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#提车日记我的第一辆车是2014年6月提了一辆荣威350S,开了近10年,跑了15万公里,一点小毛病没有,让我对荣威的品质信赖有加,又推荐同学朋友买了350、360、I5、RX5等,全部反映质量很好,也让我成了荣威铁粉。这次准备换车,第一个想法就是先看下荣威。来到店里,第一眼就看上了D7颜值。翻毛皮内饰更是感觉很高档,不像十几万的车。试驾了一次,感觉到比油车好开的太多了,噪音低、加速平顺、车机也很灵敏(有人觉得车机功能不太多,不过我对这个没太多要求)。 当时没有决定,又对比了吉利银河L6、小鹏P5等,考虑到经常出差,为了没有里程焦虑,确定了要混动车型,也就是荣威和吉利二选一了。第二次又来试驾,这次跑了20多公里,试了多种路况,对D7我是非常满意:1、多年老车主品牌加分;2、荣威第一款新能源平台产品,不是油改电平台;3、颜值和内饰,让这车更是性价比突出;4、油耗我认为真的很低了,20多公里显示综合油耗4.2。 当天谈了价格就下定了混动卓越版。第二天提车,没想到发现昨天官方降价,当时4S店承诺我等厂家通知下来给我说法。没想到过了几天真的联系我可以补差价,就这一点,上汽格局就有了。 提车后市区跑了快100公里,只要不是暴力加速,基本上都是用电,真是超级省。后两天又跑了五百多公里高速,综合油耗6个,做为从油车8个油过来的我,这个油耗还是很满意的。就是车速过百时,胎噪有点明显,没办法,厂家用的佳通轮胎,应该是为了节省成本,预算充足的车友们可以换成米其林或者马牌静音轮胎。
#用车心得新车上手也有段时间了,总体感觉这辆车作为一辆家用代步车还是可圈可点的 车子外观时尚,车身尺寸也不错,这些在内卷的车市上倒也不是最抢眼的。 这车子最舒服的不得不提座椅舒适度,我买车之前其实压根没了解过这辆车,就因为路过试驾了,我家领导就拍板就这了,之前犹豫的隔壁4S店的就被无情淘汰了😂 这辆车配置的360度全景影像,视觉效果不错。而且保留了部分实体按键,很有必要!车子提速也比较稳,没有其他电车那种强烈推背感。 以上算是一些优点,不足的是:车机系统不够智能,有些语音功能不支持;后备箱不能电动升降,而且在驾驶位附近没有能打开后备箱的按键… 最后遗憾的是车子买早了,现在降价优惠不少,好在据说官方差价补偿已经在落实中了,不知道什么时候轮到我这里 P.S.:上次念叨的差价补偿的事终于落地了,全额退回了差价,荣威这事办的大气!点赞👍🏻
提问#荣威D7开启限时优惠大家好,马上想订荣威D7中配了,我在湖南长株潭这边,你们谈的价格怎么样?我这如果减一个置换补贴3000,那就是中配127000落地。可选8 万两年和10万3年免息政策。请问贵了吗?
3.92
“良好”
共534人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
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