点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4分“优秀”

【提车价格】 中配的车型，厂家优惠2.4万，置换补贴2万，相当于裸车8.98万，保险4000，上牌500，落地车价9.43万，然后分期服务费2000，4.5个点的利息，他们返息1500。 【购车经历】 作为一个普通打工人，个人需求还是高性价比的实用型轿车为主，当时主要考虑了秦L、MG5天蝎座、长安UNI-V；综合考虑后还是决定购买D7 DMH，因为插混型轿车挺符合我上班短距离通勤，以及节假日跑省内回家的使用需求。 【最满意】 第一:空间大，同样是中级轿车，D7的后排腿部空间就比我看过的秦L大。 第二:续航实在，平时用车主要用ECO+纯电优先模式使用，跑高速是会用混动模式最低表显50KM平均能耗干到过2个油以下，使用很省，上班路程13KM实测掉电在12KM左右，如果能有纯电模式再加不保电的话，续航应该是可以跑到125km，但是有保电，纯电只能开到80km多一些就开始发动机一起工作，后面会掉到20km左右稳定在这个水平. 【最不满意】 第一:手机存放处第一眼看上去，可以无线充电，实际只是个壳子，不具备无线充电功能。 第二:车载系统里可以看视频，但遇到看视频卡住时，退出重启界面不够友好，需要先熄火，再次点火启动后，卡住的APP才能重新操作使用。 第三:发动机刚介入的一刻，开车明显感觉到声音大，自己习惯了知道了还好，同事坐车还因为是什么问题呢。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 我从去年年初开始就看车了，开始是看电车，开始看元PLUS，预算超了点，再去看微蓝6，价格真香，就是配置低到离谱，然后去看驱逐舰05，过个减速带就给它pass掉了，看了启源05，差点就下定了（还好没买，后面一直降价，差点被背刺了），再看了荣威D7，关注它的配置，B级车，后独立悬架，纯电125km，这性价比横向一对比也就星光可以抗衡，可要是轿车买五菱心里有点隔应，毕竟面包车太有名气了。 【提车价格】 世界冠军版，厂家优惠之后的裸车9.98万元，减去1.8万（他们操作的置换），实际就是8.18万+保险5000+上牌500，落地价8.73万 【驾驶感受】 对比我之前试驾的微蓝6，驱逐舰05，启源05他们的底盘调校还是这个D7舒适一点，元PLUS不知道，因为人家给我试驾路线都选的是平坦大路。 【续航】 提车的时候销售是给我充满电的，还加了100km的油，开出来我就把油加满了，准备等这箱油用完再充电，一直是用混动跑，跑了336公里，续航还剩984公里，暂时看满油满电能跑个1320公里，不知道能不能跑到1400公里，336公里有一半路程是开了空调的 【最不满意】 低配版没有一键躺平功能，看着直播间里女主播躺着玩手机眼馋。 亏电发动机噪音大，最好电量20左右开始智能混动 。 低配不送充电桩。

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4分“优秀”

【购车经历】 买车之前看了秦L，试驾感觉底盘不喜欢，又看了五菱星光，外观的确优秀，后排座椅真的很短。又看了起源A05，缺点是非独立悬挂，而且还是3挡变速箱，车子尺寸也比不上d7，价格也不占优势。几个车型整体对比，还是d7合我意。 【最满意】 1，车身空间很大，我身高1.72坐上去不顶头，毕竟有2810的轴距，1.78米以上高个子坐着会有点难受。 2，独立悬挂让整车行驶质感在这价位还算不错，发动机启动声音不明显，感觉加速很快。特意看了汽车底盘离地间距差不多有17，电池内嵌在底盘里面，最低点不是电池，这个才荣威优秀的地方。 3，自动大灯，拨杆换挡感觉很高级，有开奔驰的感觉。开起来和B级车感觉差不多。 【最不满意】 1，轮胎一般，车速超过80km/h噪音有点大，有点小遗憾车窗不是双层夹胶玻璃。 2，系统方面：希望厂家出升级包，能关闭低速提示声。没有nfc，没有手机无线充，车机内存8g安不了第三方应用了，可玩性不高。 3，打开后备箱没有实体按键，每次都要按钥匙开，感觉日常使用有点不方便，希望后续能改进。

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3.57分“良好”

外观一般，内饰给人感觉真的不错，沙发这个价位里很好了，过年回家老爸说这车坐着舒服，悬架软，适合家用，跟开船一样，不是我喜欢的风格（个人喜欢吉利系调教），慢慢开舒服也是真的舒服。我前几天都想把这车卖了，换吉利银河去，但又想了想，这么便宜，除了悬架软点，别的也挑不出毛病了，吉利也不见得好多少。 大家都在说发动机声音大，冬天续航短，哎，我是开过别的混动车的，我只能说，别抱太高期望就好，哪个品牌都一样，冬天发动机都吵，电池都一样不耐用，就几万块钱的车，已经很好了。外面天那么冷，坐在车里用电开着空调它不香吗？中午在车里小憩一会不要太爽，不要太过在意电能跑多远多远，比油车远，比油车省，比油车爽，那就对了。 总之，这车性价比无敌，对比过五菱星光，比亚迪秦，银河L6，五菱的转向电子味太重了，比亚迪没有快充，高配才有，银河L6老婆不喜欢，空间也最小。四款车舒适方面荣威感觉最好，操控D7比星光好，秦没有试驾，银河操控最好，个人最喜欢银河，但不喜欢银河中控造型。所以喜欢开车的，必须选银河，没什么驾驶欲望的选D7一点毛病没有，D7开着就是大车的感觉，老婆一直说车太大了，不好开，买的时候要空间大的也是她……所以最近又在看车，想给她换个小点的车，有需要买这个车的朋友可以哄一声，说不好我真给它卖了，看今年给不给力，目标小米YU7，给老婆配个吉利心愿或smart精灵3，都是我喜欢的车😂😂 才发现没给这车拍过一张照片……外观图就用4S拍的糊弄一下，仪表能耗照片拍了几个，春节回家了一趟，有一半都是高速馈电能耗，具体我也没算过。

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4.19分“优秀”

对比了了秦L、银河L6海豹06、了相关品牌和口碑，普遍认为秦L很不错，过年期间发现荣威D7DMH 冠军版有置换的话，裸车价7.98，然后就在周末去4S店试驾了，现实看这款车比照片上更好看，秦L驾驶感觉还是蛮好的就是内饰做工一股廉价味道，跟荣威D7不是一个级别的，然后看了银河L6，看完后在我心目中的排名是:荣威D7，银河L6，秦L，然后就奔着荣威D7冠军版去了，因为这个版本性价比最高，问了好几家4S店，价格都差不多，但是厂家置换补贴2万普遍都要先付后返，又看了好几家，终于找到一家4S店，厂家置换补贴不用缴，直接折进车价，果断去了店里提车走人，荣威D7空间表现很好，挺宽敞，家里用足够。续航还行，市区通勤优势突出，高速就不太好，充电快充1个小时,外观好看，内饰比较高级，有质感

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4.08分“优秀”

先说优点： 1.外观圆润，简洁大方，白色D7，整体给我的感觉就像电影《超能陆战队》里的大白，是一个暖男选手。 2.支持无钥匙进入，又保留了机械门把手，很方便。只要钥匙带在身上，开门，开后备箱，上路驾驶，锁车什么的，通通不用掏钥匙操作，感觉非常方便。 3.内饰清爽，空间宽敞，后排空间可以翘二郎腿了，门板和中控翻毛皮触感舒适，中控区域还有较多储物空间可供使用。 4.空调、除雾、应急灯等功能保留了实体按键，确实要比和车机对话来得直接高效。 5.车机音响够用，日常导航，听音乐没问题，支持手机蓝牙播放，车机高德导航可以登录手机账号，支持一键导航。 6.为了360影像，上了中配，转弯倒车，过狭窄路段确实方便很多。 7.驾驶感受转向轻盈，悬架支撑性较好，提速较快，能量回收比较中性，比较适合初步接触新能源车的车主，各方面基本没有太多适应成本。 【最不满意】 不足之处嘛，慢充功率比较小，只支持3.5kw，不支持外放电，缺少了外出的想象空间。 【购车经历】 老车是别克凯越，车龄长了以后，各种故障频出，油耗也越来越高，今年延续国补政策，再考虑到明年新能源车购置税优惠退坡等因素，就动了提前换新能源车心思。 选车经历也不复杂，就是奔着销量保有量去的，看过天神之眼比亚迪秦L，吉利银河L6，却最终被荣威的真香价格打动，D7 dmh世界冠军版真是一款冷门好车，换车以后的最大的感受是国产车进步巨大，非常适合家用，值得推荐，早换早享受。 最后说一下【提车价格】 中配卓越版分期优惠后裸车8万4，2万厂补先交后补，保险6千，办理拍照130，实车落地9万出头。我的报废车可以再申请2万国补，残值还有个毛3千。

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4.08分“优秀”

【提车价格】国补价➕厂补 25 卓越落地 7w 整，本来想买低配，销售说中配比低配多优惠 4 千，再加上买来给媳妇开的，她开车少有个 360 影像 也安全点，就提了中配， 4 儿子厂补要求我开 2w 的增值税专用发票，开不出来就要扣 2600 块的税费，这个有点坑，按理说要开也是 4 儿子开啊， 增值税专票很难开，我打算找厂家投诉一下看能不能要回 2600 【空间表现】后排装了两个安全座椅，空间很宽敞，再加上平时就我媳妇丈母娘和两个娃坐，都不是很大只的人，完全够用 【续航能耗】 刚上了临牌就开 1500 公里高速，加了 600 块油， 130 时速巡航 sport+智能混动油耗 5.9，速度低的没试过，慢不了一点，130 以上超车也是动力随踩随有，速度起来了胎噪比较大，但还是能接受的程度，纯电续航没有试，买来当油车开的不在乎这个 【最不满意】 提车才发现中配副驾手动调节座椅，陡坡缓降每次启动都要重新打开，全车 4 个摄像头竟然没有录像功能，这个太离谱了，都有硬件配置就是不给做一个，真是成本省到极致了，车机是真简陋，连个抖音都装不了，手机连接车机蓝牙放歌还要点一下音乐播放界面的蓝牙标才能出声，自带的高德地图不好用，投到中控上显示内容比较少，没有车道级导航和红绿灯倒计时，还有迎宾灯也要吐槽一下，不是大众所认知的车门迎宾灯，竟然是亮大灯迎宾，也算是被荣威重新定义了迎宾灯了？ 【维修成本】 刚交到媳妇手里二十分钟就撞了，多次提醒她开的太靠右了，让她拿不准能不能过就打转向灯开 360 看着过，就是不听又菜又自信， 停路边三轮差点被撞到店里面，大灯刮了一条白痕，看着没毛病 4s 说要换，大灯 4k，保险杠 2k，极速一血，也不用心疼了，可劲造吧

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4.67分“优秀”

知道为什么提d7吗？对自己的雪佛兰油车不满意，空间太小了，油耗也一般，动力不行，过年期间一家人出去游玩，太挤了！！！ 看到懂车帝上d7竟然是79800！…！ 第二天就去试驾了，坐上座椅的瞬间，我说了好多次好舒服，哈哈，真的很舒服，看到内饰，很扎实，用力捏。也没有异响，方向盘质感很好，拿着很柔软很舒服，方向盘也很大，本来175身高，230斤的体型坐上去不挤（我的雪佛兰座椅又硬又短）。 然后直接去试驾！！！好家伙，避震是真的非常舒服，烂路很舒服，减速带很干脆就过去了，销售瞬间给我提速到100，那家伙那动力，很震撼！！！ 至于后排空间更上很大，座椅也非常舒服。175坐后排不顶头！！！ 至于车机语音识别，还是很不错的，简单的空调，关窗，导航都很精准识别。 还有后排扶手，长途会舒服点。 果断联系销售评估我的旧车价格，后面卖了，销售也很负责，当天定金2万！！！ 过了几天顺利提车，已经开了5天跑了快500公里了，总结就是，底盘好，避震舒适，空间大，座椅就是一个大沙发！！！… 绝对好评，还有上高速，时速130的时候非常稳，发动机介入根本没有声音，如果不是仪表盘显示发动机启动，根本不知道，高速跑了大概80公里，表显6个油左右，因为还充了电。 市区就不用说了，用电就行了哈哈 不敢说很好很好，但是比本田的crv的时速130要好一点， 大灯亮度也很好，动力更是随踩随有，以上评价均为本人主观感受！ 不喜勿喷。 ！！！！ ！！！！

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4.67分“优秀”

一，选车过程： 人生第四辆车，第一辆比亚迪F3，第二辆丰田逸致，第三辆奥迪A6，第四辆就是荣威D7了。因为有国家补贴，自己的旧车时间也长了，油耗大，所以想着换一辆省油省心的B级车。一开始关注凯美瑞，但价格和购置税最终还是放弃了。后来考虑比亚迪的秦L和海豹06混动，后来又看了奇瑞风云A8，也都试驾过。觉得海豹06底盘调教偏运动，而自己喜欢的是舒适的。风云A8终身质保很有吸引力，但试驾时，后排噪音比较大。试驾了比亚迪秦L，觉得底盘还行，销量高，差点儿下定。后来一算价格不便宜，而且还有上牌服务费2000，续航只有80。一次刷奇瑞和比亚迪混动，不经意发现了荣威D7，才知道还有这款车，然后去试驾。底盘调教舒适，空间大，座椅舒适，续航长，带快充。这些都是相比其他竞品的优势，关键价格也是最便宜，最低配也有电动座椅，125续航和天窗。最终决定购买荣威D7。 二，提车过程： 对比了周边的城市，选了一家自己觉得舒适的4S店提车。付款9.98万，厂补2万后面厂家直接打到个人卡里。因为上午十一点到的，付款钱，拿好绿本，已经下午了，来不及更新最新的软件。脚垫，行车记录仪和贴膜也没装。由于店里是慢充，充了一个小时的电也就20公里。上好牌开到外面的充电站快速充电，大概50分钟充满，加了100块中石化的汽油回家。 三，驾乘感受： 电车的静谧，油车的续航无焦虑。有快充方便很多。如果可以装家用充电桩太划算了，大概20度电，可以跑1000多公里。算下来一公里6_分钱。但我们小区没有固定地上车位，只能选用商用充电桩，一公里大概2毛钱。驾驶的时候颠簸过滤的不错，虽然和奥迪比起来差不少，但感觉比我的丰田要好不少。座椅也舒适，包裹好，空间大，后排坐上人也还有不小的腿部空间。 总结： 驾驶体验不错，性价比超高的混动车，舒适，空间大，省油，最低配有天窗，有快充，有电动座椅，同配置比竞品便宜2-3万，很值得入手。加上国家补贴就更划算了。

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3.63分“良好”

这个车才买了没有太长时间，开了大概一个月左右吧，价格确实是非常的实惠，同样的价格对比竞品，它的无论配置、空间还是做工都是全面的碾压。但是好多东西我们觉得大家都说查得到就能看得到，不说太多：。 说一些：我觉得缺点，第一个是车机车距的功能没有那么多封闭式的系统，OTa 的频次特别的低，第二个就是电量的电控设置他智能电控做的还是非常不错的，但是可以设置的地方会比较少，很多时候我希望发动机能够早一点介入，有些时候我希望发动机不能介入，这个是没有办法去选中的，只能靠车机自行去判断，第三点就是充电是没有定时设置的功能，插上去充，你没有办法去控制它什么时候开始冲，还有一点必须要吐槽的是 他的App 真的做的太烂了，还有积分系统、商城系统都做的很烂，整个上传系统他都没有一个搜索的功能， 这是我能想到这些车暂时觉得不太好的地方，但是车本身是非常不错的，非常值得购买 第二个就是保电的功能设置

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4.25分“优秀”

之前一直看比亚迪来着，后面看到新八说这车置换后降到798，比较推荐，就去看了一下，看了当天试驾了就定了。重庆有市补1.5万，还在审核，到时候落地还算比较香，保险有点贵，将近5000块。外观还可以，我对这个没啥要求，内饰只有黑色的，要高配才有白色，也还将就，主要看中的是电池质保，每年超过30000也可以，笛子就不行，我每个月要跑3000公里左右，保养有点坑，不过销售说等到混动里程10000公里再去也可以。驾驶感受一般吧，开过10来台车，这车提速比较轻快，对普通家庭来说肯定够用了，提车就发现车跑偏，去店里调了3次，现在好多了，不过转向还是很模糊，比我原来那个油车差点意思，凑合开吧，毕竟就这价格。纯电续航，高速110速度能跑个80公里左右，还可以，冬天开暖风就掉的很快。唯一担心的就是这个质量问题，不知道开个三四年会不会很拉胯，不过应该还好，上海的顺风车很多都是这个。

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4.25分“优秀”

我买这车，这个4s店是真的巨坑，跟搞诈骗一样，坑我说厂家要收税点，不是他们店里收的，我打电话去给荣威，荣威说没有这个事，这个钱是直接优惠给客户的，不存在税收这一说。还给我低开发票，对于这种恶劣的行为，等我置换补贴下来后，我决定去国家税务总局举报他偷税漏税！ 先说说这个车子吧，总体还是比较满意的，因为价格性价比放这里了。 1、外观 这车的外观还是不错的，比较运动风格。 2、内饰 内饰的话中规中矩，屏幕实在是感觉不够大气，门框硬塑料感觉比较掉价。 3、空间 空间还是可以的，毕竟b级车，后排我178坐下去还有起码双拳的空间，车尾箱挺深的。 4、动力 动力我觉得没啥好挑的，之前开的2.5阿特兹再开这个车觉得没啥力，但是这个定价的混动本来就不是性能车是城市代步的，所以可以忽略这个问题。 5、功能 我买的低配，好像没有感应雨刷，现在很多车都标配了；没有自动防炫目，主驾没有化妆镜，这几个无伤大雅。 6、充电 没有配充电桩，自己买的，大概7小时多充满。 7、续航 我在广东，80速以内不开空调的话感觉差不多1:1吧，然后好像纯电剩下10公里就介入混动保电了，3天一充电。 8、车机 这个车机没拿到行驶证根本用不了，注册要上传行驶证，响应速度挺好，就是app太少了。 总体来说，这个车还是比较满意的，毕竟b级车啊！

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4.06分“优秀”

外观:圆溜溜的造型，银色显得科技感十足，标配 led 前后等，大灯自适应，头顶小天窗，自带 18 寸轮毂，轮胎佳通 p10，基本参数晚上都有，对比了秦 plus， 启源 q05，风云 a8，银河 l6，价格上面没一个能打的，性价比太高了， 空间:轴距到位，车宽接近 1.9，主副驾空间够够的，后排带小孩老婆说非常给力，✌️ 加速:运动模式一开，谁都不爱，8 点几秒的加速，地板油轮胎直接打滑了? 车机:有总比没有好吧? 驾驶感受:扎实，特别扎实，独立悬挂比之前的厉害太多，何况之前我的车还是中石化战略合作伙伴?? 说点不足 减配了一些东西 晚上关税窗户确实主要摸索了，车内无法开启后备箱，快充有点不快，智能车机有点不智能，但是还挺流畅的，确实意外，什么时候把荣威标换成英文或者改个标呗，确实太复杂了， 纳智捷镇楼！ 欢迎提问

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4分“优秀”

开过尼桑颐达，传祺gs5，海鸥，d7的底盘和空间表现是我认为的这几个里面最好的。 外观也很耐看，是越看越喜欢的那种。内饰手能摸到的地方都用的软包，很舒服，就是最低配没有白内，白内看着更高级。整体都很不错，在这个价位里没谁了！ 都说上修飞机下修表，xxxx修不好，但我同事买的一辆荣威的车开了6 7年基本上没怎么进过修理厂，就正常保养，然后d7是b级车现在这个价位，125纯电续航，前后独悬，内饰软包，虽然网上好多人说车机很拉胯，但目前我提车2天感觉用着还行，比之前买的海鸥车机要好很多，唯一可惜的就是没有应用商店，不过好在他可以用车机热点投屏，只是看视频的话，其实无所谓。 798这个价位我感觉可以给这个品牌一次重新在我心中树立形象的机会。所以！入手了！

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.25分“优秀”

空间挺大的，驾驶感觉很棒，还有推背感，后背箱的空间也很大，后排坐的也很舒服。 开了一个月，还没到首保，网上传的那些小问题，暂时还没有遇到，在高速路上的表现超出了我的预期，超车很轻松，发动机介入的声音没有那么大，还没有胎躁的声音大。 在市区碰到红绿灯和堵车，终于不累了，以前开的手动老马三，是真的痛苦，现在堵车的时候跟车特别轻松。 缺点嘛，就是有时候座椅调高后会碰到头，185的高个开车稍微有点憋屈，还有就是内饰没有23版的好看，好多东西减配了，但总体来说，798这个价格买这个车绝对的值，不要听网上说的那些话，自己去试车，去试驾，去感觉。 还有就是这车门是真的重，我女朋友有时候轻轻关下车门还关不住。