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#能耗记录小长假开车出去溜达一圈，最近天气陡然热了起来，白天最高有30度，150多公里开下来一看，我的车能耗不低，最高有22度，平均在19度多点；好奇的看了下之前出门的能耗记录，也找了一段100多公里的能耗记录对比了下，研究一下问题在哪里。 两段路程长度差不多，因为都是出去玩的，所以驾驶模式都是全程按摩、座椅全程加热/通风，全部都是满载4人。按道理来说，应该是2个月前的气温11度的能耗更低才对，但是那一趟综合能耗21度，平均在18度出头一点，我就仔细研究了下，果然让我找到了问题所在！！ 前者虽然气温低只有11度，但是我的平均时速只有64公里/小时，最高时速128公里/小时；后者气温高有30度，但是我的平均时速在102公里/小时，中间还有堵车超大货车的速度就比较高了。原来这才是问题的结症所在！ 影响能耗的因素真的有很多，温度、载重、驾驶习惯、娱乐舒适方面的电能消耗等等。如此看来，对能耗影响最大的还是平均速度。气温虽然也有影响，但是除非非常极端的天气，比如雨雪天气，正常情况下，拉长时间看，在长途驾驶中，还是速度对能耗影响更大一些。 话说回来，我满载4个人，全程按摩加通风/加热，这个能耗不算高吧？
#点评我的车老车主看到4月这个5年免费换电政策（其实是240张换点券）还是很酸的🍋。目前来说非常适合抄底，毕竟网上黑归黑，车本身倒是没什么黑的，而且颜值也在线… 新的优惠政策对比去年同期的话能多优惠接近4w的样子（吃满补贴的情况下），问了下fl现款的5566库存已经清理的差不多了，说是下周优惠就结束了（我觉得是现款卖完了，再下单就是新款了吧）。“好车”不等人（手慢不仅拍大腿，而且剩下的肯定是各种满配车型，性价比也不高），马上5月份新款就要上了，现有库存不多的情况下有合适的可以抓紧锁车了！酸归酸，作为老车主还是聊聊哪些配置适合下手吧。 1，适享一定要选装，座椅通风跟加热非常好用！（蔚来的座椅通风是吸风式成本更高体感也舒服，而且坐垫跟椅背都通风），选装后前排座椅按摩功能也可以帮助放松身体，最主要的是后期不能加装（第三方加装的质量也不稳定）。 2，内外颜色，没有特殊要求可以不用选，内饰个人推荐电驭紫内饰，不仅颜色好看耐看而且耐脏！黑外紫内超酷！外观方面选装的车漆色都很好看，免费的颜色中黑色酷，同温层蓝跟星灰耐脏（其他品牌星灰还要选装） 3，轮毂，20寸有预算空间一定要选，后期改但是可能涉及1087……而且要选高性能，楼主选的节能胎实际感觉不如高性能，抓地更好，而且丢失的续航忽略不计！ 其他的需求可变天幕看预算，nomi可以选，展车没有的话后期也可以加装这个不用担心！ 最后如果是要买5t车主的可以考虑下行李架，这个后期可以加装但是要拆的东西不少不如前期提前看好直接选装上，其他配置个人认为性价比不高可以不选，还是按需选择吧，祝大家提车用车愉快！
#点评我的车之前去换电，当天恰逢旁边应该是学校活动吧，进园的时候就感觉人很多，没想到到了换电站一看蒙了，私家车把换电站周围停的满满当当的，别说换电了，差点车都过不去了，保安大叔还在指挥让快走别堵车…想着剩余电量还挺多干脆先去旁边商场转转回来再换吧，顺手在群里发了个照片跟车友们说先别来换电了，等下错峰再来吧。群里蔚来的小哥看到消息马上回复说专员已经过去了，想着不急就先去商场了。等我我刚到商场就看到群里小哥说场地已经清出来了，可以来换电了！
#点评我的车之前没注意app更新后在爱车-智能驾驶中多了一个全景安全守护模块，点进去会有守护视频跟守护次数提示，下边还有一个安全分项目，安全分会根据疲劳，危险刹车、脱手、危险转向、接管响应、危险跟车等项目给驾驶员打分（楼主这个跟车好像扣分比较多…） 而且没事看看守护视频还可以提高一下安全意识… 这个月nwm也要上了，新版本智驾估计城区会有进步吧，目前大家都在卷智驾，宣传上也越来越离谱，感觉还是要把智驾当辅助，时刻关注路况随时接管，安全不能放松
#点评我的车今天刷到et9长视频，这套天行底盘看起来是真的厉害，反正底盘这块真的无愧为豪华科技旗舰了！ 作为非et9用户除了感慨之外也再次得到了nwm（蔚来新世界模型）即将到来的确认信息！预计4月份上线并推送nt2用户，然后在“下放”到et9上… 在去年智驾开城阶段的高歌猛进后，自banyan245后这几个版本的智驾更新都不尽如人意，倒是aeb跟aes能力提高了，当然车友们也反馈智驾水平似乎在开倒车，目前看来智驾团队的重心是转到nwm了？好像看起来合理了一点？期待新版本的城区能力能再回到头部水平！ 我的orinx x4已经饥渴难了！
蔚来ET5T · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共227人评价
25万-35万新能源总榜
NO.45
低于54%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
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