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#爱车用养大作战车顶行李箱:自驾出行的得力助手 一、安装车顶行李箱的缘由 我的车是 008,改色膜让它颜值颇高。日常出行空间尚可,但全家六口露营时,车尾箱就力不从心了。于是,车顶行李箱成了“救星”。 二、选购车顶行李箱的要点 (一)尺...查看全文
#提车日记从拥有第一辆车至今,已经11个年头了 ,以前的5座版的速锐,已经不能满足2(家庭主人)+2(小孩)+2(老人)六人家庭需要了。 陪伴我11年的陕西速锐车友会的“速风锐影105”号,当年拥有绝世美颜,立下汗马功劳! 当年的传统燃油车,和如今充...查看全文
#点评我的车(绝无雷同,绝对原创,强烈要求申精) 用最简单的方法帮各位车友实现十万+级音响效果, 打造个人专属的音乐厅方案。 入手奕派008有一个月多了(上图)。 👍 😜关于奕派008的音响,不得不吐槽一下啊,明明车载音响的硬件素质很...查看全文
#点评我的车作为今年刚上市的新车,奕派008五米长、3米轴距、6个座位,满足了我对下一辆电车的需求,再加上17万这个价位,在以前是真的不敢相像。 硬朗的外形、宽敞的空间、600CLTC的续航,我和他一见钟情。再加上奕派没有花里胡哨的选配,起步就是满配,有的只是纯电、增程不同的动力组合,还有那可以满足更高要求的智驾(虽然我知道它现在智驾真不如白驾),以及对外观内饰有几分小期待的有机硅、灯语(价格不高,看各人喜好)。 8月底下订、9月初提车,等待过程虽然不长,但期待总是满满。这不,马上就迎来和008的3月之期,他也陪我151小时、走了5000公里,顺便记录下。 1、新车上市,优惠不大,靠着银行贴息,赚回些许电费。除去省补、置换补贴,落地17个W不到,还是很划算的。见面礼就给了4S店2万多,剩下的靠银行慢慢还了。 2、电车保险真是一只待宰的羊羔,区区18万的车价(开票),保险居然要了我6500元。真不是一般黑心啊,耐何看上了人家,再贵的聘礼也得出啊。 3、要不都说电车持家呢,3个月5000公里,只花了300元电费,平时家里一个月的电费也要这么多了吧。靠着峰谷电优势,终于省下不少钱。 4、首保免费,以后1万公里小保养,一次200元左右,每3万公里大保养,一次700左右。一年跑上3万公里,也就1000多点,相当于油车一次普通保养了。 奕派008第一感受就是大,5米长2米宽,再加上3米轴距,内部空间是非常充足的,特别是6座车的第三排,大人也可以很舒适地坐下。但是这么大的空间,不知为何座椅感觉有点短,虽说不上难受,但总差那么点意思。 另外感受就是稳,008的底盘是真的稳。平时城市道路开得多,但开发区里烂路也不少,大车开过留下的坑洞总是来得那么突然,但是008这方面做得比较好,后排不会东摇西晃,颠簸感会好很多。 第三感受就是全。008是个多面手,综合性比较强。他的体格虽然大,但是动力真的不小。我用运动模式,提速是非常快的。高速超车也是踩了就有响应。另外后排电视、360影像、冰箱(这个我一次都没用过,主要没带压缩机,用处不大)、氛围灯、座椅放平等等其他高级车有的功能他基本都有,但是他真的是保障了有,好不好用另说 第四感受就是抠。除了上面说的功能他给了但不给全、没做优之外,一些细节上也太省了。比如车标掉漆、比如卤素小灯、比如单喇叭,这些能省的地方他都省了。
#东风奕派eπ008能平替理想SUV吗先说结论:能,在能耗方面,空间方面和驾驶感受能做到部分平替理想 下面说理由和用车感受 1.驾驶感受,用车截止到发布日为止,提车21天,行驶里程一千八百公里,总体的驾驶感受是很舒适的,东风这个底盘和理想的底盘相比要硬一些,过颠簸路面的时候后排...查看全文
#东风奕派eπ008能平替理想SUV吗进入2024年以后,因为二胎出生,开始有了大车需求,家里现有的两排5座车无法在后排同时安装两个安全座椅,难以满足一家人同时出行的需求。研究了半年多,最后选了奕派008增程版,下定的时候有个静音舒享包,其中提到赠送马牌静音轮胎,仔细研究后发现...查看全文
#用车小知识奕派008是2+2+2座椅布局,也配备了独立座椅,许多车友通过改二排旋转座椅把008改成床车,解决了座椅不能平躺的问题,好处就不说。我作为一名008的车主,但最终经过一系列的观察和比较,还是没有购买安装旋转座椅(文中会说自己的原因)。虽然没...查看全文
4.13
“优秀”
共245人评价
18万-25万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
4.13
综合
3.81
内饰
4.09
配置
4.61
空间
4.21
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.05
动力
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