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    2024-08-25回复
    各位觉得有没有必要上顶配空悬?图1各位觉得有没有必要上顶配空悬?图1
    各位觉得有没有必要上顶配空悬?图2各位觉得有没有必要上顶配空悬?图2
    2024-08-23回复

    在如今竞争激烈的汽车领域,各类车评测试如雨后春笋般涌现,然而其中一些测试却存在着明显的不合理之处。以增程电动车的馈电油耗测试为例,这无疑是一个伪命题。增程电动车的核心设计理念在于,当电池电量不足时,通过燃油发电为车辆持续提供动力,并且在合适的时机还可以使用电池供电,从而实现能源利用的最优化。但在那些不合理的馈电油耗测试中,强行不让增程电动车用电,却让其烧油的同时还带着沉重的电池奔跑,这与增程电动车的设计初衷背道而驰。 增程电动车与传统燃油车以及其他混动车型有着本质上的巨大差异。它既具备电动车的安静、环保以及高性能优势,又拥有燃油车的长续航能力。我们绝不能用传统燃油车的标准去衡量增程电动车的油耗,更不能将其与不同混动逻辑的车型进行不恰当的对比。就像拿丰田双擎混动与增程电动车对比,只有在公平的条件下才具有合理性。让皇冠混动背着 35 度的大电池包负重跑,然后与增程电动车比较油耗,这样的对比方式才更加客观准确。毕竟不同的混动技术有着各自不同的工作原理和适用场景,只有同系列的车在进行对比时才有真正的可比性。 今日,我亲自对增程电动车在高速上的表现进行了实测。开启 iacc 以 120 的速度行驶,路况复杂多变,时而畅通无阻,时而拥堵不堪。在这样真实的实际情况下,油耗在 6.4 到 7.3 之间波动。这个结果充分彰显了增程电动车在实际使用中的可靠性与高效性。那些无端抹黑增程电动车的“黑子”们,应当正视这些真实的数据,而不是仅凭主观臆断就去攻击一款优秀的车型。 我们必须以客观、科学的态度来认识和评价不同类型的汽车。每一种车型都有其独特的优势和适用范围,我们不能一概而论,更不能进行不合理的对比测试。只有秉持这样的态度,才能为消费者提供准确且有价值的参考信息,让消费者能够依据自己的需求和实际情况,挑选出最适合自己的汽车。

    增程电动车的正确认知:拒绝不合理测试图1增程电动车的正确认知:拒绝不合理测试图1
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    2024-08-23回复
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    2024-08-23回复
    深蓝g318多出点皮肤吧图1深蓝g318多出点皮肤吧图1
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    深蓝g318多出点皮肤吧图3深蓝g318多出点皮肤吧图3
    2024-08-23回复

    #深蓝G318提车作业第一台车2013年到2017年长安睿骋 B级商务轿车很大,但是毛病不少 第二台2018年到2022年长安CS95 大型SUV 有些费油 七座使用场景很少 第三台2022年到2024年长安Unik 最帅城市suv 很喜欢很不错, 第四台2024年至今 深蓝G318 满足露营一切需求 选的深蓝G318四驱空悬,落地21.2万,裸车20.4万 没有购置税 199下订送的全车脚垫 猫包 车模 眼罩 头枕 忠实的长安第四台长安汽车,之前看了方程豹,捷途T2,坦克,对比了配置标,咋说了 各有利弊吧 豹子呢 属于有大梁可以上高山纯越野 捷途看上去很秀气,城市里没问题,外观不太有亮点 坦克就不用说了 现在也是街车了 听说很费油 1.续航能耗:目前提车已经1900公里有余,基本上城市道路居多,表显平均油耗7.6L 电耗16.4kwh,回到家附近招了一个充电桩0.98元充满27元,34度电,石化的快充。有时候不知道为啥 充不满100%,有时候98 有时候97.不知道是充电桩的事还是怎么回事。 2.车机功能:最常使用QQ音乐跟咪咕视频还有导航功能,车机更新了2.3版本,优化了界面主题 比较好看,也是比较流畅,语音识别比较准但是有的问题的逻辑性不太强。更新完2.3版本车机后倒车影像倒车的时候有卡顿的现象,只要倒车就出现卡顿,准备反应给客服那边看看能不能解决。 3.乘储空间:我是身高185.体重210.我做后排驾驶位后边会感觉小,2拳不到空间吧。朋友们做后排1.7米左右的身高 都很有富余。后排空间最好的设计就是充电口,长途高速啥的充电真的很方便。车门的储物空间也很能装东西,拿取也顺手。副驾的前面的小勾挂东西比较方便,去菜市场买个汤汤水水的挂上很方便。实用的设计 4.新车舒适性:舒适性没得说,我1.85的身高坐在主驾驶看前机舱很宽大,空悬也很舒服,我感觉没啥异味,买了一个自动的香氛,自动喷的,车辆自带的pm2.5过滤系统自动打开给过滤了,比较智能。隔音真的很棒,基本上市区90以下隔音特别好,高速的话110以上 因为有车顶灯所以风燥大一些,不过能接受。颠簸路面过滤的声音也很好。 5.智能辅助:iacc辅助驾驶很好用,目前只是跟车功能,主动障碍避让还没遇到过,辅助变道功能也没有哇、22.99的空悬没有,小遗憾。比较丝滑的是旁边车道切入到我前面 不会盲目刹车了,之前的unik有时候会自己刹车,高速上超车提速也是嗷嗷快。如果可以提建议的话,车辆能自动辅助变道就好了。 6.驾驶感受:提速超车还是很迅猛的,响应很灵敏。如果切换到运动模式就更爽了,运动模式下油门轻点直接嗖的一下串了出去,有抬头的趋势但很稳,车子很重没有虚位。超车时间越短 行驶安全就更高。高速行驶悬架调最低,感觉就像打开了战斗模式一样!打方向也很舒服,高速上车顶大灯简直是无敌,本身车灯就很亮 对向车以为我开远光 他开远光 我直接远光➕车顶灯,对向车道的车乖乖切换回近光,自然我也切回近光。刹车很灵敏,基本轻点既停,因为车重 不建议80以上急刹停 7月20日上午出发张北草原天路里程300多公里,中午12点多到达张北县,整顿了一下前往草原天路,一共去了20多台长安车,有75有unik有55还有深蓝s7起源A07,还是属318最为亮眼。7月21日去了天鹅湖,在天鹅湖北边 可能把车开到湖边,有个滑草的坡,浅浅试了一下,一口气到上头,很稳也不打滑,车机显示十几度的坡完全没压力。海拨高度1500米轻轻松松。返京路上用自适应巡航很轻松也不累,在张家口服务区充电30度电花了50元 高速服务区是真的贵。开巡航的时候踩油门 仪表上车标后边有火焰🔥喷出 这个小设计太逗了。晚上十点多到京找到石化的充电站 充满27元

    深蓝G318新车初体验图1深蓝G318新车初体验图1
    深蓝G318新车初体验图2深蓝G318新车初体验图2
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    昨天去看了图昨天去看了图
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    G318就这销量嘛?图G318就这销量嘛?图
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    深蓝G318为何不敢公布7月销量?图1深蓝G318为何不敢公布7月销量?图1
    深蓝G318为何不敢公布7月销量?图2深蓝G318为何不敢公布7月销量?图2
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    无大梁,对手方程豹5。坦克300图无大梁,对手方程豹5。坦克300图
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    318油耗分享图1318油耗分享图1
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    在重庆搞的图在重庆搞的图
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    深蓝g318图1深蓝g318图1
    深蓝g318图2深蓝g318图2
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    一手试驾分享!深蓝G318被列入换车目录图1一手试驾分享!深蓝G318被列入换车目录图1
    一手试驾分享!深蓝G318被列入换车目录图2一手试驾分享!深蓝G318被列入换车目录图2
    一手试驾分享!深蓝G318被列入换车目录图3一手试驾分享!深蓝G318被列入换车目录图3
    一手试驾分享!深蓝G318被列入换车目录图4一手试驾分享!深蓝G318被列入换车目录图4
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    油耗实测,全程运动模式,目标20L图1油耗实测,全程运动模式,目标20L图1
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    哪位大佬来图哪位大佬来图
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    真实感受 不吹不黑 g318图1真实感受 不吹不黑 g318图1
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    深蓝G318初体验,直接上干货。图1深蓝G318初体验,直接上干货。图1
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    深蓝G318初体验,直接上干货。图15深蓝G318初体验,直接上干货。图15
    2024-08-13回复
    电动纳智捷和欢乐表图1电动纳智捷和欢乐表图1
    电动纳智捷和欢乐表图2电动纳智捷和欢乐表图2
    电动纳智捷和欢乐表图3电动纳智捷和欢乐表图3
    2024-08-13回复
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    豹5降了,坦克400,G318还远吗?图豹5降了,坦克400,G318还远吗?图
    2024-08-12回复
    2024-08-11回复
    G318顶配,绿色+蓝内,一个礼拜使用心图G318顶配,绿色+蓝内,一个礼拜使用心图
    2024-08-11回复

    七月后两周的终端销量可算是浮出了水面,对于G318交出的这份成绩,既在意料之外,又在情理之中。 对比深蓝g318和山海t2,是配置不如t2吗?是空间尺寸不如t2吗?是性价比不如t2吗? 都不是,是外观。事实销量证明,市场大部分消费者是不懂车的,他们在看车的时候,第一眼觉得丑,没看上,就不会再去深入了解你这款车型了,你什么空间轴距,什么配置功能,什么价格,都不愿意去看了。 就像你去相亲市场相亲,迎面走过来一个“凤姐”,你看到她的脸以后,你还有兴趣了解她的学历她的工作她的家庭条件吗?我想大部分人都没兴趣了吧。 可能有人要说,就算是很丑的人,也能靠优越的条件在相亲市场找到另一半。如果“凤姐”喊出:“娶我给一千万”的口号,可能也会有不少男人心动。 那么问题来了,深蓝G318有这样的条件和底气吗?我们对比另一款公认长得丑的车,新款宝马x5,看看它的市场表现,为什么还能卖这么多。因为它有宝马车标带来的品牌附加价值,而深蓝没有这个价值,所以深蓝做一款丑丑的车,就只能卖不出去。 希望深蓝通过318这个车,能够更加深刻的理解和认识市场吧,318能吸引到的,都是一些汽车爱好者和品牌粉丝,我也是其中之一。但没办法,市场上,我们这样的人只是少数。想要吸引市场,第一要素永远是外观,想在外观做原创是好事,但也不能脱离市场主流审美,过于标新立异,后果已然出现。

    这几个车型的销量,就是一堂生动的市场实践图1这几个车型的销量,就是一堂生动的市场实践图1
    这几个车型的销量,就是一堂生动的市场实践图2这几个车型的销量,就是一堂生动的市场实践图2
    这几个车型的销量,就是一堂生动的市场实践图3这几个车型的销量,就是一堂生动的市场实践图3
    2024-08-11回复
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    深蓝G318 · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    130人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.2

    超过98%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.07

    内饰

    3.98

    配置

    4.31

    空间

    4.26

    外观

    4.08

    舒适性

    4.03

    操控

    4.03

    动力

    圈子热议

    买这个深蓝G318的注意了,别被清仓特价骗了,买了有问题就加入我们维权大军吧! 摄像头模糊不清,是因为老车主没定期用纸巾擦 我是深蓝G318顶配老韭黄,劝一句:二十万的车配有码AV摄像头,哨兵模式是瞎子,车机卡顿不流畅,蓝屏黑屏是常态,售后修车问百度,你还敢买不? 具体理性分析如下: 我是一位深蓝G318顶配版的车主,从消费者的角度出发,想和大家分享一下我使用这款车的真实感受,并给出一些理性的分析和建议。 这款车售价二十万,从价格定位来看,消费者自然对其配置和性能有着较高的期待。然而,实际情况却不尽如人意。例如,车辆配备的摄像头,其画质如同有码AV一般模糊,这在如今对行车安全和影像记录要求日益提高的时代,显然是远远不够的。这样的配置不仅无法满足用户在日常使用中的基本需求,也无法在关键时刻提供有效的证据支持。 哨兵模式作为车辆的一项重要安全功能,本应发挥其应有的作用,为车主的车辆安全保驾护航。但在深蓝G318上,它却成了一个摆设,如同“瞎子”一般,无法对周围环境进行有效的监控和预警。这使得车主在停车时无法安心,担心车辆的安全问题。 车机系统是现代汽车的重要组成部分,其流畅性和稳定性直接影响着用户的使用体验。但深蓝G318的车机系统却频繁出现卡顿、不流畅的问题,蓝屏、黑屏更是成为常态。这不仅影响了导航、多媒体等功能的正常使用,还可能在驾驶过程中分散驾驶员的注意力,带来安全隐患。 售后维修服务是衡量一个汽车品牌是否值得信赖的重要标准之一。然而,当我的车辆出现问题需要维修时,售后人员却让我去问百度,这种缺乏专业素养和服务意识的做法,让我对该品牌的售后保障能力产生了严重的质疑。 综上所述,深蓝G318在配置、性能和售后等方面都存在着明显的不足。因此,在购买这款车之前,建议大家充分了解这些问题,权衡利弊后再做决定。毕竟,二十万对于大多数消费者来说都不是一笔小数目,我们应该谨慎选择,避免给自己带来不必要的麻烦和损失。

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