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深蓝G318提车作业

恭喜提车，来聊聊深蓝G318的选车心路、购车花费和提车初体验吧，再附上几张实拍！专属奖励等你赢，点击查看规则>>

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泛野瓜浩HUGO

深蓝G318车主·车龄1年

喜提深蓝G318！帮你们野一下！

我喜提G318了！【购车经历】这次购车主要目的是四驱+大空间，本打算买坦克400城市版，地区没有优惠，价格谈不弄，打算买台猛龙145穿越版，改一下想先熟悉一下轻越野，想不到突然G318就上市了，价格和配置还很合我胃口😂猛+5w就318，再+5w就坦克，刚好夹中，和开某莱8和卡yan的朋友一起试驾，一致觉得不错，这个价超出预期，天意。针对外观嘛，见仁见智，我觉得挺不错，选了钟爱的绿色，能再绿点更完美。尺寸够霸气，露天车场就是显眼包。【驾驶感受】空间够大，配合空悬，质感对比某莱的8要舒服和支撑性，静谧性高。日常开超舒服，我贴膜都特意选择浅颜色，去旅游看风机贼棒！（玻璃够大，视野很好！）动力我觉得够用，之前是开ea888的，加速很线性，挺跟脚感的，适合这种大尺寸SUV。方向盘舒适感好，虽然属于轻，但不会轻飘得没路感和助力反馈，整体调教挺福特。（我之前开福克斯）四驱性能不错，可能我没长时间驾驶过硬派越野车，但日常通行、脱困、登山还是不错的。我选配的是马牌18寸at胎，整体日常使用和穿越泥坑也很棒，很安静，很安静，很安静！雨天的街道抓地力也不错，不会像mt或越野型at胎的性能，公路吵和雨天公路排水差，马牌ax6都属于公路偏向的全地形胎。油耗方面，我特意弄亏电2天，高速和日常通行，加速度还在，60-100km加速还是挺利索，肯定没纯电快，但不会说加油不走。整体油耗不高，表显7.2-8.1最高。（亏电高速了）哪怕+2，去到10.5，这个尺寸和重量，我觉得还是挺省油的。这个我400km的驾驶体会，有兴趣大家可以参考一下。

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2024-07-05

江川奔流

深蓝G318车主·车龄1年

深蓝G318提车即出发

以带儿子毕业旅行之名，买了一辆轻越野半硬派的玩具车，深蓝G318，7月18号上午刚上了牌照，线上随机最后一组出的这个号码，感谢连续25个自编没有中，不然就要错过这个0088了，虽然自编号牌很多以318结尾，但是比起0088还是放弃自编号吧。第三辆车牌号终于告别了手机验证码，紧跟着在车管所上牌的地方安装好etc，又立刻赶去官方送的量子膜合作店去贴膜，膜是上午刚寄到家的，还插了个队才来得及旅行出发之前贴好汽车膜。第二天装满了一车行李等着19号晚上孩子学科营放学就出发。出发前几天在网上各种挑东西想对车子后备箱空间改造一下，目标可拆卸增加储物空间并且方便睡觉，通过对后配箱结构的深入研究，发现后备箱找平用两个塑料周转箱就可以搞定，我买的是60cm*40cm*12cm尺寸的，放了两个在后备箱隔板下刚好垫平，平时也可以拉开隔板拿下面东西。因为这车刚出，后备箱配套置物架也没有，研究了半天发现1.1米四单元战术桌子不错，但是很难和两边连接，成本也偏高，弄不好就浪费了，还要花更多时间。然后抱着试试看的态度买了一个折叠碳钢的桌子，打开刚好1.20米长0.60米宽，通过几个固定木板的g型卡件直接固定住了，上面可以放很多东西，桌子和后备箱地板之间高度有43厘米，也够睡觉的时候放腿了，就这样不算完美但很实用的解决了。 7/19号晚上八点钟苏州出发，一路开着g318向西南开去，感觉行车质感和辅助驾驶逻辑都还可以，特别是高速超车的时候知道自己避让右侧车辆，尽可能贴着左边行驶。然后充电速度也还凑合，最高58kw左右，更难得的是到最后还能有十几千瓦的充电功率。三天新车开了一千多公里了，现在国产车真是价格便宜量又足，增程车比之前纯电车确实更适合旅行，而且纯电很少车做的这么硬派，因为风阻系数太影响续航里程了。因为旅行匆忙，行程也很赶，来不及细细分享心得，意外发现一个可以避免辅助驾驶时一直提醒转动方向盘的小技巧，等改善的更完备之后再分享吧。

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2024-07-28

G318随缘

深蓝G318车主·车龄1年

G318提车作业一、个人开车经历 1、我05年拿的驾照，之前也开车，属于无照驾驶，拿驾照后开单位的金杯面包车和富康车，2011年买了人生的第一辆私家车标志307两厢2.0排量的，来了13年，最深的感受就是皮实耐造，没有怎么维修过，也没有什么故障。 2、2020年左右有了换车的想法，但是这几年等等党是一定有更好的，也没有什么自己心仪的车子就等到了现在，三月份看到G318的图片，是一辆火山车的造型，也没有怎么想换的感觉，直到发布会后去试驾看到实车一下子就有了心动的感觉，太有气势了，一下子就有了想买的冲动，之前也看了零跑C10和山海T2，但都没有特别想买，G318几乎就是看了一眼就决心买了，之后特别试驾到小山坡的土路试了一下，爬坡和烂路都轻松通过，轻踩油门就非常有劲，试驾完就直接回去和老婆商量了。二、费用方面 1、我选择的四驱悬架款，落地总共23.56万，裸车22.99万，保险5600元，走的长安金融贷款，没有手续费就是首付车款和利息，没有购置税。走的置换有厂家的5000补贴和700国补，还有厂家的3600的梦想基金，觉得还是不错的。 2、没有什么积分，就四儿子送了套户外桌椅。三、新车体验 1、续航能耗：提车后到现在一共跑了3343公里，每天基本上就是通勤上下班每天35公里左右，基本上就是纯电驾驶，一次充电1小时左右，35度电0.76一次27元左右，可以跑三到四天，存电能耗每100公里20度电，跑惯油车的觉得已经很香了，也没有觉得什么不好的。最近几天去外地度了个假，满油满电情况下速度控制在105油耗可以控制在8个以内，但是电低于50后馈电油耗明显增加到9至10左右，也就是说三四百公里可以油电混用控制油耗，再远就要取舍了，看及时补电还是赶时间牺牲油耗。 2、机车功能：最常用的就是全景影像了，这么大的车，驾驶起来觉得很轻松，导航、网易云音乐、咪咕视频经常用，但这个车最吐槽的就是功能逻辑不清晰，非常不方便。 3、我是180斤的体重，身高171，感觉不拥挤，家人乘坐也很宽敞，放水杯、小东西也很方便，手机充电插口很多，这些都没有问题。 4、新车回来放了个竹炭包，没有什么异味，隔音效果不错，60以下噪音很低，但是高速100以后风燥明显，毕竟车高度摆在那里。 5、智能辅助驾驶：我这次高速来回1800公里基本都是用辅助驾驶，前两年我一次可以开一千公里左右，这两年明显体力和眼里不行了，但还是想再体验一下，再感受一下智能驾驶。一上高速就打开了智驾，刚开始怕不成熟，手一直放在方向盘上，脚随时准备踩刹车，可是慢慢的没有必要，只是眼睛注意有没有异常情况，为什么这样说呢，比如我们都有隧道驾驶的经验，偶尔压下中间黄线就会发出声音，但是打开智驾后没有出现过，绝对的保证中间通行，这是人做不到的，速度通过上下波动来调整非常方便。我的需求不需要理想那样的无人驾驶，城区意外情况太多，我的需求就是高速辅助驾驶。 6、动力方面：油门蛮跟脚的，等路灯时候起步阶段加速响应很快，一脚油门就把其它车甩开了，超车时有明显的推背感；转向没有空，刹车的时候响应刚有的软，跟上就是急刹，减震效果在过颠簸路段时非常明显，过减速带和石子路的时候震感较轻，减震高度可以调节，按照通行情况进行调整。 7、个人的驾驶感受就是这辆车非常适合我，高大威猛的外形，可油可电满足各种场合需求，智能辅助驾驶是我需要的。四、优缺点方面优点 1、油电混合动力，城区电动经济实惠。 2、满足了我的轻度越野梦想，其实谁没事就去野造，只是那个满足烂路和高低起伏的路面正常行驶就OK了。 3、随着年龄越来越大，体力和精神不济，长途出行辅助驾驶非常给力。缺点就是车机操控不人性化，逻辑不清，界面操控不方便。建议厂家好好学习新势力好的方面，操控方便人性化和及时的更新拓宽用户体验和口碑。

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2024-08-01

十年长安主G318

深蓝G318车主·车龄1年

深蓝G318新车初体验

第一台车2013年到2017年长安睿骋 B级商务轿车很大，但是毛病不少第二台2018年到2022年长安CS95 大型SUV 有些费油七座使用场景很少第三台2022年到2024年长安Unik 最帅城市suv 很喜欢很不错，第四台2024年至今深蓝G318 满足露营一切需求选的深蓝G318四驱空悬，落地21.2万，裸车20.4万没有购置税 199下订送的全车脚垫猫包车模眼罩头枕忠实的长安第四台长安汽车，之前看了方程豹，捷途T2，坦克，对比了配置标，咋说了各有利弊吧豹子呢属于有大梁可以上高山纯越野捷途看上去很秀气，城市里没问题，外观不太有亮点坦克就不用说了现在也是街车了听说很费油 1.续航能耗:目前提车已经1900公里有余，基本上城市道路居多，表显平均油耗7.6L 电耗16.4kwh，回到家附近招了一个充电桩0.98元充满27元，34度电，石化的快充。有时候不知道为啥充不满100%，有时候98 有时候97.不知道是充电桩的事还是怎么回事。 2.车机功能:最常使用QQ音乐跟咪咕视频还有导航功能，车机更新了2.3版本，优化了界面主题比较好看，也是比较流畅，语音识别比较准但是有的问题的逻辑性不太强。更新完2.3版本车机后倒车影像倒车的时候有卡顿的现象，只要倒车就出现卡顿，准备反应给客服那边看看能不能解决。 3.乘储空间:我是身高185.体重210.我做后排驾驶位后边会感觉小，2拳不到空间吧。朋友们做后排1.7米左右的身高都很有富余。后排空间最好的设计就是充电口，长途高速啥的充电真的很方便。车门的储物空间也很能装东西，拿取也顺手。副驾的前面的小勾挂东西比较方便，去菜市场买个汤汤水水的挂上很方便。实用的设计 4.新车舒适性:舒适性没得说，我1.85的身高坐在主驾驶看前机舱很宽大，空悬也很舒服，我感觉没啥异味，买了一个自动的香氛，自动喷的，车辆自带的pm2.5过滤系统自动打开给过滤了，比较智能。隔音真的很棒，基本上市区90以下隔音特别好，高速的话110以上因为有车顶灯所以风燥大一些，不过能接受。颠簸路面过滤的声音也很好。 5.智能辅助:iacc辅助驾驶很好用，目前只是跟车功能，主动障碍避让还没遇到过，辅助变道功能也没有哇、22.99的空悬没有，小遗憾。比较丝滑的是旁边车道切入到我前面不会盲目刹车了，之前的unik有时候会自己刹车，高速上超车提速也是嗷嗷快。如果可以提建议的话，车辆能自动辅助变道就好了。 6.驾驶感受:提速超车还是很迅猛的，响应很灵敏。如果切换到运动模式就更爽了，运动模式下油门轻点直接嗖的一下串了出去，有抬头的趋势但很稳，车子很重没有虚位。超车时间越短行驶安全就更高。高速行驶悬架调最低，感觉就像打开了战斗模式一样！打方向也很舒服，高速上车顶大灯简直是无敌，本身车灯就很亮对向车以为我开远光他开远光我直接远光➕车顶灯，对向车道的车乖乖切换回近光，自然我也切回近光。刹车很灵敏，基本轻点既停，因为车重不建议80以上急刹停 7月20日上午出发张北草原天路里程300多公里，中午12点多到达张北县，整顿了一下前往草原天路，一共去了20多台长安车，有75有unik有55还有深蓝s7起源A07，还是属318最为亮眼。7月21日去了天鹅湖，在天鹅湖北边可能把车开到湖边，有个滑草的坡，浅浅试了一下，一口气到上头，很稳也不打滑，车机显示十几度的坡完全没压力。海拨高度1500米轻轻松松。返京路上用自适应巡航很轻松也不累，在张家口服务区充电30度电花了50元高速服务区是真的贵。开巡航的时候踩油门仪表上车标后边有火焰🔥喷出这个小设计太逗了。晚上十点多到京找到石化的充电站充满27元

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2024-07-22

哈哈哈1487164

深蓝G318车主·车龄半年

新提的G318已经开了1234KM了

新提的G318已经开了1234KM了，想问啥，随便问！ 📉 能耗分享目前平均电耗油耗分别15.5/5.2 是真的让我惊喜车展的时候一见钟情，不加省补落地18.1万拿下双电机四驱+空悬，对比方程豹钛3/豹5省5万+。机甲风设计颠覆传统越野审美，行政级空间全家出游无压力。充电20分钟补能80%，满油满电续航破千公里。 🌟辅助驾驶 👎 🌟车道保持 👎 🌟噪音控制 👍 🌟车门及功能 👍 🌟车身侧面 👍 🌟内饰 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟跟车体验 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟音响系统 👍 🌟空调系统 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟车头部分 👍 🌟后排空间 👍 🌟后备厢及功能 👍 🌟车身涂装 👍 🌟纯电续航 👎 🌟内饰风格 👍 🌟语音交互 👍 🌟前排乘坐感受 👍 🌟高速油耗 👍 🌟后排乘坐感受 👍 🌟车机操作 👎 🌟方向盘 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟车机导航 👍 🌟灯组设计 👍 🌟车尾部分 👍 🌟上坡辅助 👍 🌟自动驻车 👍 🌟前排空间 👍 🌟屏幕样式及设计 👍 🌟遮阳板设计 🌟外后视镜 👍

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05-29

被深蓝背刺的车主

深蓝G318车主·车龄1年

G318顶配，绿色+蓝内，一个礼拜使用心

市区开的不猛，亏电油耗在6.9-7.2之间，电耗在17-22左右，纯电大概150-160之间！120以上，顶灯有风燥，但是不大，可以接受。整车隔音效果好评，唯一不满意的，没有分区空调！音响不是品牌的。音响护网塑料感太强！更新用车体验，充电用公司的充电桩，大概30块充满，能用2-3天，我通勤距离比较远，对这个纯电续航还是比较满意的。发现两个特点，市区模式下，急加速的话，增程器和电池会一起供电，这个加速是真猛，抬头非常明显！！但是四驱底盘是真的稳，个人建议，如果驾驶习惯激烈。还是能上四驱上四驱！车机有部分功能比较繁琐，空调实体按键好评！但是座椅按摩居然只有主驾有！隔音是真的好！这么大的车，隔音是真好。窗户关上门外说话都听不见。这个也给好评！关于后排空间，后排空间也很大！

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2024-06-24

知不知不止

宝马3系GT车主·车龄9年

深蓝G318，野一下又何妨

从去年开始就想着再添置一台玩乐属性的越野车，能够在周末的时候去跋山涉水，冬天的时候可以无惧风雪路滑。因为不着急用车，我们选择的过程比较松散和随意，眼缘和颜值放在了首位，其次是性能和价格。目标当时定了两个：1是越野性能要比较突出，必须能轻松上马路牙子；2是不要纯电，预算60以内都可以。期间从X5到Q7，烈马到坦克，油车到新能源，也陆陆续续比较了很多。烈马曾经期望最大，但拉跨的配置和定价策略感觉套路太深；Q7价格便宜但即将换代；坦克500太像老款普拉多，家里曾有台2700，所以不考虑了；L7媳妇的话讲操控没感觉而且销量太多套娃脸。当时在x5和坦克700里犹豫，x52.0的62左右落地，除了价格和配置其它都还好，说白了就是性价比低，也不需要靠车长面子；坦克700选配完56左右落地，3.0v6发动机很过瘾，缺点是车身短没全景天窗以及后备厢太高，再就是新能源车交4万多购置税感觉有点亏。知道G318，是在6月底刷抖音时无意看到的，特立独行的风格反正挺对我的胃口，恰巧市区形象店离我们很近，周末抽空就去看了看。第一印象是车真大，比家里原来的那台2700感觉还大（后来看参数也的确大），再就是配置满足需求之外还有惊喜，譬如射灯、空气悬挂还有麂皮内饰，另外价格我觉得也是诚意十足。第一次去看车没有约上试驾，正好抽空回家仔细研究了一下参数。第二次去试驾时特意找了个正在施工的工地，总体满意，无论是泥泞还是水坑或者小土包都很轻松，完全满足我们轻度越野的需求。具体价格也没啥好谈的，新车上市没什么优惠，4驱空虚，颜色盲定的林芝墨，内饰加装的圣湖绿（个人觉得还挺上档次的），送了1把实体钥匙和2个头枕，等车2周通知到货。裸车去掉梦想基金，再加个500的上牌服务费一共是23万2。实话讲，这把钥匙的确没必要加装，现在就是拿手机，连送的卡片钥匙都不会带着。车子到现在开了快300公里了，简单谈谈使用感受： 1外观方面，实车真的是高大上，超预期的帅，顶灯、行李架plus、后备胎帅就完了，至于风阻油耗统统不是问题。提车到现在经常被搭讪和询问，足以说明这车外形还是挺醒目的。 2内饰方面，还是挺有设计感的，譬如副驾驶的小钩子，空调的实体按键都挺好，但是一些塑料件相比BBA之类还是有些粗糙，譬如左侧大灯拨杆有毛刺，再就是异味有点大，虽然顶配带空气净化，但是在里面呆久了会觉得不舒服。 3空间方面非常满意，我本人178，前排头部空间空余能有3拳不止。媳妇开车调整好之后，后排座椅大概有2拳半的空间，特别是后排座椅宽大松软，角度调节放到最后一档很舒服。后备箱的空间很方正板正，全套露营装备放进去之后还有非常大的余量，而且在打开后尾门时，空悬自动降低很人性也很有逼格。如果说略微不满意的就是前排储物空间有点少，可能是为了造型很多地方没有利用好，杯架只有1个，驾驶位没有小储物盒，没有眼镜盒，诸如此类。 4通过性方面，这个是我比较在意的，提车之后上了几次马路牙子简直太轻松。出去郊游走个非铺装的山间土路应该是足够应付，这点非常满意。 5经济性方面，家里现在的车都是油车，济南又是有名的堵城，我家车没有低于12个油的。318使用到现在有200多公里是市区行驶，走走停停，我们平常驾驶风格比较激进，绝对属于起步不输的那种，所以日常一直打开的是运动模式，表显示7个多油，平均电耗18个，还是挺满意的。 6驾驶舒适性，首先得夸夸隔音，车窗摇起来之后，外面的嘈杂基本过滤的干干净净；再就是操控方面，对比自己开过的宝马3、5，奔驰e，gle，大g这些，没有觉得差在哪里，尤其是加速和转弯半径，没想到那么大的车身驾驭起来那么轻松，油门一踩就有，提速很快，刹车把动能回收调整到最低之后，感觉和油车差不多，不会有顿挫或者不滑行的体验。 7、车机方面，因为是第一次用新能源车，感觉满满的高科技，哪哪都充满了未知和探索，网友们说的车机反应慢的问题我没感觉到，挑毛病的话就是屏幕分辨率差点意思，再就是你好深蓝感觉经常听不懂人话，有时候比较上火。智驾方面，还没有上过高速没有开，反正比我之前的ICC强就行，我也不放心丢开方向盘交给电脑去驾驶。最后，这车很突出的表现总结一下：首先就是帅，尤其是灯亮了之后特别帅！再就是通过性好，啥沟沟坎坎轻松迈的过去，空悬和自适应的悬挂的确是很香。最后，性价比高。空悬、4驱、顶配才20出头，很香。比较在意的几个不足大多和舒适度有关，1是没有hud，16年的老宝马都有的功能竟然缺项，以前看惯了现在有点不适应；2是副驾和后排没有加热、按摩这些功能；3是方向盘没有电调和加热，空调没有分区；4是拓展的配件看大家反映质量比较拉胯，本来想装那个牛栏、爬架来着，最后就买了个电踏；5是拓展的配件还不够丰富，可玩性有待加强。

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2024-07-31

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提车的时候没有看这里，这个是做工瑕疵吗

手按不下去，图片这种部位都凸出的层次不齐，手按右边凸出的地方也按不进去，不知道是不是做工瑕疵。验车的时候没有看顶上

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2024-06-25

坦捷龙三选一

深蓝G318车主·车龄1年

深蓝G318林芝墨，提车后分享

1.外观：林芝墨车顶平台和侧爬梯我不考虑安装了，影响天窗观感并且不使用。侧边帐我觉得还是比较实用的，于是量了行李架长度，2.3米的行李架，装2米侧边帐有些头大，装2.5米的前后略超一点，我认为还是2.5米的比较实用。车顶行李架量了一下宽度1.2米，给大家当个参考。 2.电耗：一公里0.18度电 18千瓦时每百公里，每公里0.18度电，大家按照自己家的电费具体算吧。我们这公共快充桩8毛一度电，一公里就是一毛五。我是纯电开，还没用过油。家充桩有时是3.5千万，有时是7千万。 3.驾驶体验：很好总体非常好，就是车太大，容易刮蹭，因为车太宽驾驶十五天，有两次非常小的刮蹭，建议大家贴车衣。 4.关于城市舒适状态下的四驱逻辑：平时两驱，加速转弯时会启动四驱。今天我们这下大雨，车就基本一直是四驱，说明这车可以识别驾驶环境来自动控制四驱的介入。 5.报废补贴：我报废的是自己开了十多年的老途胜，09年的国四车，在外地报废给的钱比较多，5000块，六联单还没寄过来，收到后我会第一时间申请补贴，按照现在的政策，国家给2万，深蓝给1万，加上报废的5000块，就相当于车值3.5万，如果当二手车卖我这车也就是9千左右的水平。能不能领到3万的报废补贴，等我后续更新。

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2024-07-30

王呱777

深蓝G318用车心得1

提车后的第二周，目前行驶300+公里（310公里电，17.9公里油）无奈没时间出去玩。用车环境还是停留在城市通勤和环路交通上。我的车是空悬四驱配18寸AT胎（就是懂车帝夏测的同款配制，油耗问题后面再说）。整体而言80公里以下的路况使用下来胎噪、凤噪感觉并不明显。悬架设定为高度自动、CDC选择适中的模式下，高架匝道速度快点侧倾不明显，压过接缝、井盖的感受也比较舒适。总之这套悬挂即使调整状态为最高、舒适的设定，也不会有过于忽悠的感觉。再说说能耗问题，因为城市用充电条件比较便利，我这边整体而言提车加油后基本没怎么用油，两周以来都是处于满油状态。个人感觉能耗显示采用动态模式，预估续航还是比较准确的。自上次充完电已开出90多公里，目前显示还有37%电量，纯电续航54公里。城市通勤工况能耗在18.8KW/百公里，估算下来，满电至发动机启机续航大约在120公里左右。这续航不高，但考虑到自身通勤距离，还是够用的。处于好奇，专门启动了驻车发电模式，发电效率设置为最高，发动机起机约5分钟，冲进去2%电。高效率驻车发电模式下发动机声音是比较大的，车内有明显声音，因为没有发动机工况显示，在转速不明的情况下，感觉应该有2500转/小时上下了。因为有了这次实验，这个补能周期显示车辆就有了6.5升每百公里的油耗显示，暂且算高效率驻车发电模应该每小时会耗油6升上下吧。

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2024-07-07

烟花盛开73619446

一、购车经历不得不说，深蓝G318的定位很准确，可城可野更能让家里人接受这样一越野suv。比如四驱系统，卡拉OK，通风按摩等，对于自驾穿越的体验，有着巨大提升。如果没有这些功能，我很难说服家人买一款方盒子。二、用车需求和选车对比购车预算20左右，用车需求从舒适性纯家用变成开起来爽的！原本近期是没有购车打算的，因为在家里有两台车了，能够满足日常用车需求！没想到汽车厂家卷价格勾起了换车的欲望，新M7（操控性，舒适性，隔音，车机，功能配置，空间等各方面都挺满意的，想等段时间看车主反馈，结果越等优惠越少，不甘心逐渐排除）之后，又去试驾了多款同类车型，比如魏牌蓝山（除了车机一般，舒适性一般，方向盘又细又重外，其他都还行，问了多家4s店，优惠达不到预期，而且都是库存车，加上保价协议等因素就不考虑了），理想L8（全家去试驾，外观，内饰，空间，车机等等各方面都很满意，舒适性最好，销售的服务态度积极性最好，真的真的差一点点就下单了，想等车企年底冲量来个大幅优惠，一直等到12月20日没什么动静，再加上一些安全性方面的负面新闻，最后被排除了），唐L一直不更新索行不等排除了。深蓝G318真的是个意外，外观内饰，功能配置，感觉还可以，之前没考虑过越野车，有个朋友推荐说这个车非常威猛，适合我，就去株洲试驾，体验还行，当时还是四驱空悬版，开起来很爽，舒适性还行，刹车点头严重，颠簸的滤震搞得摇摇晃晃像坐船，较差，但都是小节，总的来说还是非常满意，只等达到心理预期就下定！不曾想出现了无忧穿越版，好了，一眼定终身，立马决定要买，选远山版是因为秘境版多的配置对我来说大多用不到，虽然秘境版空悬系统性价比很高，但用不到就不想多花钱，选装20寸轮毂是因为我是个颜值党，【提车价格】选择的无忧穿越远山版，落地总共19.5万，裸车18.2万，保险7000元，换了轮毂6000，走的浦发银行信用卡贷款，没有手续费就是首付车款和利息，没有购置税，上牌服务费给了500，感觉并不省太多。其实这500块我本来也不想付，但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费，我觉得对方人还不错，整体的服务也挺热情，本着互帮互助的原则，也考虑未来售后服务积极性，就给了这个钱。基本没有讲价空间，要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型，那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明，省去了你跟销售谈判扯皮的经历。【驾驶感受】一句话，动力充沛到过剩。即使在经济模式下，车辆起步速度依然非常快，加速超车时，动力储备丰富，超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8，没人超得过去。就是2.9吨的大家伙，加速太快真的有点心惊，怕就怕刹不住，好在实际刹车距离比预期刹车距离更短一些。另外，刹车和动力回收联动的标定很好。刹车前段，动能回收会积极介入，最好能有百分之二十多的回收值，这个制动力已经非常大了；再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车及时刹住。底盘的表现，在城市中有好有坏。路感极为清晰，一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到，这些小的颠簸，没有什么缓冲的感觉，很硬，不算太舒服（不过路感清晰我倒也不讨厌，能产生一种和环境的互动感）。大的坑洼或者起伏还是有点像坐船，摇摇晃晃，晃晃悠悠的开船感觉，毕竟是大号越野车。急转弯侧倾比较明显，不过放心转，肯定拉得住。总体来说，深蓝无忧穿越版是确保公路舒适性，兼顾越野功能，底盘能有这个表现也算不错了。【续航】坐标长沙，著名的火炉，最近的日均四十度吧样子。城市跑150-160km没啥问题，高速保持100以上，续航110左右，油电总续航，全在城市里应该能有700km，全高速的话500km。真实油耗按这个算就行。油表不准，欢乐表，所以注意续航里程数不要太低，以免估算错误，路上趴窝。【智能化】智能化水平说实话一般般吧，主要是芯片差，将就着用吧。【亮点配置】对我来说，越野圈的“游乐园项目”，比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头，都没有什么吸引力，我更喜欢穿越场景，到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验，这时，深蓝G318可以给我提供：大号储物箱，卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式，最靓的车顶灯。【最不满意】第一，辅助驾驶表现较差，在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。第二，自动泊车在部分情况下让人担心，我不敢冒险，都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖，偶尔玩一玩。第三，储物空间较多。但是缺一个冰箱，可惜了。第四，车长略短了些。如果整车车头缩短10-20厘米，那么二排空间和后备箱都会好很多。

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08-13

简单小羊Zeh

深蓝G318车主·车龄1年

我的G318，菲菜吗？就让时间去见证！

从3月18日发布会后，就一直在关注这个车了，网站上有关该车的大小视频基本都看了一篇，广州门店的试驾车很迟才有。6月15日简单试了几公里，驾驶质感还行，当然跟我那已走了28万公里的小马相比，显然是两个世纪的产物了。当时试车后，唯一担心的是该车的高度太高了，怕进不了我小区的地下停车库。于是跟销售说能否第二天把车开到我小区那里，看能不能下车库。没想销售的小姐姐立马就答应了，心里也立马给车店的服务打了好评，从车店到小区大概有30公里左右，也并非所有的车店可以做到。原想不答应的话就不作考虑了，毕竟无论心里那怕有多喜欢，不能带回家也是白搭的。次日晚上，天还飘着小雨，销售小姐姐如约把车开了过来，顺利进了车库转了一圈安全出来。然后我也就在车库入口边把单订了，经过两天对颜色，内饰，轮胎纠结后，6月18日正式锁单，10天右左提车了。一、关于最终选择G318的心路历程自家的小马已经开了10多年，纵横驰骋了20多万公里，所以两三年前就开始留意车市了。最初是看沃尔沃的xc60，一来是看重它的安全性，二来价格优惠辐度较大。但当时我出30万落地的预算，销售仍给不了我提车，再加上该车的油耗偏高还要吃95的粮，想想自己每天上下班通勤七八十公里，这后期用车的成本也是不低，然后就作算了。接着开始关注领克09了，考虑到自己的通勤情况，目光也转向新能源方面了。刚开始的09扦混不是现在的长续航EMP版本的，续航偏短，又没有快充。于是又等了一等，它EMP版上来的时候，各方面参数都合适了，于是试驾，谈价，结果我全款32万落地预算，销售还是做不了给我提车。后来再在网上看到它一些失速的问题和在耐久性测试中的问题后，购车的欲望也淡了。跟着转向关注通过性和脱困能力的车了。坦克300，BJ400，捷途等只有油车，基本就排除。自己的选车定位原则就是又能满足上下班通勤的，又要有一定的穿越能力，所以自己从一开始选车，心里锚定的就是一定要带4驱的。坦克400H4T和500H4T上市时也作长时间的关注，但两车上市时没任何优惠，500稍超预算，400外观用力过猛，续航105公里还是觉得短了一些。期间也去看了哈佛猛龙，外观喜欢，但内饰塑料感太强了，也就放弃了。接着豹5上来了，这车各方面都合适的，功能也多，中配版的价格预算也适合，只是尾箱小了一点，刚上来价格也是很硬气，优惠谈都没得谈，既然没得谈但我等得起，不想做大冤种也能等了。接着G318犹犹豫豫地走上台面。刚开始看外观时也是有些接受不了，特别前脸就像戴着个口罩似口，后来看得多顺眼了，毕竟独特的科技性外观，也特别显个性。底盘的配置也是堆得满满的，起码也是人有我有，人无我也有的感觉。看了一些它在越野场地试驾，通过性和脱困能力绝非一般的城市suv可比。车宣传的定位是既能满足日常城市通勤的舒适性和经济性，又能保证野外的一定穿越能力，这不正是我要找的车吗？当价格公布时，23万的带4驱空悬CDC，这价格去那找呢？立马就抓住了我的心，想都不想就锚定了这个4驱空悬版，也就把400和豹5丢到脑后了，毕竟落差好大几万啊！驾使质感的差异绝对没有价格的落差那么大吧？这就是所谓的性价比了吧，为之甘愿做了第一批车的菲菜。二、关了驾驶感受。用车市区跑一周，市区道跑起来很舒服，空悬过滤缓速带很好。和400一样坐上去高高在上，所谓高头大马就是这样了，过弯倾侧没有400那样大，但有些摇摆，没有09那么沉稳。三, 关于内饰内饰一般，只有3种颜色，加钱的那种稍有高级感，但颜色很泛味，肯定不符合年轻人的审美观。既然你也主打城市舒适感的，就不能把内饰做得高档次一些吗？四、关于纯电续航和馈电油耗提车后，用临牌市区道路上下班通勤了5天，每日通勤66公左右，目前尚未安装到充电桩。提车时满电，电量65%时又补满了一次，纯电续航大约130公里，当电量跑到20％的时候，自动启用增程器用油来驱动了。目前跑了474公里，表显平均油耗6个左右，感觉这个表显是有点虚的。反正提车后在油续航表显55公里时，加了200元的油，现油续航里程表显尚可跑74公里，即这200元的油还可以跑24公里。满打满算500公里的总能耗=200元油+135%电量。可能算得有点复杂了，以后加满油后算就准了。高速的油耗肯定是不会低到那的，车型风阻就摆在那里，所以经常要跑长途的，这车的经济性并不实出。五,关于优缺点优点就是空间大，隔音好，驾驶舒服。缺点内饰一般，油耗和续航表现都不显优势。可靠性方面有待时间去验证了，希望能像我那小马一样能无忧无患地陪我度过下一个十年。

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我的G318，菲菜吗？就让时间去见证！18044665492367399图片

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2024-07-13

杰瑞奶盖

深蓝G318车主·车龄1年

店员说，像什么深蓝S03、l07是一万公里保养一次。g318比较扎实，都是2万公里保养一次，真的假的？从4s店的角度来说，不是保养越多越好吗。这么说的话，g318真的这么靠谱吗？

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02-26

十年长安主G318

深蓝G318车主·车龄1年

深蓝G318更新2.3.1车机系统

1.倒车影像不再卡顿 2.车外喊话声音不再是小声 3.有原地调头功能 4.空调电控不着发动机有热风 5.应用商店的应用比原来多了一些这是我所能知道的体验了一下几个功能

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2024-09-18

大锤大锤大锤锤

提问刚提了四驱舒享，两个个问题想请教各位大神。一是这车有磨合期吗？有的话应该注意什么，提车销售对这事儿只字未提二是今天晚上充电，小桔快充，从23％开始充，到96％的时候突然提示电量已充满，电量显示也从96直接变成100％，这正常吗？

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2024-07-07

用户6174682997401

一生要强大胃王钓鱼专属座驾提车作业

购车信息首次看车时间：2024-6-15 购车时间：2024-6-16 提车时间：2024-6-23 百公里电耗：21.9kWh 油耗：7.6L 配置：四驱空悬+绿外绿内+AT胎购车经历要说我这次G318的购车经历，不知道算不算个案啊，先捋捋这个时间线，G318车辆上市时间2024年6月13日，我首次看车时间2024年6月15日，下定并且确定购车同时签署合同的时间2024年6月16日，这个时间线如此紧凑，没有丝毫犹豫，过程如此丝滑，深刻的诠释了啥叫一见钟情，再见倾心，看了立马“娶”回家。我对深蓝这款G318就是这种。他get到了我现阶段对购车需求一切的点，完全命中我的喜好：只选国产品牌、只选SUV、外形要man，内在要软（软硬适中哈），油车最好是混动，最好有空气悬，最最重要别太超预算。此前也看了几款，要么不能满足，要么欠缺点啥，要么出的太慢，刚刚好，G318出现了，一下戳中心窝，所以刚看了车，次日我就下个单。由此可见我对G318的钟情（关键我老婆也喜欢）。提车价格裸车价：新车无优惠，送脚垫、贴膜，指导价-3761权益落地价：+5700保险反正主打就是一个把当时展厅里一模一样的配置搬回家空间感受这个不消说，那是相当可以，钓鱼的，露营的、野餐的、还有老婆那些乱七八糟的，完全没问题。电耗油耗这么大车，我是能接受的最满意 1、空间：很够用 2、外观：那大灯、那前脸，硬派的外观，不孬 3、平稳舒适：有空气悬挂的原因，开起来平稳舒适（更贵的车咱也没开过，比我之前的SUV开着不止舒服一星半点） 4、360全景影像：老婆的最爱，她刚开，还在跟车磨合，最喜欢这个 5、音响：还是老婆喜欢，她喜欢听歌（她非得让我写上的啊，我都一样）最不满意 1、内饰：虽然选得已经是目前上市的内饰最高配置，但是老婆和老妈还是觉得档次没有别家做的花哨，稍显朴素。 2、车辆用户手册稍显简单，很多功能都没有介绍，比如TF卡卡槽不知道在哪里，找了半天还上网查了很久都没有找到，最后在深蓝直播间问的主播才找到。 3、原车带的8G TF卡不如不带。 4、车机使用便捷性需要提升，学习成本较高推荐理由外观见仁见智，喜欢的超级喜欢，硬件配置同价位无对手，平时钓鱼走烂路心里踏实。

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2024-06-24

深圳深蓝扛把子

提问00后勇闯深蓝生涯！留下车型➕配置来找我报心动价吧！！

03-16

盛的深蓝G318

深蓝G318能耗

提车半个月了！我的G318也开了快两千公里了，现在来看看我这一段时间的能耗！先聊聊我的用车环境：我长期往返垫江与丰都之间，我都是走国道（基本4天一次），大部分路段都是蜿蜒盘旋的山路。垫江城区海拔约300多米，丰都城区海拔约200多米，沿途最高海拔近800米。除此之外，这段时间，跑了一次垫江到重庆市区的高速，丰都县城到南天湖露营跑了两次。表显总里程1599公里，其中纯电跑了1398.7公里，用油跑了160.3公里，平均电耗16.4，油耗7.0。丰都到垫江里程（国道老路）约104公里，每次耗电量在55％—60％不等，至于真实能耗和表显能耗的差距我没算过，大家可以一起算算！油耗我没具体算过，提车至今加了一次200块钱的92号汽油还没用完。

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2024-07-21

一往无前星辰UM

深蓝G318车主·车龄半年

其实最先关注的是奇瑞的方盒子车，但是那个车一直处于喜欢和不喜欢的状态，后来一次偶然的机会看到了深蓝318的宣传真的深深的喜欢上了，挺长时间上市以后的两个月之后偶然和媳妇谈到这个车，被媳妇怂恿下约了试驾，结果那是一发不可收拾了我心情还是很平淡的但是我媳妇深深喜欢上了闲暇之余可以开出去露营野餐，哪怕长途旅行也不是问题，还开玩笑的说之后要是吵架了我就去车里睡，毕竟开着修车空调空间也挺大太舒服了说实话这个车满足了我跟我媳妇现阶段所有的幻想，媳妇上班通勤中午也能在车里睡个舒服的午觉，周末一起出去露营野餐，第一次开增程车说实话比有车开起来舒适太多了，动力各方面也是杠杠的，轻踩一下动力随叫随到，就是没用过这么多车机功能确实研究了好几天，座椅各方面都不错，驾驶视野那真的是相当的好，爱上了这种中大型车，本人选的是四驱舒享版的，觉得这个版本也确实够用了，日常通勤成本那真的是无限降低，已经好几天了每天都在开，一天不来就手痒痒想出去玩，提车当天销售大哥跟着和交付中心工作人员特别耐心精细的帮我们操作所有事，我是一到地方就看到了自己的车看了好久，总之最近也在开只是时间特别短很多功能还没感受到，等我开几千公里在来总结用车感受吧。

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01-05

亮子

深蓝G318车主·车龄1年

四驱舒享提车两天，各方面都比想象的好，（因为之前没有接触过电车，一直都是开的，油车和加cng天然气的车），市区起步加速基本可以秒大部分油车，这也是好多富人卖了高档油车，买理想蔚来之类的新能源车的原因，大概是他们受不了这个气，高速120+馈电油耗基本八九个油，越快越费油费电，想省钱就要跑的慢或者不停的充电。这车在性能上真的可以媲美亲戚家的霸道，但是品控应该和日系应该还有距离有国三车，所以落地十八万多，现金强险提车，这一点4s值得表扬，不像两田业务员，听说你不贷款，就对你就一点兴趣也没了四驱独有的1.6吨的牵引执照是个亮点，自己有A2驾照，相当于c6，买个拖挂房车就可以诗和远方，所以纠结两驱四驱的可以参考，再有四驱在雨雪天气是保命利器；加装行李架的重要性是给你个双层玻璃，这车是没有考虑风阻的！外观比SUV大一卷，比捷途山海多了四驱，比猛龙的塑料质感好太多，至于几把锁和越野性能上，没有考虑，撞坏了修不起，自己的车是花辛苦钱攒的，开公家的不一定缺点当然也有一些，全系没有hud抬头显示；后挂备胎没有防尘罩，里面脏了没办法清洗；纯电续航里程和车重、速度成正比，有家充划算些，外面的充电桩每次充电五十分钟，前提是你在四季如春的昆明，所以想省钱省电的可以考虑一下其他车型。但是两吨多的车重和近两米的车高，想要马儿跑的快，还不想给马儿吃草是不实际的。现在有一个问题，每次左前轮走不平的路时，方向盘就会抖动，不知道是不是电车的能量回收，还是品控的问题，但是把右前轮压到凸起的路上时，方向盘就没有抖动，这个问题大家有吗？望告知

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2024-06-21

用户4653917594566

smart精灵#1车主·车龄3年

一周深蓝G318感受

一周深蓝G318感受提车一周啦，感受了一周的318，感受就是无论是穿梭在城市街道，还是驰骋在郊外公路，回头率都超高，完全符合年轻人对个性座驾的期待。实际的驾驶中，特别是我之前从油车第一次转到新能源车，深蓝G318的表现堪称惊艳。起步轻快，加速过程顺滑，毫无顿挫感，中后段提速也十分给力。底盘调校扎实，过弯时车身侧倾控制得当，减震效果只能说不愧是越野车，路上遇到的小坑都没多大的震撼，舒适性确实不错。唯一不太习惯的是之前开的车方向盘比较重，刚开深蓝的时候感觉方向盘太轻了不习惯。尝试了一下在车库进行自动泊车，车库比较窄我都怕这么大的车停不进去，心惊胆战地等着它停车，没想到居然那么顺利，停得也很标准（虽然车确实太大了，车位小了两边的距离很窄没办法，感觉车位的标准宽度不太符合现在市面上层出不穷的大车了）续航方面我只能感慨果然开电车会让格局变低🤣🤣现在开始舍不得加油了，每次出去玩都是把电充满能用电就只用电。有个小疑惑，脚垫没有用全包的，别人告诉我会积灰，好奇不用全包脚垫对车会有影响吗？总的来说，经过一周的深蓝G318驾驶，体验确实让人觉得挺好的，外观设计大气又霸气，舒适的驾乘感受、强大的性能表现和丰富的智能配置，展现出了极高的产品竞争力，深蓝G318是一个非常不错的选择。

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06-24

渝北皮皮怪

深蓝G318车主·车龄1年

深蓝G318真实用车反馈

之前去旅游的时候租过一个坦克300，比起自己开的CS75来说还是霸气了很多，当时就对这种方盒子造型的车非常感兴趣，年前知道了深蓝要出318，就一直在关注，造型官宣的时候就非常喜欢，不过当时这些媒体预计的价格在25-30万了，感觉还是有点贵。...查看全文

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2024-06-23

吃吃吃买买买停不下来

女司机的深蓝G318提车用车体验

上次说到g318让我喜欢的一些点，今天就来谈谈提车和用车初体验。提车当天是有小雨，所以交付中心的人不太多，整个办理的过程很顺利，拿到车以后由于下午我还有工作，所以决定另选一天去办理上牌。把车开回家的途中，我去加油站加了200的油，因为基本都是用电在开，就没有加很多。在加油站的时候，工作人员问我是什么品牌什么车型，他对g318表现得还挺感兴趣的。车子开回家，停在车位真的显得很大，比一般的SUV比都要大几圈。我对自己选的颜色也非常满意，觉得很有未来感，也比较耐脏。打开灯的时候更是像眼睛很有神的巨兽既视感，个人很喜欢灯的排布和形状。我给g318选择了很多用品，包括脚垫，方向盘套，拓展平台，头枕，置物盒垫，收纳箱和后备箱垫，后排充气垫，后备箱保护钢条等等。都是为了自己用的更舒服放心。去上牌的过程也很顺利，选到了一个还不错的牌，绿色渐变牌挂上去以后和银色车身也没有很冲突，颜值还是可以的。其实我没有什么可能在后备箱床上躺，但是本着有比没有强的原则，买了一个自充海绵垫子，躺上去舒服，价位也合适，够用了。说回用车感受，车提回来后在高速和城市道路都有行驶，动力很足，加速反应得很迅速，驾驶起来也比较的平稳。换的AT胎过减速带和铁路终于不用小心翼翼了。高速是上牌那天跑了一丢，所以总体用油还是用得少。车机的话，目前感觉还可以，没有用特别多的功能，正常的模式切换包括一些设置还有语音助手也都够用。总体来说，体验感不错，对于这个价位的车来说，我的评价是性价比还挺高的。

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07-14

华仔美滋滋

深蓝G318提车体验

深蓝G318提车体验关于选车心得前面发的图文已经提过了，这篇文章主要聊一下提车过程以及提车体验这两个方面。首先我是在下定后的第三天接到交付中心电话问1号有没有时间来提车，结果我们没在所以就到了2号来提的。提车是在重庆长安交付中心这边提的，负责交付的老师人很有耐心，给我们讲解了车子的操作方法以及日常使用的注意事项。送了一束花，拍了和车车的合影。重庆长安交付中心这边有车管服务中心可以一站式上户，选车牌服务，因为4s店送的膜好像不太行，走在他们这边远了个膜贴上，整个过程大概3-4个小时，感觉是很方便的。提车体验的话，我和媳妇儿都是新手，拿了驾照六七年没开过车，喊了个朋友过来坐副驾指导我一下，一个5米的车直接上手，因为全车有360所以一开始担心的转弯，掉头怕剐蹭啥的都不存在，内饰的话，比较硬抗，有几个物理按键，可以调节空调风速，温度，前窗除雾等等，按键还比较有质感，朋友还直呼羡慕我的物理按键！动力方面的话反正宣传的5.几秒破百，但是咱也没测过反正动力踩就有，目前最快也只敢开到110左右，，，颜值的话我们选的日照金，还是非常好看的，就是在路上有点扎眼，哈哈哈哈回头率还是有那么高。四驱远山标称纯电里程是140+实际跑下来保电20％的情况下能跑130+感觉是反向虚标！但是我是在城市道路，没跑过高速不知道高速会不会变少。

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06-24

我的人车家生活

深蓝G318车主·车龄1年

国补和地方补贴好整不？最后一天看车

大家好，我是大仁哥，这里是我的车生活日记。现在就具体落实到看车环节了首先说说我最为熟悉的深蓝G318，去年年底看到第一眼的时候，觉着这车侧面和车尾都好帅，觉着前脸不像侧面和车尾那么帅气，但后来经过半年的相处，又有了不一样的感觉，属于耐看型，而且G318千万不要看网上的这些照片和视频，它属于那种不是很上相的大姑娘，实车会更显大更好看一些，太熟了，就不多赘述了。然后再说说福特Bronco，这车跟下面想说的V23一样，看外观就走不动道了，看这车的时候把想改装的地方也一起想了哈哈，网上的改装案例也是一个接着一个看，很过瘾，然后国产版的价格出来以后，感觉也在预算之内，这些都算是感性的想法，后来理性思考一下，自己也并不是那种成天出去越野冲沙攀爬的人，只为了外观买单不考虑家庭日常使用也不行，而且开习惯电车以后有点回不去了。S05因为车身尺寸放弃了，和我那S7尺寸接近，然后又没有小到我媳妇儿愿意去开的那种，提前排除。E07，等它出增程。然后就又去门店看了几次G318，自己也画了几种未来的改装方案，现在有很多政策，瓜分、报废补贴、地方补贴什么的，综合下来也能优惠差不多3W块钱，想想也挺合适的，所以，下了小订，考虑一天再决定要不要锁单

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2024-06-25

顽强阳光OtQ

出一台深蓝G318四驱秘境版指导价22.99 上牌三个月准新车，定价17.5

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09-24

大院坝美食

6.18提G318，三线小城市第一台，开在街上满足自己小小虚荣心，开起来有点开公交的感觉一个字（爽），优点提速很快，乘坐很舒适很适合家用，缺点某宝上的改装还没开发出来

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2024-06-22

用户5823418910239

💥虚假宣传，严重误导消费者💢

6 月 18 日，官方宣称深蓝 G318 上市 5 天订单突破 14126 辆，还称其为过万用户的优质之选，坚实品质值得信赖，堪称硬派 SUV 价值新标杆，开启硬派 SUV 市场新格局。然而，对比懂车帝和易车榜销售数据，6 月上市至 8 月底，深蓝 G318 仅销售 3763 台。如此巨大差距，明显构成虚假宣传，严重误导了我们，伤害了感情，损害了合法权益。我们强烈要求厂商公开道歉、说明真实情况，并按实际销售的 3767 台重新分配梦想基金。经计算，每台车可分得约 14103.47 元（53127484.08÷3767）。

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2024-09-25

过期优乐美

中年男人对自己也要好点！

一转眼人到中年了，小时候喜欢的玩具因为各种原因没有买到，长大了为了生活一直在妥协着，但是一颗不服老的心一直在跳动这，看到 318 无忧穿越版，我知道我的心已经被点燃在也控制不住了，我想拥有它就现在！回去就把开了两年的 21w 落地的比亚迪海豹贱卖了 8.3W 不顾家人的劝阻果断下手！四月份陪朋友看车，在展厅看到老款 318 后来吃饭在饭店楼下也看到了，真的第一眼看到 318 就被他霸气的外观给吸引了，后来开始关注刚好碰到 318 上无忧新款，更是喜欢的不得了！开始了竞品对比，看了截图山海 T2 加长版，虽然它是混动车型发动机比较靠谱，但看了内饰还是浓浓的廉价感，也看了哈佛猛龙车内空间小，车宽度不够感觉胖的人座椅都包不住肉，而且电池度数小只能跑一百三左右，差了点意思，BYD 方程豹电池小，看到好多断轴承情况，确实也没有什么好感，价格也高了一些！ 318 新品上市期间出来了好多老车主前车主曝光很多问题最多的就是车机系统死机混乱操作跟乱掉价等问题，一直不敢下手，但是心自己被迷惑了，就很难在脱离开！就一直关注，跟踪价格等信息，直到五月底，销售员说价格可以按五一谈的来，其实也就是一千京东卡，跟店优惠的一千，其他也就是正常的优惠跟置换补贴政策，等了一个月没有看到在优惠的空间也就不等了 6.2 号下单 13 号提车，车来了这也开了一个星期了，真的没什么问题，目前车机还没有死机，远山版本底盘扎实，避震舒适，内饰档次高，网上很多说这个音响效果不行，其实是没有把模式调整好，我一般用影院跟澎湃两种模式其实真的效果很好，至于说电耗高我的实用场景一天跑七十公里左右，两天充一次，会剩余二十多公里，也就是实际可以跑一百六七十，开空调的情况下！所以这个电耗虽然比轿车高但是毕竟是这么大的车子，高一点也能接受。😁车子开出去霸气动力充足真的很不错，喜欢的兄弟姐妹们我是后悔买迟了，你们要早买早享受啊！

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06-20

斯图维特

深蓝G318车主·车龄1年

深蓝G318，我的DreamCar

结婚六年一直开着15年买的1.5L自吸科鲁兹，优点是皮实省油高速稳，缺点是空间小动力肉还是手动挡，家庭出行特别是长途旅行体验感大打折扣，更适合当做老爸的钓鱼车，所以有了购车计划。去年四月份开始关注车市，预算15万中型suv。喜欢露营需求驻...查看全文

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2024-07-04

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