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    会不会是荣威D7 DMH第一个换电池的?图1会不会是荣威D7 DMH第一个换电池的?图1
    会不会是荣威D7 DMH第一个换电池的?图2会不会是荣威D7 DMH第一个换电池的?图2
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    提车咯提车咯图1提车咯提车咯图1
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    4天前回复

    最近圈里的新帖子不少,好多水军好像是,谈一下自己这辆车开下来的优缺点 优点 空间大,座椅舒服,动力也足,车内噪音也还可以,底盘纯平,离地空间也可以。 如果有网易云会员的话,听网易云的歌曲是不消耗流量的 不限里程的三电终身质保,其实这一点是我当时看上它的原因,因为我一年要开五万公里左右,别的品牌混动车都不能满足我的要求 能耗的话,不开制暖,大家就是好朋友。一般情况下,市区和下道大概不到4个,高速120的话大概6.5,一直使用的舒适模式、智能混动,这个能耗对我来说已经很满意了。 缺点 没有前雷达,360变形,影像边界也不太准确不过因为是旧车看习惯后视镜了,所以也还凑合,但是后视镜可视空间有点小,在考虑换大视野镜片,又怕影响距离判断。 车漆薄,前机盖已经崩掉几块油漆 车灯亮度一般,市区还可以,市外跑的话太差劲,在考虑升级车灯,准备一边改两个海拉1.5寸的矩阵,今天问售后会不会影响质保,回答说是只影响大灯质保,不影响三电,但是如果因为大灯影响别的问题的话,也会失去三电质保,感觉有点模棱两可,后期看看再说 车机智能化弱,但是这个对我其实是没影响的 ,因为我也就是用来听歌而已,不满意的是高德没有车道领航,这个有点可惜 25款座椅没有了可调节腰托,这个没办法,降价了,凑活吧,当时打定主意找23款的,结果没货了,也没办法,听说2月份25款减配了,我就直接把店里24年11月的25款提了,有油箱键 主驾驶玻璃升降到位时偶发有刺耳的咔嚓声,就跟限位不准似的,但是因为偶发,先这样看看再说吧。 方向自动回正后,车子行驶右偏,必须带着点方向,今天到售后保养时让他们给搞了一下,没搞好,过两天继续找去 4S店服务一般,东西卖出去就不管了,一个月了我的车辆权益还没认证成功,4S店资料没上传。答应送的1000元的售后消费卡现在还没给我,说是上面领导没办理好。这个店的售后保养收费有点狠,油电分开保养收费,油路保养半合成是300多,周期是混动里程5000公里或半年一,全合成400多,周期是混动里程10000公里或一年。电路保养总里程10000公里一次,每次300。准备等1000元的保养卡用完,换到另外一个店去保养,同事车在另外一个店提的,我给那边联系了一下,按总里程一万公里一保养,每次300多,或者套餐900元三次,不再单独收费电路保养的钱。不影响售后 车机有预约充电功能,但是必须使用原厂的桩,因为我是送的第三方桩,只能每天晚上十点以后去刷卡充谷电,0.31元一度电。 刹车卡钳上的有一个卡片突出比较狠,大概向外突出一指甲盖 充电口盖和油箱盖应该是塑料的,吸铁石吸不住 车门关闭有点沉,有时候需要关两次,车窗装饰条的封边不平,给手划破一次 总体来说我是比较满意的,车子这个价钱超值,完美主义者就算了,都这个价钱了,要啥自行车

    首保了,说一下大概的优缺点图1首保了,说一下大概的优缺点图1
    首保了,说一下大概的优缺点图2首保了,说一下大概的优缺点图2
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    纯新手第一辆车D7 用车感受和些些疑问图1纯新手第一辆车D7 用车感受和些些疑问图1
    纯新手第一辆车D7 用车感受和些些疑问图2纯新手第一辆车D7 用车感受和些些疑问图2
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    纯新手第一辆车D7 用车感受和些些疑问图5纯新手第一辆车D7 用车感受和些些疑问图5
    4天前回复
    d7,发现一个很严重的问题,,图d7,发现一个很严重的问题,,图
    5天前回复
    高速120没开7486692551572357694视频高速120没开7486692551572357694视频
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    各位大哥看图1各位大哥看图1
    各位大哥看图2各位大哥看图2
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    满电纯电的情况下发动机高速运行为什么?图1满电纯电的情况下发动机高速运行为什么?图1
    满电纯电的情况下发动机高速运行为什么?图2满电纯电的情况下发动机高速运行为什么?图2
    满电纯电的情况下发动机高速运行为什么?图3满电纯电的情况下发动机高速运行为什么?图3
    6天前回复
    6天前回复

    #荣威D7-提车日记荣威干了六年,不懂就问,照片自己的车。直观感受 之前开的明锐,1月19出的置换补贴政策 20号自己提的车。我个人感觉性价比很高了。 外观 从这个角度来讲D7可能更符合我爸妈的审美,其实现在很多品牌的车做的都很好看,造型犀利的 科技感十足的 不过可能是上了年纪 我感觉像这种流线型比较好的车我喜欢(主要是自己的车 圆滚滚的洗车打沫子方便 哈哈哈哈) 弊端也有,D7相对来讲如果车侧受损稍微大一点可能修复起来更麻烦 所以也给大家建议一下,保险买好。 内饰 1 我选的中配的车,23款 内饰麂皮的覆盖率比25的覆盖率要大 我压根没放坐垫(之前的明锐也没放) 所以坐起来的舒适度我感觉是这么多车里中等偏上一些了 2 如果是小姑娘考虑车子的话也可以像我一样 在中控屏的上面粘了一些小娃娃 这个因人而异 看个人喜好。 3 D7是有壁纸上传功能的,我自己的车上传了一些览山和出去玩的时候的照片,需要长图上传。 空间 我1.8米大个,女朋友1.7我前面驾驶位 后面她也感觉宽敞。 后排会带中央扶手 我很喜欢 之前开的车没有这玩意 能耗 如图所示,真是情况 我每天行驶里程短,但是上班起不来,开车如土飞机 贴地飞行~ 上班快迟到的时候 我估计大家都有感触 其他的还没想好说点啥 反正用材用料是每天售后撞得车能看到的 用料相比还算扎实。 给买了车的车主和准车主朋友们一个建议 一定一定一定把保险买好 D7事故定损金额真的很高!!!

    六年荣威 不懂就问图1六年荣威 不懂就问图1
    六年荣威 不懂就问图2六年荣威 不懂就问图2
    六年荣威 不懂就问图3六年荣威 不懂就问图3
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    六年荣威 不懂就问图8六年荣威 不懂就问图8
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    提车不到1年,荣威d7  dmh开始坏了图提车不到1年,荣威d7  dmh开始坏了图
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    到底是什么问题?我太难了,太让我失望图1到底是什么问题?我太难了,太让我失望图1
    到底是什么问题?我太难了,太让我失望图2到底是什么问题?我太难了,太让我失望图2
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    D7背刺的车友们,来聊下当初为啥买这车!图1D7背刺的车友们,来聊下当初为啥买这车!图1
    D7背刺的车友们,来聊下当初为啥买这车!图2D7背刺的车友们,来聊下当初为啥买这车!图2
    D7背刺的车友们,来聊下当初为啥买这车!图3D7背刺的车友们,来聊下当初为啥买这车!图3
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    最近刚需要买个车,请问大家这两款续航图1最近刚需要买个车,请问大家这两款续航图1
    最近刚需要买个车,请问大家这两款续航图2最近刚需要买个车,请问大家这两款续航图2
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    荣威D7混动,总共21度电,到0也是经常的事,到0能充进去20度电,到0后再爬几公里陡坡才会侧底没电,那时候发动机光吼,像乌龟爬不动就完了。然后发动机基本就不会熄火了。 荣威这个智能混动逻辑在高速上能还算合理,在这种爬陡坡的地方就是一个大缺陷。特别是像川藏线,新藏线上面很多几十公里的长陡坡。如果你在坡底下不把电充满的话,绝对会遇到这种情况,当然很多地方也是没地方充电的,你肯定会遇到这个情况。 不过就算你遇到这个情况,也不用担心,这种把电放完的情况,发动机会一直持续的大功率充电,一有机会就会充电。只不过就是速度起不来了,那时候就和一台油车差不多。 但是稍微一有电提速就相当的快,提速就和纯电车一样,那是油车永远没有的感觉。而且这个混动车它不受地域海拔的关系,海拔不管多高,它那个性能一点都不会衰减,即使在5000多米海拔的山路上要超车也随时一窜就出去了,油车降一个挡的功夫,这个车已经窜出去很远了 最后我觉得这个这个混动逻辑应该再增加一个强制混动或者是混动优先专门针对爬这个陡坡用的,否则即使开着混动模式,在爬陡坡过回头弯的时候速度一慢下来发动机就会熄火,然后速度又要快起来,发动机才会工作,这样会导致电池电量损耗特别的快,从而导致亏电。即使亏电不对动力产生多大的影响,但是过度放电电池也会产生影响。

    混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图1混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图1
    混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图2混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图2
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    混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图4混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图4
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    混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图6混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图6
    混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图7混动车爬陡坡把电耗完会怎么样,我经历多次图7
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    不让大脚踩油门,不听,踩出全负荷模式图1不让大脚踩油门,不听,踩出全负荷模式图1
    不让大脚踩油门,不听,踩出全负荷模式图2不让大脚踩油门,不听,踩出全负荷模式图2
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    荣威D7改装氛围灯,音响,和隔音图1荣威D7改装氛围灯,音响,和隔音图1
    荣威D7改装氛围灯,音响,和隔音图2荣威D7改装氛围灯,音响,和隔音图2
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    荣威D7(越来越便宜)图1荣威D7(越来越便宜)图1
    荣威D7(越来越便宜)图2荣威D7(越来越便宜)图2
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    新买的荣威D7混动轿车,为什么发动机声音图1新买的荣威D7混动轿车,为什么发动机声音图1
    新买的荣威D7混动轿车,为什么发动机声音图2新买的荣威D7混动轿车,为什么发动机声音图2
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    今天给 D7 更换后视镜了图1今天给 D7 更换后视镜了图1
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    25款顶配3月出炉,随便问图125款顶配3月出炉,随便问图1
    25款顶配3月出炉,随便问图225款顶配3月出炉,随便问图2
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    荣威D7 DMH混动版保养图1荣威D7 DMH混动版保养图1
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    荣威D7陪我国庆出游青岛胶州用车旅游记录图1荣威D7陪我国庆出游青岛胶州用车旅游记录图1
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    现在市场汽车市场竞争激烈,各种新车层出不穷。10万级家庭用车可以说是竞争主战场。目前十万纪家庭用车通过AI搜索可以看到的混动车型有,比亚迪秦l,吉利星舰L6 l7,五菱星光120版本,奇瑞A8,蓝电E5p等。而在七万级能看到比亚迪秦P,吉利L6短续航版本,以及星光短续航版和荣威D7(125续航)。荣威可以说是降低身价去竞争。但是值不值得买,目前来看还真不值得买了。原因如下: 1.一年来市场反馈,产品品控存在较大问题,各种异响严重,尤其是减震异响尤为突出。 2.智能化差距太大,可以说和新出各类产品差距至少一代。可以和友商对比发现。 3.降价减配,目前市面上要么是新款减配车,要么是库存车。且不说油液长时间放置有没有影响,单电池一项就果断劝退。 4.售后服务跟不上,维修保养配件贵。听说每次保养400多,换个车灯和奥迪差不多。作为7万级汽车这就离谱了。 5.定位不准确,本来是做品牌,由于内部问题,做成了低端减配产品。市场认可度进一步降低,后期存在极大的换代或者车型退市风险。目前月销量不足千是常态。 6.购买保险有难度,在好多地方,被认定为网约车车型或者高风险车型。保险更贵,选择更少。 7.小排量发动机,同样排量,友商家电喷能做到的功率这边是直喷。说明技术还是存在较大差距。同时电池品牌也是值得商榷的地方。 企业性质决定了所在品牌不会出现大的问题,但是作为这一车型估计很难在竞争中活下来。对于没有销量的车型在任何车企最终都逃不过停产或者换代的宿命。

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    荣威D7 DMH · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    418人评价

    3.92

    综合

    4.10

    内饰

    3.52

    配置

    4.18

    空间

    4.05

    外观

    3.89

    舒适性

    3.85

    操控

    3.85

    动力

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