当前位置:首页车友圈新能源汽车购车指南
参与人数394
阅读1830W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
有车以后GZ
是欧拉R1不是欧拉阿姨,人家还是个小朋友
蒙迪欧郑州小白
嘿嘿,比亚迪新能源也能用车的电做好多事了。。。再也不怕停电了。
唯电径话
秦Pro新能源版本比燃油版本多了遥控驾驶功能,算是这个话题活动里特殊的“新能源驾驶技巧”吗?
注册成功
轩逸纯电了解一下
柒YU车
比亚迪唐DM视频小片展示
众妙之门咦
在满成都找风云T9,路过长安深蓝点,看了一眼G318,差点没走脱! 前天去龙泉看风云T9,旁边有一家长安深蓝G318门店,进去看了一下,挪不动腿了,幸好因为增程式,才劝退了我掏定金。 实车看起来的确比图片要大气很多,方方正正的车,但是近看造型又有一些圆润。头顶上四个射灯,简直不要太帅了。车身左后侧再上配伸缩式梯子,越野感拉满。本以为这车要三十来万,结果顶配也就21个多,让人立马就想掏钱下定。 男人对这种方盒子造型,完全没有抵抗力。粗犷豪放,又有点柔柔的线条,给人柔中带刚,刚中有柔的感觉。 幸好我问了一下,说是增程式的车,不然喜欢到掏钱订车了。
用户4019646283740
今天没事干,中午直播看到个直播,晚上脑子一热约了朋友跑30公里来看车,本来只是看看的,没想到销售诚意这么足,经过一系列的砍价终于感觉到位置了说实话都有点感觉超出心里预期,不说废话了和兄弟们说说价格 裸车:205000 保险预估:11000 装潢:这个砍不动人家说就赚我这个钱了10800 服务费:砍到1000块。 购置税:大家自己算算吧忘了 然后要了四次保养,但是我心一横又往砍价走了,销售说怕了,不给降价了,再让我给500块送两次保养,我同意了。然后在送了2000块的4s店维修抵用券。 大家这个价格怎么样,哦,地址在上海。
触角说Auto
我们从官方获悉,魏牌高山7将于10月15日正式上市。此前新车已经开启预售,预售价为28.98万元。高山7定位为2+2+3 7座MPV车型,面向家庭用户。高山7提供128线激光雷达,标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,动力上采用Hi4智能四驱电混技术。 评论区好多朋友都被789数学所困惑,今天主要梳理一下这三款车型差异以及适用什么场景用车,方便朋友们选车是有初步印象。有什么问题咱们评论区见。
新能源汽车东北王儿
哈哈哈,热闹了,新车,真新,大众ID7VIZZIIN估计现在全国也没几台吧,确实挺有有意思。看见试驾拍照了吗?可能只有车城才有的特色。嘿嘿嘿。又是开心且快乐的一天!
爱问车界
开电车的8大坏习惯!快自查! 1️⃣ 电量用到见红才充电 总觉得 “榨干最后一格电” 才划算?大漏特漏!锂电池长期低电量会加速老化,续航掉得比你脱发还快… 建议剩 20%-30% 就充! 2️⃣ 每次都充到 100% 不拔枪 尤其晚上充电睡过头?满电后继续充会导致电池过充,次数多了就像气球被吹爆,寿命直接砍半!设置 90% 自动断电不香吗? 3️⃣ 冬天开空调猛怼最高档❄️ 上车就开 26℃+AC 键狂飙?电车空调超耗电!试试先开外循环放冷气,再开 22℃+ 座椅加热,续航能多跑 50 公里! 4️⃣ 急加速急刹车当赛车 总觉得电车提速快就可劲造?频繁地板电 + 猛踩刹车,不仅费电还伤电机,续航直接打 7 折,刹车片也磨得飞快… 5️⃣ 后备箱塞得像搬家现场 以为电车承重好就使劲装?超重会让电池负荷激增,续航暴跌还伤悬挂,实测塞满后备箱比空车少跑 80 公里! 6️⃣ 长期不用车也不补电 出差半个月回来车没电了?电池长期亏电会 “饿死”,哪怕不开也要保持 50%-70% 电量,不然可能要换电池组… 7️⃣ 不检车电车线路 电线电路,电车的神经网格要时常检查,避免灰层堆积,线路外皮可能因摩擦、高温出现破损,内部导线也会因老化、氧化导致电阻增大,防止小问题变大麻烦。 8️⃣ 以为电车没有发动机就万事大吉 电机、电控系统都是 “精密选手”,需要定期检查。建议每 1-2 万公里检查电池健康度 电车是好车,但真的要细心养!中招的宝赶紧改,觉得有用的戳个~
开电车的小二
周末试驾了2025款蔚来ET5T,整体驾驶感受跟我的一代蔚来ES6比底盘提升很大,座椅也更舒适,加上还有EP mode模式让我很心动。所以产生了想置换的冲动,具体去门店咨询了现有的优惠政策,现在选购ET5T赠送舒享套装和交流口转接套装,标配的是100度电池。我放弃交流口套装可以抵4000元,相当于再花900刚好可以装个nomi。那基本我的配置就差不多了。唯一纠结的是电池租赁模式,总价便宜10.9万这个优惠有点大,不过100度电池每月要付1128元费用,75度电池要付728元费用。这个就比较纠结。想想我的一代ES6开了五年现在都出到2.5代了,按照目前发展形式新能源车5年差不多要换车了,5年下来租赁费要67680元(100度)或者43680元(75度),二手车行情来看租赁和买断价格差3万左右,好像也还可以。跟销售对接了一下,目前宁波的确置换补贴有15000元还有4000元的新购补贴,租赁模式下ET5T价格17.1万元。相比较买断要27.9万的价格便宜好多好多。不过买断省心很多,我的纠结又要犯了。怎么选才好?
老陆嘚不嘚
今天晚上7点,马上有个高端国产新能源车要上市了,据说价格压着新势力,品质超过BBA
文青唠车
#听说固态电池的性能非常好,优点很多,为什么没有被商用?#目前纯电动汽车所搭载的动力电池多数为三元锂电池,而三元锂电池从严格意义上来讲是一种液态电池,因为三元锂电池的电解质为液体,放电反应就是液体锂离子的运动过程。除了液态电池之外,固态电池近几年发展也较为迅速,而固态电池与液态电池最大的区别就是采用固体电极和固体电解质。 正是采用固体的电解质,所以安全性相对较高,不存在漏液的问题,也克服了锂枝晶现象。固态电池能量密度高,可提供的能量密度基本可达300-400Wh/kg。固态电池电解质能阻隔锂枝晶生长,材料适用范围更大,为具有更高能量密度空间的新型锂电池技术奠定基础。虽然说固态电池性能非常好,优点也比较多,但是至今没有被商用,主要原因还是充电速度以及生产制造成本等因素制约。 首先,就是充电速度方面。目前纯电动汽车所搭载三元锂电池,即便采用快速充电桩进行充电,充满电量一般要需要约三个小时左右。而固态电池有倍率性能很低的LiPON系列电池,也可以基于硫系高性能电解质做出高倍率还不错的固态锂硫电池。但是总体来说,作为纯电动汽车的能量来源,固态电池在高倍率性能方面依然不佳。 其次,制造成本方面。和目前的三元锂电池不同,固态电池目前尚未形成完整的产业链,再加上材料选用等方面,生产成本过高,因此也制约了固态电池的发展和应用。不过随着技术的不断提升和成本的下降,相信这种情况会逐步有所缓解。不知大家是怎么认为的呢?欢迎留言讨论!
Alwayshines1
提问对于一个60岁刚开始驾驶的人来说,比亚迪海鸥海豚和大众id3而言哪一个是更好的选择? 预算10w左右。 质量稳定尽量不要有太多大大小小毛病。 安全防护要足够。无论是主动安全还是被动安全。 续航的话就是县城和周边市区,比亚迪300足够,大众400多。 最终就是性价比,选择性价比比较高的。 我爸妈都60出头了,刚在我们的建议下学了驾照,已经可以上路开了,接下来选一辆日常的车是一个问题,希望了解车的给点建议,分享,感激不尽!
元气沙滩Vg6
大学生第一辆车买什么好,五菱星光ev 启源a07 小鹏pi7 海豹ev 还是什么,主打性价比
杨月月86004282
荣威Ei5在2018年已经刮起一阵纯电动和旅行车合二为一的热潮,它不仅仅是纯电动的车的代言,还是旅行车的颜值担当。很多人还沉浸于2018年中,但“创新殊荣、威仪四海”的荣威在新年第二天就上市了首量荣威Ei5。2019年对于汽车行业来说注定是个不平凡的一年,生活环境的污染注定要出台新国标,越来越多的人开始选择电动轿车。旅行车and电动车“大潮”下的荣威Ei5是巧合也是市场衍生下的实力派种子。旅行车市场每 15 年左右就会崛起一次,年轻人逐渐成为了现在市场上的购车“新力军”,崇尚新生活方式的年轻人更青睐有别于传统轿车的“新物种”,而荣威Ei5在这次旅行车的“大潮”中却是一骑绝尘般的存在。荣威 Ei5为什么这么牛?荣威Ei5为什么就收到这么购车者的青睐?一起跟着郓城天驰荣威4S店来看看。 谁是纯电动汽车的第一名?自然是荣威Ei5!这个第一名不是自己封的,而是从大众实践和反馈还有销量中得知的。所以要说到现在市面上谁是荣威Ei5的直接对手,不好意思,真的没有。荣威Ei5想跑多久就就跑多久,综合续航里程可达到420km,而且越跑越快活。同级最高能量密度大于140Wh/ kg,实现匀速续航里程570公里;电流测量精度达千分之五,超精准估计剰余里程。目前市面上该级别的旅行车不少,但纯电动的旅行车目前确实仅荣威一家。旅行车的特点就在于车辆拥有着一般轿车良好的操控性能,同时也拥有着强大的载物能力。 半悬浮流畅车顶设计和简约雅致风格尾标让年轻人爱的难舍。荣威Ei5具有东方独有的魅力。他的前脸采用大嘴式进气格栅造型,显得十分庄重大气。车身双腰线设计也是很好的展现出他的运动气息。在内饰方面来讲,整体的布局配置也是非常符合消费者口味。要说老一辈对车辆的印象基本是“有尾才是车”但在年轻人成为消费主力以及行车日渐紧张的今天,旅行车的存在就突显车型优势了。除了车辆形式在同级别中无对手外,车内配置纵观同价位也同样鲜有对手。 那一定会有人说纯电动车开空调那是太浪费电了,也只能是家里有矿的人才能开得起。唉,这样说荣威Ei5该多伤心和难过呢!你还不知道荣威Ei5用的是iBooster系统以及热泵空调等智能汽车设备,这足足是为荣威Ei5锦上添花,更让荣威Ei5在同等价位中大大提升自己的竞争力。目前传统消费者对于新能源车辆的误区基本仍在于车辆续航方面,除了传统的充电问题外,不少已经驾驶电动车的朋友都对季节变更感到“心累”。“北方朋友怕冬天,南方朋友怕夏天”的景象在荣威 Ei5 上将不复存在。 那么郓城天驰荣威4S店的小编就来个纯科学领域的名词解析吧,给大家详细地说一说什么是热泵空调系统。荣威Ei5中的热泵空调与传统的压缩机空调不一样。那么通俗一点说就是将车内的热能抽出车内传送到温度低的地方。压缩机也会排出高压蒸汽经过转换阀门进入到冷凝器中,而蒸汽也将会转换为液态流入蒸发器进行吸热处理,从而对车内空间进行降温。郓城天驰荣威4S店小编对于这个纯学术的研究也只能解释这些,原理就是这么个原理。 荣威Ei5使用了全球首个全电动休旅车专属架构。这在大部分的新能源汽车当中,都是非常少见的。毕竟很多车企为了图方便,简单的就把传统的车型进行了改造,将发动机改成了电动机的位置,可以说是非常的敷衍,荣威Ei5很好的避免了这一点。 不知道你所在城市里荣威Ei5多不多,从2018年下半年来说,我们每天都能在路上见到的荣威Ei5的身影,尤其是在北京上海深圳这样的大城市里,不仅仅可以享受到国家的“绿灯”政策,还能享受到来自商家的多重优惠。每一台荣威车都是出自大师的匠心工艺之手,让你享受到皇家般的舒适体验。荣威Ei5是一台旅行车更是一台电动车,是科技担当也是颜值担当,“品位科技 知你知行”的口号不只是喊一喊,而是有着真才实干,荣威Ei5在此时此刻的同级别品牌中还真的没有遇到可以并驾齐驱的竞争对手,荣威汽车在电动旅行车这个热点上是足足的吸引了大众眼球,更抓住了你我他的购车心理。 作为最长续航电动车中的金霸王荣威Ei5,在2019年会收获更多的荣誉。荣威君在2019年会有机遇也会有挑战,荣威人还要一如既往的努力和拼搏,郓城天驰荣威4S店作为荣威这个大家庭的一份子更有义务和责任做好自己的本职。让我们撸起袖子加油干吧!
辛普森的车生活
岚图Freed还是给我了不小的惊喜,在国产中大型SUV里操控算的上不错的。转向反馈虽然比较假,但还算细腻。油门踏板也很线性,有大排量自吸的味道。配置在这个价位不用去担心,但美中不足的是作为新能源车型,中控反应实属拖了后期,希望后期改进吧
想骑1250的米小叶
今天看到蔚来官宣购车新政策,全系标配100度电池,价格竟然不变。也就是说加量不加价,这操作属实让人震惊了,这样等于变相降价3.8万。 如果购买5566车型是没有3年0息0首付政策,也没有换点券。 如果按照ET5标配100度电池,CLTC710公里,只需要29.8万。 过分的是购买ET7,EC7升级100度电池价格不变,还能享受240张换电券,相当于五年免费换电。5年免息优惠,3年NOP+免费使用权。 你们怎么看待这波操作?
IJALLA丶BBA
电动自行车按俩轮子,加点冰箱彩电大沙发就叫新能源汽车,各位车主,我这个是不是也可以叫新能源。百公里0电耗,0油耗,只需几块大磁铁。
乐观的咖啡gGv
周末出去玩,看到一台问界M9,这台车我也关注了好长一段时间了,在网上看了很多资料,今天也是有感而发,希望能对正在买车的朋友做一个参考,要是有什么说的不对的地方,还请各位指正。 一、新车配置 1、优点:46.98万那款Max增程六座,四驱496马力、空悬+CDC、四门电吸、后排冰箱、32英寸投影、华为192线激光雷达,这些配置都有。 2、缺点:第一,电吸门只给顶配Ultra,Max没有,第二,零重力座椅、电动脚踏板、像素大灯全是选装,一套下来快5万,第三,备胎没有,补胎液+打气泵只能对付2.6吨的车。 二、外观 1、优点:5米2的大块头,双拼色远看挺有特色的,灯带能自定义图案。 2、缺点:实车比照片显胖,前脸封闭格栅太平整,少了点霸气,甚至有点呆萌 另外车漆薄,小石子一崩就见底。 三、内饰 1、优点:三块大屏+HUD,滑动手感好。 2、缺点:塑料件还是有,门板上沿、杯架里侧硬邦邦,中控下方掏空大,但开口小,副驾屏和主驾屏亮度不能单独调,夜里副驾看剧,主驾会被反光晃眼。 四、智能 1、优点:城区NCA能自己过红绿灯,高速基本0接管,代客泊车能倒进窄车位。 2、缺点:语音识别不是特别灵敏,投影幕布只能语音+触控,手势识别不行,后排电视只能插U盘或华为视频,爱奇艺/腾讯视频得手机投屏,版权原因经常投不了。 五、空间 1、优点:3米1轴距,第二排调到最后,1米8腿能伸直,第三排比M7强太多,短途成年人不顶头,地板是平的。 2、缺点:第三排座垫低,大腿悬空,长途像坐小板凳,后备厢开口高,28寸箱子得抬着进,三排立起时纵深只有43cm,婴儿车得侧放,冰箱占用了中央通道,第二排中间过道只剩一拳。 六、驾驶 1、优点:空悬调到最低,上下车不跳台阶,电门跟脚,4.9秒破百,增程器启动动静小,亏电时120km/h车内对话不用大声。 2、缺点:方向盘有点轻,高速中心感模糊,车身太宽,地库直角弯一把过不去,转弯半径5.8米,比GLE还大,刹车前段空,深踩才行。 七、总结 问界M9增程Max六座一些不足之处,我个人认为就是电吸门、零重力、像素灯要另交钱,车机经常掉链子,空间巨大,第三排和后备厢还是伪六座的。如果家里人口多、又想要配置全,它是同价位的首选车,要是追求品牌溢价或驾驶质感,可以多点关注一下别的车型。
电车汇
其实电动汽车刚开始时候都是用的磷酸铁锂电池,不过后来被三元锂电池给干下去了,但是今年磷酸铁锂电池有明显回暖的迹象。下表是电车汇根据今年工信部发布的新能源汽车推荐目录整理的磷酸铁锂电池和三元锂电池配套车型数量占比情况。
安若溯
前几天刚把家里十几年的大众卖了,现在准备了25个左右想买一款新能源,开出去有面子,功耗差不多的,舒适度也可以的车。 刚刚去对比了唐冠军和特斯拉y,感觉唐好像更好一点。 求广大车友们推荐一下
第400期新车公告中,元Plus高功率版在列,主要的变化点是电驱功率由150kw增大至230kw,对于元这种尺寸的SUV来说,230kw的电驱将会让百公里加速更进一大步,驾驶乐趣也将更好。新车尺寸延续现款车型没有变化。充电口由前翼子板调整到车后,意味着二合一充电机为前电机增加让空间布置在了后备箱里。 关于新车更多信息,博主将第一时间跟踪,及时呈现。 有问题评论区交流!
Rick7673
写了几千字没了。。真的牛,这什么app,我呸,睡了,直接放图,我家灰猫警长还陪我到现在,结果敲了个寂寞
二师兄玩车
【全球续航里程最高的纯电动车是哪几款?】 美国汽车媒体Carbuzz给出了自己的答案,是这6款。 其测试的续航里程都是在最为严苛的EPA工况下测得,换而言之,也就更接近实际。 从低到高分别为: TOP6:奔驰EQS,续航里程:560km。 TOP5:特斯拉Model 3 续航里程:573km。 TOP4:现代Ioniq 6 续航里程:578km。 TOP3: 特斯拉Model S 续航里程:648km。 TOP2: Lucid Air Grand Touring 续航里程:826km。 TOP1:Lucid Air Dream Edition 续航里程:832km。
是小特同学
随着油价的上涨和不少地方对燃油车限行,新能源汽车得到越来越多人的青睐,但是很多人对新能源汽车并不了解,甚至于对绿牌的申请条件都并不清楚。 为此,我给大家整理了国内几个一线城市北上广深杭等地方的绿牌申请资格,希望对大家有所帮助! 一、杭州个人绿牌: 1、本市户籍人员; 2、外地户口持有效的本市居住证或暂住证 3、其他满足条件的budui人员 5、持有效身份证明并在本市连续居住两年以上,且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。 二、广州绿牌申请资格: 1、广州市户籍人员 2、外地户口持有身份证 3、持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证 4、如二手车上绿牌则需要居住证+身份证 5、公司绿牌需是广州本地注册公司 6、两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标 7、港澳台户籍携带港澳台身份证、通行证、住宿登记表(期限不低于180天) 8、外籍人士需要携带护照、翻译本、住宿登记表(期限不低于180天) 注意:如同一个人名下有一蓝牌车辆,可再申请一个绿牌指标 但如先申请了绿牌,将不能再去申请摇号蓝牌 三、深圳绿牌申请资格: 1、户籍: 深圳户籍的人口只需要驾照即可,不是深圳户籍的人口需要在深圳的居住证和24个月不间断的深圳社保,以及驾照。 2、车辆所有权: 车主本人名下没有粤B牌照的车辆以及已经报废却没有办理注销登记的车辆,有这种情况也不能在新能源汽车上上深圳牌照。 3、车主无有效指标: 车主名下无有效指标,或者不具有更新指标申请资格,也就是说车主名下不能有已经上深圳车牌照的车辆,若已经有上了深圳车牌照的车辆也不能在自己的新能源汽车上上深圳牌照。 四、上海绿牌申请资格 本地人员 ①上海户口 ②个人征信良好 外来沪人员 ①上海居住证+两年内缴满一年社保 或者是上海居住证+120积分+6个月连续缴纳社保 以上都需满足一年内驾驶证不超过5次道路违规 注意居住证申请后6个月才能拿到证 五、北京绿牌申请资格 1、本市户籍人员。 2、其他满足条件的budui人员 3、在京居住的港澳台人员和外国人。 4、持本市工作居住证的人员。 5、持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。 想了解其他城市的绿牌申请条件,可以下方跟我说说~
努力努力再努力i
提问宋pro冠军版 提车 22天 想问一下各位老司机 停车我都是直接p挡熄火下车 这样会有隐患吗? 电子手刹需要拉起来吗? 你们的正确停车熄火步骤是怎么样的呢?
吉田彩花
提问比亚迪宋高配和本田皓影油电混低配哪个更合适?
信嘉哥
转上周新能源上险数据,仅供参考 接下来重点看一下主要的企业表现 比亚迪 35006,比上周多了4000+,交付在提升 五菱 9644,五菱可能在控量,我后面拉一下车型 特斯拉 15856,环比下降了2500台,这个原因也要分析下 广汽埃安 4975,一如既往的猛 上汽大众 1398和一汽大众 2121,南慕蓉似乎减速了 哪吒汽车 2989,新势力里面的头面人物了 小鹏汽车 1775,等G9王者归来 蔚来汽车 1745,ET5没交付之前,还是挺憋屈的 金康汽车 1475,问界的交付问题可能要想点办法 理想汽车 2628,只要价格好,消费者还是会买的 😄
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
771人参与
2913万阅读
# 我的提车日记
680人参与
3142万阅读
# 买车费用清单
256人参与
1462万阅读
# 我要上汽车封面
466人参与
1252万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
499万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
# 销售有哪些“潜规则”
397人参与
2431万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数