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澄江印象
春节自驾出行,开极狐αT5的宝子看过来!长途出行,补能可是关键。 出发前一定要提前规划线路,高速上电量到20%就建议进站充电啦,别等快没电了才着急,赶时间建议充到80%就走。高速上有理想充电桩建议用,因为他的功率高充电快,要是碰上排队的车多,别犹豫,直接下高速,2 - 5公里内大概率能找到充电站,价格还便宜,基本不用排队。 我实测极狐αT5高速时速120左右时,续航还有320公里左右。大家可以根据自己的路途远近,合理选择充电站。充电的时候,顺便吃个饭、休息半小时,轻松又惬意。 宝子们,祝大家都能顺顺利利回家过年,路上别忘了试试这些补能小妙招!
gzh的极狐1
我的极狐阿尔法 T5 是 520max 版本,它配备的是宁德时代铁锂电池。上周,我开着心爱的小狐狸从合肥去往铜陵,全程 160 公里。出发时,剩余电量显示 200km,考虑到实际路程,我知道必须在高速上充一次电。 当路过沙溪服务区时,我停下车插上充电枪,然后利用这个时间去吃了个饭、上了个厕所。仅仅半个小时,电量就达到了 80%,这速度真的令我十分惊喜。之后我立马出发继续前行,全程总共用时两个小时。由于在服务区停留充电的缘故,能耗大概在 18 - 19 左右。要知道,这个天气开车是需要开空调的,在高速行驶的情况下能耗能保持在 18 - 19 ,我个人还是相当满意的。 这一路上总共经过了四个服务区,而且每个服务区都设有充电桩。在此,建议大家如果有类似的行程,提前做好规划,提前将电量充满,这样根本就不用在途中充电了。我这次充电总共半个小时,充了 40 度电,花费了 60 元左右。虽然花了些钱和时间,但也让我的行程更加安心和顺利。 一路上,我使用小狐狸的辅助驾驶功能,将车速定速在 120 。在绝大部分的行程中,我完全无需进行任何干预,车辆能够稳定而精准地按照设定的速度和路线行驶。 当然,在经过路口等复杂路况的时候,还是需要自己亲自操作,以确保行驶的安全。不过,即便如此,有了小狐狸辅助驾驶功能的大部分支持,整个开高速的过程并不是特别累。
涛哥7619
大年三十,回家过年了。自从24年6月底买了极狐T5后,时刻都想来出门逛逛。年底了,果断放弃开油车回家的想法,决定开小狐狸回家。 由于带小朋友,真是东西太多了,小狐狸的后备箱全部装满了,距离我们县城190公里左右,导航小时到达剩余50%的电,实际开到了也差不多。老家距离县城很远,必须在县城把车充满后再出发。 由于有电卡,在极狐app上搜了一下最近的充电站,把电充满,差不多花了50块钱。 继续出发吧,旅途一路平安。
小鹿迪玛希
马上就过年了,大家基本上都要回家过年,避免不了跑长途,长途出行前一定要,检查车辆,轮胎有没有破损老化鼓包,胎压很重要,冬季胎压不要太低,2.4par就行,跑起来也就2. 6par,机油量,刹车油,防冻液有没有缺失,安全第一哈!我已经放假了,准备明后天回家了,今天起的早,等会去超市买点年货,把车装满!
荷里活龙四
春节即将到来🎆,是时候又要规划一下返程的路线啦🧐。趁着今年换了新车🚗,我的小狐狸极狐阿尔法T5 520MAX,明天就要从东莞返程赣州啦🎉,现在来分享一下我的返程路线: 🚗出行路线:出行前必须要检查好车辆状况,检查好了从东莞出发...查看全文
—叶之秋—
今天试驾了一下极狐阿尔法T5顶配版本,试驾时候气温为8度,基本没有风。下面说一下我的试驾感受。先说结论,用料很足,内饰也很有创意,也有别人没有的细节。但是行驶质感一般,还有待提升。 一 外观 在试驾之前先看了看图片,说实话图片上很丑,都...查看全文
逆战131269402
春节返乡期间电车的车主都太多了,高速上狼多肉少,经常还会有抢充电枪的情况,避免这种情况经过1600公里长途的踩坑,分享给大家,这里不说下高速充电,毕竟有时候下高速了就要付一段的高速费了,首先到充电桩看看有没有值班人员派充电排号的,有一定要拿,我就踩过坑以为是排队的结果。。。。 第二 如果没有人管理的请直接把车停在充电桩前面 注意别档其他车,慢慢的就会有车跟着你排队,千万别太斯文怕给人家添麻烦,就像我,把车停在充电桩旁边等,结果人家一来就排成了队伍,我的第一变了第三多等了半个小时
小浣熊就是我
在这之前我对极狐这个品牌不怎么了解,今天出去办事路过极狐的门店看到展厅C位的极狐阿尔法T5感觉挺好看的就进去聊了下然后问了下试驾车也在我说那就给我试驾一下吧,看看这款车怎么样。我也会从静态和动态这两方面聊聊我的感受。 首先开始之前我来聊...查看全文
小屁孩飘飘1998
试驾车型:极狐阿尔法T 2025款630神行版本 试驾地点:河北保定 1、对于极狐的最初印象,我是源自于2024年海南众测试驾极狐阿尔法T。关于这辆车的试驾感受我是记忆犹新:一是刹车油门、方向盘松松垮垮,特别像用久了的橡皮筋。二...查看全文
11月的小章
快过年了,忙完了一年,突然想起还未买年货,于是乎,提前一天把电充满,起了个大早,驾着我的小狐狸阿尔法t5,踏上了去购买年货的路上。 第一次开电车上高速,之前一直是油车,这次感觉就不一样,特别是油门相应很快,t5的操控也还不错,开累了,打架L2辅助驾驶,确实省了不少力,缓解疲劳,又解除辅助驾驶,自己开才是最放心的。 一路从泰州到扬州,差不多一百多公里,平均车速在110,开了一档空调和座椅加热,两个来回算了一下,电耗在17个左右,续航达成率7折,已经相当的满意了,一来一回都没有需要补电,到家了还剩32%的电。t5的后备箱空间还是很大的,买了很多年货,后备箱足够装得下。 总的来说,极狐阿尔法t5是一款性价比很不错的车,无论从操控,电耗还是空间,家用非常合适。
开心去开车
给自己的车保养,路过极狐4S店,试驾了刚出的新款阿尔法T5,跟大家简单分享一下试乘试驾感受。 先总结一下这次试驾给我总体的感受: 1、座椅材质比较厚,很柔软,坐上去陷入感很强。 2、内饰用料和质感不错。 3、车比较好开,顺手。 4、车辆底...查看全文
迷途的小白猫
大家好,我是迷途的小白猫,一名纯电轿车车主兼新能源汽车爱好者。前两个月试驾了极狐阿尔法S5,良心配置、极高性价比给我留下了深刻印象,当时我给的评价是买配置送车。这周我又试驾体验了极狐阿尔法T5,我的建议是如果你在选一台15万左右价位的纯电S...查看全文
银河L6东东
春节即将到来,正值春运期间,长途出行必须要考虑的一个话题就是路上如何补能,但是对于冬季的北方纯电车来说,长途不仅仅是路途上的考验,还有车内制暖,以及充电补能的考验。对于十万出头的家用车来讲就更在乎这些了。奔着这个角度,本次春节假期期间利用懂...查看全文
金山大侠2025
今年春节计划自驾到云南弥勒游玩,是开油车还是电车纠结了好久,最后一刻还是决定开极狐T5,毕竟有智驾辅助可能会轻松些。为了避免高速充电拥挤,特地请了2天年假,在25日早上5:30就带着家人趁早出发,前天晚上把电充足,并清空了里程,也顺便体验T...查看全文
汽车系超老师
极狐 新阿尔法T5返乡实测,长途出行能用吗?油换电可行吗? 后台经常有朋友问我们,油车车主能不能现在趁着各种国补地补,去置换一台纯电车。小编一直不敢回答这样的问题,虽然平时开过的电车很多,但之前还真没有非常深度且长时间的使用过电车,尤其是大...查看全文
钳子爱开车
🚗周末我去试了一下极狐T5,这辆车的指导价是15.58万起,顶配是接近20,我还没试驾就觉得这个价格会有点贵了,但是销售告诉我,现在它的起售价其实是12.3万时,我觉得就是可以研究一下了,销售告诉我现在顶配660续航的版本的价格在16万左...查看全文
帝都t5
在新年味渐浓的氛围中,我开启了一段从北京房山到山西忻州长达400公里的小长途旅程,用车极狐阿尔法T5 - 660版本。 今天白天气温低至零下3度,寒风呼啸,这对电动车的续航无疑是个挑战。整个行程需时5个半小时,实测电耗稳定在22 - 24...查看全文
dA林
一、【情况介绍】 极狐一直是好事不出门,销量其实还算可以,但坏事传千里哈哈,比如前段时间的那啥事件。十月份试驾了极狐阿尔法S5,印象挺好的,前天去试驾了刚出来的极狐阿尔法T5,还是熟悉的风格,整体感受下来十几万配了快充,各项配置也不比20万...查看全文
叁水老师
一、试驾信息 前言: 在4S店一条街溜达,路过极狐4S店,被大红棉袄试驾车吸引,进店之后发现T5更好看,体验试驾后,和大家分享一下我的感受。 1.车辆信息 展车是极狐阿尔法T5 630神行版,外观配色为极夜黑,内饰为雾光棕。 试驾车是极狐阿...查看全文
Ni赛Di
hi 各位老板好!这月分享试驾的第一篇就来说说这辆极狐阿尔法T5吧!之前其实我就接触过极狐的车,记得当时试驾的是极狐s5总体印象是越级的操控和行驶品质,这辆T5究竟是怎么回事来细聊聊吧! 开始之前还是先简单介绍我自己的情况,本人身高175...查看全文
黄林熠Adam01
最近我们同事打算从上海回宁波老家顺便打卡东钱湖环线,这一趟体验下来,算是彻底把我新能源车的续航焦虑治好了,必须跟大家分享一下。 这一次我们驾驶的是极狐 新阿尔法T5 660MAX版本,从上海的武康路出发,目的地是宁...查看全文
拔枪就走
近期总是刷到大东北的雪景和美食,于是就决定来一场说走就走的旅行,特意请了四天年假,往返三天还能休整一天,时间宽裕的情况下,决定给各位姥爷们梳理北京-沈阳的高速驾驶手册,行程主要聚焦于沿途充电标记,希望能为同路线的车友们提供一份详尽的充电指引...查看全文
骑驴看世界吧
临近新年我也来凑个热闹,正好年前兄弟结婚,豪横的把4天年假都休了,反正留到年底也是要作废,所以打算趁着这次北京之行时间较为充裕,好好的给兄弟萌盘下高速补能攻略。推荐经常走京沪或者济南方向的新能源车主们,一定要速速码好,快到春节了说不定用得到...查看全文
漫幽游Yearntrip
过年回家是刻在每个国人骨子里的习俗,如何回家则是会随着时代变化而变化的。随着基础设施的完善,和新能源车技术的进步,以往开电车回家,似乎是一个不太理想的选择,如今也变的惬意了。今年从北京回天津过年,我就选择了刚刚入手的极狐 新阿尔法T5 66...查看全文
哇-咔-咔2017
最近看大家都在晒自己的新年长途回家的不能攻略,看的我是心血来潮,奈何我身为一个打工狗快过年了还在来回的出差,那么几天就跟大家分享一个邢台自驾北京出差的补能攻略吧,也算小小的参与一下~希望能给大家的出行提供便利。 我这次开的车是极狐阿尔法S...查看全文
没钱赛车的纪浩
我的 #新年长途出行补能攻略 看大家发的火热我也来凑个热闹吧哈哈哈 临近春节,归心似箭,那颗渴望回家的心愈发炽热。和朋友一拍即合,决定请年假自驾返乡,奔赴老家淄博。想象着家中那熟悉的味道,还有亲人们温暖的笑容,便迫不及待地开启了这场充满期待...查看全文
汽车头
站在2025年的门槛上回望,新能源汽车已从概念走向现实,从边缘走向主流。然而对于很多有意新能源车的消费者来说,看到节后返程的车流高峰、充电站点的拥挤以及冬季低温续航下滑等重重考验,心中难免泛起一丝购车忧虑。 豆哥春节刚好拿到了一款“超闪充C...查看全文
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