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我见过的奇葩设计话题封面图

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我见过的奇葩设计

【活动时间】12月8日-12月29日，汽车工业发展至今，期间诞生过太多经典的车型。当然，这不是我们要聊的，今天的主题恰恰相反，是那些以天马行空的设计姿态出现在我们眼前的那些车。比如被压在扶手箱下的手刹，比如中间不转的方向盘等等，不胜枚举。还有哪些令人哭笑不得的设计，快跟大伙一起来吐槽一下吧！

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6688阿奇

威然车主·车龄3年

威然奇葩设计实测用着太费劲

开威然这么久，真心觉得它是台好车，但有些设计真的让人摸不着头脑，堪称“反人类奇葩操作”，今天就来吐吐槽，看看有没有车友跟我有一样的感受～ 🚗🚗🚗车辆概况车型配置：2.0T + 选配全景天窗行驶里程：24000多公里核心槽点：3个实用性拉胯的奇葩设计 🔴一：这些奇葩设计，用一次吐槽一次 1️⃣【隐藏式杯架+无线充电冲突】中控区域的隐藏式杯架看着高级，实际用起来巨坑！只要把杯子放进杯架，就会完全挡住无线充电板，想充电就不能放杯子，想放杯子就没法充电，二者只能选其一。日常通勤想喝口水再给手机补电，简直是奢望，每次都得在“解渴”和“续航”之间做挣扎，设计师怕不是没考虑过实际用车场景。 2️⃣【第二排座椅调节按钮位置诡异】作为家用大车，第二排舒适性本该是重点，但座椅调节按钮藏在座椅侧面的缝隙里，还特别小！每次想调座椅角度，都得弯腰撅屁股在缝隙里摸半天，尤其对老人和小孩来说，操作难度直接拉满。有次带爸妈出门，爸妈折腾了十分钟都没调好，最后还是我停车帮忙，这设计真的太不人性化了。 3️⃣【后备箱应急开关藏得太深】后备箱的应急开关本是安全配置，关键时刻能救命，但威然的应急开关藏在后备箱内衬的最里面，还得先拆开内衬卡扣才能看到。上次朋友不小心把车钥匙锁在后备箱，想用房门应急开关，结果折腾了半小时都没拆开内衬，最后只能叫救援。这隐藏深度，怕是紧急情况根本用不上，纯属摆设。 🟡二：这些设计虽奇葩，但能勉强应对 1️⃣【杯架与充电冲突解决方案】后来我买了个车载挂钩挂在出风口，把水杯挂在挂钩上，才算解决了二者冲突的问题。虽然有点麻烦，但总比二选一强，建议厂家能把杯架或充电板位置微调一下，互不干扰不是难事。 2️⃣【座椅调节按钮贴标识】我在座椅调节按钮位置贴了个荧光贴纸，家人不用再摸黑找按钮，多少能提升点操作便捷性。但本质还是设计问题，希望后续改款能把按钮移到更显眼、更好操作的位置。 3️⃣【提前熟悉应急开关操作】现在我已经摸清了后备箱内衬卡扣的拆卸方法，还教给了家人，虽然还是麻烦，但总比紧急情况手忙脚乱强。建议车主朋友们提车后都提前熟悉一下，免得真遇到问题慌了神。 🟢三：奇葩设计使用感受总结整体来说，威然的核心实力没话说，空间、动力、舒适性都能打，但这些细节上的奇葩设计，确实拉低了用车体验，每次用到都得吐槽两句。汽车设计本该以实用性为先，这些看似不起眼的小设计，却直接影响日常用车的便捷性。希望厂家能关注到这些用户痛点，后续改款时优化一下。不过话说回来，没有完美的车，接受它的优点，也得包容它的小缺点，毕竟整体用车体验还是值得肯定的。有没有威然车友跟我有一样的感受？你们还发现了哪些奇葩设计？评论区一起吐槽交流呀～

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01-26

Qy622

宋Pro DM车主·车龄半年

糯玉米门把手的奇葩设计

去年4月入手的长安糯玉米130公里清悦版，如今已经稳稳跑了3000公里。平心而论，论颜值、论实用性，它妥妥是买菜接娃的通勤神器。但作为最低配车型，那个没有自动弹起功能的隐藏式门把手，绝对是奇葩的存在。一、中看不中用的门把手隐藏式门把手的颜值没话说，关闭时和车门完美融为一体，整车线条看着更利落流畅，还能降低风阻。可落到我这款低配车上，就彻底成了“花瓶”配置——没有自动弹起功能，每次开车门都得费番力气。手大的车友还能单手硬抠，手小的基本得双手齐上阵。要知道，开糯玉米的大多是买菜接娃的女车主，试想一手抱娃一手抠门把手的窘迫，真的太影响用车体验了。二、那些哭笑不得的尴尬瞬间最难忘的一次，约了朋友一起出门，我把车停在路边等她。结果朋友站在车外折腾了半分钟，愣是没把车门打开，最后还是我从车里伸手帮她解了围。类似的尴尬事发生过不止一次，只要是第一次接触这款车的人，几乎都会被这个门把手难住。三、不是所有车都适合隐藏式门把手我觉得隐藏式门把手不太适合装在我这款低配糯玉米上，没有自动弹起功能就是硬伤。还好厂家也察觉到了这个问题，听说2026款糯玉米已经摒弃了这个设计，换回了大家熟悉的传统门把手。总结一下，糯玉米这款不带自动弹起的隐藏式门把手，就是我眼里最奇葩的设计。它确实为颜值加了分，却在日常使用中添了不少堵，属实有点华而不实。欢迎广大车友们交流探讨。

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01-25

老马评测

问界M7车主·车龄1年

2024款M7 行车记录仪真的太拉胯了

🚗车型：2024款问界M7 Ultra四驱六座版，提车一年多老车主来吐个槽，这车其他方面用着都还行，就前行车记录仪的设计，我真的觉得是最奇葩的，完全没做到该有的用处！ 😓先说说最核心的问题，清晰度真的差到离谱，别说远处的车了，就是并排开的旁边车，车牌都压根看不清，数字字母糊成一团。白天光线好的时候稍微强点，但想放大看细节直接没戏，晚上更不用说，路灯下连车的轮廓都拍不清晰，更别提识别车牌了。 💢除了画质，还有两个特膈应人的点，第一是原车记录仪帧率低，车辆行驶中拍的画面还会有拖影，第二是视频导出太受限，只能适配华为手机，用其他品牌手机的话，只能对着车机屏幕录视频，本来画质就差，二次录制后直接没法用，完全是逼着绑生态。 ❌最让我不解的是，作为一款主打智能的车型，行车记录仪的硬件配置居然这么敷衍，连最基础的取证功能都做不到，真遇到刮擦事故，这记录仪拍的视频根本拿不出手，纯纯的摆设。反馈给售后也没个明确的解决办法，就说等系统更新，这都等了大半年了也没动静。 ✅我自己后来只能想办法补救，换了高速u盘，画质稍微能强一点点，但本质的清晰度问题还是没解决，实在不行最后只能自己加装外置记录仪，白瞎了原车的记录仪功能。 📝总结一下，问界M7 Ultra的前行车记录仪，绝对是这车设计里的一大败笔，硬件配置跟不上，软件适配还受限，完全没起到行车记录的核心作用。希望厂家能重视下这个问题，要么更新系统优化画质，要么升级硬件，别让这么个小部件拉低了整车的体验感，毕竟记录仪对车主来说，实用性真的太重要了！

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01-24

良田爱侃车

哪个大聪明设计的“隐藏门把手”

设计这个细节的设计师肯定是不开车

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01-07

温柔水滴MmH

提问这个大狗26款设计的还不如23款合理，为什么中间要留一个空格，看到这里显得很突兀，一个汽车这么多功能，真的找不出来一个功能加在这里吗

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2025-12-09

下班开Ranger

你知道江铃Ranger如何更换雨刮片吗？你知道ta原厂的非标雨刮片的规格是多少吗？

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2025-08-03

俊俏海燕UxP

我就想问你们这座椅螺丝非要这样设计吗？用套头加快速扳手打不了只能用梅花扳手班的手又痛10分钟领不下来

我就想问你7530633900020826648视频

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2025-07-24

XiangpingH

ID.6 X车主·车龄4年

那些内秀外美的设计

有些车型特别是跑车，它们的内饰丝毫不减设计感，给人留下的印象深刻。比如迈凯伦Speedtail ，沿袭了F1的三座布局，驾驶席精准位于中央位置。此外，内饰设计不仅限于驾驶席的居中设置，Speedtail在各个方面均展现了现代科技感。从车门延伸至另一侧的大尺寸数字屏幕，后视镜采用摄像头设计，其影像投射至仪表板前角的大屏幕上。若您钟情于Speedtail座舱，巧妙的设计将令人仿佛置身于另一个世界。

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那些内秀外美的设计18315148099031143图片

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2025-05-08

云贵川一级驾驶员

捷达VS7车主·车龄3年

做隐藏式门把手就是奇葩设计

科技和创新都应该以为人服务为根本！网上见过了太多车祸视频，在发生车祸后人员被困，因为隐藏式门把手没有弹出，导致延误了救援，最终丧命的案例太让人惋惜了。事故打不开，冬天打不开，就为了减小风阻？不禁让人思考：科技和创新的目的究竟为了什么?到底是进步还是退步。不管你们能不能接受隐藏式门把手，我反正是不接受！这些厂家的拍板决策人就刚好相反，不管你们接不接受，我反正必须要用！你们用户觉得不安全，有隐患；但是厂家觉得：我就要创意，我就要与众不同，我就要改变传统，颠覆过去认知。可见这些厂商的态度就是为了变而变，而根本没有考虑变的必要性和适用性。传统车企里面以我的捷达VS7为例，背后有大众实验室，车辆每做出一个设计上的改变都需要大量的实验数据支撑，另外比较看好小米汽车，在隐藏式门把手横行的世界里，它选择听取大家意见，考虑得更周全逆势而上做了非隐藏式门把手。

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2024-08-14

故北鸢

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

四不像的凡尔赛，到底是什么车？

最近我一直在琢磨，咱这凡尔赛 C5X 到底能不能算一辆猎装车呢？就外观来说，车身比例也挺特别，车尾还挺修长，确实有点猎装车那种范儿。可要是跟传统的猎装车比，好像又有点不一样。人家传统猎装车那可是基于高性能跑车底盘打造的，主打运动性能和操控性。咱这凡尔赛 C5X 虽说开着也不错，但悬挂调校更侧重舒适，动力表现也没那么极致地追求运动。再说说空间，猎装车一般在空间利用上特别讲究，对装载能力和行李厢设计要求很高。凡尔赛 C5X 储物空间是还行，但跟那些经典猎装车一比，细节和功能性方面可能就差点意思了。不过呢，咱也不能死脑筋，非得拿老一套标准来卡它。现在汽车市场这么多元化，凡尔赛 C5X 把轿车、SUV 和旅行车的特点都融合了一些，给咱提供了一种独特的体验。它外观借鉴了猎装车的元素，开着舒服，空间够用，价格也合适。所以在我看来，雪铁龙凡尔赛 C5X 不能算纯粹的猎装车，但确实从猎装车那得到了不少灵感，在市场上也算独树一帜了。

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2024-07-18

爱笑的韩先森

今日偶遇分享之两个奇葩

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2024-05-09

小木木恩

设计师出来解释一下中控台为什么这样设计，白天还那么反光，真是是踩坑了！

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2023-11-22

渣女天天大姨妈

标致最恶心的功能，手动挡给你配了一个启停功能

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2023-04-26

车事纪

设计师在设计它的时候有考虑过后排乘客的感受吗，猜车了兄弟们

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2023-04-23

NB362

长安CS55 PLUS车主·车龄4年

提问询问各位车友，你们的这里会不会存水，风挡下面左右两侧，中间不存水，只有两边存。

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2022-11-10

腹肌哥哥聊聊车

ID.6 X车主·车龄4年

提问倒车镜这是设计问题还是可以调节？？！！为啥和别的车的就是不一样？没有完全折叠回去，留一个角度？

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2022-02-24

马头人车库

这两天试驾沃尔沃的时候发现一个有意思的事情，因为沃尔沃的空调出风口叶片都是竖条的，而手机支架背面的夹子都是横向的，如果支架和夹子不能做相对90度的旋转，就没法用。结果我们拿到的试驾车上配的全是这种不能旋转的手机支架，只有XC90上用的没问题，因为只有它的空调出风口是横向叶片，而S60、S90、XC40、XC60统统只能横着放。关键是这些手机支架居然还是沃尔沃自己定制的，上面印着volvo的logo，看来负责周边的人在选款式的时候没考虑到这个细节。

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2021-09-28

马头人车库

26个最奇葩的方向盘，你最喜欢哪一个？

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2021-07-24

丨双持旋风AK丨

深蓝SL03车主·车龄1年

大众仪表盘的速度表刻度一向喜欢采用不等距设计，基本都是前松后紧的风格，比如0-60km/h每个刻度5km/h，60km/h以上每个刻度10km/h。但速派这个液晶仪表居然“别出心裁”地用了一种“紧-松-紧”形式的不等距刻度：0-40km/h每个刻度为10km/h，40-100km/h每个刻度为5km/h，而100km/h以上又回归每个刻度10km/h，而且海外版也是这个路数。看个车速表真够费劲的。

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2020-07-13

车钥匙管理员

新a4l哪哪都好，就中控台这个储物格有点廉价感

新a4l哪哪都6818852093432954893视频

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2020-04-23

九国混血儿

我说chr设计光怪陆离，不过分吧？

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2020-04-22

银色桔子

锐界(进口)车主·车龄12年

喜欢glk的是真喜欢，不喜欢的讨厌都来不及

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2020-04-11

摄影师小小黑

远景x6车尾这种垂直角度设计还是很少见的

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2020-04-09

银色桔子

锐界(进口)车主·车龄12年

牧马人前后排的车窗控制都设置在中间的地方

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2020-04-06

银色桔子

锐界(进口)车主·车龄12年

牧马人后排的杯架是设置在头枕后边的

牧马人后排6812192564305723405视频

牧马人后排6812192564305723405视频

2020-04-05

车钥匙管理员

哈弗F5这个中控屏咋和五菱宏光PLUS那么像？

哈弗F5这个6808413271859658760视频

哈弗F5这个6808413271859658760视频

2020-03-26

公众号—车摄行者

经典进口思域EK 五角星排气

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经典进口思6770079211781619716视频

2019-12-14

视乘视驾

东风雪铁龙爱丽舍这款车非常不错，现在还有很多驾校在用，图片里这款的喇叭按键估计很多人都不知道在哪，上车得研究半天🤪（图片来自网络）

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2019-12-04

上海新福会福特车友会

锐际车主·车龄6年

12款福克斯自动挡的这个卡槽设计够奇葩！用过的都懂！平时看上去挺实用，放放油卡、停车卡之类挺好。可当车辆停车挂入P档后，排档头就会挡住卡槽，那个卡槽里的卡是绝对拿不出来的，强行弯曲拿出来的话，可能就断了。。。不知道当初设计师设计这的时候有没有自己开车用过，还是他从不挂P档？绝对反人类！ 12款车主踩过此坑的进来握个爪！

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2019-10-31

放不下的岚天

爱丽舍车主·车龄11年

法系在奇葩设计里是最多了吧，比如老款毕加索。奇怪的按钮位置，爱丽舍喇叭开关在灯杆上，雨刮器拨杆在左边，标致转速表在右边，世嘉中间不转的方向盘，中置仪表盘等等，还有补充的吗？

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法系在奇葩16476446558791803图片

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2019-10-17

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