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#圈友鲜试驾作为德州首提S7车主，我来看看318价格这么低是不是偷工减料了，体验感会舒服吗 乘坐感受：前排调整到合适位置，后排腿部刚刚能顶到前排座椅，跟我的S7差不多。（我身高192）头顶空间非常充裕，基本上一拳多，纵向空间绰绰有余戳戳有余。座椅坐上去偏硬一点，但是硬度刚刚好，不会说坐着硌的慌。车机下部保留了空调实体按键和手动调节空调出风口，盲操作很方便，但是发现两点小瑕疵 1 门把手靠后，关门时候需要耸着肩膀 2 车尾很沉很沉，关门时候不由自主就会使劲，又因为是电吸门，多次使劲关门容易坏 驾驶感受 1 油门很轻，动力上感觉很强劲。在起步的时候踩油门感觉不到一半的时候，明显感觉到车头有抬头，看了一下倾斜角度为15度，感觉有点大马力车起步的感觉。看这么大车预期开起来可能会有些笨重，但是开起来很轻快，深踩一脚也可以有较强的推背感，驾驭起来很轻松。 2 刹车脚感和S7差不多，有舒适和运动两种模式可以调节。在舒适模式下，脚感偏软，但是我觉得很好开，不像有些车像脚底下踩了个弹簧一样。刹车也很线性，在速度为80迈的条件下刹车也很有信心，不会因为脚感软而感觉刹不住。 3 静谧性是最让我吃惊的，原本以为风噪会很大，但是到了70迈才有轻微的噪音，到了90迈才可以感觉到有后视镜的风噪，到了100迈以上才有车顶的噪音（车灯安装探照灯和露营地），且100迈以上的风噪主要来源于车顶上四个灯的噪音。轮胎采用的是20寸的公路胎，行驶过程中胎噪并不用明显。个人认为主要是前风挡、四个车玻璃和天窗都是双层加胶玻璃的缘故。 4 方向盘很轻盈，且掉头的时候仅仅占用对向两个车道，完全没有开大车的感觉，实际体验下来很好开。 5 空悬试了一下舒适和运动模式。我个人更喜欢运动模式，这时候悬架会更硬，过坎没有多余的晃动，感觉很干脆，很整。但是调节到舒适模式过坎会感觉偏软，过坎就会有多余的晃动。 6 飞机档把开着真的很爽，握感很好，比怀挡更得劲 7 喇叭我发现一个很喜欢的点，就是按下去之后有车内可以听到清脆的声音，很像机械键盘青轴的声音，很好听。 8 我觉得前风挡的面积有点小，虽然不挡视线，但是看起来不够开阔，应该是机顶盖偏高的缘故。（偏高我觉得跟涉水最大60cm有关） 综上，虽然318有点不足，但是放眼最高配才17.6w—23w的价格来看，还是很有性价比的。目前在车市里面，这是带有前双叉臂价格最低的车型。虽然价格低，但是驾驶上也有一定质感，并不是徒有虚表，作为老s7车主心动了。
#深蓝G318提车作业内容真实，但篇幅较长，包含前期对比，后期使用等。 单位搬迁后，每天80公里左右，24年初萌生买车想法，就开始研究电车，因经常带妻儿旅游露营，而且轿车开久了，想换SUV坐姿高的，方盒子轻越野就是我的目标了。 我拿着卷尺对比了很多车型，销售都懵...查看全文
#深蓝G318提车作业6.18下定 6.28车辆出厂 7.10号提车出票 今天7.22才有时间去登记上牌。因为没有认证车主，说硬黑。深蓝自己回应是什么态度？ 现在只谈一个问题 匀速40油耗7升能不能回应。匀速100油耗11.5升的问题。 如果可以，那纠结什么cltc，wltc。wltc不过是在cltc上把行驶工况从匀速29km，增加了一个高能耗工况匀速变成46km。 仅以318四空申报的cltc里程174km和wltc的138km。匀速增加50%，里程下降20%。 那匀速100，相比wltc的匀速40增加250%。那里程下降多少？能耗水平是高是低。 就因为ceo跑了一个直播，就能解释清楚问题了嘛？不是一个标准，匀速达不到别人质疑你的高度。回应多么苍白无力。 前车之鉴不见，只想自己面子。 至于已经提车觉得很好的车主，可以去看看s7i和s7的故事。一辆车上市就回避问题躲躲缩缩，就一句话这种企业承诺的终身敢不敢信？
#深蓝G318提车作业四驱舒享提车两天，各方面都比想象的好，（因为之前没有接触过电车，一直都是开的，油车和加cng天然气的车），市区起步加速基本可以秒大部分油车，这也是好多富人卖了高档油车，买理想蔚来之类的新能源车的原因，大概是他们受不了这个气，高速120+馈电油耗基本八九个油，越快越费油费电，想省钱就要跑的慢或者不停的充电。这车在性能上真的可以媲美亲戚家的霸道，但是品控应该和日系应该还有距离 有国三车，所以落地十八万多，现金强险提车，这一点4s值得表扬，不像两田业务员，听说你不贷款，就对你就一点兴趣也没了 四驱独有的1.6吨的牵引执照是个亮点，自己有A2驾照，相当于c6，买个拖挂房车就可以诗和远方，所以纠结两驱四驱的可以参考，再有四驱在雨雪天气是保命利器；加装行李架的重要性是给你个双层玻璃，这车是没有考虑风阻的！外观比SUV大一卷，比捷途山海多了四驱，比猛龙的塑料质感好太多，至于几把锁和越野性能上，没有考虑，撞坏了修不起，自己的车是花辛苦钱攒的，开公家的不一定 缺点当然也有一些，全系没有hud抬头显示；后挂备胎没有防尘罩，里面脏了没办法清洗；纯电续航里程和车重、速度成正比，有家充划算些，外面的充电桩每次充电五十分钟，前提是你在四季如春的昆明，所以想省钱省电的可以考虑一下其他车型。但是两吨多的车重和近两米的车高，想要马儿跑的快，还不想给马儿吃草是不实际的。 现在有一个问题，每次左前轮走不平的路时，方向盘就会抖动，不知道是不是电车的能量回收，还是品控的问题，但是把右前轮压到凸起的路上时，方向盘就没有抖动，这个问题大家有吗？望告知
#提车日记以前开过五菱之光，长安羚羊，华晨中华，马自达阿特兹，但是轿车始终不是男人的终极梦想。我从CS75开始与长安汽车结识，于是2018年换了长安CS75，说实话这个车真不错，噪音很小，开起来很稳重，高速轻松到140迈，唯一的不足就是油耗高，我驾驶...查看全文
深蓝G318 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共132人评价
18万-25万新能源总榜
NO.2
超过98%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
3.98
配置
4.31
空间
4.26
外观
4.08
舒适性
4.03
操控
4.03
动力
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