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#晒晒2025年爱车保费Hello，朋友们，大家好，我是旺仔！前一段时间买了下一年的保险，一直没有时间和大家分享！今天周六，闲来无事，和大家分享一下吧！ 首先介绍一下我的车子，23款的荣威D7 DMH！购买于23年12月16日，当时购车发票开的是125000整，据说保险是根据购车价定的！难道是因为我的购车价太高了，所以第一年的保险是5200多？据我所知道的是，车损好像是和购车发票有关系！ 第一年的时候，因为出了个交通事故，碰到了一个电动车，所以当时走了交强险。导致第二年的交强险还是950，所以第二年的保险整体费用是4900多，但是当时送的东西比较多。送了一次电保养，送了一个喷漆，四轮定位都用上了，还送了一些洗车，送了代驾！但是感觉还是没有现金满减来的实惠！ 前一段时间刚买的是4400多。这个价格在江苏这边感觉还是可以的。和别的地方的车友对比了一下，他们有的才3500左右，当然他这个是有返现的。我的这个的话没有返现，送了300块钱的话费！送了我一年的某个视频VIP，然后12次洗车，12次代驾还送了一些家电维修，清洗和保养等！又要了一个喷漆，如果折合下来的话，其实也是3000多，但是毕竟没有现金到手啊！ 我这个保险一直都是三者300万的，保险的项目基本上这三年都是一样的，但是总体的价格在减少，我觉得还是可以的吧，相较于我亲戚家的油车来说的话，他一年的保险也是2700多吧！我每年跑的里程数还是比较多的，一年大概20000km！所以相较于传统油车来说，新能源车对我而言还是省钱的！ 这就是我第三年的保费，确确实实是降低了！大家今年的保费怎么样？欢迎分享！
#不痛不痒的小故障Hello，朋友们，大家好，我是旺仔！最近我的23款荣威D7 DMH又遇到了一点小毛病—卡扣异响！虽然不影响我正常的使用，但是吧，他想起来确实感觉很不舒服！必须得修！一点也忍不了了！听售后的师傅说，这是目前他遇到的第一辆车出现这个问题，今天在这里和大家分享一下，希望对大家的用车生活有所帮助！ 首先来说一说，这个问题是怎么发现的！正常来说，这个车的密封性还是相对可以的，所以平时都没有发现！直到有一次，因为车库的光线太暗，我把车窗摇下来，倒车的时候，一踩刹车就听见车底下有弹簧拉伸的声音，当时很是郁闷，还多踩了几脚，声音一直有！然后就想着有空去看一看！ 刚好趁着今天没事，所以一大早就去了！因为去的比较突然吧，也没有预约，我以为会让我等很久！但没想到，到那就给我看上了！说一下检查的经过吧，首先售后的师傅是要上车进行是检验的！这一次售后的小姑娘还挺给力的，给我套上了一次性的座椅罩，脚垫上也放了脚垫纸！ 师傅带着我开车绕了厂区转一圈，经历急加速，急刹车，缓慢刹车，都没有出现这个响声，没有发现问题，我来也是抱着试一试的态度嘛！（之前有别的异响，也没有试出来）然后我就跟师傅详细的描述了一下，师傅说回去升起来看一下是不是底盘的异响！ 就在倒车入库的时候，因为是师傅开的，我就下去仔细的听了一下，诶，好巧不巧的，那个时候这个声音他就出来了！然后我就示意师傅把窗户打开，让它缓慢的再移动一下，那个声音仍然持续的出现！然后我就上车替他，他下来听是具体哪个地方出问题的！因为他没有遇到我，然后他又叫了另一个小师傅过来，仔细的研究了一下！ 那个小师傅说，可能是那个卡扣的响声！我这边的这个师傅问他怎么知道的，他说之前好猫也有这种问题！后来那个小师傅告诉我这个师傅应该怎么做！ 最终的解决办法是拆了右侧的两个轮子，然后把刹车的卡扣卸下来，涂了一些润滑油，又原封不动的装了上去，最后试车的时候发现果然这个声音就没有了！师傅们告诉我，这是第一辆，他们遇到的D7出现这种问题！ 还真的是挺走运的，这么样的小问题都让我遇到了！虽然他异响不影响我正常的使用，但是吱呀吱呀的，确实让人心里面不舒服啊！ 这不痛不痒的小故障解决了之后还是挺舒心的，据说是荣威D7第一辆出现这种问题的车！希望对大家的用车有所帮助吧～
#买这车你后悔了吗作为23款荣威D7 DMH卓越版车主，提车三年跑了45000公里，算是高强度用车了。被问“买这车后悔吗？”，我的答案很明确：有遗憾，但从核心驾乘体验来看，我不后悔。 真香点 1️⃣外观耐看：车身线条简约大气，没有花里胡哨的设计，就算现在开在路上，也完全不过时。最戳我的是传统门把手，不仅颜值协调，还比隐藏式实用——冬天不冻手、故障率低，嫌单调的话贴个装饰贴纸就能个性化，适配度拉满。18寸大轮毂更是同级少见的诚意配置，搭配薄胎，侧面看气场十足，后来看新款D7居然减配了轮毂，瞬间觉得自己买对了。 2️⃣内饰质感远超价位：大面积软包覆盖+翻毛皮材质，摸上去细腻不廉价，门纹装饰板还能提升精致感。尤其是镶嵌式环抱仪表盘，既符合传统驾驶习惯，又有包裹感，不像有些车型的悬浮屏，总觉得少了点“车的仪式感”，同价位里这套内饰真的很厚道。 3️⃣空间够用不鸡肋：虽然不算同级别最出众的，但完全能满足家用。我175cm的身高，前排调整好坐姿后，腿部空间充裕；后排坐两个成年人+一个小孩毫无压力，日常通勤、全家周边游，后备箱装下行李箱+婴儿车也绰绰有余，没有空间焦虑。 4️⃣能耗表现靠谱省心：夏天综合油耗平均4个，冬天低温环境下会涨到6个，就算是冬季高油耗，也比同级别燃油车省不少；纯电续航，夏天实测能跑125公里，日常通勤充一次电够开三四天，冬天续航打7折左右，约87公里。 5️⃣底盘操控兼顾舒适与质感：底盘是偏舒适的调校，过坑洼路面时滤震干脆，没有多余的颠簸，能明显感觉到厚重感和质感；操控表现中等偏上，日常开着灵活好上手，只是高速过大多弯时速度快了会有点推头；转向虚位少，指向性还算精准，刹车舒适性则看个人脚法，适应后就能找到顺畅的制动节奏。 后悔点 1️⃣头部空间受局限：地台偏高是新能源车型的通病，我175cm坐后排挺直时左右座位，头部距离车顶只有4指左右，中间更是只有两指，长时间乘坐会有点压抑，身高180cm以上的朋友可能更明显。 2️⃣车机+辅助驾驶太拉胯：车机系统反应偏慢，还不能安装第三方APP，拓展性基本为零；自带的导航版本老旧，有时候会绕路，只能靠手机导航救场。中配车型的辅助驾驶更是“聊胜于无”，只有一个定速巡航，没有车道保持、自适应巡航，高速长途开下来特别累。 3️⃣价格背刺太伤人：刚提车半年，官方就直接官降1万，后来又推出国补政策，前后差价算下来亏了不少。作为老车主，看着新车价格一降再降，心里真的五味杂陈，只能安慰自己“早买早享受”。 总结：核心需求满足，不后悔入手 三年45000公里的高强度使用，足以证明这车的可靠性——没出过大故障，能耗省心、驾乘舒适。虽然车机、辅助驾驶这些偏娱乐和辅助的功能有欠缺，价格背刺也让人难受，但它在外观、内饰质感、空间、能耗这些核心用车需求上都做到了同价位上游水平。对于追求实用、看重驾乘质感，对智能配置需求不高的朋友来说，小七依旧是台值得选的车，至少我开了三年，是真的享受这份踏实感。
#买了国产车的你，后悔了吗以前一直玩日系车，本田铃木丰田，从雅阁思域飞度卡罗拉玩了一圈，深深的被日系车的质量和可玩性折服，做了个本田粉，加上前些年亲人朋友偶有买国产车整天抱怨这小问题那油耗高的，一直对国产车持有有色眼镜。 这两年看到国产新能源突飞猛进，各种智能冰箱彩电大沙发，而且价格又实惠，身边也越来越多朋友购入国产新能源，开始我还是嘴硬说电车还没成熟，不想换。直到今年货补政策延续，加上各种补贴降价，实在受不了这诱惑了，就把手头一辆老车拿去置换买了荣威D7。当初也是对比了秦L，银河L6，最终选择了荣威，就是性价比高。 买回来后。艾玛呀真香，真的后悔没早换，现在家里去年才花十多万买的本田ZRV我都懒得开了，一半价格的荣威D7在空间，行驶质感，内饰用料上直接碾压式的存在。 平时用电行驶也很安静，隔音用料也不错，（当然轮胎除外），这车的轮胎是减配的没有隔音棉，如果换个马牌或者米其林就很完美了。开起来操控响应特别跟手，游刃有余，习惯了电门之后再回去开我的zrv感觉像老头车，油门响应慢半拍的感觉。 然后现在一万多公里了，只是出去自驾游的时候加了一箱油，回家的时候因为要跟朋友算费用再加满，总共就加了两箱油，到现在还有一半，每个月电费几十块，太省钱了，真的后悔没早换国产新能源。
#爱车故障记录大家好，23款荣威D7车主亲身经历爱车故障之减震异响！最终解决的十分爽快，免费更换减震器！ 说说事情经过～提车大概半年左右，车子起步前面两个轮子一直酷驰酷驰的响，当时很意外，因为跑起来之后就听不到了！而且是新车，寻摸着不该有这种问题！而且天稍微一冷，响声格外明显，在群里咨询了一下车友，然后打了售后电话，售后很爽快，让去4店检查，有问题直接更换！ 到了4S店，维修师傅也是很有技术，听出来左前轮异响严重，右前轮轻微，果断就给换了一对减震！事情处理的很顺心，据师傅说，23款的减震有点问题，换了之后就都好了！
#爱车最上镜的角度大家都是哪个角度拍车呢？让我看看你们的帅照！ 1. 45°斜侧角，车身线条和气场直接拉满 2. 低机位怼前脸，压迫感这不就来了 3. 尾灯特写+地面倒影，氛围感直接拿捏 4. 俯冲式侧拍，轮毂和腰线运动感爆棚 5. 车顶俯拍大场景，爱车和沿途风景故事感拉满 还有什么机位求分享
#爱车首保记录分享大家好！又和大家见面啦～最近好忙，难得抽出点时间来和大家分享一下D7的首保记录全过程时间过得真快，一晃提车都3个月了，车子也行驶了将近3000公里。算算日子约个周六假期到店做保养啦～ 好啦！今天的用车分享就到这里了，下面给大...查看全文
#买这车你后悔了吗入手荣威D7两年，我从没等来官方OTA升级，上个月主动去4S店才完成一次车机升级。有OTA功能却不推送，这点必须给荣威提个批评！分享下升级体验：最直观的是新增强制保电功能（不过我还没怎么用，暂不赘述）。分享一下这一个多月使用下来的感受，首先...查看全文
#改装作业分享哈喽！车友们大家好呀！年底好忙呀！终于抽出时间来记录一下我的用车生活了 从今年3月份购入D7以来，我心爱的77已经陪我跑了8000多公里了。目前来说总体还是满意的，空间大油耗低动力够用起步轻快，唯一遗憾的就是身在北方...查看全文
#家充原来这么省论家用充电桩的重要性，我买车当月就把充电桩安装好了，我是住在北方农村晚上充谷电三毛钱一度电，二十度的电池，充满一次六块钱能跑一百二十公里，如果在外面用商用快充的话一度电大概五毛钱，再就上五毛多的服务费，充一度电需要八毛多，充满二十度电需要二十多块钱，相比之下还是家充桩省钱。
荣威D7 DMH · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共527人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
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