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    fjc777

    认证:荣威D7 DMH车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    作为d7 卓越版的首批车主,从十一月提车到现在也二十多天了,已经累计行程1261km,基本当纯电车在开,油混模式仅仅开了200km,当时本来想买来当油车开,没想到充电也挺好哈哈😃 先谈驾驶感受:这二十多天基本用到舒适模式加纯电优先,我只能说d7绝对对得起这个定价,底盘非常稳,加速非常顺,提速不会有顿挫感,刹车也属于很线性的刹车,开起来非常舒适,底盘也很稳定,家人的感受就是稳,不会晕车,作为十万出头的车能有这个驾驶感受我觉得很少见,之前试驾长安启源a05,那车刹车点头,空间差一些,还有秦就不说了,后上市的车型基本都比秦香。 能耗表现:这1200km有1000km纯电200km混动,舒适模式加纯电优先以我的驾驶习惯和路况,电耗的话百公里大概12度左右,我的油耗没啥参考意义,毕竟开的太短了,基本在4.7-5.1左右吧,总体来说我很满意,毕竟21度的电池,续航实打实的125km,剩下差不多20-17km就会开启保电。 空间内饰:d7的空间怎么说呢,作为这个价位的轿车是合格的,比秦和a05大一些,但是我觉得头部空间稍微矮了点,175坐后排差不多,毕竟有电池在底部,总体空间表现和艾瑞泽8差不多;内饰的话我个人是比较喜欢的,米内谁看谁知道,真的好看,而且还是翻毛皮,质感这块挺香,至于打理,我的评价是脏就脏了,大不了精洗。 话外:最近d7大降价,低配降12000 中高配降9000 可以说诚意满满了,而且老车主还会全额退,还在观望的车友们可以去4s店里体验体验试驾试驾,这个车不会让你失望的

    首批d7车主提车1200km分享图1首批d7车主提车1200km分享图1
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