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#深蓝G318提车作业作为家里的第三台车，一直开的是燃油，20多万公里的十周年思域一直没啥问题，但是每月2K+的油费确实难受，所以今年4月开始就有了换车的冲动，瞄准新能源！ 对于个人的用车的需求很简单，每月2000+通勤路程，需要减少每月用车成本，95%城市与快...查看全文
#深蓝G318提车作业情况介绍：本人二十五岁，人生中的第一辆车，家里有两辆，之前一直开着家里的CS75，所以我买车比较晚，当时毕业的时候就打算买车，因为有车开就拖到了现在，直接上图： （1）先说说75这款车吧，这是大概在17年家里买的，这车说实话性价比挺好的，1...查看全文
#深蓝G318提车作业G318提车作业 一、个人开车经历 1、我05年拿的驾照，之前也开车，属于无照驾驶，拿驾照后开单位的金杯面包车和富康车，2011年买了人生的第一辆私家车标志307两厢2.0排量的，来了13年，最深的感受就是皮实耐造，没有怎么维修过，也没有什么故障。 2、2020年左右有了换车的想法，但是这几年等等党是一定有更好的，也没有什么自己心仪的车子就等到了现在，三月份看到G318的图片，是一辆火山车的造型，也没有怎么想换的感觉，直到发布会后去试驾看到实车一下子就有了心动的感觉，太有气势了，一下子就有了想买的冲动，之前也看了零跑C10和山海T2，但都没有特别想买，G318几乎就是看了一眼就决心买了，之后特别试驾到小山坡的土路试了一下，爬坡和烂路都轻松通过，轻踩油门就非常有劲，试驾完就直接回去和老婆商量了。 二、费用方面 1、我选择的四驱悬架款，落地总共23.56万，裸车22.99万，保险5600元，走的长安金融贷款，没有手续费就是首付车款和利息，没有购置税。走的置换有厂家的5000补贴和700国补，还有厂家的3600的梦想基金，觉得还是不错的。 2、没有什么积分，就四儿子送了套户外桌椅。 三、新车体验 1、续航能耗：提车后到现在一共跑了3343公里，每天基本上就是通勤上下班每天35公里左右，基本上就是纯电驾驶，一次充电1小时左右，35度电0.76一次27元左右，可以跑三到四天，存电能耗每100公里20度电，跑惯油车的觉得已经很香了，也没有觉得什么不好的。最近几天去外地度了个假，满油满电情况下速度控制在105油耗可以控制在8个以内，但是电低于50后馈电油耗明显增加到9至10左右，也就是说三四百公里可以油电混用控制油耗，再远就要取舍了，看及时补电还是赶时间牺牲油耗。 2、机车功能：最常用的就是全景影像了，这么大的车，驾驶起来觉得很轻松，导航、网易云音乐、咪咕视频经常用，但这个车最吐槽的就是功能逻辑不清晰，非常不方便。 3、我是180斤的体重，身高171，感觉不拥挤，家人乘坐也很宽敞，放水杯、小东西也很方便，手机充电插口很多，这些都没有问题。 4、新车回来放了个竹炭包，没有什么异味，隔音效果不错，60以下噪音很低，但是高速100以后风燥明显，毕竟车高度摆在那里。 5、智能辅助驾驶：我这次高速来回1800公里基本都是用辅助驾驶，前两年我一次可以开一千公里左右，这两年明显体力和眼里不行了，但还是想再体验一下，再感受一下智能驾驶。一上高速就打开了智驾，刚开始怕不成熟，手一直放在方向盘上，脚随时准备踩刹车，可是慢慢的没有必要，只是眼睛注意有没有异常情况，为什么这样说呢，比如我们都有隧道驾驶的经验，偶尔压下中间黄线就会发出声音，但是打开智驾后没有出现过，绝对的保证中间通行，这是人做不到的，速度通过上下波动来调整非常方便。我的需求不需要理想那样的无人驾驶，城区意外情况太多，我的需求就是高速辅助驾驶。 6、动力方面：油门蛮跟脚的，等路灯时候起步阶段加速响应很快，一脚油门就把其它车甩开了，超车时有明显的推背感；转向没有空，刹车的时候响应刚有的软，跟上就是急刹，减震效果在过颠簸路段时非常明显，过减速带和石子路的时候震感较轻，减震高度可以调节，按照通行情况进行调整。 7、个人的驾驶感受就是这辆车非常适合我，高大威猛的外形，可油可电满足各种场合需求，智能辅助驾驶是我需要的。 四、优缺点方面 优点 1、油电混合动力，城区电动经济实惠。 2、满足了我的轻度越野梦想，其实谁没事就去野造，只是那个满足烂路和高低起伏的路面正常行驶就OK了。 3、随着年龄越来越大，体力和精神不济，长途出行辅助驾驶非常给力。 缺点就是车机操控不人性化，逻辑不清，界面操控不方便。 建议厂家好好学习新势力好的方面，操控方便人性化和及时的更新拓宽用户体验和口碑。
#深蓝G318提车作业说一下我买车的心路历程吧，自己年轻的时候买的第一款车-长城哈弗H2手动挡，这款车开了6年，最终因为老婆不习惯手动挡换成了哈弗H6自动挡，然后又开了5年时光。今年也年近50了，孩子今年也高考完毕了，突然想给自己和家人换个好点的SUV,兼顾轻型越野和家用，看了很多品牌很多车型，对此一直踌躇不定，几年随着新能源车的大力普及，让我在油车和新能源车中十分纠结，在懂车帝APP上搜索对比，从长城二代大狗PHEV到坦克400,中间无数次纠结割舍，直到看到长安深蓝G318的发布，最终还是被深蓝G318所吸引，一下子就让我坚定了信念，最终毅然下单购买。 我订购的市四驱空悬顶配22.99万元版本，大定订金5999元，4s定金3000元。从下单到提车过程十分顺利快速，下单后7天内就提到了新车，整体比较满意。 谈起这款车，有很多想说的内容，挑其中几个最让我喜欢的点讲述一下： 一、动力方面 因为买的是双电机四驱，所以动力系统在加速性能方面还是很满意的，加速响应快，开车过程十分享受，作为车主时刻都能感受到动力系统的实时输出，只要踩油门踏板提速就会很明显。我在高速和乡道上进行多次测试，无论是高速还是乡道上感觉提速都很平顺，这可能就是四驱的优势之一。然我家人对G318动力系统尤其是对于动力比较挑剔的老婆来说，这款车满足了她的要求，路口等绿灯的起步阶段一点儿不肉，有推背感，动力随叫随到，超车时候也很自信 二、外观方面 外观因人而异，外观好看。我特意挑了一段安全封闭道路体验了一下加速的感觉，车速这么快的情况下表现依然非常稳，驾驶感觉十分平顺。 三、空间内饰方面 空间够用，和四个男同事坐满也感觉不拥挤，大家都是180左右的身高，80公斤左右，头顶空间很足，坐直不会觉得憋屈。后部储物空间也很大，带着自家的毛孩子边牧还有一堆露营的物品也不紧张，都能放置的下，能放四个行李箱的大小。内饰用料好 四、驾驶质感 转弯半径很小并且很轻盈，高速过弯时测倾有些大，建议过弯时控制好车速，安全第一。刹车比较线性，没有太多的虚位，减震过滤的还不错，尤其是走小碎石子路晃晃悠悠的就过去了，感觉不到太多的颠簸，不像我的老哈弗H6那减震真是硬，风躁基本上过了110码后有些大，可能是因为车顶行李架和AT胎的缘故吧。 五、车机 车辆的车机系统很流畅，语音识别灵敏，语音呼叫深蓝识别比较快，自带的音乐软件挺好用的，能搭配语音识别使用，语音点歌，导航页面也挺合理的，出去玩导航的话省了很多事儿，不用手机的导航了。 六、辅助驾驶 辅助驾驶系统也十分先进，该有的配置基本都有，车道保持自动跟车什么的，长途驾驶安全上会有一定的保障。我们出去玩，高速上最实用的就是车道居中，略有走神方向盘有点儿偏差，会自己归正，是好用的，但是只能是高速上用。 七、乘坐舒适性 座椅的舒适性，越野车最怕的就是除了司机以外乘坐的人都很难受，但是副驾驶座椅挺舒服没有突兀和难受的感觉，久坐也不感觉累。车辆的音乐播放喇叭挺不错的，在车内听音乐十分惬意，同时隔音效果很好，这点要点赞。 八、油耗 出去和4个同事旅游了一次，发现纯电续航在140公里左右，高速油耗在8-9左右，电耗在18-20左右，城市亏电油耗大致表现在7.6左右，整体下来算是比较满意的表现，毕竟整车重量2.5吨，载着四个人还有行李啥的，估计后面再跑跑磨合一下脚感能降低一些油耗。 当然任何车都或多或少有点小缺点，毕竟人无完人，何况是车辆，有几个小的缺点确实需要讲一下： 一、车辆的隐藏形式门把手。习惯了凸出方式的门把手，隐藏式门把手让人不适应，固然靠近车辆会自动弹出解锁，但总是感觉隐藏式门把手缺乏安全感，虽然深蓝已经进行多次测试和检测，经过各种苛刻条件下的测试，但是作为车主来说总是希望多一个门把手方式的选择。 二、后排没有分区空调控制，后排空调出风口设计过低，可调角度过小。坐在中间的人总是被出风口直吹，我和同事一起旅游的时候，后排坐的一个年轻同事被空调直吹，导致肚子受凉拉肚子，期间想调整角度让出风口改变方向，却发现角度只能上下调节并且调整角度比较有限，怎么调整都是直吹小腹和裆部，这点个人觉得需要改进一下。 总的来说，G318满足了我的用车需求，各方面展现出深蓝G318的卓越品质和属性，兼顾了户外旅行和城市家用，同时也相信深蓝的品牌效应，可以让G318成为我以后的忠实伙伴，在我和家人的旅途上保驾护航。 再加一句，车如果我自身不满意我不会花20多万买它，抱着喜悦的心情参与提车作业是因为提到了爱车想要分享一下它，让更多关注深蓝G318的朋友们认知和了解一下。不带有个人感情色彩，打消了积极性，我自己的车实事求是，以上内容有好有坏，为什么好处多，因为如果坏处多我不就会买这辆车了。码字实属不易，肯请版主升精。
#深蓝G318提车作业第一台车2013年到2017年长安睿骋 B级商务轿车很大，但是毛病不少 第二台2018年到2022年长安CS95 大型SUV 有些费油 七座使用场景很少 第三台2022年到2024年长安Unik 最帅城市suv 很喜欢很不错， 第四台2024年至今 深蓝G318 满足露营一切需求 选的深蓝G318四驱空悬，落地21.2万，裸车20.4万 没有购置税 199下订送的全车脚垫 猫包 车模 眼罩 头枕 忠实的长安第四台长安汽车，之前看了方程豹，捷途T2，坦克，对比了配置标，咋说了 各有利弊吧 豹子呢 属于有大梁可以上高山纯越野 捷途看上去很秀气，城市里没问题，外观不太有亮点 坦克就不用说了 现在也是街车了 听说很费油 1.续航能耗:目前提车已经1900公里有余，基本上城市道路居多，表显平均油耗7.6L 电耗16.4kwh，回到家附近招了一个充电桩0.98元充满27元，34度电，石化的快充。有时候不知道为啥 充不满100%，有时候98 有时候97.不知道是充电桩的事还是怎么回事。 2.车机功能:最常使用QQ音乐跟咪咕视频还有导航功能，车机更新了2.3版本，优化了界面主题 比较好看，也是比较流畅，语音识别比较准但是有的问题的逻辑性不太强。更新完2.3版本车机后倒车影像倒车的时候有卡顿的现象，只要倒车就出现卡顿，准备反应给客服那边看看能不能解决。 3.乘储空间:我是身高185.体重210.我做后排驾驶位后边会感觉小，2拳不到空间吧。朋友们做后排1.7米左右的身高 都很有富余。后排空间最好的设计就是充电口，长途高速啥的充电真的很方便。车门的储物空间也很能装东西，拿取也顺手。副驾的前面的小勾挂东西比较方便，去菜市场买个汤汤水水的挂上很方便。实用的设计 4.新车舒适性:舒适性没得说，我1.85的身高坐在主驾驶看前机舱很宽大，空悬也很舒服，我感觉没啥异味，买了一个自动的香氛，自动喷的，车辆自带的pm2.5过滤系统自动打开给过滤了，比较智能。隔音真的很棒，基本上市区90以下隔音特别好，高速的话110以上 因为有车顶灯所以风燥大一些，不过能接受。颠簸路面过滤的声音也很好。 5.智能辅助:iacc辅助驾驶很好用，目前只是跟车功能，主动障碍避让还没遇到过，辅助变道功能也没有哇、22.99的空悬没有，小遗憾。比较丝滑的是旁边车道切入到我前面 不会盲目刹车了，之前的unik有时候会自己刹车，高速上超车提速也是嗷嗷快。如果可以提建议的话，车辆能自动辅助变道就好了。 6.驾驶感受:提速超车还是很迅猛的，响应很灵敏。如果切换到运动模式就更爽了，运动模式下油门轻点直接嗖的一下串了出去，有抬头的趋势但很稳，车子很重没有虚位。超车时间越短 行驶安全就更高。高速行驶悬架调最低，感觉就像打开了战斗模式一样！打方向也很舒服，高速上车顶大灯简直是无敌，本身车灯就很亮 对向车以为我开远光 他开远光 我直接远光➕车顶灯，对向车道的车乖乖切换回近光，自然我也切回近光。刹车很灵敏，基本轻点既停，因为车重 不建议80以上急刹停 7月20日上午出发张北草原天路里程300多公里，中午12点多到达张北县，整顿了一下前往草原天路，一共去了20多台长安车，有75有unik有55还有深蓝s7起源A07，还是属318最为亮眼。7月21日去了天鹅湖，在天鹅湖北边 可能把车开到湖边，有个滑草的坡，浅浅试了一下，一口气到上头，很稳也不打滑，车机显示十几度的坡完全没压力。海拨高度1500米轻轻松松。返京路上用自适应巡航很轻松也不累，在张家口服务区充电30度电花了50元 高速服务区是真的贵。开巡航的时候踩油门 仪表上车标后边有火焰🔥喷出 这个小设计太逗了。晚上十点多到京找到石化的充电站 充满27元
#深蓝G318提车作业首先说下换车前的一些事儿，本来一直关注的是理想L7和豹5，理想当然是因为冰箱、彩电、大沙发能给家人很好的乘坐舒适感加上自动辅助驾驶可以在长途自驾中给驾驶人带来的便捷，豹子呢因为每个男人可能心中都有个方盒子越野的梦吧，车子好看配置也不错还可以...查看全文
#深蓝G318提车作业我是今年过年来就萌生了换车的想有这想法之后，我之前一辆福克斯跟我十二年了，内饰有点老化，车上也有些气味，大毛病没有出过，非常感谢它这么多年为我遮风挡雨。 这次就打算换SUV的新能源。根据自己需求预算20内， 休息时间可以去户外...查看全文
#深蓝G318提车作业结婚六年一直开着15年买的1.5L自吸科鲁兹，优点是皮实省油高速稳，缺点是空间小动力肉还是手动挡，家庭出行特别是长途旅行体验感大打折扣，更适合当做老爸的钓鱼车，所以有了购车计划。 去年四月份开始关注车市，预算15万中型suv。喜欢露营需求驻...查看全文
#圈友鲜试驾深蓝G318上市了，上市的价格是超出了很多人的意料，周末下着大雨我就去深蓝店里试驾了一下这辆车；先不说这辆车怎样，在店里见到了两批大哥，年纪在四十多岁，一个开蒙迪欧的，一个开大众CC的，都想要换个新能源的混动中大型SUV，目标车型也是挺多的...查看全文
#圈友鲜试驾深蓝G318属于增程式中大型SUV，个人更愿意将这车定位为旅行SUV，也是方盒子潮流里面的一员。本次试乘试驾为普通体验（全程1小时左右），主要从一个真实消费者的角度体验车辆的静态和动态，聊聊试乘试驾感受以及选买个人建议。受限于个人见识，不喜...查看全文
#圈友鲜试驾大家好，我是鲜试官马斯凯迪，今天给大家分享的是此生必驾318的深蓝G318，大块头有大智慧，这辆G318怎样呢？ 这辆车官方宣传科技新硬派SUV，实际上因为用的笼式车身，没有用非承载式车身，说硬派有点不合适。大家把它当做一台越野性能强一些的...查看全文
#圈友鲜试驾前言 之前写过深蓝G318对比猛龙的文章，发现大家关注很高。所以趁着周末休息，先到店试驾了深蓝G318，现向各位车友汇报试驾成果。由于试驾都是市区道路，没有体验到越野性能，还请担待，以后能租到车，我再补上。 试驾概况 本次试驾车型为四驱空悬...查看全文
#深蓝G318提车作业从去年开始就想着再添置一台玩乐属性的越野车，能够在周末的时候去跋山涉水，冬天的时候可以无惧风雪路滑。 因为不着急用车，我们选择的过程比较松散和随意，眼缘和颜值放在了首位，其次是性能和价格。目标当时定了两个：1是越野性能要比较突出，必须能轻松上马路牙子；2是不要纯电，预算60以内都可以。期间从X5到Q7，烈马到坦克，油车到新能源，也陆陆续续比较了很多。烈马曾经期望最大，但拉跨的配置和定价策略感觉套路太深；Q7价格便宜但即将换代；坦克500太像老款普拉多，家里曾有台2700，所以不考虑了；L7媳妇的话讲操控没感觉而且销量太多套娃脸。当时在x5和坦克700里犹豫，x52.0的62左右落地，除了价格和配置其它都还好，说白了就是性价比低，也不需要靠车长面子；坦克700选配完56左右落地，3.0v6发动机很过瘾，缺点是车身短没全景天窗以及后备厢太高，再就是新能源车交4万多购置税感觉有点亏。知道G318，是在6月底刷抖音时无意看到的，特立独行的风格反正挺对我的胃口，恰巧市区形象店离我们很近，周末抽空就去看了看。第一印象是车真大，比家里原来的那台2700感觉还大（后来看参数也的确大），再就是配置满足需求之外还有惊喜，譬如射灯、空气悬挂还有麂皮内饰，另外价格我觉得也是诚意十足。第一次去看车没有约上试驾，正好抽空回家仔细研究了一下参数。第二次去试驾时特意找了个正在施工的工地，总体满意，无论是泥泞还是水坑或者小土包都很轻松，完全满足我们轻度越野的需求。具体价格也没啥好谈的，新车上市没什么优惠，4驱空虚，颜色盲定的林芝墨，内饰加装的圣湖绿（个人觉得还挺上档次的），送了1把实体钥匙和2个头枕，等车2周通知到货。裸车去掉梦想基金，再加个500的上牌服务费一共是23万2。实话讲，这把钥匙的确没必要加装，现在就是拿手机，连送的卡片钥匙都不会带着。 车子到现在开了快300公里了，简单谈谈使用感受： 1外观方面，实车真的是高大上，超预期的帅，顶灯、行李架plus、后备胎帅就完了，至于风阻油耗统统不是问题。提车到现在经常被搭讪和询问，足以说明这车外形还是挺醒目的。 2内饰方面，还是挺有设计感的，譬如副驾驶的小钩子，空调的实体按键都挺好，但是一些塑料件相比BBA之类还是有些粗糙，譬如左侧大灯拨杆有毛刺，再就是异味有点大，虽然顶配带空气净化，但是在里面呆久了会觉得不舒服。 3空间方面非常满意，我本人178，前排头部空间空余能有3拳不止。媳妇开车调整好之后，后排座椅大概有2拳半的空间，特别是后排座椅宽大松软，角度调节放到最后一档很舒服。后备箱的空间很方正板正，全套露营装备放进去之后还有非常大的余量，而且在打开后尾门时，空悬自动降低很人性也很有逼格。如果说略微不满意的就是前排储物空间有点少，可能是为了造型很多地方没有利用好，杯架只有1个，驾驶位没有小储物盒，没有眼镜盒，诸如此类。 4通过性方面，这个是我比较在意的，提车之后上了几次马路牙子简直太轻松。出去郊游走个非铺装的山间土路应该是足够应付，这点非常满意。 5经济性方面，家里现在的车都是油车，济南又是有名的堵城，我家车没有低于12个油的。318使用到现在有200多公里是市区行驶，走走停停，我们平常驾驶风格比较激进，绝对属于起步不输的那种，所以日常一直打开的是运动模式，表显示7个多油，平均电耗18个，还是挺满意的。 6驾驶舒适性，首先得夸夸隔音，车窗摇起来之后，外面的嘈杂基本过滤的干干净净；再就是操控方面，对比自己开过的宝马3、5，奔驰e，gle，大g这些，没有觉得差在哪里，尤其是加速和转弯半径，没想到那么大的车身驾驭起来那么轻松，油门一踩就有，提速很快，刹车把动能回收调整到最低之后，感觉和油车差不多，不会有顿挫或者不滑行的体验。 7、车机方面，因为是第一次用新能源车，感觉满满的高科技，哪哪都充满了未知和探索，网友们说的车机反应慢的问题我没感觉到，挑毛病的话就是屏幕分辨率差点意思，再就是你好深蓝感觉经常听不懂人话，有时候比较上火。智驾方面，还没有上过高速没有开，反正比我之前的ICC强就行，我也不放心丢开方向盘交给电脑去驾驶。 最后，这车很突出的表现总结一下：首先就是帅，尤其是灯亮了之后特别帅！再就是通过性好，啥沟沟坎坎轻松迈的过去，空悬和自适应的悬挂的确是很香。最后，性价比高。空悬、4驱、顶配才20出头，很香。 比较在意的几个不足大多和舒适度有关，1是没有hud，16年的老宝马都有的功能竟然缺项，以前看惯了现在有点不适应；2是副驾和后排没有加热、按摩这些功能；3是方向盘没有电调和加热，空调没有分区；4是拓展的配件看大家反映质量比较拉胯，本来想装那个牛栏、爬架来着，最后就买了个电踏；5是拓展的配件还不够丰富，可玩性有待加强。
#深蓝G318提车作业也算是15年驾龄的老司机了，第一辆车铃木雨燕、第二辆长城酷熊、第三辆观致3，可以说是长安、长城、奇瑞雨露均沾。不可思议的是，我是长春汽开区的，家里人都是一汽的，哈哈。从来没买过满大马路跑的一汽大众车、一汽奔腾车、一汽丰田车，是不是有点不太支...查看全文
#深蓝G318提车作业一直都有个硬派越野梦，想下叉帕杰罗，奈何囊中羞涩，再加上油耗实在太高……寻寻觅觅，最终还是让我等到了，G318，从官宣后就一直关注着，不管是颜值还是用车场景都达到了我的预期，还有他那个原厂合法合规露营探照灯，据说最大照射范围250平米，没错...查看全文
#圈友鲜试驾拒绝恰饭，实话实说！大家好，这里是你们的懂车帝鲜试官-Tank板蓝根，一名坦克300车主，最近越来越多的“越野车”出现在新车市场上了，让我又欣喜又苦恼。欣喜的是会有更多能一起玩的兄弟，会开发出更多好玩的场景，衍生出很多实用的周边配件；苦恼的...查看全文
#圈友鲜试驾今年的方盒子车上市的比较多，或者每个大厂都想进军方盒子领悟，这一个更加细分的领悟。以前都是轿车，SUV，MPV这种大类的分类，现在更加精细的进行定位。只能说汽车市场真的够卷。 说到方盒子就不得不提到捷途旅行者这个纯燃油的方盒子，几个月时间销...查看全文
深蓝G318 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共129人评价
18万-25万新能源总榜
NO.2
超过98%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
3.98
配置
4.31
空间
4.26
外观
4.08
舒适性
4.03
操控
4.03
动力
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