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    万能小趴菜

    认证:蔚来EC6车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    高速亲证:换电比超充靠谱图1高速亲证:换电比超充靠谱图1
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    03-29

    作为一名十年油车老司机,开过蒙迪欧、昂科威等经典油车,去年8月终于油转电入手了ES6。经过半年多的深度体验,是真的有鸟枪换炮的感觉。分享几个最直观的提升点,给还在观望的油车党们一点参考。 首先是智能辅助:1、高速领航:长途高速路段全程开启NOP+,车辆自主完成变道、超车、进出匝道,甚至能根据路况自动调整限速。遇到大车时还会主动避让,有AEB和AES的加持,安全感拉满,油车变道超车全凭经验和胆量,现在蔚来领航辅助基本算是解放了脚和一些安全焦虑,但是城区我基本还是自己开,高快路基本无脑用了。2、自动泊车:这个功能有点瑕疵,虽说能倒进去,也停得很标准,但有的时候太墨迹了,总得多打两把才进得去,窄车位无人泊入泊出还是很实用的,多次用到这个功能,(车多的时候别用,避免卡停了尴尬),最近又更新了随身停,非常不错的功能。3、守卫模式:周末逛商场下车必开,停车后自动开启360°监控,再也不用担心“开门杀”和剐蹭纠纷,遇到过一次开门杀,有视频录像解决起来就方便多了。 然后是换电补能续航: 以前开油车总盯着油表找加油站,现在换电站成了我的“续命神器”,买车前都听过宣传换电3分钟,那我楼下有个2代站,换电基本就在4分钟左右,旁边充电的师傅们看你几下换完电就走了,还是很有感觉的。 420公里路程换电1次,下高速2公里的换电站,上下高速加上换电20分钟内搞定,比直接充电快而且基本不用排队,提前规划好路径就行,有的服务区内就有,还是很方便,油车现在加油也会出现长队了,雨雪天气全程不用下车操作,坐车里还是舒服。 油车基本一周200,一个月至少要花800元,充电一个月最多就100来块,真的就是立省。 最后是乘坐体验的巨大提升以及常用常新的用车感受: 舒适感十足 夏天空调+座椅通风,你就用吧,一用一个不吱声,纯粹的享受,同价位的油车很难有这个体验。 双层隔音玻璃配合电车天然优势,高速行驶时舱内对话清晰自如,没有发动机轰鸣声,但是头顶上三个犄角120时速的时候会有风吹口哨声,不过实际体验影响不大只能说。 空间升级:纯平地板,后排轻松翘起二郎腿,全家出行毫无局促感,空间可能不是最宽的,但是宽度大小合适,后排座椅也可以电动调节,我家人坐都说舒服,那对我来说就ok了。 到此我也彻底明白“开了电车就回不去了,开油车就跟开拖拉机一样”这句话的含义了,现在推荐别人买车也是优先推荐电车,虽然还是存在这样那样不可忽视的缺点,但是对比油车来说确实有巨大提升。

    电车确实比油车舒服图1电车确实比油车舒服图1
    电车确实比油车舒服图2电车确实比油车舒服图2
    电车确实比油车舒服图3电车确实比油车舒服图3
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    守卫模式神助攻,半小时锁定肇事车图1守卫模式神助攻,半小时锁定肇事车图1
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