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    SundayHanXu

    认证:ZEEKR 001车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    行驶2000公里的G318感受,非常满意图1行驶2000公里的G318感受,非常满意图1
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    试驾深蓝G318,初印象便深刻而难忘。车身线条流畅,未来感十足的设计让人一眼难忘,仿佛是为追求极致驾驶体验的旅者量身打造。 坐进驾驶舱,内饰的舒适度超乎想象,高级材质与精细做工营造出温馨而又不失科技感的氛围。 驾驶过程中,G318的动力表现令人振奋,加速迅猛且平顺,电机与电池的完美匹配,让每一次起步都充满自信。操控方面,车辆响应迅速,转向精准,即便是弯道也能游刃有余,给予驾驶者十足的信心与乐趣。 制动系统灵敏可靠,确保了行车安全。更令人惊喜的是,在追求性能的同时,G318还展现出了出色的油耗经济性,为长途旅行提供了坚实的续航保障。 科技配置方面,G318同样不负众望。智能互联系统操作流畅,语音控制识别率高,大大提升了驾驶的便捷性。智能驾驶辅助系统的加入,更是让长途驾驶变得轻松惬意,仿佛有了一位可靠的伙伴在旁协助。 318在保障驾驶乐趣的同时,安全配置同样出色。它搭载了先进的智能驾驶辅助系统,包括AEB主动刹车、L2级驾驶辅助、前后泊车雷达、360度全景影像等,全方位守护行车安全。 此外,高强度车身结构与多重安全防护设计,为驾乘者提供坚实的保护。无论是日常通勤还是长途旅行,G318应该能安心享受驾驶的乐趣。 G318将成为我探索世界的最佳伙伴。无论是城市穿梭还是长途自驾,它都能以卓越的性能和舒适的乘坐体验,为我带来前所未有的驾驶乐趣。 期待与G318一起,开启更多精彩的旅程,探索未知的美好。 #深蓝G318试驾初体验的话题

    迟到的G318试驾体验图1迟到的G318试驾体验图1
    迟到的G318试驾体验图2迟到的G318试驾体验图2
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    迟到的G318试驾体验图8迟到的G318试驾体验图8
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    #提车日记突如其来的G318 恍惚间,还没反应过来,为啥就突然下订了G318? 购车需求: 作为一个在北京/重庆两地工作和生活的,在北京有一辆极氪001,近两年为了假期用车方便,数次往返于京渝,长途奔袭,着实不便,所以一直有增购一辆的需求。 去年开始关注,中途下订关注过哈弗猛龙、哈弗大狗、捷途旅行者、蓝电E5等,考虑到在重庆经常是长距离自驾,纯油是真烧不起、用不起,尤其是开习惯免费的极氪001后,纯油车真是绝对不考虑了。 另外又想兼顾长途自己,去G318、去G219、去大西北、去云南去新疆去西藏,所以还是想搞一个通过性较强而且又必须是四驱来应对外出游玩复杂路况的车。 最终,还是被深蓝G318的外观以及价格给冲击了,从知道价格到直接下订,也就几个小时,然后再去做的试驾。 为了能够更低价格提车,不远千里去深圳提车,额外多享受了地区区补5000元。 提车感受: 试驾的顶配带空悬版本,当时整体感受还是满意,所以做了几天思想工作后,最终锁单。 辛苦深蓝汽车的交付中心和销售人员,帮忙远程安排各种手续、上牌,终于在7号直奔深圳,提走灰灰的318. 外观内饰: 选择的外观墨脱灰+内饰黑色,实车来看,很满意。外灰比较特别、低调又精致,比深色系要年轻;内黑主要是因为免费,冰川蓝的拼色稍微不是很中意,实车看,黑色内饰还是稳当,简约中带着沉稳,也符合36岁老年人的形象。 霸气的外观,提完车,好几个关心的,还问要不要30万。 内部空间: 头部空间巨大,符合这个尺寸的表现。 后备箱空间巨大,日常出行装货能力强。 后排腿部空间,够用。 驾驶质感: 作为一个001的车主,对驾驶G318,一下子有点一览众山小的感觉,不得不说,还是高大的SUV开着带劲。 不带空悬的318,底盘过滤的依然很优秀,偏舒适。但支撑性也足够,不能苛求能跟极氪001这种轿车一样。 近两天高速行驶800公里,比较稳。 整体满意。 电耗油耗: 800公里的形式,开习惯电车后,真是不舍得用油啊,大部分纯电行驶,电耗20+ 按市区模式,大概是到23%剩余电量会发动机介入,亏电油耗高速时速110左右,大概在7.2L左右。 按高速模式,直接发动机及电池混合介入,油耗基本能控制在6L左右。 电耗油耗还是很显示出深蓝的超级混动实力。 小插曲: 中途服务区充电,还遇到刚提车的001以及已用车很久的深蓝S7车主。 S7车主非常热情的推荐说,深蓝是好车,安全性很好,就是在听说我这个车落地不到18万的时候,已经哭晕,因为他落地花了差不多20万。 极氪001车主更有意思了,他虽然提了001,也是深圳提车,为了补贴,但是他媳妇特别喜欢G318,也算是特别的缘分 整体感受:虽然突如其来,决策冲动,但是却是理智之选,超高性价比,并且符合个人需求的好车。后续自驾旅行,争取分享更好用车感受。

    突如其来的G318!图1突如其来的G318!图1
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