池很脆弱,但保护堪比装甲车! 的确,纯电动车的电池非常脆弱,这是锂电池先天物性所致。但大家有所不知的是,相比手机电脑等电子产品里,那些基本上处于裸奔状态的锂电池,纯电动车的电池防护堪称装甲车级别。 首先,所有纯电动车的电池电芯,都会安装在一个非常坚固的金属保护壳里,这个保护壳可不是一般的金属笼子,国标对这方面有规定,其安全性是非常接近防弹车地盘防护级别的。而大多数纯电动车企业都会在国标基础上再次强化保护壳的强度。举个例子吧,特斯拉的电池保护壳,可以抵挡5毫米口径级冲锋枪连续射击。 IP68 可能大家不知道这个IP68是什么,IP68是目前世界公认的民用防水级别中最高等级,可以浸没在水中长达超过30分钟而不受任何影响。而很多纯电动车品牌,在防水设计时,都会明显高于这个标准。 甚至有部分纯电动车,例如某媒体暴力测试的威马EX5,甚至可以做到电池组完全浸没长达40分钟以上。如此可见,如今的纯电动车实际上真的不怕水。 撞车了会不会爆炸?这个就很考验电池组的设计能力了。实际上,一些设计不过关的纯电车,例如已经倒闭的力帆,一塌糊涂的吉利帝豪EV等,它们都是匆匆上马的赶工作品,没有做过完整的撞击测试,因此往往发生碰撞后,这些车的电池组就很容易挤压起火,甚至爆炸。 但对于设计完善靠谱的纯电车来说,它们都有非常完善的碰撞设计,就算撞车了,也都有完备的设计预防电池组挤压起火。因此只要购买靠谱的,稳妥的纯电动车,基本上不需要担心这个。
晚上不吃饭联盟
有啥好推荐
追尋野馬
预算十五万 能买什么新能源汽车啊 求各位车友推荐一下 家里一辆车不太够用 (附几张爱车照片)
加达加斯加
从长城举报高压油箱事件到现在宋plus冠军版上市中间圈里话题一直没停过,有的是老车主的一些不满和待购车友的疑惑,更多的营销号和水军的操作,我觉得一辆车既然能够上市发布到出售肯定是经过国家的审核和检验的,而我们买车最重要的是看这辆车是不是符合自己需求,每辆车都有优点缺点,价格,空间,动力,油耗等等,满意他的优点同时又能忍受他的缺点,那就行了,至于其他的什么碳排放超标啦,什么自燃了,我觉得没必要去杞人忧天! 如果车子不是刚需,如果觉得新能源技术还不成熟,这些问题使自己心中有所顾虑,那就根据自己的需求看看别的燃油车系,不要被别人带偏跑歪了,买车人是自己,自己喜欢就去买不喜欢就不买,自己给自己做决定。 以上都是个人购车观点 欢迎待购的车友在圈里提出自己的疑问比如车价,各个地方优惠补贴政策,对车子驾驶方面的疑问等,也欢迎大家加入懂车帝官方车友群一起探讨!
一骑绝尘215
因为当下新能源车型的崛起,有增程式,纯电,插电混动,新能源未来也是大势所趋,所以想了解一下,哪种的新能源最耐用,我个人觉得是增程式,虽然技术老旧,但是相对来讲技术稳定可靠,很少在网上看到说增程式的电动车出问题的,这是我个人的观点,没有引战的意思,请大家理性讨论一下
alala767
新冠肺炎疫情几乎改变了生活的方方面面。从您购买杂货的方式到Zoom会议,过去两年来,世界一直在适应其“新常态”——汽车行业也不例外。 进入经销商的司机越来越少,更多的司机直接在网上寻找甚至购买。如果您打算在明年购买车辆,明智的做法是了解这种新景观,以便做好充分准备。 传统汽车经销商会过时吗? 简而言之,不。汽车销售人员和在经销商外跳舞的充气管子不会很快积聚灰尘。但拥挤的经销商的日子已经不复存在了。 汽车经销商正处于一个重要的过渡期,因为他们试图赶上疫情后感受到的下降。经销商正在从最初的居家订单中减少的道路上司机中恢复过来,以及目前因通货膨胀和全球芯片短缺而下降的情况。 购买车辆一直是一个昂贵的过程,但在2021年,它变得更加昂贵。10月是司机连续第六个月在新车上看到创纪录的高价。根据Cox Automotive的数据,11月初,二手车批发价格上涨了4.9%。 价格上涨和芯片短缺也极大地影响了经销商以另一种方式销售汽车的方式。二手车目前需求量很大。制造的汽车越来越少,价格也越来越高,这意味着更多的司机正在寻找二手车,经销商必须转变以满足这一需求。 在线购买在 感觉你只需点击几下,就可以把任何东西都送到你家门口。Uber Eats和Instacart等应用程序改变了消费者日常购物的方式。毫不奇怪,汽车市场终于赶上了这一趋势。 典型的购车体验多年来没有进行重大改造,消费者已经习惯了从经销商处获得新车或二手车的漫长过程。但是,由于新冠肺炎导致安全法规仍然不一致,许多经销商不得不效仿不断变化的技术,并接受不断扩大的在线市场。 这种转向在线购买汽车不是一个全新的想法。许多当地经销商都有在线市场供客户在到达该地段之前查看库存。但截但截至最近,在线购车体验变得更加深入。 2021年10月初,现代宣布与亚马逊合作,让司机进入名为现代进化的虚拟陈列室。您的车辆仍然不会装在亚马逊盒子里——一旦您找到完美的型号和装饰,该网站将为您连接到当地的现代经销商。 如果在你家门口的体验更符合你的风格,Carvana是另一家正在探索几乎完全在线汽车购物体验的零售商。这些都是未来几年将取得进展的许多在线选项中的第一个。 讨价索(大部分)已经出局了 低库存意味着过去为完美价格进行谈判并不像购买体验那样不可或缺。随着可供购买的汽车越来越少,正在为完美的价格进行谈判的司机越来越少,因为他们只是很乐意开着一辆新车离开。 但这并不意味着你应该一起抛弃这个想法。您通常可以谈判经销商的额外功能——如油漆保护、防锈和VIN蚀刻——来降低您的户外价格。 芯片短缺 如果您在过去几个月里一直在寻找汽车,您可能熟悉半导体短缺。这种短缺的原因可以追溯到2020年初,当时由于新冠肺炎,对车辆的生产和消费者需求都停止了。这些芯片不仅仅用于车辆,因此随着越来越多的人在家工作,重点从车辆转移到更个人和商业的技术。 不幸的是,芯片短缺的浪潮将在2022年继续影响经销商和消费者。可用的供应正在努力跟上司机的需求。简而言之,车辆库存的缺乏导致车辆价格上涨。 经销商需要一段时间才能赶上需求,如前所述,这导致司机涌向二手车选择的增加,并等待条件的改善。但即使一些经销商看到利润增加,许多地段仍然空无一人。可供卖家销售的车辆较少,因此市场具有竞争力。 但是,即使芯片短缺继续影响可用车辆,您仍然可以满意地开车离开:利用在线购车的机会。
轻松道长
我原来那辆比亚迪秦15款,到今天已经接近十年了。电池也换了一次。但对比现在的车,无论油耗还是小,问题都不断的增加,总想着换一辆新车!所以这段时间我在懂车帝上不停的浏览新车,但每一次看到新车都让我失望,没有我心目中理想车型!在油车时代,我觉得五菱宏光是国民神车,这一点都不假!无论他的经济性和实用性都不是其他车能比的!到了新能源时代,我也希望能够出一辆我们这些升斗平民创业代步的车辆!作为平民的我,从来看车都不会超过12万,在网上吹嘘的二三十万的蔚来,理想,小米这些车辆,我连看都不看!因为我知道我的能力就是在十万以内,没必要浪费那样的心思!我心目中的车辆,首先它应该是一辆增程车,纯电续航300公里,搭配着一个1.5的增程发动机,平时上下班或者去郊外旅游,绝大多数是用纯电续航,但有时不可避免出现各种状况,要使用到发动机为电池充电,所以要有一个发动机为电池充电,增程车的最大弊端是有时候发动机电力跟不上行车能耗,这个我一点都不担心,我们只是一片平民,开车速度最高应该也是120不会导致高速失速的现象,如果实在耗电厉害,可以在服务区充电,或者把速度降到八十慢慢开,为什么我不选择混动呢?因为混动车,它的电池太小了,纯电续航最高也是100,而且结构复杂容易坏, 在油电转换的时候,冲击力很大,所以驾驶感不舒服,变速箱也特别容易有故障!外形像五菱宏光,能有六座和七座两种,座位能够下沉式放平,这样可以增加空间,拉点货去创业最合适不过,或者旅行的时候可以当床车!前后减震,千万不要用钢板。不然乘坐体验特别差!也不需要车身多大,因为在乡下农村,本来路就很窄而且弯多,车身太宽很容易刮到,有的地方转个弯都要倒几次才能过去! 好了,把所有条件总结出来 第一,增程车,纯电续航要超过300搭载一个发动机提供电力,油箱有30升,已经足够! 第二,是MPV,像五菱宏光那样,外形没必要太宽。提供六座或七座版本,而且座位能够下沉式放平! 第三个悬挂不要钢板,如果能做独立悬架就更好!而且底盘一定要高,因为在农村路况比较差,很容易刮到底盘 我建议把五菱宏光改动一下,改为增程车,电池一定要超过300公里。期待着能够出一辆适合我这些普通市民工作和生活的新能源车
一句话点评
1、比亚迪一枝独秀,霸占橄榄型市场核心部分。 2、特斯拉虽然量没有比亚迪那么恐怖,但在中高端市场还是具备很强话语权。 3、埃安奋起直追,节节突破,5年的坚持终于有了效果。 4、吉利、上汽乘用车创二代全面赶超新势力。 5、月销不破万的新势力都很危险。 …… 剩下的你们补充
用户1942253168059
安全气囊的使用方式是什么? 为了能让安全气囊更好地起到保护车内乘员的作用,以下几个使用注意事项要牢记。 一:在驾乘车辆时要与气囊位置保持一定距离(尤其是主副驾驶位气囊),仪表台上不要粘贴饰品,避免气囊展开造成人员受伤。 二:不要擅自改变安全气囊系统及周边布局,比如有些车型在座椅边上有侧气囊,如果装上座椅套会导致安全气囊无法正常使用。 三:上车必须系好安全带,只有在安全带的辅助下,安全气囊才能真正起到作用。
# 新车主晒订单
1.3万人参与
2.5亿阅读
# 村GT
144人参与
11万阅读
# 准车主晒报价
783人参与
2964万阅读
# 我的提车日记
695人参与
3214万阅读
# 买车费用清单
261人参与
1496万阅读
# 我要上汽车封面
479人参与
1276万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
500万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数