#新能源汽车购车指南

写了几千字没了。。真的牛，这什么app，我呸，睡了，直接放图，我家灰猫警长还陪我到现在，结果敲了个寂寞[打脸][打脸][打脸]

奥迪Q4 e-tron车友圈

快来懂车帝看 @Rick7673 发的精彩内容

写了几千字没了。。真的牛，这什么app，我呸，睡了，直接

等待提车的倒数第四天🖤

Rick7673

📒等车日记【来自懂车帝车友圈】

等车中。。。

📒等车日记

📒等车日记     关注新能源汽车有段时间了，之前经过各种媒体和周围人群的渲染以及登山似的油价于10月15号开始正式关注新能源车。毕竟自己第一辆车开了也7年了。和车友分享一下选车经过以及自己所关注的一些点，希望能帮助类似的盆友避坑，少走弯路。   ①既然选车定位很关键。现在这个时代选新能源车和以前选油车不一样了，原来油车不是国产就是合资，再不进口。现在新能源大致分为两类：造车新势力，传统车企两大阵营。我是做销售的对所售产品的技术底蕴是否优质非常敏感。所以一个产品出自哪里，厂家的历史底蕴，技术支撑，品牌形象是考量产品的重要指标。互联网企业造车势如破竹使得中国的汽车市场十分活跃，从前一度纳闷为啥中国本土车企造不出有美感的车，全部土掉渣（吉利，北京等等），难道就不能请一个豪华品牌的设计总监过来吗？然而这种想法不知不觉很快被验证，我记得大致是从两三年前开始，先是从内饰配置开始豪华，一批一批的车层出不穷，以至于很多10万多一点的国产车内饰设计的像30万的车，什么真皮座椅，电动调节，座椅通风加热，液晶仪表，车内氛围灯通通加上。以至于经常听到的一句话就是“国产车的内饰做的真漂亮”，这和几年前真是两个极端。国内车企内卷的同时也为整个市场注入了活力，而且资本的介入又给汽车市场加了一把大火，做电视的要造汽车，做手机也要造，做通讯也要造，做投资的也要造。这对合资品牌，豪华品牌汽车在国内销量有很大冲击。但市场的变化也必然使得他们做出改变。不改变就变诺基亚。   无论是隔行如隔山也好，还是专业的事要给专业的人去做也好。就从行业而言，我觉得传统企业做事不单单为了赚钱也为了自己的品牌形象，以及文化传承。毕竟有那么多年历史积累，不会轻易毁掉自己的品牌。更不会像资本一样看事不好立马套现跑路，或者干脆直接跑路（贾大师汽车届跑路No.1[赞]。FF91到现在还在搞宣传片，看不到实车细节，宣传内容与车没多大关系，基本就是员工如何如何，公司如何如何，世界如何如何…我也是醉了，他们编辑往外发的时候不尴尬吗）。好像欧拉好猫也停产了吧，不知道那些买了车的朋友售后咋办。   所以我选择新势力的可能性几乎为零。但该去看还得去看，这样才能充分了解。    先写这么多，熬夜太难了，我会持续更新，逐趁还有激情写。[捂脸]   后需会继续分享①传统各车企车型选择。 ②价格对比 ③各车型，配置对比 ④Q4 etron购车砍价经验 ⑤Q4 etron配置避坑（目前形式是新车刚上市，各4s店的销售对参数，权益，政策不清楚，准车主容易被带偏） ⑥用车小知识（安装充电桩流程，细节，车辆使用技巧等） ⑦改车资源（目前世面几乎没有，例如贯穿尾灯，据说厂家因为配件的问题自己都没货） 先放几个自己的小白，实车图，目前以到店验车结束，在4s店整备中。。[雾霾][雾霾][雾霾]

等待提车的倒数第四天🖤

等车中。。。

等待提车的倒数第5天 Q4 etron