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滨州女足巴塞哈
想找辆车代步,平时通勤80km,本身有油车丰田的chr虽然油耗不高但是也架不住旁边的拼车小伙伴老在絮叨电车的方便,不想花大钱大概11万左右,预算不涨了能开个十年八年的就行,现在有点犹豫这两个车都挺好开,我主要看中操控,老司机其他那些花里胡哨的也不感兴趣。哪个好,拿拿主意各位
龙行天下之天道酬勤
用车一周发现问题: 1.锁车不能自动关闭车窗!!!一定要拿出钥匙长按锁车键才能关,无钥匙功能变成有钥匙了??? 2.好了第一个问题冷静下来也能忍了,但是app远程控制也没有开车窗和锁车窗???!!!新能源个寂寞??? 3.踩刹车时不时刹车踏板有振动,振动脚不舒服,现在都是用舒适刹车模式,不知道跟这个有没有关系,待后面关闭试试确认 4.手机连接车机蓝牙了,也设置了电话和媒体播放,但是车机现在电话正常,但是我手机放音乐车机没声音??!!什么鬼??蓝牙连接播放他妈又不是什么高深武功?? 5.车内锁车后,门拉手一次就可以拉开??!!想高速方便打开车门吓一下后方司机???
秦艾QA
江苏徐州,荣威d7卓越版,价格老硬了,没置换没政府补贴落地127800,咋砍啊? 顺便问一下,限时优惠13000到一月份会截止恢复刚上市的价格吗?
7待荣威D7DMH
今天休班,把车送去贴膜,告诉我需要一天。下午四点告诉我快好了,我打个车赶过去,贴完膜看着确实靓。手续办完我就把车开走了,大约走了一公里左右,我发现仪表盘上用油可续航里程不显示,电量里程3公里,我立马把车靠边,贴了一天膜,开空调把我车的电和油都耗没了😂。虽然我提车到现在还没有加油,把我仅剩的油用光了好歹说一声吧。 立马导航找了一家中石化,一路上心惊胆战,真怕要在半道儿趴窝。好在顺利到达了加油站,加了100块钱油。 转眼又想,电量剩3公里,切换到智能混动模式,用油跑大概看看亏电油耗吧。3档暖风吹脚,主驾座椅加热,油耗结果大家看看图吧,也不知道这样测准不准,先看个热闹吧。
木林cs
今天下午才去订了车,中配,刀锋银+粟米内饰,裸车11.88+4500保险+500上牌费,落地12.38,36期免息8万,送脚垫贴膜,行车记录仪,随车充,不知道我这价格亏不亏?听说还有区补5000咱也不知道
知世nice
感谢老爹赞助,坐标河北,落地12.38 还有就是主驾驶那块显示屏的累计行程在哪调整呀?细小功能有待开发 车是外灰内黑,中配,360很好用,适合新手(我,新车+实习标属于buff叠满,上路都没有人别我😂)
ivanzxk
提问昨天深度试驾了d7,市区高速路路都有。 油门到底急加速,严重顿挫,车子猛地抖动很厉害。 试驾陪同的销售说是油门到底动力太强致轮胎打滑。后面又试一次也是这样! 这个不知大家是家有没有感受到还是我的是个例。
用户3387402519909
提问我的是125超越版,感觉倒车影像很不清晰,画面暗,黑乎乎的,不知道大家的是不是这样?
离城422
提问今天去了两家4s店,中配落地都要13万出图头,坐标成都,无置换。店里都说没有优惠,车友们是怎么砍价的呀,能看到多少合适
投啦来来来
提车已近一月,D7的外观、舒适度等都非常令人满意,最近开始雨雪天气,当地气温也已降至0度以下,分享冬季使用D7体验如下: 🗒 真实感受 1、座椅加热真的很实用,打开座椅加热对里程影响较小,而且就像坐在电热毯上; 2、在纯电优先模式下,开启空调发动机会介入,通过发动机热量迅速加热车内空间,此时发动机声音极小,仔细感受能感受到车辆的轻微震动,但可忽略不计; 3、传统门把手不用担心冻住无法弹出的问题; 4、续航里程会有一定程度的缩减,大约缩减20~30%的里程,但对于我这种上班通勤50公里,公司可以充电的,是足够可以使用的; 5、车身稳定系统灵敏,在雪后行驶可以不时看到车身稳定系统启动,保护了安全 🔎 槽点反馈 1、无方向盘加热功能,😂如果同时使用座椅加热和方向盘加热,甚至可以不用开空调; 2、同样因为发动机介入加热,空调温度开高后对燃油里程有较大影响,大概10分钟会消耗1公里燃油里程; ✏️ 心得体会 买车前在各品牌4s店对不同混动汽车进行了考察,在启源a05、吉利雷神、比亚迪秦等车中选择了荣威D7,可以说始于颜值,忠于舒适度,在同价格混动车中,真的是最有高级感,驾驶最为舒适的一款车,虽然仍有些需要改进的地方,但瑕不掩瑜,为荣威D7点赞! (PS:在购买10天左右,D7新车再次降价9000,作为老客户,在未签保价协议的情况下厂家返现9000元,给我极大的惊喜)
神秘花猫ahR
今天试驾,来回开了三十来公里,坐标成都,路况基本是快速路和快速路下的辅路,都是平坦路面,较少上下坡。忘记拍照片了。 上车时候电续航还剩五公里。 第一段踩得相对激进,见车就超,快速路车少没灯80限速踩一脚。 舒适+智能混动,踩110~130。纯油耗8.1个。没记综合油耗,这次试车主要想看当纯油车开的油耗情况。跑了十多公里,暖风开了一点。 第二段平稳着开,eco加智能混动,辅路,灯多车多,全程50-70速度。油耗7.2。跑了十多公里,暖风开了一点。 第三段eco加纯电优先,跑了八九公里,城市道路,踩40-60。暖风也是开了一点,油耗0.3,能耗忘记看,好像是19-22左右的范围。下车时候电续航由上车时候的5km最高涨到20km,后来又用了点纯电优先下车时候到15km。 坐后排也体验了下,后排胎噪确实是有,但在个人可接受范围内。 综合来讲纯油耗并没有宣传的那么省。能耗好像也一般,今天成都9度到5度。
自在葡萄HNS
提问请问荣威D7混动版的电池能不能像星光一样单独拆出一个电池组进行维修?如果还是以前那种坏一小节电池就要换整个电池包,那就没必要去店里看这车了,现在对比星光跟D7
叫赵老师
销量是在涨,但是远没有到遍地开花的程度,问了几家都是11.5-11.6的落地价,那些11.2,11.1,甚至11以内落地价的那些评论都是怎么出的,私信问了也说不明白,搞不懂什么意思。
爱吃折耳根11
提问各位我想问下,这个油耗怎么降下来,哪里设置错了吗?一直在7个左右徘徊
提问坐标成都,今天去两家成都店里看了中配,裸车价12.28w+保险+0.45w+贷款手续费0.3w+上牌费600,算下来都在13w出头,店里基本没啥实质性优惠,车友们是多少提车的呀,没有置换补贴。
热情的熊猫DNH
家中有一辆14年的雪铁龙C5,驾驶至今从未出现三大件的故障毛病。要换车的原因一是9年时间说短不短,几处零部件老化进行了更换,二是这几年经济形势不好,每个月近2000元加油费。 再加上很多身边同事、朋友都第一批换了新能源的车,经常都在耳边说每月在车上的开支只需几十元,多一点也就一两百。这才动了换车的心思。 看了很多辆车,因为要回老家的原因,首选混动,正好荣威D7上市,处于性价比的考虑最终选择了它。开了几天给大家说一下我的使用感受。 优点: ①首先当然是颜值,看起来空间就很大,形状也非常流利,基本全车造型都长在了我的审美点上 ②然后是底盘调校,过一般的坑洼路段,震感过滤还是挺干脆利落,不会感觉到颠簸 ③还有他的车道保持辅助系统,在车道偏离时,方向盘会自动轻微修正保持道路居中行驶 ④跟原来的雪铁龙比起来,自动驻车很有用,在等红绿灯或堵车时可以解放双脚。 缺点: ①行车落锁后从内打开车门只需要扣一下门把手,原来的雪铁龙是需要连扣两下的。虽然这个功能没有用到过,但是要是家有小孩的话还是达咩!!注意有小孩的时候打开儿童锁 ②车内温度显示跳变,这个对我不是很重要,体感温度为主就好 最后就附图欣赏一下我家车车的美照吧
悠闲D7
昨天刚提车混动中配。因为这车用电和用油的界限不明显,所以计划每天记录一下加一次油能开多久。 基本情况:乡镇上班,单程将近30公里,主要走省道,刚修的路,路况还好。 加油加点情况:昨天下午提车,4S店把电充满了。纯电行驶约35公里,油箱加满379元。
用户6926075375616
今天周末,杭州那个4s,试驾了荣威D7 DMH,除了怀档不是很熟悉,开起来是很好开,座椅舒适性还可以,十字路口起步挺快,给油就有推背感,就这样,城区坑洼少,过小坑没啥感觉,当然我试驾的时间也不长,模式纯电优先,销售说这就是EV模式。 价格就是代款8万分36期,首付29800+保险5000+上牌350+金融服务费900 ,车上有的都送,什么脚垫,膜,行车记录仪,保养我也没往下谈
睹世隐士
主要选择这个车原因:我的用车需求是用电可省钱,用油消除续航焦虑。所以插混是我的首选,之前一直在看比亚迪秦和驱逐舰05,也想着入手宋Pro,毕竟比亚迪的销量是硬实力。但是去看了这几款车以后,给我的感觉就是用料的廉价感与低性价比,尤其是看了D7实车后,用料的质感和125的续航是最吸引我的两个点,直接不再纠结。 另外,上汽集团值得信赖的,荣威在上海也是地方品牌,起码开着不寒碜,这车也享有广泛的品质保证和售后服务网络。大品牌有保障,让我在购买和使用过程中无后顾之忧。 (比如最近降价9000让我郁闷死了,但是上汽竟然愿意补差价,虽然我拿到的是同价位的卡,但也十分满意了,毕竟我拿到的价格已经算是很低了) 用车体验: 1,驾驶感受:取消了一键启动按键,上车自动启动很干脆。家里有一辆小海鸥,荣威虽然要大很多,但一样好开,方向盘很轻,操控不错,底盘调教也可以,路面差也不会很颠簸。我对动力还不太关注,在城市道路也开不起来。 2,车机系统:实话实说,斑马系统不如比亚迪,我的小海鸥都可以下载好多不同软件,游戏也能打,这个感觉不像是基于安卓系统开发的车机。还好我要求不高,常用的听歌软件就是车上自带的网易云,无缝对接。另外,导航蛮准的,目前都用车机导航,暂时还不需要手机导航介入。 3,真实纯电续航:首先明确一点——没有EV纯电模式!只有纯电优先模式!也就是说打开纯电模式,发动机会视情况而介入。所以想弄清纯电续航很难。 大致给大家分享我今天使用的数据吧:满电125公里开始跑,城市道路,断断续续跑了大约60公里,表显还剩62公里,油表续航大约掉了9公里,不能说虚标吧,我也不太苛刻,这个数据对我于来说完全是可以接受的。 其他方面,仁者见仁智者见智吧,我还是比较喜欢了解的内饰和柔软的座椅的,毕竟一台代步车,这个价位,这个配置,不要太挑剔。但销量咋没上去呢?让子弹飞一会儿
深圳小睿
深圳刚确认新政策,目前还有政府补贴,实际价格已经来到接近9.98了,和秦dmi价位基本重合,这个车到12月底如果再降1万,那么市场上的所有二手混动车都显的和弱智一样
今年本来也没计划换车,毕竟也是一笔不小的开销,奈何造化弄人,之前的那辆代步小电车实在是捉襟见肘了,再加上有一个油车指标也快到期了,就把换车提上了日程。 换新车我有一下几点要求。1.绿牌,由于我天天需要在市区跑,天津市对纯油车限...查看全文
用户4844163551273
来咯来咯,这个车纯电优先就是纯电模式了,实测纯电优先时速开到一百一十多发动机都不会介入,,怎么样看发动机有没有在工作呢?看图一,看仪表盘上面就可以看出来了,,, 低配音响确实垃圾,但是可以调,调一下均衡效果好很多,想知道怎么调可以私信我, 有个疑问,低配有锁车自动升窗吗??? 大家有什么疑问可以提出来,大家一起探讨
胡与茜的小迷糊
低配现在10.48万的裸车价,车友们,觉得可以不?
我把我的懸日送给你
提问d7的150km纯电续航究竟支不支持纯电行驶呢? 听好多人说只能一直混动?
fjc777
今年21,家里出资十万,准备买辆插混的车,看了启源a05,银河l6,但感觉都差点意思,表哥说荣威上了新款车,进了4s看了一下,外观我觉得挺好看的,1内饰白色也好看,空间挺大的,本人175后排两拳多,头部坐直有点蹭头发,最后家人觉得荣威的车子比较好,于是就订了中配,落地137500 外蓝内白,首付92500 两年免息45000,月供1875单论价格感觉还可以,毕竟秦的120km续航卖的贼贵,这车子还大一圈,但总感觉当炮灰了,希望不要降价的太快吧。
碧落86831025
我买的是假的吗这玩意续航也太短了。冬天续航少点我理解,可是号称1400,这几天跑了600多就一点油没有了。。。百公里10个油,我的迈腾才8个。
我说这个车费油。你们说我没图片。今天亏电跑了一段高速。全程没开空调,只开的座椅加热。跑了30来公里,实在冻得不行了。就打开空调了。只拍了没开空调的距离。我从提车到现在,一共加了550的油,跑了850公里,现在油表已经不显示里程了。
用户1029689665145
提问各位老铁,荣威 D7 DMH 中配好一点还是低配好一点呀!很纠结,不知道选哪个好
加价党买什么
今日去了上海闵行某体验中心,没给试驾,说总店在嘉定,此处忽略动态感受!几个问题是我买车顾虑! 1.后座估计考虑悬架,所以荣威d7轴距只有2.8,导致后排地面有点高,身高178以上应该舒适度很差,像做了柔软的板凳 2.外观现场只有白色 银色,车漆感觉有点廉价。 3.主驾驶默认位置 后排空间其实一般,主驾驶也一般,我179. 4.由于主打性价比,价格中配落地我谈下来124300,体感空间其实跟油车的大部分紧凑级没有很大区别, 数据好看而已。
何以兼得he
今天订车了裸车122800,保险5000上牌150,20号抢城市补贴4500,抢不到退订,送终身免费保养不免工时,车窗贴膜,脚垫,1000消费卡。落地 123300,白壳黑内。
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
动力
# 人生第一辆车
325人参与
1344万阅读
荣威D7:减配清仓割韭菜,车企担当何在?
41评论
28点赞
谁说新能源车险一定贵?我荣威D7只花了…
26评论
3点赞
跑了三万公里的后悔总结
35评论
43点赞
全网寻找荣威D7车主
25评论
26点赞
D7是被抛弃了吗?
13点赞
现阶段性价比最高的车,没有之一
215评论
104点赞
荣威,质量问题果然没让人“失望”
47评论
16点赞
不建议买荣威
52评论
24点赞
提车了,6.7万无国补落地25款低配
61评论
32点赞
荣威D7近一千公里用车感受及心得
39评论
54点赞
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