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#提车日记一、个人情况及需求。 我是老家在河南，毕业定居在重庆，没多久工作在甘肃兰州。因为异地上班， 逢年过节来回跑，兰州—重庆—河南—重庆—兰州，往返一次就需要大概 4500 km，如果每年十一和过年各回去老家一次，这样就 9000 ...查看全文
#我的提车心得整体概况： 今年9月1日提车，当时选择的是白色外观，红色内饰，六座纯电版本，续航636，选择马牌轮胎后，续航只有600了，五座版本的008在11月就推出了，但是我更倾向于六座的，独立座椅谁不爱，当时姑娘坐上车后就不愿意再下车了，非常喜欢，这也是为什么直接下定的原因，从看车到购买基本只用了三天时间。目前整体平稳，并没有网上说的异响等问题，就是更换了车标。 购车实况： 当时首付2万多，全车优惠小几千，享受了湖北省置换补贴和东风置换补贴，选择了商业贷款模式，每月还款3700多，两年时可以直接还完，基本是免息，赠送了脚垫、方向盘套、靠垫、随车充、放电枪等。保险方面，交强险950元，商业险3900多元，也不算贵，只是提车后出了两次险，赔偿金额不到1万，估计这三年内保险会稍微涨价，不过整体在接受范围。其次，就是在车辆上加装了坐垫，杯垫，门槛条，座椅垫和一些装饰品，都是网上直接购买，价格不贵，总金额大概不到1000元。 用车体验： 车子非常大，但是跑的速度一点也不飘，毕竟五米的车长，近三吨的重量，综合电耗大约在15左右，就是在高速时电耗可以到19—20，比较耗电，如果在城区，基本上就是15左右，完全可以接受，Eπ有随赠的充电桩权益，目前正在加装充电桩，等到能用谷峰电时，谷值只要4毛3一度电，估计电耗就是一公里5.4分钱，那就相当实惠了。 家里人都很喜欢这台车，特别是小朋友，坐上了就不愿意下来，远途可以看下电视，二宝一下就不哭闹了，可以说是带娃神器，平时老婆上下班用，单位同事也都喜欢坐她的车，可见舒适型不错。才提车3个多月，已经跑了快5000公里了，这是原来用油车不可能出现的。 车辆感受： 全家人开始对这么大的车有些不理解，觉得车辆太大了，不方便，不过确实会存在停车不方便的问题，虽然有自动倒车，但是都是老司机，一般不需要用这个功能，下面对优缺点做个简述： 优点： 1.驾驶平稳，底盘扎实，操作准确，提速迅猛； 2.车辆空间够大，满足家庭多人出行，特别对于二宝家庭； 3.自动巡航功能在OTA升级后好用多了，可以按照导航巡航了，虽然有时不放心，但是驾驶时还是可以轻松不少； 4.4S店服务蛮好，很到位，遇到问题回复很快，解决速度也很快。 缺点： 1.车机语音很多话识别度不高，和有些车企有差距，希望下一步提升； 2.车载软件兼容性不高，很多流行的娱乐软件不能安装； 3.车辆两边的摄像头预警有延时性，并且清晰度有待提高； 4.座椅通风只有坐垫有，靠背没有，建议升级。 整体来说，008作为东风独立的纯电动子品牌，我觉得在宣传和服务方面比其他东风的品牌要好，作为新生产品，虽然背靠央企，但是或多或少会存在一些小问题，但整体无伤大雅，希望008能够持续优化，陪我们一路前行。
#一万公里打卡东风奕派eπ008已经陪伴我4个多月了，8月2日提车，8月29日上牌，我是个程序员，每天通勤大概80公里，我购买的是增程版本，纯电满电状态下显示续航202km，这辆车的主要用途就是上下班代步和一家子出去游玩，到目前为止跑了12000km,下...查看全文
#点评我的车大致情况：奕派008是我的第三辆车， 我人生的第一辆车是长安马自达CX-5，是2014年买的，整体操控，操控驾驶感受和节油都非常不错(号称东瀛宝马)，车子也没有什么问题，但是我20年添了二胎以后，车子座位不够坐，所以在二年提了一辆江铃...查看全文
#我的提车心得奕派008提车已经三个月了，经过三个月的使用，对车辆的一些细节设计还是感觉很比较满意的。 1、一键小熄式。 中午在车内午休时，这个模式可以一键启动。形成喇叭、座椅，一个完整的一个互动场景。 2、二排手动遮阳帘。 这个在夏天太阳正面晒的时候，这个遮阳帘比太阳膜的遮阳，隔热效果都要好。感觉超实用。 3、分段式天窗遮阳棚。 因为中间有一个娱乐屏的影响。厂家把天窗遮阳棚设计成了两段式。前段手动开启，后段可以电动开启。前后排可以根据需要各自开启，互不影响。特别赞同天窗带遮阳棚。 4、后备箱魔术折叠。 这个也是设计师脑洞大咖，将仅有的后备箱空间可以分层、分场景、拓展成不同的应用模式。满足不同情景下的出行需求。 然后也吐槽一下设计不合理的地方。 1、没有扶手箱。 原来习惯放着一些笔记本等物件。现在没有扶手箱，这些东西都不知道放哪里了。 2、二排扶手及杯架。 二排扶手及杯架做工有点粗糙，材质有点薄，看起来显得很廉价，然后间隙较大，使用时生怕弄断了。 3、奇怪的开门把手。 朋友或同事坐我的车，经常下车找不到把手在哪里。弄得我每次都还要跟别人讲在哪里开门。 今天就跟大家分享到这里，欢迎大家留言，我们一起讨论！
#用车心得本人008车主，今年在16和008上市之前的时候，已经铺天盖地的新闻，车的参数基本也了解的差不多，两个车都是20万左右，谁也不敢先发布，008的发布会推了又推，16的发布 会时间直接不说了。两个车都交了先期占坑定金，008是99块，16是1...查看全文
#用车心得一、车辆 东风奕派eπ008，增程版，外观：向阳金；内饰：洛神珠红，无其他选装。 二、价格 增程版裸车限时18.86万元，向阳金加了1500元，因此裸车即19.01万元。6月份订的车，优惠只谈了2500元（跟利息补贴一起已到账），另外有置换...查看全文
#点评我的车忙碌的2024年终于结束了，崭新的2025年已经开始了。在大家忙着各种总结和汇报的时候，东风奕派厂家给大家的手机APP上发来了2024年的用车报告。看完之后我还挺感慨的，尽管从7月份提车到现在还不足半年的时间，但是它已经陪伴我行驶800多次...查看全文
#用车心得汽车一路发展到今天，配置越来越高，功能也越来越丰富，但是开车的司机终究还是不可或缺，而各种科幻电影的全自动驾驶，一直是我们追求的终极目标，当然，要实现这个目标可谓道阻且长，我们也一直在前进，今天L2级辅助驾驶几乎已经成了新能源汽车的标配，东...查看全文
#能耗记录一、不同温度下的电耗表现 先说结论：东风奕派008纯电版在不同温度下的电耗有着明显差异。 当环境温度为10摄氏度时（测试温度11度），百公里电耗大约为18.5度电。在这个温度区间，电池的性能表现较为稳定，车辆的能量管理系统能够高效运作，使得...查看全文
#能耗记录前言 懂车帝1月12号开始了奕派008的冬季续航实测，不过是增程版本，并没有包含奕派008纯电版，我就自己的使用情况，对冬季实际续航进行测试记录，供大家参考，上个月分享了初冬一周的测试结果，这次延续上个月的结果继续进行记录。在此之前先说说...查看全文
#点评我的车我是在今年的7月份，也就是今年夏天，购买并提到了第一批东风奕派008纯电车型。自从我开始使用这辆车已经有3个月的时间了，在这段时间里，我的车辆不可避免地经历了各种天气的考验，包括风吹和日晒。令人遗憾的是，在这段时间的使用过程中，我发现车标表...查看全文
#提车日记2024年转瞬即逝，在这一年里发生了很多事情，其中有一件事情是我在7月底的购置了东风奕派008纯电版。截止到现在，已经过去了5个月时间，驾驶了703次，行驶了262个小时，出行了接近6000公里，旅游到达了8个城市，回顾和奕派有过来时的路，...查看全文
eπ008 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共246人评价
18万-25万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
4.13
综合
3.81
内饰
4.09
配置
4.61
空间
4.21
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.05
动力
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